Coreia do Sul E-bike Tamanho do Mercado
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Período de Estudo | 2017 - 2029 |
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Tamanho do Mercado (2024) | 102 Milhões de dólares |
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Tamanho do Mercado (2029) | 149.9 Milhões de dólares |
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Maior participação por tipo de propulsão | Pedal Assistido |
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CAGR (2024 - 2029) | 10.66 % |
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Crescimento mais rápido por tipo de propulsão | Velocidade Pedelec |
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Concentração do Mercado | Baixo |
Principais jogadores |
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*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica |
Análise de Mercado de E-bike da Coreia do Sul
O tamanho do mercado Coreia do Sul E-bike é estimado em USD 90.34 milhões em 2024 e deve atingir USD 149.93 milhões até 2029, crescendo a um CAGR de 10.66% durante o período de previsão (2024-2029).
90,34 Milhões
Tamanho do mercado em 2024 (USD)
149,93 Milhões
Tamanho do mercado em 2029 (USD)
32.94 %
CAGR (2017-2023)
10.66 %
CAGR (2024-2029)
Maior Segmento por Tipo de Propulsão
80.41 %
value share, Pedal Assistido, 2022
A pedal-assisted é o maior segmento, pois essas bicicletas são meios de transporte para os passageiros diários. Essas bicicletas também ajudam as pessoas a manter uma boa saúde, economizar dinheiro com gasolina e escolher viagens mais limpas.
Maior segmento por tipo de aplicativo
78.25 %
participação de valor, Cidade/Urbano, 2022
City/Urban é o maior segmento, já que essas bicicletas são um dos modos comuns de deslocamento diário na Coreia do Sul. O uso de bicicletas para entregas também contribui para o crescimento.
Maior Segmento por Tipo de Bateria
89.85 %
value share, Bateria de iões de lítio, 2022
As baterias de lítio são o maior tipo de bateria devido ao seu alto uso, pois são leves, têm melhor alcance e capacidade de carregamento rápido e são duráveis.
Segmento de crescimento mais rápido por tipo de propulsão
13.73 %
CAGR projetado, Velocidade Pedelec, 2023-2029
A adoção de bicicletas de alta velocidade para evitar condições de tráfego, o que economiza tempo e custo, faz do speed pedelec o segmento mais popular e de crescimento mais rápido por tipo de propulsão.
Líder de Mercado
1.04 %
participação de mercado, Bicicleta Samchuly, 2022
Imagem de marca bem estabelecida, forte oferta de portfólio de produtos, fácil disponibilidade de produtos devido à grande rede de cadeia de suprimentos fez da Giant Bicycle o maior player no mercado de bicicletas E da Coreia do Sul.
VISÃO GERAL DO MERCADO DO SEGMENTO DE PROPULSÃO
- Na Coreia do Sul, os principais impulsionadores do crescimento do mercado de bicicletas elétricas incluem o aumento da consciência de saúde entre os indivíduos, as crescentes preocupações ambientais, o aumento do congestionamento do tráfego e o aumento das iniciativas governamentais que promovem o ciclismo.
- A demanda por bicicletas no país foi impactada positivamente durante a pandemia da COVID-19. As bicicletas são usadas para deslocamentos diários, esportes, fitness e atividades a pé. A demanda é impulsionada principalmente pela crescente conscientização sobre os benefícios do ciclismo para a saúde. Veículos mais seguros, confortáveis e ecológicos são muito procurados, o que pode incentivar as empresas associadas a desenvolver uma gama de bicicletas inovadoras assistidas por pedestres. O surgimento de negócios de mobilidade compartilhada impulsionou a demanda por esses veículos para o deslocamento diário.
