Taille du marché des vélos électriques
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Période d'étude | 2017 - 2029 |
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Taille du Marché (2024) | 38.08 Milliards de dollars |
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Taille du Marché (2029) | 45.37 Milliards de dollars |
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Plus grande part par type de propulsion | Pédale assistée |
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CAGR (2024 - 2029) | 8.16 % |
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Plus grande part par région | Asie-Pacifique |
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Concentration du Marché | Faible |
Acteurs majeurs |
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*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
Analyse du marché des vélos électriques
La taille du marché des vélos électriques est estimée à 34,98 milliards USD en 2024 et devrait atteindre 51,78 milliards USD dici 2029, avec une croissance de 8,16 % au cours de la période de prévision (2024-2029).
- Les vélos électriques sont fiables et bénéfiques pour lenvironnement. Ils constituent également un excellent moyen de transport puisqu'ils allient le confort d'une voiture au plaisir de rouler, ce qui les rend particulièrement pratiques pour les loisirs. Un vélo électrique est silencieux, ne produit aucune émission de carbone, constitue un moyen de transport bon marché, économise de l'espace et favorise une excellente santé. Les principaux moteurs de la croissance du marché sont la sensibilisation accrue à la condition physique, les préoccupations environnementales croissantes, l'augmentation des embouteillages et les initiatives gouvernementales visant à promouvoir le cyclisme.
- Les vélos électriques sont un excellent moyen de transport, notamment pour les activités récréatives. Ces vélos permettent aux clients de traverser des terrains accidentés qui seraient difficiles à parcourir sans moteur électrique. Les gens ont commencé à rechercher des modes de transport sûrs et confortables pendant la pandémie de COVID-19, et le commerce des vélos électriques se développe grâce à l'intégration des vélos électriques dans une utilisation régulière. Ces facteurs augmentent la popularité des vélos électriques dans le monde entier.
- Face aux préoccupations toujours croissantes en matière denvironnement et de santé, les gouvernements et les organisations internationales du monde entier adoptent des normes démission plus strictes pour limiter les émissions de carbone. Certaines organisations internationales à travers le monde ont mis en place des normes strictes pour les véhicules. Lépuisement rapide des réserves de combustibles fossiles a suscité des inquiétudes quant à la durabilité des générations futures. Cet aspect représente un défi important pour les gouvernements et la société. En conséquence, les vélos électriques se révèlent être une excellente réponse à ce problème.
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- Le marché mondial des vélos électriques devrait générer 14404,8 millions de dollars en 2022. Il devrait atteindre 25956,0 millions de dollars dici 2029. Le marché devrait enregistrer un TCAC de 10,3 % au cours de la période de prévision. Cette croissance est principalement due à ladoption croissante des vélos électriques comme mode de transport quotidien à léchelle mondiale. Le marché connaît une recrudescence des ventes unitaires de vélos électriques en raison de leurs caractéristiques bénéfiques pour le consommateur, telles que les avantages pour la santé, les options de mobilité économique et la commodité de conduite.
- Sur le marché des vélos électriques ou vélos électriques de la région Asie-Pacifique, les ventes d'unités étaient d'environ 16,2 millions en 2022. La Chine, le Japon et l'Indonésie représentaient une part importante des ventes d'unités globales au cours de la période historique. La Chine détenait plus de 90 % de part de marché en volume sur le marché mondial des vélos électriques en 2022. Cependant, elle a connu une croissance stagnante ces dernières années et son marché est presque au point de saturation.
- En Europe, les ventes de vélos électriques ont grimpé en flèche ces dernières années, des pays comme l'Allemagne, la Belgique et les Pays-Bas vendant d'importantes unités de vélos électriques. Cette tendance est due à la préférence croissante pour les vélos électriques dans les transports, les sports et les loisirs. Les programmes de subventions et dincitations fiscales sur les vélos électriques en Suède, en Belgique et en France sont susceptibles de soutenir la croissance significative du marché européen des vélos électriques au cours de la période de prévision.
- Le marché nord-américain des vélos électriques est en croissance à mesure que la préférence pour les deux-roues à basse vitesse s'est accrue ces dernières années. Divers opérateurs de vélos en libre-service incluent des vélos électriques dans leur flotte, ce qui devrait soutenir la croissance des ventes de ces vélos dans un avenir proche.
