E-Bike-Marktanalyse im Nahen Osten und in Afrika
Der E-Bike-Markt im Nahen Osten und in Afrika wurde im Jahr 2021 auf 805,12 Mio. USD geschätzt und wird bis 2027 voraussichtlich 1269,83 Mio. USD erreichen, was einer CAGR von 7,89 % im Prognosezeitraum entspricht.
Die Verkäufe von E-Bikes gingen zunächst aufgrund der Schließung von Offline-Geschäften im Nahen Osten und in Afrika aufgrund von Einschränkungen durch die COVID-19-Pandemie zurück. Die Nachfrage nach Fahrrädern ist jedoch in letzter Zeit gestiegen, wobei die Zahl der Verbraucher, die aus Angst vor einer Ansteckung mit dem Virus versuchen, öffentliche Verkehrsmittel zu meiden, stark zugenommen hat. Darüber hinaus werden Fahrräder mit zunehmendem Gesundheitsbewusstsein der Verbraucher heute als zuverlässigeres und gesünderes Verkehrsmittel angesehen.
Mittelfristig ist der Verkehr in der Region relativ unstrukturiert, mit hohen Geschwindigkeiten und häufigen Spurwechseln, was Radfahrer anfällig macht. E-Bike ist besonders verkehrsanfällig, der Erfolg des E-Bike-Weges hängt stark von einer sicheren Fahrradumgebung ab. Es gibt jedoch Stellen, an denen sich die E-Bike-Infrastruktur mit der Autoinfrastruktur überschneidet, vor allem dort, wo der E-Bike-Weg durch Wohngebiete führt. Das Gesetz soll dazu beitragen, Fahrräder in diesen Gebieten vor motorisiertem Verkehr zu schützen. Während Dubai und Abu Dhabi aufgrund ihrer verstopften Straßen keine E-Bike-Städte zu sein scheinen, gibt es im ganzen Land verschiedene Strecken, die sich ideal für Einzel- und Gruppenfahrten eignen.
Hohe Kosten im Zusammenhang mit E-Bikes können jedoch das Marktwachstum im Prognosezeitraum behindern.
Der südafrikanische E-Bike-Markt wird im Prognosezeitraum voraussichtlich mit einer erheblichen Wachstumsrate wachsen. Faktoren wie die Neigung zu einem gesunden Lebensstil, ein wachsender Fitnesstrend und eine zunehmende Präferenz für Freizeitaktivitäten treiben den Markt an. Der Rückgang der Kosten für Lithium-Ionen-Akkus treibt den E-Bike-Markt an.
E-Bike-Markttrends im Nahen Osten und Afrika
Zunehmende Besorgnis über CO2-Emissionen und wachsender Tourismus können das Marktwachstum vorantreiben
Einer der Hauptgründe, die sich positiv auf die Nachfrage nach E-Bikes auswirken, ist der steigende Absatz von zweirädrigen Elektrofahrzeugen (EVs) infolge der raschen Urbanisierung und des steigenden Einkommensniveaus. Mit der Besorgnis über den CO2-Anstieg steigt die Nachfrage nach kraftstoffsparenden und leistungsstarken E-Bikes enorm. Darüber hinaus werden sich die Menschen der Bedeutung der körperlichen Gesundheit bewusster, E-Bikes werden in der Region immer beliebter. Abgesehen davon sorgen strenge Regeln und Kraftstoffverbrauchsstandards, die von Regierungen in verschiedenen Ländern zur Reduzierung der Kohlenstoffemissionen festgelegt wurden, für ein positives Marktbild.
Darüber hinaus bringen führende Akteure mobile Anwendungen auf den Markt, die intelligente E-Bike-Überwachungssysteme (SEMS) integrieren, um die Fitness zu verfolgen und Echtzeitinformationen auf Smartphones zu liefern. Abgesehen davon bieten die wachsende Beliebtheit von E-Bike-Verleihdiensten in touristischen Gebieten, die sowohl erschwinglich als auch bequem sind, sowie das wachsende Umweltbewusstsein des Einzelnen und der aufstrebenden Reise- und Tourismusbranche lukrative Wachstumschancen für Brancheninvestoren.
