Taille du marché néo-zélandais des vélos électriques
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Période d'étude | 2017 - 2029 |
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Taille du Marché (2024) | 44.24 Millions de dollars américains |
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Taille du Marché (2029) | 56.39 Millions de dollars américains |
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Plus grande part par type de propulsion | Pédalage assisté |
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CAGR (2024 - 2029) | 11.37 % |
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La croissance la plus rapide par type de propulsion | Vitesse Pedelec |
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Concentration du Marché | Bas |
Acteurs majeurs |
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*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
Analyse du marché des vélos électriques en Nouvelle-Zélande
La taille du marché néo-zélandais des vélos électriques est estimée à 38,96 millions USD en 2024, et devrait atteindre 66,75 millions USD dici 2029, croissance à un TCAC de 11,37 % au cours de la période de prévision (2024-2029).
38,96 millions
Taille du marché en 2024 (USD)
66,75 millions
Taille du marché en 2029 (USD)
33.70 %
TCAC (2017-2023)
11.37 %
TCAC (2024-2029)
Le plus grand segment par type de propulsion
77.85 %
part de valeur, Pédalage assisté, 2023
Des facteurs tels que la facilité dachat et les bons avantages pour la santé peuvent également soulever facilement une bonne quantité de charges, et lentretien sans souci a fait de lassistance au pédalage le segment le plus important par type de propulsion.
Le plus grand segment par type dapplication
77.55 %
part de valeur, Ville/Urbain, 2023
La popularité des vélos comme moyen de transport quotidien pour diverses utilisations telles que les déplacements sur le marché, les bureaux et les écoles fait de la ville/urbaine le plus grand segment en termes dapplication.
Le plus grand segment par type de batterie
98.75 %
part de valeur, Batterie lithium-ion, 2023
Les batteries au lithium sont le type de batterie le plus important en raison de leur utilisation élevée car elles sont légères, ont une meilleure autonomie et des capacités de charge rapide, et sont durables.
Segment à la croissance la plus rapide par type de propulsion
13.69 %
TCAC prévu, Vitesse Pedelec, 2024-2029
Le speed pedelec est le segment à la croissance la plus rapide par type de propulsion en raison de ladoption de vélos à grande vitesse pour échapper aux conditions de circulation et économiser du temps et de largent.
Acteur leader du marché
17.48 %
part de marché, Dorel Industries Inc., 2022
Dorel est le principal acteur du marché néo-zélandais des vélos électriques grâce à sa large gamme de produits, à son image de marque bien établie et à la facilité daccès de ses produits grâce à un vaste réseau de chaîne dapprovisionnement.
APERÇU DU MARCHÉ DU SEGMENT PROPULSION
- En Nouvelle-Zélande, les normes de développement des infrastructures cyclables sont médiocres et les gouvernements central et municipal apportent très peu de soutien au cyclisme. À mesure que les individus prennent conscience de la nécessité de maintenir un mode de vie sain et actif, les vélos deviennent populaires en tant que forme pratique dactivité de loisir. En Nouvelle-Zélande, les gens sont de plus en plus soucieux de leur santé, ce qui entraîne une utilisation accrue des vélos électriques.
- En ce qui concerne la plupart des paramètres, y compris les émissions de GES, les conséquences projetées sur le cycle de vie des vélos électriques se sont avérées plus avantageuses que celles des automobiles. Cela était dû en partie à la proportion de près de 80 % de la production délectricité renouvelable en Nouvelle-Zélande. En raison de ce mix électrique, les impacts environnementaux du vélo électrique pendant son utilisation étaient inférieurs à ceux associés à sa fabrication et à son élimination. Les impacts environnementaux ont été évalués pour la recharge de la batterie à quatre moments différents de la journée, ce qui représente différents mix de production délectricité moyens.
- Létude a souligné limportance de réduire lutilisation des voitures privées, de passer à des véhicules à émissions nulles ou faibles et de décarboniser le secteur du fret et les transports publics. Alors que les prix du carburant augmentent et que les gens deviennent plus conscients de la pollution, le gouvernement et les habitants de la Nouvelle-Zélande devraient passer aux véhicules électriques. Le vélo électrique à pédalage assisté est idéal pour les distances plus courtes, mais les speed pedelecs devraient apparaître comme loption la plus pratique à lavenir. À mesure que les capacités de puissance et de vitesse saméliorent, le segment des speed pedelecs du marché néo-zélandais des vélos électriques enregistrera sans aucun doute une augmentation de la demande. En raison de ces facteurs, le marché des vélos électriques en Nouvelle-Zélande devrait prospérer au cours de la période de prévision.
