China E-bike Tamanho do Mercado
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Período de Estudo | 2017 - 2029 |
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Tamanho do Mercado (2024) | 11.01 Bilhões de dólares |
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Tamanho do Mercado (2029) | 12.75 Bilhões de dólares |
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Maior participação por tipo de propulsão | Pedal Assistido |
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CAGR (2024 - 2029) | 3.00 % |
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Crescimento mais rápido por tipo de propulsão | Velocidade Pedelec |
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Concentração do Mercado | Alto |
Principais jogadores |
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*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica |
Análise de Mercado de E-bike da China
O tamanho do mercado China E-bike é estimado em 10.68 bilhões de dólares em 2024, e espera-se que atinja 12,39 bilhões de dólares até 2029, crescendo a um CAGR de 3.00% durante o período de previsão (2024-2029).
10,68 bilhões
Tamanho do mercado em 2024 (USD)
12,39 bilhões
Tamanho do mercado em 2029 (USD)
11.02 %
CAGR (2017-2023)
3.00 %
CAGR (2024-2029)
Maior Segmento por Tipo de Propulsão
81.18 %
value share, Pedal Assistido, 2023
O Pedal Assist é o maior segmento em seu mercado devido à acessibilidade barata das bicicletas, sem custo de combustível, longos deslocamentos e o foco das pessoas em um estilo de vida saudável.
Maior segmento por tipo de aplicativo
79.45 %
participação de valor, Cidade/Urbano, 2023
O segmento de bicicletas urbanas/urbanas é o maior devido ao uso generalizado de bicicletas para deslocamentos diários entre estudantes, trabalhadores assalariados e entregadores.
Maior Segmento por Tipo de Bateria
99.63 %
value share, Bateria de iões de lítio, 2023
As baterias de chumbo-ácido são o tipo de bateria que mais cresce na China, pois usam tecnologias tradicionais e são baratas. A China é um dos maiores produtores de baterias de chumbo-ácido.
Segmento de crescimento mais rápido por tipo de propulsão
6.18 %
CAGR projetado, Velocidade Pedelec, 2024-2029
O segmento de pedelecs de velocidade está se expandindo rapidamente devido ao crescente interesse dos consumidores em bicicletas rápidas para vários usos, incluindo viagens de longa distância e viagens de aventura.
Líder de Mercado
25.04 %
participação de mercado, AIMA tecnologia Grupo Co., Ltd
Uma forte base de clientes, reconhecimento da marca entre as pessoas, oferta de produtos de qualidade a preços eficazes, foco nos requisitos do cliente e bom suporte ao cliente fazem da Aima o maior player de mercado em toda a China.
VISÃO GERAL DO MERCADO DO SEGMENTO DE PROPULSÃO
- As E-bikes estão se tornando mais potentes, e alguns modelos são mais semelhantes a scooters e motocicletas do que a bicicletas em termos de desempenho. As políticas e leis do governo que apoiam o uso de tecnologias verdes, como bicicletas elétricas, são o que essencialmente alimentam o mercado de bicicletas elétricas da China. Essas iniciativas provocaram o desenvolvimento de plataformas de aplicativos de uso de big data e bicicletas elétricas com baterias inteligentes. As bicicletas elétricas (e-bikes) fornecem transporte barato, conveniente e relativamente eficiente em termos de energia para cerca de 40 milhões a 50 milhões de pessoas na República Popular da China (RPC) a partir de 2007. Em 2015, cerca de 14,35 milhões de bicicletas elétricas foram vendidas a clientes na China. O país é o mercado mais importante para bicicletas elétricas em todo o mundo.
- Em 2019, como marca líder de bicicletas elétricas na China, a Yadea vendeu cerca de 6,1 milhões de unidades, quase dobrando suas vendas em relação a 2016. Enquanto isso, Sunra e Niu também experimentaram crescimento de vendas de 2016 para 2019, com vendas respectivas de 1,7 e 0,4 milhão de unidades em 2019.
- As consequências do desenvolvimento da infraestrutura de transporte e do aumento do volume de transporte incluem poluição e emissões de gases de efeito estufa. O setor de transportes foi responsável por 9% das emissões diretas de CO2 em 2020. O governo chinês está fazendo esforços conjuntos para transformar seu sistema de transporte em um sistema inteligente e ecologicamente correto. Dadas essas considerações, o governo chinês incentivará bicicletas elétricas assistidas por pedal, pedelec de velocidade e acelerador para aliviar o congestionamento, a poluição e as dificuldades de preços de combustível da China.
