Analyse du marché des deux-roues en Afrique
La taille du marché africain des deux-roues est estimée à 3,69 milliards USD en 2024 et devrait atteindre 5,94 milliards USD dici 2029, avec un TCAC de 10,03 % au cours de la période de prévision (2024-2029).
Le marché africain des deux-roues est stimulé par plusieurs facteurs, tels que la demande croissante de deux-roues pour les déplacements quotidiens, laugmentation de la congestion routière et du trafic, lurbanisation croissante et le déclin des transports publics fiables, qui ont entraîné la croissance rapide des modes de transport public non conventionnels, tels que les motos-taxis, entraînant une croissance rapide du marché.
La pandémie de COVID-19 a entravé le marché africain des deux-roues en entraînant un ralentissement de la production. Alors que tous les pays de la région étaient confinés, une combinaison de problèmes doffre et de demande a affecté le marché des deux-roues. Cependant, avec le retour à la normale, la demande de deux-roues et de mobilité électrique a également pris de lampleur. Par exemple.
- En octobre 2023, Honda Motors a mis à jour sa moto double sport emblématique, la Honda Africa Twin. En conséquence, la société a commencé à vendre deux variantes de la moto, la CRF1100L Africa Twin et lAfrica Twin Adventure Sports, toutes deux ayant subi une mise à jour complète pour une meilleure expérience de conduite.
- En janvier 2022, TVS Motor Company a annoncé le lancement de sa moto TVS Star HLX 150 Disc Variant en Égypte. Lentreprise vise à offrir une option de mobilité personnelle attrayante aux navetteurs égyptiens dans les zones rurales et urbaines. La toute nouvelle variante TVS Star HLX 150cc Disc rejoindra le portefeuille de marché égyptien des deux-roues de la société, offrant des propositions uniques telles quune grande durabilité, un confort et dautres attributs attrayants.
Tendances du marché des deux-roues en Afrique
Le segment électrique devrait être le segment à la croissance la plus rapide
Le marché des deux-roues électriques en Afrique est actuellement très niche, mais cest le segment à la croissance la plus rapide sur le marché des véhicules électriques de la région, principalement en raison de son adéquation au paysage économique et géographique unique du continent. Les facteurs contribuant à cette croissance rapide comprennent le coût élevé et la disponibilité limitée des véhicules électriques à quatre roues, faisant des deux-roues une option plus accessible et abordable.
De plus, lutilisation généralisée des deux-roues et des trois-roues pour les services de transport et de livraison dans les zones urbaines et rurales amplifie le potentiel des modèles électriques. Les gouvernements et les initiatives du secteur privé à travers lAfrique soutiennent également de plus en plus la transition vers la mobilité électrique, accélérant encore ladoption des deux-roues électriques.
- Le Kenya, par exemple, vise à ce que 5 % de tous les véhicules nouvellement immatriculés soient électriques dici 2025, en mettant laccent sur le segment des deux et trois roues.
- Le Rwanda met en œuvre des politiques telles que des tarifs délectricité réduits pour les véhicules électriques et une TVA nulle sur les consommables des véhicules électriques.
LAfrique du Sud est le plus grand marché pour les deux-roues sur le marché africain
LAfrique du Sud est le premier marché pour les deux-roues en Afrique. Le pays dispose dune infrastructure de transport relativement bien développée par rapport à dautres pays africains. De plus, la présence dun groupe important de population à revenu moyen a alimenté la demande de modes de transport personnels abordables et pratiques, en particulier dans les zones urbaines.
Les deux-roues, tels que les motos et les scooters, offrent une solution rentable et agile pour se déplacer et naviguer dans les embouteillages. De plus, lindustrie touristique florissante en Afrique du Sud a également contribué à la popularité des deux-roues comme moyen dexploration préféré des visiteurs.
Les facteurs socioculturels ont également joué un rôle important dans lacceptation généralisée des deux-roues en Afrique du Sud. La population diversifiée du pays, avec une démographie jeune importante, a adopté le concept de deux-roues comme symbole dindépendance et de mobilité. Le climat relativement sec et tempéré dans de nombreuses régions dAfrique du Sud rend également la conduite de deux-roues plus attrayante par rapport à dautres régions africaines. En outre, la croissance des services de covoiturage et de livraison a créé de nouvelles opportunités économiques, alimentant la demande de deux-roues parmi les entrepreneurs et les travailleurs indépendants.
En outre, le pays connaît également une augmentation de le-mobilité en raison de la sensibilisation croissante des consommateurs et du soutien gouvernemental. En outre, les acteurs du marché sont également activement engagés dans des investissements liés à leurs portefeuilles de produits de deux-roues électriques.
Aperçu de lindustrie des deux-roues en Afrique
TVS Motor Company Limited, Honda Motor Company Limited, Bajaj Auto Ltd, Hero MotoCorp Ltd, Suzuki Motor Corporation, Yamaha Motor Co. Ltd, Lifan Technology (Group) Co. Ltd, Honda Motor Company Ltd, Sanyang Motor Co. Ltd et Kwang Yang Motor Co. Ltd sont quelques-uns des principaux acteurs opérant sur le marché africain des deux-roues.
