Itália E-bike Tamanho do Mercado
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Período de Estudo | 2017 - 2029 |
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Tamanho do Mercado (2024) | 0.95 Bilhões de dólares |
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Tamanho do Mercado (2029) | 1.25 Bilhões de dólares |
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Maior participação por tipo de propulsão | Pedal Assistido |
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CAGR (2024 - 2029) | 7.29 % |
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Crescimento mais rápido por tipo de propulsão | Acelerador Assistido |
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Concentração do Mercado | Baixo |
Principais jogadores |
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*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica |
Itália E-bike Análise de Mercado
O tamanho do mercado Itália E-bike é estimado em 0.88 bilhões de USD em 2024, e espera-se que atinja 1,25 bilhão de dólares até 2029, crescendo a um CAGR de 7.29% durante o período de previsão (2024-2029).
0,88 Bilhão
Tamanho do mercado em 2024 (USD)
1,25 bilhão
Tamanho do mercado em 2029 (USD)
19.21 %
CAGR (2017-2023)
7.29 %
CAGR (2024-2029)
Maior Segmento por Tipo de Propulsão
76.20 %
value share, Pedal Assistido, 2023
Baixo custo, bateria de longa duração, menor custo de manutenção e três a cinco modos de assistência ao pedal, dependendo do modelo, são os fatores que levaram a maiores vendas de bicicletas assistidas por pedal do que outros tipos de propulsão.
Maior segmento por tipo de aplicativo
77.89 %
participação de valor, Cidade/Urbano, 2023
A conscientização sobre os benefícios de escolher bicicletas em vez de outros veículos para deslocamentos diários para lugares próximos, como escritórios, empresas e mercados, está tornando as bicicletas urbanas/urbanas o maior segmento por tipo de aplicação.
Maior Segmento por Tipo de Bateria
99.98 %
value share, Bateria de iões de lítio, 2023
As baterias de íons de lítio são o maior segmento por tipo de bateria devido à sua capacidade de carregamento leve e rápido, alto alcance, vida útil prolongada e alta energia.
Segmento de crescimento mais rápido por tipo de propulsão
7.33 %
CAGR projetado, Acelerador Assistido, 2024-2029
O segmento de bicicletas assistidas por acelerador é o segmento que mais cresce por tipo de propulsão, já que as bicicletas com sistemas de aceleração se movem rapidamente em diferentes terrenos, economizando tempo e esforço. A alta velocidade das bicicletas assistidas pelo acelerador está atraindo os consumidores.
Líder de Mercado
9.55 %
participação de mercado, Gigante Manufacturing Co., Ltd.
Alto reconhecimento da marca, fortes linhas de produtos, grandes capacidades de P&D focadas em inovação e uma ampla gama de ofertas de produtos estão tornando a Giant o maior player de mercado na Itália.
VISÃO GERAL DO MERCADO DO SEGMENTO DE PROPULSÃO
- A Itália é uma das principais regiões do mercado europeu de e-bikes. Alguns dos principais fatores que impulsionam as vendas no mercado italiano de bicicletas elétricas são características inovadoras do produto, baterias e acionamentos totalmente integrados, designs atraentes e materiais de alta qualidade.
- Players como VW e Gazelle revelaram novas motos e-cargo na exposição de veículos comerciais IAA (Internationale Automobil-Ausstellung) 2018 em Hannover, Itália, para atender à demanda do setor de logística. Uma das empresas do Grupo Pon Bike, a Gazelle, colaborou com a Aluca e a DOCKR (startup de mobilidade como serviços (MaaS)) para produzir a e-bike de carga Gazell D10. A nova e-bike de carga, conhecida como transportador elétrico leve de carga (LEFT), tem capacidade de 100 quilos e pode transportar até duas caixas de transporte convencionais com dimensões Euro Pallet (1.200*800*1.100 milímetros).
- O mercado também está sendo impulsionado pela crescente conscientização da necessidade de tomar medidas para reduzir o uso de veículos pessoais, mudar para carros com emissão zero e descarbonizar a indústria de frete e o transporte público. Espera-se que o governo e os cidadãos da Itália mudem para veículos elétricos à medida que os preços da gasolina aumentam e as pessoas se tornam mais conscientes ambientalmente. A speed pedelec logo ultrapassará a bicicleta assistida por pedal como o meio de transporte mais prático, mesmo que seja melhor para viagens mais curtas. Os pedelecs de velocidade provavelmente se tornarão mais populares à medida que as capacidades de potência e velocidade avançam. Devido a esses fatores, espera-se que o mercado italiano de bicicletas elétricas cresça durante o período de previsão.
