Europa Electric Cargo Bikes Tamanho do Mercado
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Período de Estudo | 2017 - 2029 |
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Tamanho do Mercado (2024) | 1.16 Bilhões de dólares |
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Tamanho do Mercado (2029) | 1.40 Bilhões de dólares |
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Maior participação por tipo de propulsão | Pedal Assistido |
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CAGR (2024 - 2029) | 8.80 % |
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Maior participação por país | Alemanha |
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Concentração do Mercado | Baixo |
Principais jogadores |
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*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica |
Análise de Mercado de Bicicletas de Carga Elétricas da Europa
O tamanho do mercado Europa E-cargo bike é estimado em 1.05 bilhões de USD em 2024, e espera-se que atinja 1,60 bilhão de dólares até 2029, crescendo a um CAGR de 8.80% durante o período de previsão (2024-2029).
1,05 bilhão
Tamanho do mercado em 2024 (USD)
1,60 bilhão
Tamanho do mercado em 2029 (USD)
21.69 %
CAGR (2017-2023)
8.80 %
CAGR (2024-2029)
Maior Segmento por Tipo de Propulsão
72.14 %
value share, Pedal Assistido, 2023
As empresas de logística estão optando por uma opção de entrega sustentável, como as e-bikes, já que o transporte de cargas pesadas é mais fácil no pedal assistido, tornando o pedal assistido o maior segmento.
Segmento mais rápido por tipo de propulsão
8.87 %
CAGR projetado, Pedal Assistido, 2024-2029
As e-bikes de velocidade são as que mais crescem entre todas as categorias de e-bikes devido às suas vantagens, como durabilidade mais rápida e a capacidade de percorrer longas distâncias mais rápido do que suas contrapartes.
Maior Segmento por Tipo de Bateria
76.40 %
value share, Bateria de iões de lítio, 2023
As baterias de lítio são as maiores usadas devido ao seu longo alcance, tempos de carregamento rápidos, longevidade, grande potência em tamanhos compactos e propriedades leves.
Maior País
45.43 %
value share, Alemanha, 2023
A Alemanha tem vindo a testemunhar um crescimento positivo nos últimos anos devido ao aumento do tráfego de entregas e ao interesse dos consumidores nos meios de transporte tradicionais para satisfazer as suas necessidades diárias.
Líder de Mercado
6.28 %
participação de mercado, Grupo Accell N.V., 2022
Accell Group NV tem um amplo alcance de clientes e opera através de muitas submarcas. Seu amplo portfólio de produtos tornou a empresa e suas marcas as maiores em toda a Europa.
- O mercado europeu de bicicletas de carga eletrónica tem crescido constantemente nos últimos anos. Prevê-se que esta tendência continue à medida que mais cidades invistam em infraestruturas para promover opções de mobilidade sustentável. A Federação Europeia de Ciclistas (ECF) informou que o mercado europeu de bicicletas elétricas aumentou 23% em 2019.
- A demanda por serviços de entrega em cidades europeias aumentou durante a pandemia devido ao aumento das compras online em meio a lockdowns e restrições comerciais, impulsionando assim o uso de veículos de carga. As bicicletas de carga elétrica são mais seguras e não emitem emissões de gases de efeito estufa. Muitas empresas os usam para várias aplicações em vez de vans e outros veículos de entrega. Por exemplo, na Holanda, a DHL faz 60% das entregas no centro da cidade por bicicletas de carga. A Transport for Quality of Life estimou que as bicicletas de carga eletrônica poderiam substituir até 8% das viagens de van urbana por quilometragem.