Comprendre les principales tendances qui façonnent ce marché
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Tendances du marché néo-zélandais des vélos électriques
La Nouvelle-Zélande affiche une forte augmentation des taux dadoption des vélos électriques, ce qui indique une forte présence sur le marché et lacceptation des consommateurs.
- La Nouvelle-Zélande a connu une croissance des ventes de vélos électriques ces dernières années, avec environ 75 000 unités importées en 2021. Bien que les ventes soient restées constantes, la sensibilisation accrue aux émissions de carbone, à la hausse du prix de lessence et à la facilité daccès a augmenté la demande de vélos électriques pour les déplacements quotidiens ces dernières années. Les vélos électriques et autres véhicules de faible puissance (scooters de mobilité, scooters électriques, etc.) deviennent populaires dans le monde entier à mesure que la technologie des batteries saméliore et que les économies déchelle réduisent les prix.
- Pour répondre à la demande, des magasins spécialisés sont en cours dinstallation dans toute la Nouvelle-Zélande. Contrairement à la plupart des autres pays, la loi néo-zélandaise limite la puissance du moteur mais ne traite pas de la vitesse de coupure de lassistance moteur. Tout moteur normalement légal peut pousser ces véhicules à des vitesses considérablement supérieures à 40 km/h avec des batteries et des contrôleurs plus puissants produisant un ampérage élevé.
Comprendre les principales tendances qui façonnent ce marché
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La Nouvelle-Zélande affiche une augmentation constante du pourcentage de navetteurs parcourant 5 à 15 km par jour, ce qui indique des habitudes de navettage stables.
- La Nouvelle-Zélande a connu une augmentation significative de la demande de vélos ces dernières années, les individus ayant commencé à sintéresser aux voyages à vélo. Il y a une augmentation de la demande de vélos, mais les utilisateurs qui se rendent quotidiennement au bureau, aux entreprises et aux marchés dans un rayon de 5 à 15 km à vélo sont encore faibles par rapport aux autres modes de transport. Comme la majorité des gens utilisent des voitures personnelles pour un usage quotidien, près de 2,5 % des travailleurs en Nouvelle-Zélande ont opté pour des déplacements à vélo en 2020 dans une fourchette de 5 à 15 km.
- Larrêt des transports publics et lévitement des voitures de location, les limitations COVID-19 et le confinement ont eu un effet favorable sur les ventes de vélos, faisant grimper la demande. Alors que de plus en plus de personnes ont commencé à utiliser le vélo pour de courts trajets, le nombre de navetteurs couvrant une distance de 5 à 15 km a considérablement augmenté en Nouvelle-Zélande, augmentant en 2021 par rapport à 2020.
- Les gens ont commencé à se rendre régulièrement au travail à vélo lorsque les restrictions ont été levées. De nombreuses personnes se rendent désormais au travail à vélo entre les lieux de travail, les entreprises et les marchés voisins dans un rayon de 5 à 15 km. Un nombre important de navetteurs ont opté pour le vélo en 2022 plutôt quen 2021. Le vélo pour se rendre au travail devient de plus en plus populaire en raison de ses avantages pour la santé, de labsence démissions et du gain de temps en évitant la circulation. En raison de ces facteurs, les déplacements domicile-travail entre 5 et 15 km devraient augmenter en Nouvelle-Zélande au cours de la période de prévision.
Comprendre les principales tendances qui façonnent ce marché
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AUTRES TENDANCES CLÉS DE LINDUSTRIE COUVERTES DANS LE RAPPORT
- Les ventes de vélos en Nouvelle-Zélande affichent une croissance significative en 2020-2021, puis se stabilisent, indiquant un marché réactif avec un fort intérêt pour le vélo.
- La Nouvelle-Zélande affiche un pic dinflation en 2022, suivi dune stabilisation, reflétant des mesures économiques efficaces.
- Les prix des batteries de vélos électriques en Nouvelle-Zélande sont en baisse, signalant la croissance du marché et lamélioration de la rentabilité.