Entenda as principais tendências que estão formando esse mercado
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Tendências do mercado de bicicletas elétricas da China
A China demonstra taxas de adoção de E-Bike excepcionalmente altas e crescentes, destacando um vasto mercado e forte adoção pelo consumidor.
- A China foi responsável por mais de 90% do consumo no mercado de bicicletas elétricas da Ásia-Pacífico durante o período histórico, devido às altas vendas de bicicletas elétricas no país para enfrentar as condições de tráfego pesado e a crescente poluição veicular. Os volumes de importação e exportação de bicicletas elétricas na China têm sido grandes nos últimos anos. Atualmente, a China é o maior exportador mundial de bicicletas elétricas.
- A indústria chinesa de bicicletas elétricas é amplamente impulsionada por vários esforços governamentais e legislação que apoia o uso de tecnologia verde, aumentando assim a demanda por bicicletas elétricas com baterias inteligentes e plataformas de aplicativos. As motocicletas elétricas feitas por fabricantes chineses ganharam o favor na Europa devido à sua alta qualidade e avanços técnicos. Também houve um aumento na demanda por bicicletas elétricas no país para evitar congestionamentos e acidentes. O advento dos serviços de aluguel devido ao crescente foco em serviços de micromobilidade compartilhada também beneficiou o setor. outros fatores que impulsionam a adoção de bicicletas elétricas incluem hiperurbanização, escassez de vagas de estacionamento e altos gastos de transporte para veículos a combustível
- Uma bicicleta elétrica está se tornando uma opção acessível para muitos consumidores chineses, pois custa CNY 1.500-3.000 (cerca de US$ 180-360), o que é uma pequena fração do custo de um carro. Durante o período de previsão, o consumo de e-bikes provavelmente continuará a crescer devido à diminuição do custo das e-bikes no mercado chinês. Os preços da gasolina subiram no país, enquanto os preços da eletricidade nas áreas rurais caíram, tornando as bicicletas elétricas mais competitivas economicamente em relação a alternativas, como patinetes movidos a gasolina.
Entenda as principais tendências que estão formando esse mercado
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A China demonstra um aumento consistente na população que se desloca de 5 a 15 km diariamente, refletindo uma mudança gradual nos padrões de deslocamento.
- A cada ano, o uso de bicicletas para transporte cresce na China, impulsionando sua demanda. Essa demanda crescente está levando a um aumento no número de pessoas que usam bicicletas para se deslocar de 5 a 15 km por dia. Quase 15% dos indivíduos na China usaram bicicletas como seu principal meio de transporte em 2020 para viajar entre 5 e 15 km diariamente para vários locais, incluindo escritórios e escolas.
- A pandemia de COVID-19 impulsionou significativamente a demanda de bicicletas da China em 2020 e 2021 devido aos lockdowns e ao fechamento de academias e estúdios de ioga. As pessoas também evitaram o transporte público para manter o distanciamento social e escolheram bicicletas para se deslocar até seus locais de trabalho, locais de trabalho e outros locais próximos em muitas cidades chinesas. Em 2021, houve um aumento no número de passageiros que percorrem de 5 a 15 km de bicicleta.
- Atualmente, muitas pessoas usam bicicletas para percorrer uma distância de 5-15 km até seus locais de trabalho, locais de comércio e mercados próximos. Cerca de 17% dos passageiros diários andavam de bicicleta em 2022. Devido a melhorias na infraestrutura cicloviária e uma série de iniciativas de promoção do ciclismo por parte do governo, o número de pessoas pedalando para o trabalho aumentou em 2022 em comparação com 2021. Espera-se que tais fatores aumentem o número de passageiros que usam bicicletas para cobrir uma distância de 5-15 km diariamente, o que também pode aumentar a demanda por bicicletas na China durante o período de previsão.
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OUTRAS TENDÊNCIAS IMPORTANTES DO SETOR COBERTAS NO RELATÓRIO
- O pico de vendas de bicicletas da China em 2020, seguido por um declínio gradual, sugerindo saturação do mercado ou mudança nas preferências do consumidor.
- A China apresenta uma taxa de inflação controlada, indicando regulação efetiva do mercado e estabilidade econômica.
- Os preços das baterias de bicicletas elétricas da China estão diminuindo, destacando as eficiências de produção em massa e a forte demanda do mercado.