Tendances du marché mondial des vélos électriques
- PIB par habitant et pouvoir d'achat du consommateur
- Fluctuation des prix des matières premières due à l'inflation
- Demande croissante de vélos de location en raison de leur disponibilité facile
- Investissements pour la construction dusines de production de batteries
- Avantages des vélos et leur utilisation croissante dans la logistique du dernier kilomètre
- Efforts du gouvernement pour fournir une infrastructure cyclable afin d'accroître l'utilisation du vélo
- Croissance du VTT et du trekking suite aux nombreux événements cyclistes
- Les packs de batteries avancés incitent les consommateurs à opter pour les vélos électriques
- À mesure que le trafic et la pollution augmentent, de plus en plus de personnes choisissent de faire du vélo.
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Aperçu de lindustrie du vélo électrique
Le marché des vélos électriques est fragmenté, les cinq plus grandes entreprises occupant 29,04 %. Les principaux acteurs de ce marché sont Aima Technology Group Co. Ltd, Giant Manufacturing Co. Ltd, Merida Industry Co. Ltd, Riese Müller et Yadea Group Holdings Ltd (triés par ordre alphabétique).
Leaders du marché des vélos électriques
Aima Technology Group Co. Ltd
Giant Manufacturing Co. Ltd
Merida Industry Co. Ltd
Riese & Müller
Yadea Group Holdings Ltd
Other important companies include Alton Sports Co. Ltd, Bosch, Cannondale Bicycle Corporation, Canyon Bicycle, Fritzmeier Systems GmbH & Co. KG (M1 Sporttechnik), Kalkhoff Werke GmbH, Luyuan Electric Vehicle Co., Ltd., Myvelo Co. Ltd, Rad Power Bikes, Royal Dutch Gazelle, Samchuly Bicycle, Specialized Bicycle Components, Sunra Ev, TAILING ELECTRIC VEHICLE CO.,LTD, The Cargo Bike Company, Tianjin Fuji-Ta Bicycle Co. Ltd., Trek Bicycle Corporation, VanMoof BV, Yamaha Bicycles.
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Actualités du marché des vélos électriques
- Décembre 2022 Alton Sports signe un contrat avec Kakao Mobility pour la fourniture de 16,8 milliards de vélos électriques.
- Décembre 2022 Alton Sports remporte une commande de 17 milliards de wons.
- Décembre 2022 dans le cadre de son plan national de promotion des concessionnaires 2023, Yadea s'est joint à la campagne de recrutement de nouveaux partenaires américains pour ses produits de vélos électriques. Yadea's Ebike recherche des agents et des distributeurs locaux aux États-Unis dans le cadre de ses projets d'expansion mondiale.
Rapport sur le marché des vélos électriques – Table des matières
1. RÉSUMÉ EXÉCUTIF ET PRINCIPALES CONSTATATIONS
2. OFFRES DE RAPPORT
3. INTRODUCTION
- 3.1 Hypothèses de l’étude et définition du marché
- 3.2 Portée de l'étude
- 3.3 Méthodologie de recherche
4. TENDANCES CLÉS DU SECTEUR
- 4.1 Ventes de vélos
- 4.2 PIB par habitant
- 4.3 Taux d'inflation
- 4.4 Taux d'adoption des vélos électriques