Entenda as principais tendências que estão formando esse mercado
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Itália E-bike Tendências de Mercado
A Itália demonstra um crescimento consistente e robusto nas taxas de adoção de E-Bikes, indicando um mercado em expansão e uma base de consumidores.
- O aumento do interesse pelas bicicletas como um modo ideal de exercício, o alto congestionamento de tráfego nas estradas da Itália durante os horários de pico e o aumento das práticas governamentais para promover bicicletas elétricas devido a preocupações ambientais estão melhorando a adoção de bicicletas elétricas no país. Menos custos de combustível e manutenção aumentaram a taxa de adoção de bicicletas elétricas em 1,70% em 2019.
- O crescimento dos casos de COVID-19 em 2020 impactou positivamente o mercado italiano de e-bikes. As pessoas temiam usar o transporte público e os serviços de aluguel devido ao medo de contrair o vírus, o que aumentou a demanda por veículos pessoais, como bicicletas elétricas. Um aumento nas vendas de e-bikes entre a população da Itália acelerou ainda mais a taxa de adoção de e-bikes em cerca de 2,40% em 2020.
- A queda dos casos de COVID-19 levou ao relaxamento das restrições e lockdowns e à retomada das operações comerciais e escritórios, o que aumentou a adoção de bicicletas elétricas no final de 2021 em 14,90%, em comparação com 13,90% em 2020. A introdução de novas e-bikes com recursos avançados, como um longo alcance de bateria, bons limites de velocidade e recursos de carregamento rápido, encorajou fortemente os consumidores a investir em e-bikes. Como resultado, o país deve testemunhar um crescimento na taxa de adoção de bicicletas elétricas, em mais de 30%, durante o período de previsão.
Entenda as principais tendências que estão formando esse mercado
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A Itália mostra um aumento gradual da população que se desloca de 5 a 15 km diariamente, refletindo uma mudança lenta, mas consistente, nas distâncias de viagem.
- A Itália está testemunhando uma demanda significativa por bicicletas a cada ano, à medida que mais indivíduos optam por viajar de bicicleta. O aumento da demanda por bicicletas também está aumentando o número de passageiros que viajam de 5 a 15 km por dia. Aproximadamente mais de 18% dos usuários de bicicleta se deslocam diariamente para o trabalho e outros lugares a distâncias mais curtas em várias cidades da Itália.
- Devido ao lockdown, os sistemas de transporte foram interrompidos e as academias foram fechadas, o que levou as pessoas a usarem a bicicleta e aumentou a demanda por bicicletas em 2020 e 2021. Pessoas com o hábito de andar de bicicleta optaram por bicicletas como o modo diário de deslocamento para escritórios, empresas e outros lugares próximos na Itália. A tendência do ciclismo aumentou o número de passageiros viajando de 5 a 15 km em 0,4% em 2021 em relação a 2020.
- O relaxamento das restrições da COVID-19 encorajou muitas pessoas a viajar de bicicleta para locais de trabalho, empresas e mercados próximos dentro de um intervalo de 5-15 km. Cerca de 16% da população ativa se deslocava de bicicleta em 2022. A evolução da infraestrutura cicloviária e o crescimento das ciclovias também incentivaram mais pessoas a optarem por bicicletas para deslocamento, aumentando assim a participação de usuários de bicicletas em 0,4% em 2022 em relação a 2021.
Entenda as principais tendências que estão formando esse mercado
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OUTRAS TENDÊNCIAS IMPORTANTES DO SETOR COBERTAS NO RELATÓRIO
- O pico de vendas de bicicletas da Itália em 2020, seguido por uma leve queda, apontando para um mercado que experimentou um aumento na demanda, agora se normalizando.
- A Itália demonstra um pico de inflação em 2022, com um retorno gradual a taxas mais baixas, sugerindo esforços bem-sucedidos de estabilização de preços.