- O notável aumento da China em ciclovias dedicadas está alinhado com suas extensas iniciativas para promover o ciclismo como parte essencial da mobilidade urbana.
- O tempo de carregamento de bicicletas elétricas da China está diminuindo rapidamente, mostrando o compromisso do país em melhorar as soluções de mobilidade elétrica e o desempenho da bateria.
- O crescimento consistente do PIB per capita da China ressalta sua rápida expansão econômica e influência global.
- O mercado de aluguel de bicicletas da China está vendo um crescimento exponencial, estabelecendo-se firmemente como uma força dominante no setor.
- O setor de entrega hiperlocal da China está testemunhando um crescimento sem precedentes, indicando uma mudança significativa do mercado em direção a soluções digitais localizadas.
- O número de trekkers da China está aumentando notavelmente, refletindo as vastas e variadas paisagens do país e um crescente interesse em atividades recreativas ao ar livre.
- O Índice de Congestionamento de Tráfego da China está em uma tendência de queda notável, refletindo esforços bem-sucedidos na gestão do congestionamento de tráfego e na melhoria da mobilidade urbana.
Visão geral da indústria de bicicletas elétricas da China
O mercado de bicicletas elétricas da China está bastante consolidado, com as cinco principais empresas ocupando 71,76%. Ltd., Luyuan Electric Vehicle Co., Ltd., Sunra Ev, TAILING ELECTRIC VEHICLE CO., LTD e Yadea Group Holdings Ltd. (classificados em ordem alfabética).
Líderes do mercado de bicicletas elétricas da China
AIMA technology Group Co. Ltd
Luyuan Electric Vehicle Co., Ltd.
Sunra Ev
TAILING ELECTRIC VEHICLE CO.,LTD
Yadea Group Holdings Ltd.
Other important companies include Bird Rides, Inc., Jiangsu Lvneng Electrical Bicycle Technology Co., Ltd., Jiangsu Lvneng Electrical Bicycle Technology Co., Ltd., NIU Technologies, Shanghai Lima Electric Bicycle Co.,Ltd, Tianjin Baishan Electric bicycle Co., LTD, Tianjin Baishan Electric bicycle Co., LTD, Tianjin Fuji-Ta Bicycle Co. Ltd..
*Ressalva: Os principais jogadores são classificados em ordem alfabética
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China E-bike Mercado Notícias
- Dezembro de 2022 Como parte de seu plano de promoção de concessionárias nacionais de 2023, a Yadea se juntou à New U.S. Partner Recruitment Drive para seus produtos de Ebike. A Ebike da Yadea está procurando agentes e distribuidores locais nos EUA como parte de seus planos de expansão global.
- Dezembro de 2022 Green Alpha Advisors LLC investe US$ 47.000 na Niu Technologies.
- Outubro de 2022 Patente da Bird Rides Inc.
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Relatório de mercado de bicicletas elétricas da China - Índice
1. RESUMO EXECUTIVO E PRINCIPAIS CONCLUSÕES
2. OFERTAS DE RELATÓRIOS
3. INTRODUÇÃO
- 3.1 Premissas do Estudo e Definição de Mercado
- 3.2 Escopo do Estudo
- 3.3 Metodologia de Pesquisa
4. PRINCIPAIS TENDÊNCIAS DA INDÚSTRIA
- 4.1 Vendas de bicicletas
- 4.2 PIB per capita
- 4.3 Taxa de inflação
- 4.4 Taxa de adoção de bicicletas elétricas
- 4.5 Porcentagem de população/passageiros com distância diária de viagem de 5 a 15 km
- 4.6 Aluguel de bicicletas
- 4.7 Preço da bateria da bicicleta elétrica
- 4.8 Tabela de preços de diferentes produtos químicos para baterias
- 4.9 Entrega hiperlocal
- 4.10 Ciclovias exclusivas
- 4.11 Número de Trekkers
- 4.12 Capacidade de carregamento da bateria
- 4.13 Índice de congestionamento de tráfego
- 4.14 Quadro regulamentar
- 4.15 Análise da cadeia de valor e canal de distribuição
5. SEGMENTAÇÃO DE MERCADO (inclui tamanho de mercado em Valor em USD e Volume, Previsões até 2029 e análise de perspectivas de crescimento)
-
5.1 Tipo de Propulsão
- 5.1.1 Pedal Assistido
- 5.1.2 Pedelec de velocidade
- 5.1.3 Acelerador assistido
-
5.2 tipo de aplicação
- 5.2.1 Carga/Utilitário
- 5.2.2 Cidade/Urbano
- 5.2.3 Caminhada
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5.3 Tipo de Bateria
- 5.3.1 Bateria de chumbo ácido
- 5.3.2 Bateria de íon de lítio
- 5.3.3 Outros
6. CENÁRIO COMPETITIVO
- 6.1 Principais movimentos estratégicos
- 6.2 Análise de participação de mercado
- 6.3 Cenário da Empresa
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6.4 Perfis de empresa
- 6.4.1 AIMA technology Group Co. Ltd
- 6.4.2 Bird Rides, Inc.