- Croissance de la pollution et personnes optant pour des balades à vélo propres et sûres
- La Nouvelle-Zélande connaît une diminution constante du temps de charge des vélos électriques, ce qui souligne les progrès de la technologie des batteries et des options de transport durables.
- Le PIB par habitant de la Nouvelle-Zélande affiche une croissance constante, ce qui met en évidence une économie robuste axée sur la durabilité.
- Le marché néo-zélandais de la location de vélos, bien que plus petit, est en croissance constante, reflétant une demande établie et régulière.
- Le secteur de la livraison hyper-locale en Nouvelle-Zélande affiche une croissance régulière, reflétant une préférence croissante des consommateurs pour les solutions numériques localisées.
- La Nouvelle-Zélande affiche une augmentation constante du nombre de randonneurs, reflétant le riche patrimoine naturel du pays et son attrait en tant que destination pour les activités de plein air.
- Lindice de congestion du trafic de la Nouvelle-Zélande est relativement stable, ce qui indique des conditions de circulation constantes et des mesures de contrôle de la congestion éventuellement efficaces.
Aperçu de lindustrie néo-zélandaise du vélo électrique
Le marché néo-zélandais des vélos électriques est fragmenté, les cinq premières entreprises occupant 26,15 %. Les principaux acteurs de ce marché sont Accell Group, Dorel Industries Inc., Giant Manufacturing Co., Juiced Bikes et Magnum (classés par ordre alphabétique).
Leaders du marché néo-zélandais des vélos électriques
Accell Group
Dorel Industries Inc.
Giant Manufacturing Co.
Juiced Bikes
Magnum
Other important companies include Merida Industry Co Ltd, Pedego Electric Bikes, Scott Corporation SA (Scott Sports), Specialized Bicycle Components, Trek Bicycle Corporation.
*Clause de non-responsabilité : les principaux acteurs sont classés selon ordre alphabétique
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Nouvelles du marché néo-zélandais du vélo électrique
- décembre 2022 Scott Sports a lancé le Solace, une nouvelle gamme de vélos électriques à guidon de route électrique basée sur le système de moteur HPR550 de TQ.
- Septembre 2022 Specialized, a annoncé un rappel de certaines batteries sur certains modèles de VTT électriques en mai 2021 en raison de risques dincendie causés par les défauts de ces batteries.
- Août 2022 Haibike a officiellement annoncé son nouveau Yamaha PW-X2 ALLMTN 7, dun tout nouveau design, avec un cadre en fibre de carbone, une suspension Fox Float et une transmission et des freins Shimano XT.
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Rapport sur le marché néo-zélandais des vélos électriques - Table des matières
1. RÉSUMÉ EXÉCUTIF ET PRINCIPALES CONSTATATIONS
2. OFFRES DE RAPPORT
3. INTRODUCTION
- 3.1 Hypothèses de l’étude et définition du marché
- 3.2 Portée de l'étude
- 3.3 Méthodologie de recherche
4. TENDANCES CLÉS DU SECTEUR
- 4.1 Ventes de vélos
- 4.2 PIB par habitant
- 4.3 Taux d'inflation
- 4.4 Taux d'adoption des vélos électriques
- 4.5 Pourcentage de population/navetteurs ayant une distance de déplacement quotidienne de 5 à 15 km
- 4.6 Location de vélos
- 4.7 Prix de la batterie de vélo électrique
- 4.8 Tableau des prix des différentes produits chimiques des batteries
- 4.9 Livraison hyperlocale
- 4.10 Pistes cyclables dédiées
- 4.11 Nombre de randonneurs
- 4.12 Capacité de charge de la batterie
- 4.13 Indice de congestion du trafic
- 4.14 Cadre réglementaire
- 4.15 Analyse de la chaîne de valeur et des canaux de distribution
5. SEGMENTATION DU MARCHÉ (comprend la taille du marché en valeur en USD et en volume, les prévisions jusqu'en 2029 et l'analyse des perspectives de croissance)
-
5.1 Type de propulsion
- 5.1.1 Pédale assistée
- 5.1.2 VAE rapide
- 5.1.3 Accélérateur assisté
-
5.2 Type de demande
- 5.2.1 Cargo/Utilitaire
- 5.2.2 Ville/Urbain
- 5.2.3 Randonnée
-
5.3 Type de batterie
- 5.3.1 Batterie au plomb
- 5.3.2 Batterie aux ions lithium
- 5.3.3 Autres
6. PAYSAGE CONCURRENTIEL
- 6.1 Mouvements stratégiques clés
- 6.2 Analyse des parts de marché
- 6.3 Paysage de l’entreprise
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6.4 Profils d'entreprise
- 6.4.1 Accell Group
- 6.4.2 Dorel Industries Inc.