- A Itália está experimentando uma diminuição gradual nos preços das baterias de bicicletas elétricas, sinalizando expansão do mercado e melhorias tecnológicas.
- O crescimento da Itália em ciclovias dedicadas indica um reconhecimento crescente dos benefícios do ciclismo para a saúde, o meio ambiente e a mobilidade urbana.
- A Itália mostra uma diminuição consistente nos tempos de carregamento de bicicletas elétricas, destacando o progresso nas soluções de mobilidade elétrica e infraestrutura de carregamento.
- O PIB per capita da Itália reflete um crescimento gradual, indicando uma recuperação constante e uma melhora econômica.
- O mercado de aluguel de bicicletas da Itália experimentou um aumento em 2020 e mantém um crescimento constante, indicando uma base de mercado sólida e potencial de expansão.
- O setor de entregas hiperlocais da Itália está testemunhando crescimento, sugerindo uma tendência crescente na demanda do consumidor por serviços digitais localizados.
- O número de trekkers da Itália está aumentando consistentemente, refletindo um maior envolvimento com o terreno variado e as paisagens culturais do país.
- O Índice de Congestionamento de Tráfego da Itália demonstra uma diminuição gradual, sugerindo melhorias na gestão do tráfego ou alterações no comportamento das viagens.
Itália E-bike Visão Geral da Indústria
O mercado italiano de bicicletas elétricas é fragmentado, com as cinco principais empresas ocupando 32,57%. Os principais participantes deste mercado são Atala SpA, DECATHLON (B-Twin), Giant Manufacturing Co.
Itália E-bike Líderes do Mercado
Atala SpA
DECATHLON (B-Twin)
Giant Manufacturing Co. Ltd.
Merida Industry Co. Ltd.
Trek Bicycle Corporation
Other important companies include Askoll EVA SpA, Atala SpA (Whistle), BOTTECCHIA CICLI SRL, CICLI LOMBARDO SpA, Colnago Ernesto & C SRL, Fabbrica Italiana Velocipedi Edoardo Bianchi SpA (Bianchi).
*Ressalva: Os principais jogadores são classificados em ordem alfabética
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Itália E-bike Mercado Notícias
- Dezembro de 2022 A e-bike B-twin Elops LD500E é lançada para passeios urbanos com 115 km de autonomia.
- Novembro de 2022 A Stormguard E+, uma e-bike de suspensão completa, é revelada pela Giant. As bicicletas estarão disponíveis para compra na Europa em 2023 e custarão 7.999 euros para o E+1 e 6.499 euros para o E+2.
- Novembro de 2022 O novo Bianchi Oltre RC escolheu uma plataforma de prestígio para sua estreia pública.
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Itália E-bike Market Report - Índice
1. RESUMO EXECUTIVO E PRINCIPAIS CONCLUSÕES
2. OFERTAS DE RELATÓRIOS
3. INTRODUÇÃO
- 3.1 Premissas do Estudo e Definição de Mercado
- 3.2 Escopo do Estudo
- 3.3 Metodologia de Pesquisa
4. PRINCIPAIS TENDÊNCIAS DA INDÚSTRIA
- 4.1 Vendas de bicicletas
- 4.2 PIB per capita
- 4.3 Taxa de inflação
- 4.4 Taxa de adoção de bicicletas elétricas
- 4.5 Porcentagem de população/passageiros com distância diária de viagem de 5 a 15 km
- 4.6 Aluguel de bicicletas
- 4.7 Preço da bateria da bicicleta elétrica
- 4.8 Tabela de preços de diferentes produtos químicos para baterias
- 4.9 Entrega hiperlocal
- 4.10 Ciclovias exclusivas
- 4.11 Número de Trekkers
- 4.12 Capacidade de carregamento da bateria
- 4.13 Índice de congestionamento de tráfego
- 4.14 Quadro regulamentar
- 4.15 Análise da cadeia de valor e canal de distribuição
5. SEGMENTAÇÃO DE MERCADO (inclui tamanho de mercado em Valor em USD e Volume, Previsões até 2029 e análise de perspectivas de crescimento)
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5.1 Tipo de Propulsão
- 5.1.1 Pedal assistido
- 5.1.2 Pedelec de velocidade
- 5.1.3 Acelerador assistido
-
5.2 tipo de aplicação
- 5.2.1 Carga/Utilitário
- 5.2.2 Cidade/Urbano
- 5.2.3 Caminhada
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5.3 Tipo de Bateria
- 5.3.1 Bateria de chumbo ácido
- 5.3.2 Bateria de íon de lítio
- 5.3.3 Outros
6. CENÁRIO COMPETITIVO
- 6.1 Principais movimentos estratégicos
- 6.2 Análise de participação de mercado
- 6.3 Cenário da Empresa
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6.4 Perfis de empresa
- 6.4.1 Askoll EVA SpA
- 6.4.2 Atala SpA
- 6.4.3 Atala SpA (Whistle)
- 6.4.4 BOTTECCHIA CICLI SRL
- 6.4.5 CICLI LOMBARDO SpA
- 6.4.6 Colnago Ernesto & C SRL
- 6.4.7 DECATHLON (B-Twin)
- 6.4.8 Fabbrica Italiana Velocipedi Edoardo Bianchi SpA (Bianchi)
- 6.4.9 Giant Manufacturing Co. Ltd.