- 4.5 Pourcentage de population/navetteurs ayant une distance de déplacement quotidienne de 5 à 15 km
- 4.6 Location de vélos
- 4.7 Prix de la batterie de vélo électrique
- 4.8 Tableau des prix des différentes produits chimiques des batteries
- 4.9 Livraison hyperlocale
- 4.10 Pistes cyclables dédiées
- 4.11 Nombre de randonneurs
- 4.12 Capacité de charge de la batterie
- 4.13 Indice de congestion du trafic
- 4.14 Cadre réglementaire
- 4.15 Analyse de la chaîne de valeur et des canaux de distribution
5. SEGMENTATION DU MARCHÉ (comprend la taille du marché en valeur en USD et en volume, les prévisions jusqu'en 2029 et l'analyse des perspectives de croissance)
-
5.1 Type de propulsion
- 5.1.1 Pédale assistée
- 5.1.2 VAE rapide
- 5.1.3 Accélérateur assisté
-
5.2 Type de demande
- 5.2.1 Cargo/Utilitaire
- 5.2.2 Ville/Urbain
- 5.2.3 Randonnée
-
5.3 Type de batterie
- 5.3.1 Batterie au plomb
- 5.3.2 Batterie aux ions lithium
- 5.3.3 Autres
-
5.4 Région
- 5.4.1 Afrique
- 5.4.1.1 Par pays
- 5.4.1.1.1 Afrique du Sud
- 5.4.1.1.2 Reste de l'Afrique
- 5.4.2 Asie-Pacifique
- 5.4.2.1 Par pays
- 5.4.2.1.1 Australie
- 5.4.2.1.2 Chine
- 5.4.2.1.3 Inde
- 5.4.2.1.4 Japon
- 5.4.2.1.5 Nouvelle-Zélande
- 5.4.2.1.6 Corée du Sud
- 5.4.2.1.7 Reste de l'APAC
- 5.4.3 L'Europe
- 5.4.3.1 Par pays
- 5.4.3.1.1 L'Autriche
- 5.4.3.1.2 Belgique
- 5.4.3.1.3 République tchèque
- 5.4.3.1.4 Danemark
- 5.4.3.1.5 Finlande
- 5.4.3.1.6 France
- 5.4.3.1.7 Allemagne
- 5.4.3.1.8 Italie
- 5.4.3.1.9 Luxembourg
- 5.4.3.1.10 Pays-Bas
- 5.4.3.1.11 Norvège
- 5.4.3.1.12 Pologne
- 5.4.3.1.13 Espagne
- 5.4.3.1.14 Suède
- 5.4.3.1.15 Suisse
- 5.4.3.1.16 ROYAUME-UNI
- 5.4.3.1.17 Le reste de l'Europe
- 5.4.4 Moyen-Orient
- 5.4.4.1 Par pays
- 5.4.4.1.1 Arabie Saoudite
- 5.4.4.1.2 Emirats Arabes Unis
- 5.4.4.1.3 Reste du Moyen-Orient
- 5.4.5 Amérique du Nord
- 5.4.5.1 Par pays
- 5.4.5.1.1 Canada
- 5.4.5.1.2 Mexique
- 5.4.5.1.3 NOUS
- 5.4.5.1.4 Reste de l'Amérique du Nord
- 5.4.6 Amérique du Sud
- 5.4.6.1 Par pays
- 5.4.6.1.1 Argentine
- 5.4.6.1.2 Brésil
- 5.4.6.1.3 Reste de l'Amérique du Sud
6. PAYSAGE CONCURRENTIEL
- 6.1 Mouvements stratégiques clés
- 6.2 Analyse des parts de marché
- 6.3 Paysage de l’entreprise
-
6.4 Profils d'entreprise
- 6.4.1 Aima Technology Group Co. Ltd
- 6.4.2 Alton Sports Co. Ltd
- 6.4.3 Bosch
- 6.4.4 Cannondale Bicycle Corporation
- 6.4.5 Canyon Bicycle
- 6.4.6 Fritzmeier Systems GmbH & Co. KG (M1 Sporttechnik)
- 6.4.7 Giant Manufacturing Co. Ltd
- 6.4.8 Kalkhoff Werke GmbH
- 6.4.9 Luyuan Electric Vehicle Co., Ltd.
- 6.4.10 Merida Industry Co. Ltd
- 6.4.11 Myvelo Co. Ltd
- 6.4.12 Rad Power Bikes
- 6.4.13 Riese & Müller
- 6.4.14 Royal Dutch Gazelle
- 6.4.15 Samchuly Bicycle
- 6.4.16 Specialized Bicycle Components
- 6.4.17 Sunra Ev
- 6.4.18 TAILING ELECTRIC VEHICLE CO.,LTD
- 6.4.19 The Cargo Bike Company
- 6.4.20 Tianjin Fuji-Ta Bicycle Co. Ltd.