- 6.4.3 Giant Manufacturing Co.
- 6.4.4 Juiced Bikes
- 6.4.5 Magnum
- 6.4.6 Merida Industry Co Ltd
- 6.4.7 Pedego Electric Bikes
- 6.4.8 Scott Corporation SA (Scott Sports)
- 6.4.9 Specialized Bicycle Components
- 6.4.10 Trek Bicycle Corporation
7. QUESTIONS STRATÉGIQUES CLÉS POUR LES PDG D'E BIKES
8. ANNEXE
-
8.1 Aperçu global
- 8.1.1 Aperçu
- 8.1.2 Le cadre des cinq forces de Porter
- 8.1.3 Analyse de la chaîne de valeur mondiale
- 8.1.4 Dynamique du marché (DRO)
- 8.2 Sources et références
- 8.3 Liste des tableaux et figures
- 8.4 Informations principales
- 8.5 Pack de données
- 8.6 Glossaire des termes
Segmentation de lindustrie du vélo électrique en Nouvelle-Zélande
Pédale assistée, Speed Pedelec, Throttle Assisted sont couverts en tant que segments par type de propulsion. Cargo/Utilitaire, Ville/Urbain, Trekking sont couverts en tant que segments par type dapplication. Batterie au plomb, batterie lithium-ion, autres sont couverts en tant que segments par type de batterie.
- En Nouvelle-Zélande, les normes de développement des infrastructures cyclables sont médiocres et les gouvernements central et municipal apportent très peu de soutien au cyclisme. À mesure que les individus prennent conscience de la nécessité de maintenir un mode de vie sain et actif, les vélos deviennent populaires en tant que forme pratique dactivité de loisir. En Nouvelle-Zélande, les gens sont de plus en plus soucieux de leur santé, ce qui entraîne une utilisation accrue des vélos électriques.
- En ce qui concerne la plupart des paramètres, y compris les émissions de GES, les conséquences projetées sur le cycle de vie des vélos électriques se sont avérées plus avantageuses que celles des automobiles. Cela était dû en partie à la proportion de près de 80 % de la production délectricité renouvelable en Nouvelle-Zélande. En raison de ce mix électrique, les impacts environnementaux du vélo électrique pendant son utilisation étaient inférieurs à ceux associés à sa fabrication et à son élimination. Les impacts environnementaux ont été évalués pour la recharge de la batterie à quatre moments différents de la journée, ce qui représente différents mix de production délectricité moyens.
- Létude a souligné limportance de réduire lutilisation des voitures privées, de passer à des véhicules à émissions nulles ou faibles et de décarboniser le secteur du fret et les transports publics. Alors que les prix du carburant augmentent et que les gens deviennent plus conscients de la pollution, le gouvernement et les habitants de la Nouvelle-Zélande devraient passer aux véhicules électriques. Le vélo électrique à pédalage assisté est idéal pour les distances plus courtes, mais les speed pedelecs devraient apparaître comme loption la plus pratique à lavenir. À mesure que les capacités de puissance et de vitesse saméliorent, le segment des speed pedelecs du marché néo-zélandais des vélos électriques enregistrera sans aucun doute une augmentation de la demande. En raison de ces facteurs, le marché des vélos électriques en Nouvelle-Zélande devrait prospérer au cours de la période de prévision.
Type de propulsion
| Pédale assistée |
| VAE rapide |
| Accélérateur assisté |
Type de demande
| Cargo/Utilitaire |
| Ville/Urbain |
| Randonnée |
Type de batterie
| Batterie au plomb |
| Batterie aux ions lithium |
| Autres |
| Type de propulsion | Pédale assistée |
| VAE rapide | |
| Accélérateur assisté | |
| Type de demande | Cargo/Utilitaire |
| Ville/Urbain | |
| Randonnée | |
| Type de batterie | Batterie au plomb |
| Batterie aux ions lithium | |
| Autres |
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Définition du marché
- Par type dapplication - Les vélos électriques pris en compte dans ce segment comprennent les vélos électriques urbains/urbains, de trekking et de fret/utilitaires. Les types courants de vélos électriques dans ces trois catégories comprennent le tout-terrain/hybride, les enfants, les dames/hommes, le cross, le VTT, le vélo pliant, le gros pneu et le vélo électrique sport.