- Devido aos crescentes avanços tecnológicos, os produtores de pedelec estão se concentrando na produção de pedelecs que podem se conectar com os telefones celulares dos pilotos e fornecer informações em tempo real sobre a velocidade e o nível da bateria. A maioria das vendas de bicicletas e-cargo ainda é contabilizada por modelos assistidos por pedal. No entanto, há uma demanda crescente por bicicletas de carga elétrica assistidas por acelerador, especialmente entre proprietários de negócios, como empresas de entrega e entregadores. As bicicletas de carga elétrica assistidas por acelerador são uma alternativa mais conveniente e eficiente aos veículos de entrega tradicionais, especialmente em áreas urbanas onde o tráfego e o estacionamento podem ser uma preocupação.
Entenda as principais tendências que estão formando esse mercado
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- Na última década, o problema do congestionamento do tráfego diurno cresceu na Europa devido ao aumento dos veículos de entrega usadospor grandes empresas que precisam de suprimentos e ao aumento das compras online. Assim, devido ao problema do congestionamento, restaurantes e redes de varejo estão se voltando para e-bikes e e-cargo bikes para suas operações, principalmente devido ao aumento de sua velocidade média.
- Alguns dos principais fabricantes de bicicletas elétricas que operam no país estão se concentrando no desenvolvimento de soluções inovadoras e modelos atraentes para ampliar sua base de clientes. Por exemplo, em 2020, a CityQ desenvolveu uma e-bike protegida contra intempéries, construída especificamente para famílias e cargas leves, com uma plataforma de TI integrada para gerenciar a bicicleta remotely. DB A Schenker Norway estreou sua bicicleta e-cargo Armadillo para entregas de semirreboques no centro da cidade de Bergen. Espera-se que mais tatus sejam lançados nas maiores cidades norueguesas.
- Incentivos fiscais e políticas governamentais impulsionam ainda mais a demanda por bicicletas e-cargo. Em fevereiro de 2021, o Ministério Federal Alemão do Meio Ambiente, Conservação da Natureza e Segurança Nuclear (BMU) anunciou seus planos de iniciar um programa de financiamento, fornecendo subsídios de até 25% dos custos de compra ou um máximo de 2.500 euros para bicicletas de carga ou reboques.
Tendências do mercado de bicicletas de carga electrónica na Europa
A Alemanha destaca-se pelas suas taxas de adoção notavelmente elevadas, indicando um mercado maduro e uma forte aceitação por parte dos consumidores.
- A Europa testemunhou uma demanda significativa por bicicletas elétricas nos últimos anos. O aumento dos preços dos combustíveis, os engarrafamentos nos horários de pico e os benefícios dos exercícios são alguns dos fatores responsáveis pelo aumento da taxa de adoção de bicicletas elétricas em países europeus, como Reino Unido, Itália, Espanha e Alemanha. A Dinamarca foi responsável pela maior parte das vendas de bicicletas elétricas e teve uma taxa de adoção mais alta em 2019 do que outros países da região, como Luxemburgo. A crescente procura de bicicletas elétricas acelerou ainda mais a sua taxa de adoção em toda a Europa.
- O crescente número de casos de COVID-19 afetou positivamente o negócio de bicicletas. Como as pessoas evitaram o transporte público ou alugado para manter o distanciamento social, mudaram seus métodos de deslocamento e investiram em bicicletas elétricas como uma opção conveniente e econômica. Tais fatores aceleraram a taxa de adoção de bicicletas elétricas em 2020 em toda a Europa.
- A retomada das operações comerciais e a flexibilização de restrições, como lockdowns e atividades comerciais, impulsionaram a adoção de bicicletas elétricas e aumentaram as atividades de importação e exportação na região. Espera-se que o crescente interesse do consumidor em bicicletas elétricas aumente sua adoção na região durante o período de previsão.
Entenda as principais tendências que estão formando esse mercado
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O Reino Unido e a Alemanha são os principais contribuintes para o mercado de Entrega Hiperlocal da região, ambos mostrando um aumento constante no volume.