- 6.4.21 Trek Bicycle Corporation
- 6.4.22 VanMoof BV
- 6.4.23 Yadea Group Holdings Ltd
- 6.4.24 Yamaha Bicycles
7. QUESTIONS STRATÉGIQUES CLÉS POUR LES PDG D'E BIKES
8. ANNEXE
-
8.1 Aperçu global
- 8.1.1 Aperçu
- 8.1.2 Le cadre des cinq forces de Porter
- 8.1.3 Analyse de la chaîne de valeur mondiale
- 8.1.4 Dynamique du marché (DRO)
- 8.2 Sources et références
- 8.3 Liste des tableaux et figures
- 8.4 Informations principales
- 8.5 Pack de données
- 8.6 Glossaire des termes
Segmentation de lindustrie du vélo électrique
L'assistance au pédalage, le Speed Pedelec et l'assistance à l'accélérateur sont couverts en tant que segments par type de propulsion. Cargo/Utility, City/Urban, Trekking sont couverts en tant que segments par type d'application. La batterie au plomb, la batterie au lithium-ion et les autres sont couvertes en tant que segments par type de batterie. L'Afrique, l'Asie-Pacifique, l'Europe, le Moyen-Orient, l'Amérique du Nord et l'Amérique du Sud sont couverts en segments par région.
- Les vélos électriques sont fiables et bénéfiques pour lenvironnement. Ils constituent également un excellent moyen de transport puisqu'ils allient le confort d'une voiture au plaisir de rouler, ce qui les rend particulièrement pratiques pour les loisirs. Un vélo électrique est silencieux, ne produit aucune émission de carbone, constitue un moyen de transport bon marché, économise de l'espace et favorise une excellente santé. Les principaux moteurs de la croissance du marché sont la sensibilisation accrue à la condition physique, les préoccupations environnementales croissantes, l'augmentation des embouteillages et les initiatives gouvernementales visant à promouvoir le cyclisme.
- Les vélos électriques sont un excellent moyen de transport, notamment pour les activités récréatives. Ces vélos permettent aux clients de traverser des terrains accidentés qui seraient difficiles à parcourir sans moteur électrique. Les gens ont commencé à rechercher des modes de transport sûrs et confortables pendant la pandémie de COVID-19, et le commerce des vélos électriques se développe grâce à l'intégration des vélos électriques dans une utilisation régulière. Ces facteurs augmentent la popularité des vélos électriques dans le monde entier.
- Face aux préoccupations toujours croissantes en matière denvironnement et de santé, les gouvernements et les organisations internationales du monde entier adoptent des normes démission plus strictes pour limiter les émissions de carbone. Certaines organisations internationales à travers le monde ont mis en place des normes strictes pour les véhicules. Lépuisement rapide des réserves de combustibles fossiles a suscité des inquiétudes quant à la durabilité des générations futures. Cet aspect représente un défi important pour les gouvernements et la société. En conséquence, les vélos électriques se révèlent être une excellente réponse à ce problème.
Type de propulsion
| Pédale assistée |
| VAE rapide |
| Accélérateur assisté |
Type de demande
| Cargo/Utilitaire |
| Ville/Urbain |
| Randonnée |
Type de batterie
| Batterie au plomb |
| Batterie aux ions lithium |
| Autres |
Région
| Afrique | Par pays | Afrique du Sud |
| Reste de l'Afrique | ||
| Asie-Pacifique | Par pays | Australie |
| Chine | ||
| Inde | ||
| Japon | ||
| Nouvelle-Zélande | ||
| Corée du Sud | ||
| Reste de l'APAC | ||
| L'Europe | Par pays | L'Autriche |
| Belgique | ||
| République tchèque | ||
| Danemark | ||
| Finlande | ||
| France | ||
| Allemagne | ||
| Italie | ||
| Luxembourg | ||
| Pays-Bas | ||
| Norvège | ||
| Pologne | ||
| Espagne | ||
| Suède | ||
| Suisse | ||
| ROYAUME-UNI | ||
| Le reste de l'Europe | ||
| Moyen-Orient | Par pays | Arabie Saoudite |
| Emirats Arabes Unis | ||
| Reste du Moyen-Orient | ||
| Amérique du Nord | Par pays | Canada |
| Mexique | ||
| NOUS | ||
| Reste de l'Amérique du Nord | ||
| Amérique du Sud | Par pays | Argentine |
| Brésil | ||