- 6.4.10 Merida Industry Co. Ltd.
- 6.4.11 Trek Bicycle Corporation
7. PRINCIPAIS QUESTÕES ESTRATÉGICAS PARA CEOS DE E BIKES
8. APÊNDICE
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8.1 Visão geral global
- 8.1.1 Visão geral
- 8.1.2 Estrutura das Cinco Forças de Porter
- 8.1.3 Análise Global da Cadeia de Valor
- 8.1.4 Dinâmica de Mercado (DROs)
- 8.2 Fontes e referências
- 8.3 Lista de tabelas e figuras
- 8.4 Insights primários
- 8.5 Pacote de dados
- 8.6 Glossário de termos
Itália E-bike Industry Segmentation
Pedal Assisted, Speed Pedelec, Throttle Assisted são cobertos como segmentos por Tipo de Propulsão. Cargo/Utility, City/Urban, Trekking são cobertos como segmentos por Tipo de Aplicação. Bateria de chumbo-ácido, bateria de iões de lítio, outros são cobertos como segmentos por tipo de bateria.
- A Itália é uma das principais regiões do mercado europeu de e-bikes. Alguns dos principais fatores que impulsionam as vendas no mercado italiano de bicicletas elétricas são características inovadoras do produto, baterias e acionamentos totalmente integrados, designs atraentes e materiais de alta qualidade.
- Players como VW e Gazelle revelaram novas motos e-cargo na exposição de veículos comerciais IAA (Internationale Automobil-Ausstellung) 2018 em Hannover, Itália, para atender à demanda do setor de logística. Uma das empresas do Grupo Pon Bike, a Gazelle, colaborou com a Aluca e a DOCKR (startup de mobilidade como serviços (MaaS)) para produzir a e-bike de carga Gazell D10. A nova e-bike de carga, conhecida como transportador elétrico leve de carga (LEFT), tem capacidade de 100 quilos e pode transportar até duas caixas de transporte convencionais com dimensões Euro Pallet (1.200*800*1.100 milímetros).
- O mercado também está sendo impulsionado pela crescente conscientização da necessidade de tomar medidas para reduzir o uso de veículos pessoais, mudar para carros com emissão zero e descarbonizar a indústria de frete e o transporte público. Espera-se que o governo e os cidadãos da Itália mudem para veículos elétricos à medida que os preços da gasolina aumentam e as pessoas se tornam mais conscientes ambientalmente. A speed pedelec logo ultrapassará a bicicleta assistida por pedal como o meio de transporte mais prático, mesmo que seja melhor para viagens mais curtas. Os pedelecs de velocidade provavelmente se tornarão mais populares à medida que as capacidades de potência e velocidade avançam. Devido a esses fatores, espera-se que o mercado italiano de bicicletas elétricas cresça durante o período de previsão.