- Par type de batterie - Ce segment comprend les batteries lithium-ion, les batteries au plomb et dautres types de batteries. Lautre catégorie de type de batterie comprend les batteries nickel-hydroxyde métallique (NiMH), silicium et lithium-polymère.
- Par type de propulsion - Les vélos électriques pris en compte dans ce segment comprennent les vélos électriques à pédalage assisté, les vélos électriques à accélérateur et les speed pedelec. Alors que la limite de vitesse des vélos électriques à pédale et à accélérateur est généralement de 25 km/h, la limite de vitesse des speed pedelec est généralement de 45 km/h (28 mph).
| Mot-clé | Définition |
|---|---|
| Pédalage assisté | La catégorie des vélos à assistance au pédalage ou VAE fait référence aux vélos électriques qui fournissent une assistance électrique limitée grâce au système dassistance au couple et qui nont pas daccélérateur pour varier la vitesse. La puissance du moteur est activée lors du pédalage dans ces vélos et réduit les efforts humains. |
| Accélérateur assisté | Les vélos électriques à accélérateur sont équipés de la poignée dassistance à laccélérateur, installée sur le guidon, comme les motos. La vitesse peut être contrôlée en tournant directement laccélérateur sans avoir besoin de pédaler. La réponse de laccélérateur fournit directement de la puissance au moteur installé dans les vélos et accélère le véhicule sans pagayer. |
| Vitesse Pedelec | Speed pedelec est un vélo électrique similaire aux vélos électriques à assistance au pédalage car il na pas de fonctionnalité daccélérateur. Cependant, ces vélos électriques sont intégrés à un moteur électrique qui délivre une puissance denviron 500 W et plus. La limite de vitesse de ces vélos électriques est généralement de 45 km/h (28 mph) dans la plupart des pays. |
| Ville/Urbain | Les vélos électriques de ville ou urbains sont conçus avec des normes et des fonctions de déplacement quotidien à utiliser en ville et dans les zones urbaines. Les vélos comprennent diverses caractéristiques et spécifications telles que des sièges confortables, une position de conduite assise, des pneus pour une prise en main facile et une conduite confortable, etc. |
| Trekking | Les vélos de trekking et de montagne sont des types spéciaux de vélos électriques conçus à des fins spéciales compte tenu de lutilisation robuste et brutale des véhicules. Ces vélos comprennent un cadre solide et des pneus larges pour une meilleure adhérence avancée et sont également équipés de divers mécanismes dengrenage qui peuvent être utilisés sur différents terrains, terrains accidentés et routes montagneuses difficiles. |
| Cargaison/utilitaire | Les vélos électriques cargo ou utilitaires sont conçus pour transporter différents types de marchandises et de colis sur des distances plus courtes, comme dans les zones urbaines. Ces vélos appartiennent généralement à des entreprises locales et à des partenaires de livraison pour livrer des colis et des colis à des coûts opérationnels très faibles. |
| Batterie lithium-ion | Une batterie Li-ion est une batterie rechargeable qui utilise du lithium et du carbone comme matériaux constitutifs. Les batteries Li-Ion ont une densité plus élevée et un poids inférieur à celui des batteries au plomb scellées et offrent au cycliste une plus grande autonomie par charge que les autres types de batteries. |
| Batterie au plomb | Une batterie au plomb fait référence à une batterie au plomb scellée ayant un rapport énergie/poids et énergie/volume très faible. La batterie peut produire des courants de surtension élevés, en raison de son rapport puissance/poids relativement élevé par rapport aux autres batteries rechargeables. |
| Autres batteries | Cela inclut les vélos électriques utilisant des batteries nickel-hydroxyde métallique (NiMH), silicium et lithium-polymère. |
| Entreprise à entreprise (B2B) | Les ventes de vélos électriques à des clients professionnels tels que les flottes urbaines et les entreprises de logistique, les opérateurs de location/partage, les opérateurs de flottes du dernier kilomètre et les opérateurs de flottes dentreprise sont considérées dans cette catégorie. |