| Reste de l'Amérique du Sud |
| Type de propulsion | Pédale assistée | ||
| VAE rapide | |||
| Accélérateur assisté | |||
| Type de demande | Cargo/Utilitaire | ||
| Ville/Urbain | |||
| Randonnée | |||
| Type de batterie | Batterie au plomb | ||
| Batterie aux ions lithium | |||
| Autres | |||
| Région | Afrique | Par pays | Afrique du Sud |
| Reste de l'Afrique | |||
| Asie-Pacifique | Par pays | Australie | |
| Chine | |||
| Inde | |||
| Japon | |||
| Nouvelle-Zélande | |||
| Corée du Sud | |||
| Reste de l'APAC | |||
| L'Europe | Par pays | L'Autriche | |
| Belgique | |||
| République tchèque | |||
| Danemark | |||
| Finlande | |||
| France | |||
| Allemagne | |||
| Italie | |||
| Luxembourg | |||
| Pays-Bas | |||
| Norvège | |||
| Pologne | |||
| Espagne | |||
| Suède | |||
| Suisse | |||
| ROYAUME-UNI | |||
| Le reste de l'Europe | |||
| Moyen-Orient | Par pays | Arabie Saoudite | |
| Emirats Arabes Unis | |||
| Reste du Moyen-Orient | |||
| Amérique du Nord | Par pays | Canada | |
| Mexique | |||
| NOUS | |||
| Reste de l'Amérique du Nord | |||
| Amérique du Sud | Par pays | Argentine | |
| Brésil | |||
| Reste de l'Amérique du Sud | |||
Définition du marché
- Par type de demande - Les vélos électriques pris en compte dans ce segment comprennent les vélos électriques de ville/urbain, de trekking et cargo/utilitaires. Les types courants de vélos électriques dans ces trois catégories comprennent les vélos tout-terrain/hybrides, les enfants, les femmes/hommes, le cross, le VTT, les vélos pliants, les gros pneus et les vélos électriques de sport.
- Par type de batterie - Ce segment comprend les batteries lithium-ion, les batteries au plomb et d'autres types de batteries. Lautre catégorie de types de batteries comprend les batteries au nickel-hydroxyde métallique (NiMH), au silicium et au lithium-polymère.
- Par type de propulsion - Les vélos électriques pris en compte dans ce segment comprennent les vélos électriques à assistance au pédalage, les vélos électriques à assistance par accélérateur et les vélos électriques rapides. Alors que la limite de vitesse des vélos électriques à pédale et à accélérateur est généralement de 25 km/h, la limite de vitesse des speed pedelecs est généralement de 45 km/h (28 mph).
Méthodologie de recherche
Mordor Intelligence suit une méthodologie en quatre étapes dans tous ses rapports.
- Étape 1 Identifiez les variables clés : Pour construire une méthodologie de prévision robuste, les variables et les facteurs identifiés à l'étape 1 sont testés par rapport aux chiffres historiques du marché disponibles. Grâce à un processus itératif, les variables requises pour les prévisions de marché sont définies et le modèle est construit sur la base de ces variables.
- Étape 2 : Créer un modèle de marché : Des estimations de la taille du marché pour les années historiques et prévisionnelles ont été fournies en termes de revenus et de volume. Les revenus du marché sont calculés en multipliant la demande en volume par le prix moyen des batteries (par kWh) pondéré en fonction du volume. L'estimation et les prévisions du prix des batteries prennent en compte divers facteurs affectant l'ASP, tels que les taux d'inflation, l'évolution de la demande du marché, les coûts de production, les développements technologiques et les préférences des consommateurs, fournissant ainsi des estimations des données historiques et des tendances futures.
- Étape 3 : Valider et finaliser : Au cours de cette étape importante, tous les chiffres du marché, variables et appels danalystes sont validés par un vaste réseau dexperts en recherche primaire du marché étudié. Les répondants sont sélectionnés selon les niveaux et les fonctions afin de générer une image globale du marché étudié.
- Étape 4 Résultats de la recherche : Rapports syndiqués, missions de conseil personnalisées, bases de données et plateformes d'abonnement
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