Tipo de Propulsão
| Pedal assistido |
| Pedelec de velocidade |
| Acelerador assistido |
tipo de aplicação
| Carga/Utilitário |
| Cidade/Urbano |
| Caminhada |
Tipo de Bateria
| Bateria de chumbo ácido |
| Bateria de íon de lítio |
| Outros |
| Tipo de Propulsão | Pedal assistido |
| Pedelec de velocidade | |
| Acelerador assistido | |
| tipo de aplicação | Carga/Utilitário |
| Cidade/Urbano | |
| Caminhada | |
| Tipo de Bateria | Bateria de chumbo ácido |
| Bateria de íon de lítio | |
| Outros |
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Definição de mercado
- Por Tipo de Aplicativo - As e-bikes consideradas neste segmento incluem e-bikes urbanas/urbanas, trekking e de carga/utilitárias. Os tipos comuns de e-bikes nessas três categorias incluem off-road/híbrido, kids, ladies/gents, cross, MTB, folding, fat pneu e sports e-bike.
- Por Tipo de Bateria - Este segmento inclui baterias de íons de lítio, baterias de chumbo-ácido e outros tipos de baterias. A outra categoria de tipo de bateria inclui baterias de hidróxido de níquel-metal (NiMH), silício e polímero de lítio.
- Por Tipo de Propulsão - As e-bikes consideradas neste segmento incluem e-bikes assistidas por pedal, e-bikes assistidas por acelerador e speed pedelec. Enquanto o limite de velocidade das e-bikes assistidas por pedal e acelerador é geralmente de 25 km/h, o limite de velocidade das e-bikes é geralmente de 45 km/h (28 mph).
| Palavra-chave | Definição |
|---|---|
| Pedal Assistido | Pedal-assist ou pedelec categoria refere-se às bicicletas elétricas que fornecem assistência de potência limitada através do sistema de assistência de torque e não têm acelerador para variar a velocidade. A potência do motor é ativada ao pedalar nessas bicicletas e reduz o esforço humano. |
| Acelerador Assistido | As e-bikes baseadas no acelerador são equipadas com o aperto de assistência ao acelerador, instalado no guidão, de forma semelhante às motos. A velocidade pode ser controlada torcendo o acelerador diretamente sem a necessidade de pedalar. A resposta do acelerador fornece diretamente energia ao motor instalado nas bicicletas e acelera o veículo sem remar. |
| Velocidade Pedelec | Speed pedelec é e-bikes semelhantes às e-bikes pedal-assist, pois não têm funcionalidade de acelerador. No entanto, estas e-bikes são integradas com um motor elétrico que fornece potência de aproximadamente 500 W e mais. O limite de velocidade dessas e-bikes é geralmente de 45 km/h (28 mph) na maioria dos países. |
| Cidade/Urbano | As e-bikes urbanas ou urbanas são projetadas com padrões e funções de deslocamento diário para serem operadas dentro da cidade e áreas urbanas. As bicicletas incluem várias características e especificações, como assentos confortáveis, postura de pilotagem ereta, pneus para fácil aderência e passeio confortável, etc. |
| Trekking | Trekking e mountain bikes são tipos especiais de e-bikes que são projetadas para fins especiais, considerando o uso robusto e áspero dos veículos. Estas bicicletas incluem uma estrutura forte e pneus largos para uma aderência melhor e avançada e também estão equipadas com vários mecanismos de engrenagem que podem ser usados ao andar em diferentes terrenos, aterramento acidentado e estradas montanhosas difíceis. |
| Carga/Utilitários | As e-cargo ou e-bikes utilitárias são projetadas para transportar vários tipos de carga e pacotes para distâncias mais curtas, como dentro de áreas urbanas. Essas bicicletas geralmente são de propriedade de empresas locais e parceiros de entrega para entregar pacotes e encomendas a custos operacionais muito baixos. |
| Bateria de iões de lítio | Uma bateria de íons de lítio é uma bateria recarregável, que usa lítio e carbono como seus materiais constituintes. As baterias de iões de lítio têm uma densidade maior e um peso menor do que as baterias de chumbo-ácido seladas e proporcionam ao motociclista mais autonomia por carga do que outros tipos de baterias. |
| Bateria de chumbo-ácido | Uma bateria de chumbo-ácido refere-se à bateria de chumbo-ácido selada com uma relação energia-peso e energia-volume muito baixa. A bateria pode produzir altas correntes de surto, devido à sua relação potência/peso relativamente alta em comparação com outras baterias recarregáveis. |
| Outras Baterias | Isso inclui bicicletas elétricas que usam baterias de níquel-hidróxido metálico (NiMH), silício e polímero de lítio. |