- As bicicletas elétricas estão se tornando altamente populares em toda a Europa. A participação de compradores online aumentou 80,25% nos últimos cinco anos, desde 2017, o que também aumentou a poluição e o congestionamento do trânsito na região. Assim, devido a esses problemas, as empresas de logística estão optando por uma opção mais conveniente e limpa, ou seja, uma e-bike, para entregas. A Holanda foi responsável pelo maior número de entregas de bicicletas elétricas em 2019, seguida pela Dinamarca e pelo Reino Unido. O uso de bicicletas elétricas para entregas locais na região cresceu 11,73% em 2019 em relação a 2018.
- Várias empresas de encomendas e entregas estão fazendo esforços para implantar bicicletas elétricas como opções de logística de última milha em relação a grandes veículos com emissão de carbono. Em setembro de 2020, a FedEx anunciou que estava testando bicicletas de carga elétricas para entregas de encomendas em Londres e Amsterdã. A empresa também anunciou que os resultados iniciais dos testes piloto foram muito bons e planejava estender os serviços para outras cidades da região. As entregas de bicicletas elétricas na Europa aumentaram 24,99% em 2021 em relação a 2020.
- O mercado de bicicletas elétricas está se desenvolvendo em vários países da região devido às vantagens de custo dessas motos em relação aos veículos movidos a combustível alternativo, bem como eficiência de tempo, eficiência de combustível, eco-friendly e custos de manutenção mais baixos. Os subsídios oferecidos nas bicicletas elétricas pelo governo também oferecem outra vantagem aos vendedores. Portanto, as entregas locais de última milha feitas por bicicletas elétricas devem aumentar na Europa durante o período de previsão.
Entenda as principais tendências que estão formando esse mercado
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OUTRAS TENDÊNCIAS IMPORTANTES DO SETOR COBERTAS NO RELATÓRIO
- As vendas totais de bicicletas na Europa indicam um mercado resiliente com crescimento, especialmente pós-2020, destacando um aumento do interesse pelo ciclismo em todo o continente.
- Alemanha e Reino Unido enfrentam picos significativos de inflação antes de um retorno à normalidade, marcando um período de recalibragem econômica.
- A Alemanha e o Reino Unido apresentam valores de mercado notáveis, mas a Itália e a Polónia demonstram taxas de crescimento robustas, diversificando o panorama europeu de aluguer de bicicletas.
- A Alemanha e a Holanda são proeminentes na expansão de ciclovias dedicadas, indicando o forte foco da região na infraestrutura cicloviária.
- A Bélgica regista um congestionamento crescente do tráfego, contrastando com os Países Baixos e a Áustria, que apresentam as taxas de congestionamento mais baixas e decrescentes da região.
- A tendência geral indica uma economia forte e em crescimento em toda a Europa, com uma queda temporária em 2020.
- O crescimento constante em deslocamentos de 5 a 15 km, especialmente na Bélgica e na Holanda, reflete o transporte eficiente e o planejamento urbano.
- Os preços em países como Alemanha, Reino Unido e França estão convergindo para a média regional, mostrando uma tendência uniforme de queda.
- A queda da Europa é consistente, com Alemanha e Bélgica tendo a queda mais rápida, enquanto as taxas da Itália e Espanha são moderadas.
Visão geral da indústria de bicicletas de carga elétricas da Europa
O mercado europeu de bicicletas de carga eletrônica está fragmentado, com as cinco principais empresas ocupando 11,91%. Os principais participantes deste mercado são Accell Group N.V., Bakfiets.nl, Rad Power Bikes, Riese & Müller e RYTLE GmbH (classificados em ordem alfabética).
Líderes do mercado de bicicletas de carga elétricas na Europa
Accell Group N.V.
Bakfiets.nl
Rad Power Bikes
Riese & Müller
RYTLE GmbH
Other important companies include Bunch Bikes, DOUZE Factory SAS, Smart Urban Mobility B.V, The Cargo Bike Company, YUBA BICYCLES LLC.