- A crescente consciência ambiental, o aumento do congestionamento do trânsito, o aumento da consciência sobre a saúde e o crescimento dos programas de promoção do ciclismo pelo governo são os principais fatores de crescimento do setor. Por outro lado, à medida que os preços dos combustíveis e o congestionamento do tráfego na Coreia do Sul continuam a aumentar, o governo e seus cidadãos estão se voltando para a mobilidade elétrica. As bicicletas assistidas por pedal são mais adequadas para viagens mais curtas. No entanto, os pedelecs de velocidade provavelmente se tornarão uma escolha melhor para distâncias mais longas. Embora essas bicicletas tenham diversas funções, elas são econômicas, reduzem a poluição e facilitam o transporte. O mercado sul-coreano de bicicletas elétricas pode crescer nos próximos anos.
Entenda as principais tendências que estão formando esse mercado
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Tendências do mercado de bicicletas elétricas da Coreia do Sul
Consumidores que optam por veículos convenientes e que economizam tempo
- O mercado sul-coreano de bicicletas elétricas é impulsionado principalmente pela aplicação de bicicletas elétricas em serviços de micromobilidade. O uso de serviços de micromobilidade cresceu fortemente desde 2018 devido à alta disponibilidade, baixo preço, facilidade de funcionamento desses serviços e menos vandalismo. A micromobilidade oferece uma opção de viagem de baixo custo, atraindo passageiros. Por exemplo, o custo médio por km de um serviço de micromobilidade no país é de US$ 0,15, em comparação com US$ 1 para uma viagem de carro reservada por meio de uma plataforma de mobilidade como serviço (MaaS). A opção de deslocamento de baixo custo está motivando os consumidores a escolher um modo de micromobilidade adequado para conectividade de primeira e última milha.
- Durante a pandemia de COVID-19, o uso de bicicletas entre as pessoas aumentou mais de 65% em Seul, já que os passageiros evitaram o transporte público devido ao medo da transmissão, impulsionando assim o mercado de bicicletas elétricas na Coreia do Sul. O número de empresas de compartilhamento de bicicletas cresceu nos últimos anos com a crescente necessidade de conectividade de última milha, particularmente nas áreas metropolitanas. Muitos capitalistas de risco e fabricantes conhecidos estão investindo em negócios de micromobilidade, permitindo que os provedores de serviços expandam suas operações. Lime, Wind Mobility e Beam Mobility estão entre as principais empresas de micromobilidade que receberam investimentos significativos. Sequoia Capital, SoftBank Vision Fund e DST Global estão entre os principais capitalistas de risco que investem em startups.
Entenda as principais tendências que estão formando esse mercado
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Impacto favorável da Covid-19 na indústria de bicicletas
- A demanda por bicicletas no país está crescendo gradualmente. No entanto, o número de pessoas que percorrem uma distância de 5-15 km ainda é relativamente baixo, pois a maioria das pessoas prefere viajar de ônibus e outros modos de transporte. Em 2019, menos pessoas optaram por se deslocar de bicicleta entre 5 e 15 km. No entanto, em 2020, o número de pessoas que usam bicicletas para se deslocar de 5 a 15 km aumentou à medida que começaram a se exercitar e ir a lugares próximos, como mercados, durante o lockdown induzido pela pandemia. Tais fatores aumentaram a demanda por bicicletas na Coreia do Sul em 2020.
- As restrições e lockdowns impostos para combater a pandemia de COVID-19 impactaram positivamente as vendas de bicicletas devido ao impedimento das pessoas ao transporte público e serviços de aluguel, o que aumentou a demanda por bicicletas. As pessoas começaram a usar bicicletas para percorrer distâncias curtas, devido ao qual o país testemunhou um aumento significativo no número de passageiros que percorreram uma distância de 5 a 15 km em 2021.
- Atualmente, muitas pessoas estão usando bicicletas para se deslocar de 5 a 15 km até seus locais de trabalho e mercados. O número de pessoas que se deslocam para o trabalho de bicicleta aumentou em 2022. Espera-se que continue a aumentar durante o período de previsão, impulsionando ainda mais as melhorias na infraestrutura cicloviária e ciclovias na Coreia do Sul.