Ces acteurs sont engagés de manière significative dans le lancement de nouveaux produits sur le marché étudié. Par exemple, en septembre 2023, Uber a annoncé le lancement de ses premiers motos-taxis électriques dans la capitale kenyane, Nairobi. La décision de lentreprise est intervenue après lannonce du gouvernement kenyan de déployer des véhicules électriques dans tout le pays dans le cadre de son programme de mobilité verte.
Leaders du marché africain des deux-roues
-
Yamaha Motor Co., Ltd
-
Suzuki Motor Corporation
-
TVS Motor Company
-
Bajaj Auto Ltd
-
Hero MotoCorp Ltd
- *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
Nouvelles du marché des deux-roues en Afrique
- Novembre 2023 TVS a annoncé le lancement du TVS NEO AMI dans tous les showrooms partenaires de TVS en Guinée, au Mali, en Côte dIvoire, au Burkina Faso, au Togo, au Ghana, au Sénégal, au Bénin, au Nigeria, en RD Congo, en RP Congo, au Tchad, en République centrafricaine et au Niger. Le modèle se compose dun monocylindre 4 temps 3 soupapes de 124,8 CC bien réglé avec un moteur à injection de carburant SOHC (single overhead cames) refroidi par air.
- Août 2023 Après avoir reçu un nouveau financement de 63 millions de dollars, la startup africaine Spiro a annoncé son intention détendre son leasing de scooters et de motos électriques au Kenya et à lOuganda. Lentreprise était déjà présente au Bénin, au Togo et au Rwanda.
- Mars 2023 TVS Motor Company a lancé six nouveaux deux-roues au Ghana. Les sept nouveaux produits comprennent Bebek - TVS Neo NX, trois variantes de la série TVS HLX (TVS HLX 125, TVS HLX 150 et TVS HLX 150X) et le TVS Apache 180. Les produits sont conçus spécifiquement pour les demandes et les exigences du marché africain.
Segmentation industrielle des deux-roues en Afrique
Un deux-roues est un véhicule qui roule sur deux roues. Comme pour les véhicules à voie unique, les deux roues peuvent être disposées en tandem, lune derrière lautre.
Le marché africain des deux-roues est segmenté par type de véhicule, type de propulsion, cylindrée et pays. Par type de véhicule, le marché est segmenté en motos et scooters/cyclomoteurs. Par type de propulsion, le marché est segmenté en conventionnel et électrique. Par cylindrée du moteur, le marché est segmenté en jusquà 125cc, 126cc-250cc, 251cc-500cc et plus de 500cc. Par pays, le marché est segmenté en Afrique du Sud, Maroc, Algérie, Égypte, Nigeria, Ghana, Kenya et reste de lAfrique. Le rapport propose la taille du marché et des prévisions pour tous les segments ci-dessus en termes de valeur (USD).
Type de véhicule | motocyclettes |
Scooters/cyclomoteurs | |
Type de propulsion | Conventionnel |
Électrique | |
Capacité moteur | Jusqu'à 125 cm3 |
126-250cc | |
251-500cc | |
Au-dessus de 500cc | |
Pays | Afrique du Sud |
Maroc | |
Algérie | |
Egypte | |
Nigeria | |
Ghana | |
Kenya | |
Reste de l'Afrique |
motocyclettes |
Scooters/cyclomoteurs |
Conventionnel |
Électrique |
Jusqu'à 125 cm3 |
126-250cc |
251-500cc |
Au-dessus de 500cc |
Afrique du Sud |
Maroc |
Algérie |
Egypte |
Nigeria |
Ghana |
Kenya |
Reste de l'Afrique |
FAQ sur les études de marché sur les deux-roues en Afrique
Quelle est la taille du marché africain des deux-roues ?
La taille du marché africain des deux-roues devrait atteindre 3,69 milliards USD en 2024 et croître à un TCAC de 10,03 % pour atteindre 5,94 milliards USD dici 2029.
Quelle est la taille actuelle du marché africain des deux-roues ?
En 2024, la taille du marché africain des deux-roues devrait atteindre 3,69 milliards USD.
Qui sont les principaux acteurs du marché africain des deux-roues ?
Yamaha Motor Co., Ltd, Suzuki Motor Corporation, TVS Motor Company, Bajaj Auto Ltd, Hero MotoCorp Ltd sont les principales entreprises opérant sur le marché africain des deux-roues.
Quelles années couvre ce marché africain des deux-roues et quelle était la taille du marché en 2023 ?
En 2023, la taille du marché africain des deux-roues était estimée à 3,32 milliards USD. Le rapport couvre la taille historique du marché africain des deux-roues pour les années 2019, 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché africain des deux-roues pour les années suivantes 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 et 2029.
Nos rapports les plus vendus
Popular Vehicles Reports
Popular Automotive Reports
Rapport sur lindustrie des deux-roues en Afrique
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus de lAfrique en 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse de lAfrique des deux roues comprend des prévisions du marché jusquen 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.