*Ressalva: Os principais jogadores são classificados em ordem alfabética
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Europa Bicicletas de carga elétrica Mercado Notícias
- Outubro de 2022 A Douze Cycles, uma empresa francesa, lançou uma série de bicicletas de carga composta por quatro modelos, três dos quais incorporam ajuda elétrica. A gama de bicicletas possui uma excelente capacidade de transporte de até 205 kg.
- Agosto de 2022 A empresa lançou a MovR3, o mais novo modelo da moto de carga para áreas urbanas. O MovR3 atua como um e-pedelec com alcance de velocidade de até 25 km/h.
- Fevereiro de 2021 A Yuba Bikes lançou sua bicicleta de carga elétrica mais acessível, a Yuba Kombi E5. A moto de carga elétrica é alimentada por um sistema de motor de acionamento médio Shimano E5000, com preço de US$ 3.200, para atingir pilotos mais sensíveis ao preço
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Relatório de mercado de bicicletas de carga elétricas da Europa - Índice
1. RESUMO EXECUTIVO E PRINCIPAIS CONCLUSÕES
2. OFERTAS DE RELATÓRIOS
3. INTRODUÇÃO
- 3.1 Premissas do Estudo e Definição de Mercado
- 3.2 Escopo do Estudo
- 3.3 Metodologia de Pesquisa
4. PRINCIPAIS TENDÊNCIAS DA INDÚSTRIA
- 4.1 Vendas de bicicletas
- 4.2 PIB per capita
- 4.3 Taxa de inflação
- 4.4 Taxa de adoção de bicicletas elétricas
- 4.5 Porcentagem de população/passageiros com distância diária de viagem de 5 a 15 km
- 4.6 Aluguel de bicicletas
- 4.7 Preço da bateria da bicicleta elétrica
- 4.8 Tabela de preços de diferentes produtos químicos para baterias
- 4.9 Entrega hiperlocal
- 4.10 Ciclovias exclusivas
- 4.11 Capacidade de carregamento da bateria
- 4.12 Índice de congestionamento de tráfego
- 4.13 Quadro regulamentar
- 4.14 Análise da cadeia de valor e canal de distribuição
5. SEGMENTAÇÃO DE MERCADO (inclui tamanho de mercado em Valor em USD e Volume, Previsões até 2029 e análise de perspectivas de crescimento)
-
5.1 Tipo de Propulsão
- 5.1.1 Pedal Assistido
- 5.1.2 Pedelec de velocidade
- 5.1.3 Acelerador assistido
-
5.2 Tipo de Bateria
- 5.2.1 Bateria de chumbo ácido
- 5.2.2 Bateria de íon de lítio
- 5.2.3 Outros
-
5.3 País
- 5.3.1 Áustria
- 5.3.2 Bélgica
- 5.3.3 França
- 5.3.4 Alemanha
- 5.3.5 Itália
- 5.3.6 Luxemburgo
- 5.3.7 Holanda
- 5.3.8 Polônia
- 5.3.9 Espanha
- 5.3.10 Suíça
- 5.3.11 Reino Unido
- 5.3.12 Resto da Europa
6. CENÁRIO COMPETITIVO
- 6.1 Principais movimentos estratégicos
- 6.2 Análise de participação de mercado
- 6.3 Cenário da Empresa
-
6.4 Perfis de empresa
- 6.4.1 Accell Group N.V.