Entenda as principais tendências que estão formando esse mercado
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OUTRAS TENDÊNCIAS IMPORTANTES DO SETOR COBERTAS NO RELATÓRIO
- Fatores que contribuem para o crescimento da bicicleta
- Flutuação da Taxa de Inflação e Seus Efeitos
- Investimentos em diversos projetos de baterias
- Esforços do governo para melhorar a infraestrutura de bicicletas podem aumentar o uso de bicicletas
- Avanço da bateria é fator de crescimento importante para as vendas de bicicletas
- PIB per Capita Papel na Indústria de Bicicletas
- Preferência crescente por bicicletas
- Avanços em E-Bikes e Lançamentos de Novos Produtos
- Eventos crescentes de ciclismo são atribuídos ao crescimento dos ciclistas
- Aumento do interesse das pessoas por veículos livres de poluição
Visão geral da indústria de bicicletas elétricas da Coreia do Sul
O mercado de bicicletas elétricas da Coreia do Sul está fragmentado, com as cinco principais empresas ocupando 3,81%. Os principais participantes deste mercado são Alton Sports Co., Ltd, Myvelo Co., Ltd, Samchuly Bicycle, Swagtron e VanMoof (classificados em ordem alfabética).
Líderes do mercado de bicicletas elétricas da Coreia do Sul
Alton Sports Co. Ltd
Myvelo Co. Ltd
Samchuly Bicycle
Swagtron
VanMoof
Other important companies include Ancheer, Giant Manufacturing Co., Niner Bikes, Riese & Müller, Trek Bicycle Corporation.
*Ressalva: Os principais jogadores são classificados em ordem alfabética
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Notícias do Mercado de E-bike da Coreia do Sul
- Dezembro de 2022 Alton Sports contrata com a Kakao Mobility o fornecimento de 16,8 bilhões de bicicletas elétricas.
- Dezembro de 2022 Alton Sports ganha ordem de 17 bilhões de wons.
- Agosto de 2022 A VanMoof lançou a S3 Aluminum, uma e-bike simplificada e de última geração. Inclui soldagem bruta e uma estrutura de metal escovado.
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Relatório de mercado de bicicletas elétricas da Coreia do Sul - Índice
1. RESUMO EXECUTIVO E PRINCIPAIS CONCLUSÕES
2. OFERTAS DE RELATÓRIOS
3. INTRODUÇÃO
- 3.1 Premissas do Estudo e Definição de Mercado
- 3.2 Escopo do Estudo
- 3.3 Metodologia de Pesquisa
4. PRINCIPAIS TENDÊNCIAS DA INDÚSTRIA
- 4.1 Vendas de bicicletas
- 4.2 PIB per capita
- 4.3 Taxa de inflação
- 4.4 Taxa de adoção de bicicletas elétricas
- 4.5 Porcentagem de população/passageiros com distância diária de viagem de 5 a 15 km
- 4.6 Aluguel de bicicletas
- 4.7 Preço da bateria da bicicleta elétrica
- 4.8 Tabela de preços de diferentes produtos químicos para baterias
- 4.9 Entrega hiperlocal
- 4.10 Ciclovias exclusivas
- 4.11 Número de Trekkers
- 4.12 Capacidade de carregamento da bateria
- 4.13 Índice de congestionamento de tráfego
- 4.14 Quadro regulamentar
- 4.15 Análise da cadeia de valor e canal de distribuição
5. SEGMENTAÇÃO DE MERCADO (inclui tamanho de mercado em Valor em USD e Volume, Previsões até 2029 e análise de perspectivas de crescimento)
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5.1 Tipo de Propulsão
- 5.1.1 Pedal assistido
- 5.1.2 Pedelec de velocidade
- 5.1.3 Acelerador assistido
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5.2 tipo de aplicação
- 5.2.1 Carga/Utilitário
- 5.2.2 Cidade/Urbano
- 5.2.3 Caminhada
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5.3 Tipo de Bateria
- 5.3.1 Bateria de chumbo ácido
- 5.3.2 Bateria de íon de lítio
- 5.3.3 Outros
6. CENÁRIO COMPETITIVO
- 6.1 Principais movimentos estratégicos
- 6.2 Análise de participação de mercado
- 6.3 Cenário da Empresa
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6.4 Perfis de empresa
- 6.4.1 Alton Sports Co. Ltd
- 6.4.2 Ancheer
- 6.4.3 Giant Manufacturing Co.