Es wird erwartet, dass Trekking-E-Bikes im Prognosezeitraum einen erheblichen Marktanteil gewinnen werden
Trekking-E-Bikes erfreuen sich in den letzten Jahren aufgrund ihrer robusten Bauweise wachsender Beliebtheit bei den Kunden. Da Einzelpersonen nach neuen Freizeitaktivitäten suchen, steigt der Verkauf von Mountainbikes. Das Interesse der Verbraucher an Hochleistungs-Abenteuersportarten wächst, und Trekking-E-Bikes erweisen sich als praktikable Antwort. Diese E-Bikes werden sowohl für Bergwanderungen als auch für den täglichen Weg zur Arbeit und zum Einkaufen in der Region eingesetzt. Aufgrund ihres erhöhten Preises und ihrer Eleganz sind Mountainbikes auch ein Prestigesymbol. Das Interesse der Kunden an Mountainbikes wird aufgrund dieser Faktoren voraussichtlich steigen.
- Im Dezember 2021 sollte FENIX, die führende Elektromobilitätsplattform im Nahen Osten mit dem Ziel, städtisches Potenzial freizusetzen und Gemeinden voranzubringen, am 6. Dezember 2021 einen neuen Formfaktor als Teil seiner riesigen Flotte von Elektrofahrzeugen auf den Markt bringen, indem es Einwohnern und Besuchern in ausgewählten Gebieten der Vereinigten Arabischen Emirate (VAE) und Katars auf Abruf gemeinsam genutzte Elektrofahrräder zur Verfügung stellt
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- In Zusammenarbeit mit Interessenvertretern der Gemeinde führt FENIX seine gemeinsam genutzten Elektrofahrräder in der gesamten Region ein. In Zusammenarbeit mit der Ras Al Khaimah Transport Authority wurde der Service zunächst in den Gebieten Al Marjan Island und Al Hamra (RAKTA) in Ras Al Khaimah eingeführt
Naher Osten und Afrika Überblick über die E-Bike-Industrie
Im Automobilgeschäft der Region finden eine Erweiterung der geografischen Präsenz, Akquisitionen und Partnerschaften statt. Um der gestiegenen Nachfrage der Verbraucher nach Elektroautovermietungen gerecht zu werden, schließen einige OEMs neben der regionalen Entwicklung strategische Vereinbarungen mit E-Bike-Verleihern, die dem Zielmarkt zum Wachstum verhelfen werden. Zum Beispiel.
- Im März 2022 hat TIER, Europas führender Anbieter von Shared-Mikromobilitätslösungen, seine erste E-Bike-Flotte im Nahen Osten auf den Markt gebracht. Bahrain ist das erste Land im Nahen Osten, das die E-Bikes von TIER erhält, die derzeit an prominenten Orten rund um Diyar Al Muharraq erhältlich sind und das bestehende Mobilitätsangebot von TIER für E-Scooter ergänzen.
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- Die Einführung der neuesten Generation von Hightech-E-Bikes entspricht dem Ziel des Mikromobilitätsanbieters, Einwohnern und Touristen die Nutzung nachhaltiger Transportlösungen für Reisen auf der ersten und letzten Meile zu erleichtern.
E-Bike-Marktführer im Nahen Osten und Afrika
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Giant Bicycles
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TIER Mobility AG
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BIKEERA
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Trek Bicycle Corporation
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myStromer AG
- *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
E-Bike-Marktnachrichten im Nahen Osten und Afrika
- Im März 2022 starteten die Straßen- und Transportbehörde von Dubai (RTA) und Careem die Phase II ihres Fahrradverleihprogramms (Bike-Sharing) und fügten 950 E-Bikes mit Tretunterstützung und 95 Stationen hinzu, wodurch sich die Gesamtzahl der Fahrräder in Dubai auf 1.750 an 175 Stationen erhöhte. Damit ist es das weltweit erste pedalgestützte angedockte Bike-Sharing-System. Der Umzug ist Teil eines mehrstufigen Plans, 3500 Fahrräder an 350 Dockingstationen in ganz Dubai zu platzieren.