- 6.4.2 Bakfiets.nl
- 6.4.3 Bunch Bikes
- 6.4.4 DOUZE Factory SAS
- 6.4.5 Rad Power Bikes
- 6.4.6 Riese & Müller
- 6.4.7 RYTLE GmbH
- 6.4.8 Smart Urban Mobility B.V
- 6.4.9 The Cargo Bike Company
- 6.4.10 YUBA BICYCLES LLC
7. PRINCIPAIS QUESTÕES ESTRATÉGICAS PARA CEOS DE E BIKES
8. APÊNDICE
-
8.1 Visão geral global
- 8.1.1 Visão geral
- 8.1.2 Estrutura das Cinco Forças de Porter
- 8.1.3 Análise da Cadeia de Valor Global
- 8.1.4 Dinâmica de Mercado (DROs)
- 8.2 Fontes e referências
- 8.3 Lista de tabelas e figuras
- 8.4 Insights primários
- 8.5 Pacote de dados
- 8.6 Glossário de termos
Europa E-cargo bike Industry Segmentação
Pedal Assisted, Speed Pedelec, Throttle Assisted são cobertos como segmentos por Tipo de Propulsão. Bateria de chumbo-ácido, bateria de iões de lítio, outros são cobertos como segmentos por tipo de bateria. Áustria, Bélgica, França, Alemanha, Itália, Luxemburgo, Países Baixos, Polónia, Espanha, Suíça, Reino Unido, resto da Europa são abrangidos como segmentos por país.
- O mercado europeu de bicicletas de carga eletrónica tem crescido constantemente nos últimos anos. Prevê-se que esta tendência continue à medida que mais cidades invistam em infraestruturas para promover opções de mobilidade sustentável. A Federação Europeia de Ciclistas (ECF) informou que o mercado europeu de bicicletas elétricas aumentou 23% em 2019.
- A demanda por serviços de entrega em cidades europeias aumentou durante a pandemia devido ao aumento das compras online em meio a lockdowns e restrições comerciais, impulsionando assim o uso de veículos de carga. As bicicletas de carga elétrica são mais seguras e não emitem emissões de gases de efeito estufa. Muitas empresas os usam para várias aplicações em vez de vans e outros veículos de entrega. Por exemplo, na Holanda, a DHL faz 60% das entregas no centro da cidade por bicicletas de carga. A Transport for Quality of Life estimou que as bicicletas de carga eletrônica poderiam substituir até 8% das viagens de van urbana por quilometragem.
- Devido aos crescentes avanços tecnológicos, os produtores de pedelec estão se concentrando na produção de pedelecs que podem se conectar com os telefones celulares dos pilotos e fornecer informações em tempo real sobre a velocidade e o nível da bateria. A maioria das vendas de bicicletas e-cargo ainda é contabilizada por modelos assistidos por pedal. No entanto, há uma demanda crescente por bicicletas de carga elétrica assistidas por acelerador, especialmente entre proprietários de negócios, como empresas de entrega e entregadores. As bicicletas de carga elétrica assistidas por acelerador são uma alternativa mais conveniente e eficiente aos veículos de entrega tradicionais, especialmente em áreas urbanas onde o tráfego e o estacionamento podem ser uma preocupação.
Tipo de Propulsão
| Pedal Assistido |
| Pedelec de velocidade |
| Acelerador assistido |
Tipo de Bateria
| Bateria de chumbo ácido |
| Bateria de íon de lítio |
| Outros |
País
| Áustria |
| Bélgica |
| França |
| Alemanha |
| Itália |
| Luxemburgo |
| Holanda |
| Polônia |
| Espanha |
| Suíça |
| Reino Unido |
| Resto da Europa |
| Tipo de Propulsão | Pedal Assistido |
| Pedelec de velocidade | |
| Acelerador assistido | |
| Tipo de Bateria | Bateria de chumbo ácido |
| Bateria de íon de lítio | |
| Outros | |
| País | Áustria |
| Bélgica | |
| França | |
| Alemanha | |
| Itália | |
| Luxemburgo | |
| Holanda | |
| Polônia | |
| Espanha | |
| Suíça | |
| Reino Unido | |
| Resto da Europa |
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Definição de mercado
- Por Tipo de Aplicativo - As e-bikes de carga são consideradas no âmbito deste segmento. As e-cargo ou e-bikes utilitárias são projetadas para transportar vários tipos de carga e pacotes para distâncias mais curtas, como dentro de áreas urbanas
- Por Tipo de Bateria - Este segmento inclui baterias de íons de lítio, baterias de chumbo-ácido e outros tipos de baterias. A outra categoria de tipo de bateria inclui baterias de hidróxido de níquel-metal (NiMH), silício e polímero de lítio.