- 6.4.4 Myvelo Co. Ltd
- 6.4.5 Niner Bikes
- 6.4.6 Riese & Müller
- 6.4.7 Samchuly Bicycle
- 6.4.8 Swagtron
- 6.4.9 Trek Bicycle Corporation
- 6.4.10 VanMoof
7. PRINCIPAIS QUESTÕES ESTRATÉGICAS PARA CEOS DE E BIKES
8. APÊNDICE
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8.1 Visão geral global
- 8.1.1 Visão geral
- 8.1.2 Estrutura das Cinco Forças de Porter
- 8.1.3 Análise da Cadeia de Valor Global
- 8.1.4 Dinâmica de Mercado (DROs)
- 8.2 Fontes e referências
- 8.3 Lista de tabelas e figuras
- 8.4 Insights primários
- 8.5 Pacote de dados
- 8.6 Glossário de termos
Segmentação da indústria de bicicletas elétricas da Coreia do Sul
Pedal Assisted, Speed Pedelec, Throttle Assisted são cobertos como segmentos por Tipo de Propulsão. Cargo/Utility, City/Urban, Trekking são cobertos como segmentos por Tipo de Aplicação. Bateria de chumbo-ácido, bateria de iões de lítio, outros são cobertos como segmentos por tipo de bateria.
- Na Coreia do Sul, os principais impulsionadores do crescimento do mercado de bicicletas elétricas incluem o aumento da consciência de saúde entre os indivíduos, as crescentes preocupações ambientais, o aumento do congestionamento do tráfego e o aumento das iniciativas governamentais que promovem o ciclismo.
- A demanda por bicicletas no país foi impactada positivamente durante a pandemia da COVID-19. As bicicletas são usadas para deslocamentos diários, esportes, fitness e atividades a pé. A demanda é impulsionada principalmente pela crescente conscientização sobre os benefícios do ciclismo para a saúde. Veículos mais seguros, confortáveis e ecológicos são muito procurados, o que pode incentivar as empresas associadas a desenvolver uma gama de bicicletas inovadoras assistidas por pedestres. O surgimento de negócios de mobilidade compartilhada impulsionou a demanda por esses veículos para o deslocamento diário.
- A crescente consciência ambiental, o aumento do congestionamento do trânsito, o aumento da consciência sobre a saúde e o crescimento dos programas de promoção do ciclismo pelo governo são os principais fatores de crescimento do setor. Por outro lado, à medida que os preços dos combustíveis e o congestionamento do tráfego na Coreia do Sul continuam a aumentar, o governo e seus cidadãos estão se voltando para a mobilidade elétrica. As bicicletas assistidas por pedal são mais adequadas para viagens mais curtas. No entanto, os pedelecs de velocidade provavelmente se tornarão uma escolha melhor para distâncias mais longas. Embora essas bicicletas tenham diversas funções, elas são econômicas, reduzem a poluição e facilitam o transporte. O mercado sul-coreano de bicicletas elétricas pode crescer nos próximos anos.
Tipo de Propulsão
| Pedal assistido |
| Pedelec de velocidade |
| Acelerador assistido |
tipo de aplicação
| Carga/Utilitário |
| Cidade/Urbano |
| Caminhada |
Tipo de Bateria
| Bateria de chumbo ácido |
| Bateria de íon de lítio |
| Outros |
| Tipo de Propulsão | Pedal assistido |
| Pedelec de velocidade | |
| Acelerador assistido | |
| tipo de aplicação | Carga/Utilitário |
| Cidade/Urbano | |
| Caminhada | |
| Tipo de Bateria | Bateria de chumbo ácido |
| Bateria de íon de lítio | |
| Outros |
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Definição de mercado
- Por Tipo de Aplicativo - As e-bikes consideradas neste segmento incluem e-bikes urbanas/urbanas, trekking e de carga/utilitárias. Os tipos comuns de e-bikes nessas três categorias incluem off-road/híbrido, kids, ladies/gents, cross, MTB, folding, fat pneu e sports e-bike.
