Taille du marché des vélos électriques au Moyen-Orient et en Afrique

Marché du Moyen-Orient et de lAfrique
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Analyse du marché des vélos électriques au Moyen-Orient et en Afrique

Le marché des vélos électriques au Moyen-Orient et en Afrique était évalué à 805,12 millions USD en 2021, et il devrait atteindre 1269,83 millions USD dici 2027, enregistrant un TCAC de 7,89 % sur la période de prévision.

Les ventes de vélos électriques ont dabord chuté en raison de la fermeture de magasins hors ligne au Moyen-Orient et en Afrique en raison des limitations induites par la pandémie de COVID-19. Cependant, la demande de vélos a récemment augmenté, avec une forte augmentation du nombre de consommateurs tentant déviter les transports en commun par peur dattraper le virus. De plus, les consommateurs étant de plus en plus soucieux de leur santé, les vélos sont désormais considérés comme un mode de transport plus fiable et plus sain.

À moyen terme, la circulation dans la région est relativement peu structurée, avec des vitesses élevées et des changements de voie fréquents, ce qui rend les cyclistes vulnérables. Le vélo électrique est particulièrement sensible à la circulation, le succès de la piste cyclable électrique dépend fortement de la fourniture dun environnement cyclable sûr. Cependant, il existe des endroits où linfrastructure des vélos électriques croise linfrastructure des voitures, notamment là où la piste des vélos électriques traverse des zones résidentielles. La loi devrait aider à protéger les vélos de la circulation motorisée dans ces zones. Bien que Dubaï et Abu Dhabi ne semblent pas être des villes de vélos électriques en raison de leurs routes encombrées, il existe plusieurs pistes à travers le pays qui sont idéales pour les randonnées individuelles et en groupe.

Cependant, le coût élevé associé au vélo électrique peut entraver la croissance du marché au cours de la période de prévision.

Le marché sud-africain des vélos électriques devrait croître à un taux de croissance significatif au cours de la période de prévision. Des facteurs tels que linclination vers des modes de vie sains, une tendance croissante au fitness et une préférence croissante pour les activités récréatives stimulent le marché. La baisse du coût des batteries Li-ion stimule le marché des vélos électriques.

Aperçu de lindustrie du vélo électrique au Moyen-Orient et en Afrique

Dans le secteur automobile de la région, lexpansion de lempreinte géographique, les acquisitions et les partenariats ont lieu. Afin de répondre à la demande croissante des consommateurs pour les services de location de voitures électriques, en plus du développement régional, quelques équipementiers concluent des accords stratégiques avec des sociétés de location de vélos électriques, ce qui aidera le marché cible à se développer. Par exemple.

  • En mars 2022, TIER, premier fournisseur européen de solutions de micro-mobilité partagée, a lancé sa première flotte de vélos électriques au Moyen-Orient. Bahreïn est le premier pays du Moyen-Orient à obtenir les vélos électriques de TIER, qui sont actuellement disponibles dans des endroits bien en vue autour de Diyar Al Muharraq, complétant ainsi loffre de mobilité existante de TIER.
    • Lintroduction de vélos électriques de haute technologie de dernière génération sinscrit dans lobjectif du fournisseur de micro-mobilité de faciliter lutilisation de solutions de transport durables pour les résidents et les touristes pour les trajets du premier et du dernier kilomètre.

Leaders du marché des vélos électriques au Moyen-Orient et en Afrique

  1. Giant Bicycles

  2. TIER Mobility AG

  3. BIKEERA

  4. Trek Bicycle Corporation

  5. myStromer AG

  6. *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Actualités du marché des vélos électriques au Moyen-Orient et en Afrique

  • En mars 2022, lAutorité des routes et des transports de Dubaï (RTA) et Careem ont lancé la phase II de leur programme de location de vélos (vélos en libre-service), ajoutant 950 vélos électriques à pédalage assisté et 95 stations, portant le nombre total de vélos à Dubaï à 1 750 dans 175 stations. En conséquence, il sagit du premier système de vélos en libre-service à quai à pédale assistée au monde. Cette décision fait partie dun plan en plusieurs étapes visant à placer 3500 vélos dans 350 stations daccueil à travers Dubaï.
  • En septembre 2022, Little, une application kenyane populaire, a annoncé la sortie de ses articles de mobilité électrique, qui comprennent des vélos et des scooters électriques. Après des années de recherche sur la conception et lefficacité des vélos, lentreprise a annoncé que ses intentions de sortie étaient plus tôt en mars 2022.