| Entreprise à clients (B2C) | Les ventes de scooters et de motos électriques aux consommateurs directs sont considérées comme faisant partie de cette catégorie. Les consommateurs acquièrent ces véhicules soit directement auprès des fabricants, soit auprès dautres distributeurs et concessionnaires par le biais de canaux en ligne et hors ligne. |
| Équipementiers locaux non organisés | Ces acteurs sont de petits fabricants et assembleurs locaux de vélos électriques. La plupart de ces fabricants importent les composants de Chine et de Taïwan et les assemblent localement. Ils offrent le produit à faible coût sur ce marché sensible aux prix, ce qui leur donne un avantage sur les fabricants organisés. |
| Batterie en tant que service | Un modèle commercial dans lequel la batterie dun véhicule électrique peut être louée auprès dun fournisseur de services ou échangée avec une autre batterie lorsquelle est déchargée |
| Vélos électriques sans station daccueil | Vélos électriques dotés de mécanismes autobloquants et dune fonction de suivi GPS avec une vitesse de pointe moyenne denviron 15 mph. Ceux-ci sont principalement utilisés par les sociétés de partage de vélos telles que Bird, Lime et Spin. |
| Véhicule électrique | Véhicule qui utilise un ou plusieurs moteurs électriques pour la propulsion. Comprend les voitures, les scooters, les bus, les camions, les motos et les bateaux. Ce terme comprend les véhicules entièrement électriques et les véhicules électriques hybrides |
| Véhicule électrique rechargeable | Véhicule électrique qui peut être rechargé à lextérieur et qui comprend généralement des véhicules entièrement électriques ainsi que des hybrides rechargeables. Dans ce rapport, nous utilisons le terme pour les véhicules entièrement électriques afin de les différencier des véhicules électriques hybrides rechargeables. |
| Batterie lithium-soufre | Une batterie rechargeable qui remplace lélectrolyte liquide ou polymère présent dans les batteries lithium-ion actuelles par du soufre. Elles ont plus de capacité que les batteries Li-ion. |
| Micromobilité | La micromobilité est lun des nombreux modes de transport impliquant des véhicules très légers pour parcourir de courtes distances. Ces moyens de transport comprennent les vélos, les scooters électriques, les vélos électriques, les cyclomoteurs et les scooters. Ces véhicules sont utilisés sur une base de partage pour couvrir de courtes distances, généralement cinq miles ou moins. |
| Véhicules électriques à basse vitesse (LSEV) | Ce sont des véhicules légers à basse vitesse (généralement moins de 25 km/h) qui nont pas de moteur à combustion interne et utilisent uniquement lénergie électrique pour la propulsion. |
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Méthodologie de recherche
Mordor Intelligence suit une méthodologie en quatre étapes dans tous ses rapports.
- Étape 1 Identifier les variables clés : Pour construire une méthodologie de prévision robuste, les variables et les facteurs identifiés à létape 1 sont testés par rapport aux chiffres historiques disponibles sur le marché. Grâce à un processus itératif, les variables requises pour les prévisions du marché sont définies et le modèle est construit sur la base de ces variables.
- Étape 2 Construire un modèle de marché : Des estimations de la taille du marché pour les années historiques et de prévision ont été fournies en termes de revenus et de volume. Les revenus du marché sont calculés en multipliant la demande en volume par le prix moyen pondéré en fonction du volume (par kWh). Lestimation et les prévisions du prix des batteries prennent en compte divers facteurs affectant lASP, tels que les taux dinflation, les changements de la demande du marché, les coûts de production, les développements technologiques et les préférences des consommateurs, fournissant des estimations à la fois pour les données historiques et les tendances futures.
- Étape 3 Valider et finaliser : Dans cette étape importante, tous les chiffres du marché, les variables et les appels danalystes sont validés par un vaste réseau dexperts en recherche primaire du marché étudié. Les répondants sont sélectionnés à différents niveaux et fonctions pour générer une image holistique du marché étudié.
- Étape 4 Résultats de la recherche : Rapports syndiqués, missions de conseil personnalisées, bases de données et plateformes dabonnement
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