- Por Tipo de Bateria - Este segmento inclui baterias de íons de lítio, baterias de chumbo-ácido e outros tipos de baterias. A outra categoria de tipo de bateria inclui baterias de hidróxido de níquel-metal (NiMH), silício e polímero de lítio.
- Por Tipo de Propulsão - As e-bikes consideradas neste segmento incluem e-bikes assistidas por pedal, e-bikes assistidas por acelerador e speed pedelec. Enquanto o limite de velocidade das e-bikes assistidas por pedal e acelerador é geralmente de 25 km/h, o limite de velocidade das e-bikes é geralmente de 45 km/h (28 mph).
| Palavra-chave | Definição |
|---|---|
| Pedal Assistido | Pedal-assist ou pedelec categoria refere-se às bicicletas elétricas que fornecem assistência de potência limitada através do sistema de assistência de torque e não têm acelerador para variar a velocidade. A potência do motor é ativada ao pedalar nessas bicicletas e reduz o esforço humano. |
| Acelerador Assistido | As e-bikes baseadas no acelerador são equipadas com o aperto de assistência ao acelerador, instalado no guidão, de forma semelhante às motos. A velocidade pode ser controlada torcendo o acelerador diretamente sem a necessidade de pedalar. A resposta do acelerador fornece diretamente energia ao motor instalado nas bicicletas e acelera o veículo sem remar. |
| Velocidade Pedelec | Speed pedelec é e-bikes semelhantes às e-bikes pedal-assist, pois não têm funcionalidade de acelerador. No entanto, estas e-bikes são integradas com um motor elétrico que fornece potência de aproximadamente 500 W e mais. O limite de velocidade dessas e-bikes é geralmente de 45 km/h (28 mph) na maioria dos países. |
| Cidade/Urbano | As e-bikes urbanas ou urbanas são projetadas com padrões e funções de deslocamento diário para serem operadas dentro da cidade e áreas urbanas. As bicicletas incluem várias características e especificações, como assentos confortáveis, postura de pilotagem ereta, pneus para fácil aderência e passeio confortável, etc. |
| Trekking | Trekking e mountain bikes são tipos especiais de e-bikes que são projetadas para fins especiais, considerando o uso robusto e áspero dos veículos. Estas bicicletas incluem uma estrutura forte e pneus largos para uma aderência melhor e avançada e também estão equipadas com vários mecanismos de engrenagem que podem ser usados ao andar em diferentes terrenos, aterramento acidentado e estradas montanhosas difíceis. |
| Carga/Utilitários | As e-cargo ou e-bikes utilitárias são projetadas para transportar vários tipos de carga e pacotes para distâncias mais curtas, como dentro de áreas urbanas. Essas bicicletas geralmente são de propriedade de empresas locais e parceiros de entrega para entregar pacotes e encomendas a custos operacionais muito baixos. |
| Bateria de iões de lítio | Uma bateria de íons de lítio é uma bateria recarregável, que usa lítio e carbono como seus materiais constituintes. As baterias de iões de lítio têm uma densidade maior e um peso menor do que as baterias de chumbo-ácido seladas e proporcionam ao motociclista mais autonomia por carga do que outros tipos de baterias. |
| Bateria de chumbo-ácido | Uma bateria de chumbo-ácido refere-se à bateria de chumbo-ácido selada com uma relação energia-peso e energia-volume muito baixa. A bateria pode produzir altas correntes de surto, devido à sua relação potência/peso relativamente alta em comparação com outras baterias recarregáveis. |
| Outras Baterias | Isso inclui bicicletas elétricas que usam baterias de níquel-hidróxido metálico (NiMH), silício e polímero de lítio. |
| Business-to-Business (B2B) | As vendas de bicicletas elétricas para clientes empresariais, como empresas de frota urbana e logística, operadores de aluguel/compartilhamento, operadores de frotas de última milha e operadores de frotas corporativas são consideradas nessa categoria. |