- 6.4.3 Jiangsu Lvneng Electrical Bicycle Technology Co., Ltd.
- 6.4.4 Jiangsu Lvneng Electrical Bicycle Technology Co., Ltd.
- 6.4.5 Luyuan Electric Vehicle Co., Ltd.
- 6.4.6 NIU Technologies
- 6.4.7 Shanghai Lima Electric Bicycle Co.,Ltd
- 6.4.8 Sunra Ev
- 6.4.9 TAILING ELECTRIC VEHICLE CO.,LTD
- 6.4.10 Tianjin Baishan Electric bicycle Co., LTD
- 6.4.11 Tianjin Baishan Electric bicycle Co., LTD
- 6.4.12 Tianjin Fuji-Ta Bicycle Co. Ltd.
- 6.4.13 Yadea Group Holdings Ltd.
7. PRINCIPAIS QUESTÕES ESTRATÉGICAS PARA CEOS DE E BIKES
8. APÊNDICE
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8.1 Visão geral global
- 8.1.1 Visão geral
- 8.1.2 Estrutura das Cinco Forças de Porter
- 8.1.3 Análise da Cadeia de Valor Global
- 8.1.4 Dinâmica de Mercado (DROs)
- 8.2 Fontes e referências
- 8.3 Lista de tabelas e figuras
- 8.4 Insights primários
- 8.5 Pacote de dados
- 8.6 Glossário de termos
Segmentação da indústria de bicicletas elétricas da China
Pedal Assisted, Speed Pedelec, Throttle Assisted são cobertos como segmentos por Tipo de Propulsão. Cargo/Utility, City/Urban, Trekking são cobertos como segmentos por Tipo de Aplicação. Bateria de chumbo-ácido, bateria de iões de lítio, outros são cobertos como segmentos por tipo de bateria.
- As E-bikes estão se tornando mais potentes, e alguns modelos são mais semelhantes a scooters e motocicletas do que a bicicletas em termos de desempenho. As políticas e leis do governo que apoiam o uso de tecnologias verdes, como bicicletas elétricas, são o que essencialmente alimentam o mercado de bicicletas elétricas da China. Essas iniciativas provocaram o desenvolvimento de plataformas de aplicativos de uso de big data e bicicletas elétricas com baterias inteligentes. As bicicletas elétricas (e-bikes) fornecem transporte barato, conveniente e relativamente eficiente em termos de energia para cerca de 40 milhões a 50 milhões de pessoas na República Popular da China (RPC) a partir de 2007. Em 2015, cerca de 14,35 milhões de bicicletas elétricas foram vendidas a clientes na China. O país é o mercado mais importante para bicicletas elétricas em todo o mundo.
- Em 2019, como marca líder de bicicletas elétricas na China, a Yadea vendeu cerca de 6,1 milhões de unidades, quase dobrando suas vendas em relação a 2016. Enquanto isso, Sunra e Niu também experimentaram crescimento de vendas de 2016 para 2019, com vendas respectivas de 1,7 e 0,4 milhão de unidades em 2019.
- As consequências do desenvolvimento da infraestrutura de transporte e do aumento do volume de transporte incluem poluição e emissões de gases de efeito estufa. O setor de transportes foi responsável por 9% das emissões diretas de CO2 em 2020. O governo chinês está fazendo esforços conjuntos para transformar seu sistema de transporte em um sistema inteligente e ecologicamente correto. Dadas essas considerações, o governo chinês incentivará bicicletas elétricas assistidas por pedal, pedelec de velocidade e acelerador para aliviar o congestionamento, a poluição e as dificuldades de preços de combustível da China.