- Im September 2022 hat Little, eine beliebte kenianische App, die Veröffentlichung ihrer Elektromobilitätsartikel angekündigt, zu denen auch Elektrofahrräder und -roller gehören. Nach jahrelanger Forschung über das Design und die Effizienz der Fahrräder gab das Unternehmen seine Veröffentlichungsabsichten Anfang März 2022 bekannt.
Segmentierung der E-Bike-Industrie im Nahen Osten und Afrika
E-Bikes, oft auch als Elektrofahrräder bezeichnet, sind Fahrräder mit einem Elektromotor, der dem Fahrer einen Schub gibt. Der Motor kann verwendet werden, um viel schneller als normal zu fahren, steile Hügel hinaufzufahren oder die unterschiedlichen Fähigkeiten der Fahrer in einer Gruppe auszugleichen.
Der E-Bike-Markt im Nahen Osten und in Afrika wurde nach Antriebstyp, Batterietyp, Anwendung und Land segmentiert.
Der E-Bike-Markt im Nahen Osten und in Afrika ist nach Antriebstyp, Batterietyp und Anwendung unterteilt. Nach Antriebsart ist der Markt in pedalunterstützte und gasunterstützte unterteilt. Nach Batterietyp ist der Markt in Lithium-Ionen-Batterien, Blei-Säure-Batterien und andere Batterietypen unterteilt. Nach Anwendungen ist der Markt in Stadt/Stadt, E-Mountain und Fracht unterteilt. Nach Ländern ist der Markt in die Vereinigten Arabischen Emirate, Südafrika, Saudi-Arabien sowie den Rest des Nahen Ostens und Afrikas unterteilt. Der Bericht deckt die Marktgröße und die Wertprognose (Mio. USD) für alle oben genannten Segmente ab.
| Pedalunterstützt |
| Gasunterstützt |
| Litium-Ionen-Batterie |
| Blei-Säure-Batterie |
| Andere Batterietypen |
| Stadt/Urban |
| E-Mountain |
| Ladung |
| Naher Osten und Afrika | Vereinigte Arabische Emirate |
| Saudi-Arabien | |
| Südafrika | |
| Restlicher Naher Osten und Afrika |
| Antriebsart | Pedalunterstützt | |
| Gasunterstützt | ||
| Akku-Typ | Litium-Ionen-Batterie | |
| Blei-Säure-Batterie | ||
| Andere Batterietypen | ||
| Anwendung | Stadt/Urban | |
| E-Mountain | ||
| Ladung | ||
| Erdkunde | Naher Osten und Afrika | Vereinigte Arabische Emirate |
| Saudi-Arabien | ||
| Südafrika | ||
| Restlicher Naher Osten und Afrika | ||
Häufig gestellte Fragen zur E-Bike-Marktforschung im Nahen Osten und Afrika
Wie groß ist der aktuelle E-Bike-Markt im Nahen Osten und in Afrika?
Der E-Bike-Markt im Nahen Osten und in Afrika wird im Prognosezeitraum (2024-2029) voraussichtlich eine CAGR von mehr als 7,80 % verzeichnen
Wer sind die Hauptakteure auf dem E-Bike-Markt im Nahen Osten und Afrika?
Giant Bicycles, TIER Mobility AG, BIKEERA, Trek Bicycle Corporation, myStromer AG sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem E-Bike-Markt des Nahen Ostens und Afrikas tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser E-Bike-Markt im Nahen Osten und Afrika ab?
Der Bericht deckt die historische Marktgröße des E-Bike-Marktes im Nahen Osten und Afrika für die Jahre ab 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023. Der Bericht prognostiziert auch die Größe des E-Bike-Marktes im Nahen Osten und in Afrika für Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
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Bericht über die Fahrradindustrie im Nahen Osten und in Afrika
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von Fahrrädern im Nahen Osten und Afrika im Jahr 2023, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Fahrradanalyse für den Nahen Osten und Afrika enthält einen Marktprognoseausblick bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich eine Probe dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download des Berichts.