| Période d'étude | 2019 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| Période de Données Prévisionnelles | 2024 - 2029 |
| Période de Données Historiques | 2019 - 2022 |
| CAGR | 10.00% |
| Concentration du Marché | Douleur moyenne |
Acteurs majeurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
Analyse du marché des voitures doccasion au Moyen-Orient et en Afrique
Le marché des voitures doccasion au Moyen-Orient et en Afrique était évalué à 18,20 milliards USD en 2021 et devrait atteindre 32,20 milliards USD dici 2027, enregistrant un TCAC de plus de 10,82 % au cours de la période de prévision (2022-2027).
Lémergence de la pandémie de COVID-19 a eu un impact énorme sur le secteur automobile au Moyen-Orient et en Afrique, provoquant des perturbations de la chaîne dapprovisionnement et des arrêts de transport, ainsi quun manque de nouveaux ajouts au parc de voitures doccasion. Cela a entraîné une diminution du nombre de modèles disponibles à lachat, ainsi quune diminution du nombre dachats. Cependant, au cours du second semestre 2020, cest-à-dire après le T3 et entre le T1 2021, le marché a commencé à souvrir à nouveau, revenant aux niveaux davant la pandémie et élargissant les chances de lindustrie automobile doccasion du Moyen-Orient et de lAfrique.
Au deuxième trimestre 2021, lAfrique représente la plus grande importation de véhicules doccasion, environ 40 %, principalement tirée par des pays comme le Nigeria et la Libye, 85 % du parc total de véhicules en Afrique provient de véhicules doccasion. En raison des émissions élevées de carbone des véhicules doccasion et pour protéger lindustrie locale de la fabrication de véhicules, plusieurs organismes de réglementation régionaux ont imposé une interdiction dimportation de véhicules doccasion.
Le marché des voitures doccasion au Moyen-Orient et en Afrique est en constante expansion. Lintroduction de participants organisés sur le marché dans les pays en développement a permis de remédier au déficit de confiance qui a tourmenté lindustrie des voitures doccasion dans ces pays pendant des décennies.
Parmi les autres facteurs à lorigine de lexpansion du marché, citons laugmentation des niveaux de revenu disponible, la demande croissante des consommateurs pour les voitures de luxe, la réduction de la durée de possession des voitures, lexpansion de limport-export et une tendance croissante des propriétaires de deux-roues à passer à des voitures minuscules et compactes. Ainsi, les consommateurs des pays du Moyen-Orient et de la région africaine ont connu une forte augmentation de leur pouvoir dachat, et avec la disponibilité des voitures doccasion, chaque classe de revenu au Moyen-Orient et en Afrique est désormais capable dacheter une voiture, ce qui représente une part importante de la croissance du marché. Cependant, le marché est encore en phase de croissance et devrait prendre de limportance au cours de la période de prévision 2022-2027.
Tendances du marché des voitures doccasion au Moyen-Orient et en Afrique
Virage vers un fournisseur non organisé pour augmenter les ventes de voitures doccasion au Moyen-Orient et en Afrique
Fin 2016, le marché des voitures doccasion au Moyen-Orient et en Afrique était dominé par des vendeurs organisés fournissant des voitures de tous les segments au consommateur. Les consommateurs de ces régions ont été profondément attirés par ces voitures doccasion en raison dune augmentation de leurs capacités dachat et dune augmentation de leur revenu disponible moyen au cours des dernières années. Pourtant, le secteur organisé de la voiture doccasion a été complètement consolidé en raison de quelques détaillants et distributeurs vendant les véhicules de tous les segments à plus grande échelle.
La majorité du marché de loccasion au Moyen-Orient et en Afrique est dominée par des acteurs non organisés qui sont exploités et fonctionnent à très petite échelle dans différentes provinces. Cela pose des défis aux consommateurs lors des services après-vente et de lapprovisionnement en composants.
Par conséquent, après 2016, il y a eu une forte augmentation du passage des joueurs organisés aux joueurs non organisés. Les petites entreprises de vente de voitures doccasion de toutes les provinces ont conclu des alliances stratégiques avec les principaux fournisseurs de voitures doccasion pour vendre leurs véhicules à plus grande échelle. Cela a rendu lachat et la vente beaucoup plus faciles pour les consommateurs et rend les services après-vente plus fiables et plus transparents.
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Les Émirats arabes unis joueront un rôle important sur le marché
Parmi toutes les régions, les Émirats arabes unis ont été identifiés comme le catalyseur de croissance du marché des voitures doccasion au Moyen-Orient et en Afrique en raison du groupe de consommateurs répandu pour les voitures doccasion dans la région. De même, lIran, le Koweït et la Turquie sont les prochains pays à suivre le rythme du marché avec les Émirats arabes unis. Les composants de rechange pour véhicules doccasion et le marché des flottes du Moyen-Orient sont devenus un secteur de plusieurs milliards de dollars avec plus de 100 MPME réparties dans les régions.
Aux Émirats arabes unis, les voitures perdent leur vraie valeur après lachat de cinq ans. Maintenant, en fonction de létat et de létat du véhicule, des tests électroniques, de létat des pneus et de létat du moteur, les voitures sont envoyées pour SDA (Secure Diagnostic Test), qui décidera ensuite de la vente de la voiture. Cela aide le consommateur à gagner la confiance dans létat et la santé de la voiture.