Tipo de Propulsão
| Pedal Assistido |
| Pedelec de velocidade |
| Acelerador assistido |
tipo de aplicação
| Carga/Utilitário |
| Cidade/Urbano |
| Caminhada |
Tipo de Bateria
| Bateria de chumbo ácido |
| Bateria de íon de lítio |
| Outros |
| Tipo de Propulsão | Pedal Assistido |
| Pedelec de velocidade | |
| Acelerador assistido | |
| tipo de aplicação | Carga/Utilitário |
| Cidade/Urbano | |
| Caminhada | |
| Tipo de Bateria | Bateria de chumbo ácido |
| Bateria de íon de lítio | |
| Outros |
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Definição de mercado
- Por Tipo de Aplicativo - As e-bikes consideradas neste segmento incluem e-bikes urbanas/urbanas, trekking e de carga/utilitárias. Os tipos comuns de e-bikes nessas três categorias incluem off-road/híbrido, kids, ladies/gents, cross, MTB, folding, fat pneu e sports e-bike.
- Por Tipo de Bateria - Este segmento inclui baterias de íons de lítio, baterias de chumbo-ácido e outros tipos de baterias. A outra categoria de tipo de bateria inclui baterias de hidróxido de níquel-metal (NiMH), silício e polímero de lítio.
- Por Tipo de Propulsão - As e-bikes consideradas neste segmento incluem e-bikes assistidas por pedal, e-bikes assistidas por acelerador e speed pedelec. Enquanto o limite de velocidade das e-bikes assistidas por pedal e acelerador é geralmente de 25 km/h, o limite de velocidade das e-bikes é geralmente de 45 km/h (28 mph).
| Palavra-chave | Definição |
|---|---|
| Pedal Assistido | Pedal-assist ou pedelec categoria refere-se às bicicletas elétricas que fornecem assistência de potência limitada através do sistema de assistência de torque e não têm acelerador para variar a velocidade. A potência do motor é ativada ao pedalar nessas bicicletas e reduz o esforço humano. |
| Acelerador Assistido | As e-bikes baseadas no acelerador são equipadas com o aperto de assistência ao acelerador, instalado no guidão, de forma semelhante às motos. A velocidade pode ser controlada torcendo o acelerador diretamente sem a necessidade de pedalar. A resposta do acelerador fornece diretamente energia ao motor instalado nas bicicletas e acelera o veículo sem remar. |
| Velocidade Pedelec | Speed pedelec é e-bikes semelhantes às e-bikes pedal-assist, pois não têm funcionalidade de acelerador. No entanto, estas e-bikes são integradas com um motor elétrico que fornece potência de aproximadamente 500 W e mais. O limite de velocidade dessas e-bikes é geralmente de 45 km/h (28 mph) na maioria dos países. |
| Cidade/Urbano | As e-bikes urbanas ou urbanas são projetadas com padrões e funções de deslocamento diário para serem operadas dentro da cidade e áreas urbanas. As bicicletas incluem várias características e especificações, como assentos confortáveis, postura de pilotagem ereta, pneus para fácil aderência e passeio confortável, etc. |
| Trekking | Trekking e mountain bikes são tipos especiais de e-bikes que são projetadas para fins especiais, considerando o uso robusto e áspero dos veículos. Estas bicicletas incluem uma estrutura forte e pneus largos para uma aderência melhor e avançada e também estão equipadas com vários mecanismos de engrenagem que podem ser usados ao andar em diferentes terrenos, aterramento acidentado e estradas montanhosas difíceis. |
| Carga/Utilitários | As e-cargo ou e-bikes utilitárias são projetadas para transportar vários tipos de carga e pacotes para distâncias mais curtas, como dentro de áreas urbanas. Essas bicicletas geralmente são de propriedade de empresas locais e parceiros de entrega para entregar pacotes e encomendas a custos operacionais muito baixos. |
| Bateria de iões de lítio | Uma bateria de íons de lítio é uma bateria recarregável, que usa lítio e carbono como seus materiais constituintes. As baterias de iões de lítio têm uma densidade maior e um peso menor do que as baterias de chumbo-ácido seladas e proporcionam ao motociclista mais autonomia por carga do que outros tipos de baterias. |
| Bateria de chumbo-ácido | Uma bateria de chumbo-ácido refere-se à bateria de chumbo-ácido selada com uma relação energia-peso e energia-volume muito baixa. A bateria pode produzir altas correntes de surto, devido à sua relação potência/peso relativamente alta em comparação com outras baterias recarregáveis. |
| Outras Baterias | Isso inclui bicicletas elétricas que usam baterias de níquel-hidróxido metálico (NiMH), silício e polímero de lítio. |