| Empresa para Clientes (B2C) | A venda de scooters e motocicletas elétricas para consumidores diretos é considerada nessa categoria. Os consumidores adquirem esses veículos diretamente dos fabricantes ou de outros distribuidores e revendedores por meio do canal online e offline. |
| OEMs locais não organizados | Esses players são pequenos fabricantes locais e montadores de e-bikes. A maioria desses fabricantes importa os componentes da China e Taiwan e os monta localmente. Eles oferecem o produto a baixo custo neste mercado sensível ao preço que lhes dá vantagem sobre os fabricantes organizados. |
| Bateria como serviço | Um modelo de negócio em que a bateria de um EV pode ser alugada de um prestador de serviços ou trocada por outra bateria quando fica sem carga |
| E-Bikes sem doca | Bicicletas elétricas que têm mecanismos de autotravamento e uma instalação de rastreamento GPS com uma velocidade máxima média de cerca de 15mph. Estes são usados principalmente por empresas de compartilhamento de bicicletas, como Bird, Lime, e Spin. |
| Veículo Elétrico | Um veículo que utiliza um ou mais motores elétricos para propulsão. Inclui carros, scooters, ônibus, caminhões, motocicletas e barcos. Este termo inclui veículos totalmente elétricos e veículos elétricos híbridos |
| Plug-in EV | Um veículo elétrico que pode ser carregado externamente e geralmente inclui veículos totalmente elétricos, bem como híbridos plug-in. Neste relatório, usamos o termo para veículos totalmente elétricos para diferenciá-los dos veículos elétricos híbridos plug-in. |
| Bateria de lítio-enxofre | Uma bateria recarregável que substitui o eletrólito líquido ou polimérico encontrado nas baterias de íons de lítio atuais por enxofre. Eles têm mais capacidade do que as baterias de íons de lítio. |
| Micromobilidade | A micromobilidade é um dos muitos modos de transporte que envolvem veículos muito leves para percorrer curtas distâncias. Esses meios de transporte incluem bicicletas, patinetes elétricos, bicicletas elétricas, ciclomotores e patinetes. Esses veículos são usados em uma base de compartilhamento para cobrir curtas distâncias, geralmente cinco milhas ou menos. |
| Veículos elétricos de baixa velocidade (LSEVs) | São veículos leves de baixa velocidade (geralmente menos de 25 km/h) que não possuem motor de combustão interna e utilizam exclusivamente energia elétrica para propulsão. |
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Metodologia de Pesquisa
A Mordor Intelligence segue uma metodologia de quatro etapas em todos os seus relatórios.
- Passo-1 Identificar variáveis-chave: Para construir uma metodologia de previsão robusta, as variáveis e fatores identificados na Etapa 1 são testados em relação aos números históricos de mercado disponíveis. Através de um processo iterativo, as variáveis necessárias para a previsão de mercado são definidas e o modelo é construído com base nessas variáveis.
- Passo-2 Construa um Modelo de Mercado: As estimativas do tamanho do mercado para os anos históricos e de previsão foram fornecidas em termos de receita e volume. A receita do mercado é calculada multiplicando a demanda de volume pelo preço médio ponderado pelo volume da bateria (por kWh). A estimativa e previsão de preços de baterias leva em consideração vários fatores que afetam o ASP, como taxas de inflação, mudanças na demanda do mercado, custos de produção, desenvolvimentos tecnológicos e preferências do consumidor, fornecendo estimativas para dados históricos e tendências futuras.
- Passo-3 Validar e finalizar: Nesta etapa importante, todos os números de mercado, variáveis e chamadas de analistas são validados por meio de uma extensa rede de especialistas em pesquisa primária do mercado estudado. Os respondentes são selecionados em todos os níveis e funções para gerar uma visão holística do mercado estudado.
- Passo-4 Resultados da Pesquisa: Relatórios sindicalizados, atribuições de consultoria personalizadas, bancos de dados e plataformas de assinatura
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