De plus, les Émirats arabes unis sont lun des pays les plus chers du Moyen-Orient. On voit généralement les gens vendre leurs voitures doccasion après 3-4 ans en raison des changements apportés à la nouvelle flotte. Cela donne la possibilité à toutes les classes de soffrir une voiture doccasion aux Émirats arabes unis sur la base de tarifs économiques approuvés par la SDA.
Par conséquent, compte tenu de tous les facteurs susmentionnés, les Émirats arabes unis devraient être à lavant-garde du marché des voitures doccasion au Moyen-Orient et en Afrique.
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Aperçu de lindustrie des voitures doccasion au Moyen-Orient et en Afrique
Le marché des voitures doccasion du Moyen-Orient et dAfrique est fragmenté. Les principaux acteurs ont lavantage sur les autres petits acteurs en raison de leurs modèles commerciaux supérieurs et de laugmentation du nombre de points de vente de voitures doccasion. Cependant, le marché est dominé par de petits acteurs régionaux non organisés qui sont présents dans la plupart des pays.
Le secteur organisé et semi-organisé en pleine croissance devrait générer plus de revenus pour les plus grands acteurs organisés vers la seconde moitié de la période de prévision, faisant ainsi évoluer le marché vers un marché consolidé. Les Émirats arabes unis et lIran, par exemple, disposent dun vaste réseau de vendeurs de voitures doccasion. Ces entreprises tentent de consolider le segment des voitures doccasion non organisées en un seul parapluie dentreprises organisées offrant divers services ainsi que des voitures doccasion en tant que produits.
Leaders du marché des voitures doccasion au Moyen-Orient et en Afrique
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Al-Futtaim Group
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Dubizzle Motors LLC
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Kayishha
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Abdul Latif Jameel Motors
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Yallamotor
- *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Actualités du marché des voitures doccasion au Moyen-Orient et en Afrique
- En mars 2022, lADIB (Abu Dhabi Islamic Bank) a lancé la plus grande place de marché automobile numérique des émirats. Grâce à ce marché numérique, les consommateurs peuvent facilement rechercher des voitures auprès dun vaste réseau de concessionnaires et de distributeurs, planifier un essai routier, obtenir un devis dassurance pour la voiture et demander un financement pour celle-ci. La société a discuté de la question avec les 775 concessionnaires automobiles des Émirats arabes unis et a finalement créé ce portail numérique pour faciliter la tâche des acheteurs afin quils puissent avoir leur voiture depuis chez eux.
Segmentation de lindustrie des voitures doccasion au Moyen-Orient et en Afrique
Le marché des voitures doccasion est segmenté par type de véhicule (berline, berline et véhicule utilitaire sport (SUV)), type de fournisseur (organisé et non organisé) et par pays (Émirats arabes unis, Arabie saoudite, Kenya, Égypte et reste du Moyen-Orient et de lAfrique). Le rapport propose la taille du marché et les prévisions en valeur (milliards USD) pour les segments mentionnés ci-dessus.
En outre, toutes les politiques réglementaires qui façonnent lachat de véhicules électriques doccasion dans la région du Moyen-Orient et de lAfrique ont été décrites dans le rapport pour une compréhension approfondie et complète de la dynamique du marché.
Type de véhicule
| Berlines |
| Depuis |
| Véhicules utilitaires sport (SUV) |
Type de fournisseur
| Organisé |
| Non organisé |
Pays
| Emirats Arabes Unis |
| Arabie Saoudite |
| Egypte |
| Kenya |
| Reste du Moyen-Orient et Afrique |
| Type de véhicule | Berlines |
| Depuis | |
| Véhicules utilitaires sport (SUV) | |
| Type de fournisseur | Organisé |
| Non organisé | |
| Pays | Emirats Arabes Unis |
| Arabie Saoudite | |
| Egypte | |
| Kenya | |
| Reste du Moyen-Orient et Afrique |
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FAQ sur les études de marché sur les voitures doccasion au Moyen-Orient et en Afrique
Quelle est la taille actuelle du marché des voitures doccasion au Moyen-Orient et en Afrique ?
Le marché des voitures doccasion au Moyen-Orient et en Afrique devrait enregistrer un TCAC supérieur à 10 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
Qui sont les principaux acteurs du marché des voitures doccasion au Moyen-Orient et en Afrique ?
Al-Futtaim Group, Dubizzle Motors LLC, Kayishha, Abdul Latif Jameel Motors, Yallamotor sont les principales entreprises opérant sur le marché des voitures doccasion au Moyen-Orient et en Afrique.
Quelles sont les années couvertes par ce marché des voitures doccasion au Moyen-Orient et en Afrique ?
Le rapport couvre la taille historique du marché des voitures doccasion au Moyen-Orient et en Afrique pour les années suivantes 2019, 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché des voitures doccasion au Moyen-Orient et en Afrique pour les années suivantes 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 et 2029.
Dernière mise à jour de la page le:
Rapport sur lindustrie des voitures doccasion au Moyen-Orient et en Afrique
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus des voitures doccasion au Moyen-Orient et en Afrique en 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse des voitures doccasion au Moyen-Orient et en Afrique comprend des prévisions du marché jusquen 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