| Business-to-Business (B2B) | As vendas de bicicletas elétricas para clientes empresariais, como empresas de frota urbana e logística, operadores de aluguel/compartilhamento, operadores de frotas de última milha e operadores de frotas corporativas são consideradas nessa categoria. |
| Empresa para Clientes (B2C) | A venda de scooters e motocicletas elétricas para consumidores diretos é considerada nessa categoria. Os consumidores adquirem esses veículos diretamente dos fabricantes ou de outros distribuidores e revendedores por meio do canal online e offline. |
| OEMs locais não organizados | Esses players são pequenos fabricantes locais e montadores de e-bikes. A maioria desses fabricantes importa os componentes da China e Taiwan e os monta localmente. Eles oferecem o produto a baixo custo neste mercado sensível ao preço que lhes dá vantagem sobre os fabricantes organizados. |
| Bateria como serviço | Um modelo de negócio em que a bateria de um EV pode ser alugada de um prestador de serviços ou trocada por outra bateria quando fica sem carga |
| E-Bikes sem doca | Bicicletas elétricas que têm mecanismos de autotravamento e uma instalação de rastreamento GPS com uma velocidade máxima média de cerca de 15mph. Estes são usados principalmente por empresas de compartilhamento de bicicletas, como Bird, Lime, e Spin. |
| Veículo Elétrico | Um veículo que utiliza um ou mais motores elétricos para propulsão. Inclui carros, scooters, ônibus, caminhões, motocicletas e barcos. Este termo inclui veículos totalmente elétricos e veículos elétricos híbridos |
| Plug-in EV | Um veículo elétrico que pode ser carregado externamente e geralmente inclui veículos totalmente elétricos, bem como híbridos plug-in. Neste relatório, usamos o termo para veículos totalmente elétricos para diferenciá-los dos veículos elétricos híbridos plug-in. |
| Bateria de lítio-enxofre | Uma bateria recarregável que substitui o eletrólito líquido ou polimérico encontrado nas baterias de íons de lítio atuais por enxofre. Eles têm mais capacidade do que as baterias de íons de lítio. |
| Micromobilidade | A micromobilidade é um dos muitos modos de transporte que envolvem veículos muito leves para percorrer curtas distâncias. Esses meios de transporte incluem bicicletas, patinetes elétricos, bicicletas elétricas, ciclomotores e patinetes. Esses veículos são usados em uma base de compartilhamento para cobrir curtas distâncias, geralmente cinco milhas ou menos. |
| Veículos elétricos de baixa velocidade (LSEVs) | São veículos leves de baixa velocidade (geralmente menos de 25 km/h) que não possuem motor de combustão interna e utilizam exclusivamente energia elétrica para propulsão. |
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Metodologia de Pesquisa
A Mordor Intelligence segue uma metodologia de quatro etapas em todos os seus relatórios.
- Passo-1 Identificar variáveis-chave: Para construir uma metodologia de previsão robusta, as variáveis e fatores identificados na Etapa 1 são testados em relação aos números históricos de mercado disponíveis. Através de um processo iterativo, as variáveis necessárias para a previsão de mercado são definidas e o modelo é construído com base nessas variáveis.
- Passo-2 Construa um Modelo de Mercado: As estimativas do tamanho do mercado para os anos históricos e de previsão foram fornecidas em termos de receita e volume. A receita do mercado é calculada multiplicando a demanda de volume pelo preço médio ponderado pelo volume da bateria (por kWh). A estimativa e previsão de preços de baterias leva em consideração vários fatores que afetam o ASP, como taxas de inflação, mudanças na demanda do mercado, custos de produção, desenvolvimentos tecnológicos e preferências do consumidor, fornecendo estimativas para dados históricos e tendências futuras.
- Passo-3 Validar e finalizar: Nesta etapa importante, todos os números de mercado, variáveis e chamadas de analistas são validados por meio de uma extensa rede de especialistas em pesquisa primária do mercado estudado. Os respondentes são selecionados em todos os níveis e funções para gerar uma visão holística do mercado estudado.
- Passo-4 Resultados da Pesquisa: Relatórios sindicalizados, atribuições de consultoria personalizadas, bancos de dados e plataformas de assinatura
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