- Por Tipo de Propulsão - As e-bikes consideradas neste segmento incluem e-bikes assistidas por pedal, e-bikes assistidas por acelerador e speed pedelec. Enquanto o limite de velocidade das e-bikes assistidas por pedal e acelerador é geralmente de 25 km/h, o limite de velocidade das e-bikes é geralmente de 45 km/h (28 mph).
| Palavra-chave | Definição |
|---|---|
| Pedal Assistido | Pedal-assist ou pedelec categoria refere-se às bicicletas elétricas que fornecem assistência de potência limitada através do sistema de assistência de torque e não têm acelerador para variar a velocidade. A potência do motor é ativada ao pedalar nessas bicicletas e reduz o esforço humano. |
| Acelerador Assistido | As e-bikes baseadas no acelerador são equipadas com o aperto de assistência ao acelerador, instalado no guidão, de forma semelhante às motos. A velocidade pode ser controlada torcendo o acelerador diretamente sem a necessidade de pedalar. A resposta do acelerador fornece diretamente energia ao motor instalado nas bicicletas e acelera o veículo sem remar. |
| Velocidade Pedelec | Speed pedelec é e-bikes semelhantes às e-bikes pedal-assist, pois não têm funcionalidade de acelerador. No entanto, estas e-bikes são integradas com um motor elétrico que fornece potência de aproximadamente 500 W e mais. O limite de velocidade dessas e-bikes é geralmente de 45 km/h (28 mph) na maioria dos países. |
| Cidade/Urbano | As e-bikes urbanas ou urbanas são projetadas com padrões e funções de deslocamento diário para serem operadas dentro da cidade e áreas urbanas. As bicicletas incluem várias características e especificações, como assentos confortáveis, postura de pilotagem ereta, pneus para fácil aderência e passeio confortável, etc. |
| Trekking | Trekking e mountain bikes são tipos especiais de e-bikes que são projetadas para fins especiais, considerando o uso robusto e áspero dos veículos. Estas bicicletas incluem uma estrutura forte e pneus largos para uma aderência melhor e avançada e também estão equipadas com vários mecanismos de engrenagem que podem ser usados ao andar em diferentes terrenos, aterramento acidentado e estradas montanhosas difíceis. |
| Carga/Utilitários | As e-cargo ou e-bikes utilitárias são projetadas para transportar vários tipos de carga e pacotes para distâncias mais curtas, como dentro de áreas urbanas. Essas bicicletas geralmente são de propriedade de empresas locais e parceiros de entrega para entregar pacotes e encomendas a custos operacionais muito baixos. |
| Bateria de iões de lítio | Uma bateria de íons de lítio é uma bateria recarregável, que usa lítio e carbono como seus materiais constituintes. As baterias de iões de lítio têm uma densidade maior e um peso menor do que as baterias de chumbo-ácido seladas e proporcionam ao motociclista mais autonomia por carga do que outros tipos de baterias. |
| Bateria de chumbo-ácido | Uma bateria de chumbo-ácido refere-se à bateria de chumbo-ácido selada com uma relação energia-peso e energia-volume muito baixa. A bateria pode produzir altas correntes de surto, devido à sua relação potência/peso relativamente alta em comparação com outras baterias recarregáveis. |
| Outras Baterias | Isso inclui bicicletas elétricas que usam baterias de níquel-hidróxido metálico (NiMH), silício e polímero de lítio. |
| Business-to-Business (B2B) | As vendas de bicicletas elétricas para clientes empresariais, como empresas de frota urbana e logística, operadores de aluguel/compartilhamento, operadores de frotas de última milha e operadores de frotas corporativas são consideradas nessa categoria. |
| Empresa para Clientes (B2C) | A venda de scooters e motocicletas elétricas para consumidores diretos é considerada nessa categoria. Os consumidores adquirem esses veículos diretamente dos fabricantes ou de outros distribuidores e revendedores por meio do canal online e offline. |