| Business-to-Business (B2B) | As vendas de bicicletas elétricas para clientes empresariais, como empresas de frota urbana e logística, operadores de aluguel/compartilhamento, operadores de frotas de última milha e operadores de frotas corporativas são consideradas nessa categoria. |
| Empresa para Clientes (B2C) | A venda de scooters e motocicletas elétricas para consumidores diretos é considerada nessa categoria. Os consumidores adquirem esses veículos diretamente dos fabricantes ou de outros distribuidores e revendedores por meio do canal online e offline. |
| OEMs locais não organizados | Esses players são pequenos fabricantes locais e montadores de e-bikes. A maioria desses fabricantes importa os componentes da China e Taiwan e os monta localmente. Eles oferecem o produto a baixo custo neste mercado sensível ao preço que lhes dá vantagem sobre os fabricantes organizados. |
| Bateria como serviço | Um modelo de negócio em que a bateria de um EV pode ser alugada de um prestador de serviços ou trocada por outra bateria quando fica sem carga |
| E-Bikes sem doca | Bicicletas elétricas que têm mecanismos de autotravamento e uma instalação de rastreamento GPS com uma velocidade máxima média de cerca de 15mph. Estes são usados principalmente por empresas de compartilhamento de bicicletas, como Bird, Lime, e Spin. |
| Veículo Elétrico | Um veículo que utiliza um ou mais motores elétricos para propulsão. Inclui carros, scooters, ônibus, caminhões, motocicletas e barcos. Este termo inclui veículos totalmente elétricos e veículos elétricos híbridos |
| Plug-in EV | Um veículo elétrico que pode ser carregado externamente e geralmente inclui veículos totalmente elétricos, bem como híbridos plug-in. Neste relatório, usamos o termo para veículos totalmente elétricos para diferenciá-los dos veículos elétricos híbridos plug-in. |
| Bateria de lítio-enxofre | Uma bateria recarregável que substitui o eletrólito líquido ou polimérico encontrado nas baterias de íons de lítio atuais por enxofre. Eles têm mais capacidade do que as baterias de íons de lítio. |
| Micromobilidade | A micromobilidade é um dos muitos modos de transporte que envolvem veículos muito leves para percorrer curtas distâncias. Esses meios de transporte incluem bicicletas, patinetes elétricos, bicicletas elétricas, ciclomotores e patinetes. Esses veículos são usados em uma base de compartilhamento para cobrir curtas distâncias, geralmente cinco milhas ou menos. |
| Veículos elétricos de baixa velocidade (LSEVs) | São veículos leves de baixa velocidade (geralmente menos de 25 km/h) que não possuem motor de combustão interna e utilizam exclusivamente energia elétrica para propulsão. |
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Metodologia de Pesquisa
A Mordor Intelligence segue uma metodologia de quatro etapas em todos os seus relatórios.
- Passo-1 Identificar variáveis-chave: Para construir uma metodologia de previsão robusta, as variáveis e fatores identificados na Etapa 1 são testados em relação aos números históricos de mercado disponíveis. Através de um processo iterativo, as variáveis necessárias para a previsão de mercado são definidas e o modelo é construído com base nessas variáveis.
- Passo-2 Construa um Modelo de Mercado: As estimativas do tamanho do mercado para os anos históricos e de previsão foram fornecidas em termos de receita e volume. A receita do mercado é calculada multiplicando a demanda de volume pelo preço médio ponderado pelo volume da bateria (por kWh). A estimativa e previsão de preços de baterias leva em consideração vários fatores que afetam o ASP, como taxas de inflação, mudanças na demanda do mercado, custos de produção, desenvolvimentos tecnológicos e preferências do consumidor, fornecendo estimativas para dados históricos e tendências futuras.
- Passo-3 Validar e finalizar: Nesta etapa importante, todos os números de mercado, variáveis e chamadas de analistas são validados por meio de uma extensa rede de especialistas em pesquisa primária do mercado estudado. Os respondentes são selecionados em todos os níveis e funções para gerar uma visão holística do mercado estudado.
- Passo-4 Resultados da Pesquisa: Relatórios sindicalizados, atribuições de consultoria personalizadas, bancos de dados e plataformas de assinatura
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