Rapport sur le marché des vélos électriques au Moyen-Orient et en Afrique - Table des matières

1. INTRODUCTION

  • 1.1 Hypothèses de l'étude
  • 1.2 Portée de l'étude

2. MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE

3. RÉSUMÉ EXÉCUTIF

4. DYNAMIQUE DU MARCHÉ

  • 4.1 Facteurs de marché
  • 4.2 Restrictions du marché
  • 4.3 Attractivité de l'industrie - Analyse des cinq forces de Porter
    • 4.3.1 La menace de nouveaux participants
    • 4.3.2 Pouvoir de négociation des acheteurs/consommateurs
    • 4.3.3 Pouvoir de négociation des fournisseurs
    • 4.3.4 Menace des produits de substitution
    • 4.3.5 Intensité de la rivalité concurrentielle

5. SEGMENTATION DU MARCHÉ

  • 5.1 Type de propulsion
    • 5.1.1 Assistance au pédalage
    • 5.1.2 Assisté par l'accélérateur
  • 5.2 Type de batterie
    • 5.2.1 Batterie aux ions lithium
    • 5.2.2 Batterie au plomb
    • 5.2.3 Autres types de batteries
  • 5.3 Application
    • 5.3.1 Ville/Urbain
    • 5.3.2 E-Montagne
    • 5.3.3 Cargaison
  • 5.4 Géographie
    • 5.4.1 Moyen-Orient et Afrique
    • 5.4.1.1 Emirats Arabes Unis
    • 5.4.1.2 Arabie Saoudite
    • 5.4.1.3 Afrique du Sud
    • 5.4.1.4 Reste du Moyen-Orient et Afrique

6. PAYSAGE CONCURRENTIEL

  • 6.1 Part de marché des fournisseurs
  • 6.2 Profils d'entreprise
    • 6.2.1 Giant Bicycles
    • 6.2.2 Trek Bicycle Corporation
    • 6.2.3 TIER Mobility AG
    • 6.2.4 myStromer AG
    • 6.2.5 BIKEERA
    • 6.2.6 Riese & Muller GmbH
    • 6.2.7 Derby Group
    • 6.2.8 Specialized Bicycle Components, Inc.
    • 6.2.9 Pedego Smart-e Electric Bikes
    • 6.2.10 DARRVIN E-BIKES (PTY) LTD CO.

7. OPPORTUNITÉS DE MARCHÉ ET TENDANCES FUTURES

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Segmentation de lindustrie du vélo électrique au Moyen-Orient et en Afrique

Les vélos électriques, souvent appelés vélos électriques, sont des vélos dotés dun moteur électrique qui donne un coup de pouce au cycliste. Le moteur peut être utilisé pour aller beaucoup plus vite que la normale, gravir des collines escarpées ou équilibrer les capacités variées des cyclistes dun groupe.

Le marché des vélos électriques au Moyen-Orient et en Afrique a été segmenté par type de propulsion, type de batterie, application et pays.

Le marché des vélos électriques au Moyen-Orient et en Afrique est segmenté par type de propulsion, type de batterie et application. Par type de propulsion, le marché est segmenté en pédalage assisté et assisté par accélérateur. Par type de batterie, le marché est segmenté en batteries lithium-ion, batteries au plomb et autres types de batteries. Par applications, le marché est segmenté en ville/urbain, e-mountain et fret. Par pays, le marché est segmenté en Émirats arabes unis, Afrique du Sud, Arabie saoudite et reste du Moyen-Orient et de lAfrique. Le rapport couvre la taille du marché et les prévisions en valeur (en millions USD) pour tous les segments ci-dessus.

Type de propulsion
Assistance au pédalage
Assisté par l'accélérateur
Type de batterie
Batterie aux ions lithium
Batterie au plomb
Autres types de batteries
Application
Ville/Urbain
E-Montagne
Cargaison
Géographie
Moyen-Orient et Afrique Emirats Arabes Unis
Arabie Saoudite
Afrique du Sud
Reste du Moyen-Orient et Afrique
Type de propulsion Assistance au pédalage
Assisté par l'accélérateur
Type de batterie Batterie aux ions lithium
Batterie au plomb
Autres types de batteries
Application Ville/Urbain
E-Montagne
Cargaison
Géographie Moyen-Orient et Afrique Emirats Arabes Unis
Arabie Saoudite
Afrique du Sud
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FAQ sur les études de marché sur les vélos électriques au Moyen-Orient et en Afrique

Quelle est la taille actuelle du marché des vélos électriques au Moyen-Orient et en Afrique ?

Le marché des vélos électriques au Moyen-Orient et en Afrique devrait enregistrer un TCAC supérieur à 7,80 % au cours de la période de prévision (2024-2029)

Qui sont les principaux acteurs du marché des vélos électriques au Moyen-Orient et en Afrique ?

Giant Bicycles, TIER Mobility AG, BIKEERA, Trek Bicycle Corporation, myStromer AG sont les principales entreprises opérant sur le marché des vélos électriques au Moyen-Orient et en Afrique.

Quelles sont les années couvertes par ce marché des vélos électriques au Moyen-Orient et en Afrique ?

Le rapport couvre la taille historique du marché des vélos électriques au Moyen-Orient et en Afrique pour les années suivantes 2019, 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché des vélos électriques au Moyen-Orient et en Afrique pour les années suivantes 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 et 2029.

Dernière mise à jour de la page le:

Rapport sur lindustrie du vélo au Moyen-Orient et en Afrique

Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus du vélo au Moyen-Orient et en Afrique en 2023, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse de Bike au Moyen-Orient et en Afrique comprend des prévisions de marché jusquen 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.

Vélo électrique au Moyen-Orient et en Afrique Instantanés du rapport