| OEMs locais não organizados | Esses players são pequenos fabricantes locais e montadores de e-bikes. A maioria desses fabricantes importa os componentes da China e Taiwan e os monta localmente. Eles oferecem o produto a baixo custo neste mercado sensível ao preço que lhes dá vantagem sobre os fabricantes organizados. |
| Bateria como serviço | Um modelo de negócio em que a bateria de um EV pode ser alugada de um prestador de serviços ou trocada por outra bateria quando fica sem carga |
| E-Bikes sem doca | Bicicletas elétricas que têm mecanismos de autotravamento e uma instalação de rastreamento GPS com uma velocidade máxima média de cerca de 15mph. Estes são usados principalmente por empresas de compartilhamento de bicicletas, como Bird, Lime, e Spin. |
| Veículo Elétrico | Um veículo que utiliza um ou mais motores elétricos para propulsão. Inclui carros, scooters, ônibus, caminhões, motocicletas e barcos. Este termo inclui veículos totalmente elétricos e veículos elétricos híbridos |
| Plug-in EV | Um veículo elétrico que pode ser carregado externamente e geralmente inclui veículos totalmente elétricos, bem como híbridos plug-in. Neste relatório, usamos o termo para veículos totalmente elétricos para diferenciá-los dos veículos elétricos híbridos plug-in. |
| Bateria de lítio-enxofre | Uma bateria recarregável que substitui o eletrólito líquido ou polimérico encontrado nas baterias de íons de lítio atuais por enxofre. Eles têm mais capacidade do que as baterias de íons de lítio. |
| Micromobilidade | A micromobilidade é um dos muitos modos de transporte que envolvem veículos muito leves para percorrer curtas distâncias. Esses meios de transporte incluem bicicletas, patinetes elétricos, bicicletas elétricas, ciclomotores e patinetes. Esses veículos são usados em uma base de compartilhamento para cobrir curtas distâncias, geralmente cinco milhas ou menos. |
| Veículos elétricos de baixa velocidade (LSEVs) | São veículos leves de baixa velocidade (geralmente menos de 25 km/h) que não possuem motor de combustão interna e utilizam exclusivamente energia elétrica para propulsão. |
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Metodologia de Pesquisa
A Mordor Intelligence segue uma metodologia de quatro etapas em todos os seus relatórios.
- Passo-1 Identificar variáveis-chave: Para construir uma metodologia de previsão robusta, as variáveis e fatores identificados na Etapa 1 são testados em relação aos números históricos de mercado disponíveis. Através de um processo iterativo, as variáveis necessárias para a previsão de mercado são definidas e o modelo é construído com base nessas variáveis.
- Passo-2 Construa um Modelo de Mercado: As estimativas do tamanho do mercado para os anos históricos e de previsão foram fornecidas em termos de receita e volume. A receita do mercado é calculada multiplicando a demanda de volume pelo preço médio ponderado pelo volume da bateria (por kWh). A estimativa e previsão de preços de baterias leva em consideração vários fatores que afetam o ASP, como taxas de inflação, mudanças na demanda do mercado, custos de produção, desenvolvimentos tecnológicos e preferências do consumidor, fornecendo estimativas para dados históricos e tendências futuras.
- Passo-3 Validar e finalizar: Nesta etapa importante, todos os números de mercado, variáveis e chamadas de analistas são validados por meio de uma extensa rede de especialistas em pesquisa primária do mercado estudado. Os respondentes são selecionados em todos os níveis e funções para gerar uma visão holística do mercado estudado.
- Passo-4 Resultados da Pesquisa: Relatórios sindicalizados, atribuições de consultoria personalizadas, bancos de dados e plataformas de assinatura
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