Dinamarca E-bike Tamanho do mercado
|
Período de Estudo | 2017 - 2029 |
|
Tamanho do Mercado (2024) | 412.63 Milhões de dólares |
|
|
Tamanho do Mercado (2029) | 498.20 Milhões de dólares |
|
Maior participação por tipo de propulsão | Pedal Assistido |
|
|
CAGR (2024 - 2029) | 8.66 % |
|
|
Crescimento mais rápido por tipo de propulsão | Acelerador Assistido |
|
|
Concentração do Mercado | Baixo |
Principais jogadores |
||
|
||
|
*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica |
Dinamarca E-bike Análise de Mercado
O tamanho do mercado Dinamarca E-bike é estimado em 373.82 milhões USD em 2024, e espera-se que atinja 566,23 milhões de dólares até 2029, crescendo a um CAGR de 8.66% durante o período de previsão (2024-2029).
373,82 milhões
Tamanho do mercado em 2024 (USD)
566,23 milhões
Tamanho do mercado em 2029 (USD)
18.07 %
CAGR (2017-2023)
8.66 %
CAGR (2024-2029)
Maior Segmento por Tipo de Propulsão
79.10 %
value share, Pedal Assistido, 2023
Facilidade de viajar, adequação para atividades recreativas, facilidade de transportar cargas pesadas e garantir os níveis de condicionamento físico dos consumidores são alguns fatores que fazem das e-bikes assistidas por pedal o maior segmento do tipo propulsão.
Maior segmento por tipo de aplicativo
76.96 %
participação de valor, Cidade/Urbano, 2023
A adoção de bicicletas para deslocamentos diários para locais próximos, como escritórios e lojas, fez com que as vendas de bicicletas urbanas/urbanas fossem as maiores entre os aplicativos.
Maior Segmento por Tipo de Bateria
99.20 %
value share, Bateria de iões de lítio, 2023
A crescente adoção de bicicletas equipadas com bateria de íons de lítio devido à alta densidade de energia, alta densidade de potência, leveza e longa vida útil tornou a bateria de íons de lítio o maior segmento do mercado.
Segmento de crescimento mais rápido por tipo de propulsão
8.71 %
CAGR projetado, Acelerador Assistido, 2024-2029
Devido aos grandes motores e à boa capacidade de velocidade, as motos assistidas por acelerador têm um bom desempenho em terrenos, o que atrai consumidores e aumenta as vendas dessas motos rapidamente em relação a outros tipos.
Líder de Mercado
7.77 %
participação de mercado, Gazela Real Holandesa, 2022
Ofertas diversificadas de produtos, centros de testes de bicicletas elétricas para clientes e mais de 100 lojas de bicicletas no país fazem da Gazelle o maior player de mercado em toda a Dinamarca.
VISÃO GERAL DO MERCADO DO SEGMENTO DE PROPULSÃO
- Em 2018, o governo dinamarquês concedeu acesso a bicicletas elétricas para utilizar as ciclovias dedicadas no país, o que pode impactar positivamente as vendas de bicicletas elétricas. O Parlamento aprovou a speed pedelecs, uma bicicleta super elétrica que pode atingir velocidades de até 45 km/h, para ser usada em ciclovias no país. O Parlamento dinamarquês também decidiu que, a partir de 1º de julho de 2018, as pessoas que operam superbikes devem ter pelo menos 15 anos e usar capacete, sem exigência de licença ou placa.
- Em 2019, Finlândia, Suécia, Noruega, Dinamarca e Islândia assinaram uma declaração para trabalhar em direção à neutralidade de carbono. Um dos aspectos importantes desta declaração é descarbonizar o setor de transportes e incentivar empresas locais, investidores, governos locais, organizações e consumidores a aumentar seus esforços em direção à neutralidade de carbono.
- No entanto, os acidentes envolvendo e-bikes se tornaram mais graves no país. Um relatório do Conselho Dinamarquês de Investigação de Acidentes de Trânsito (AIB) deduziu que fatores de idade impactaram uma série de incidentes, e andar de bicicleta elétrica é mais desafiador para os idosos e aqueles que sofrem de deficiências relacionadas à idade. Esse fator pode atrapalhar o crescimento do mercado até certo ponto no país.
Entenda as principais tendências que estão formando esse mercado
Baixar PDF
Dinamarca E-bike Tendências de Mercado
As taxas de adoção de E-Bikes na Dinamarca mostram um crescimento constante, indicando uma aceitação progressiva e uma presença crescente no mercado.
- A Dinamarca está ganhando popularidade em termos de uso de bicicletas nos últimos anos e o país tem um dos maiores usuários de bicicletas na Europa. Além disso, as vantagens da e-bike sobre a bicicleta tradicional aumentaram a demanda por e-bikes em toda a Dinamarca. Pilotagem sem esforço, emissão zero de carbono, economia de tempo em congestionamentos de tráfego e economia são alguns dos principais fatores que contribuem para a adoção de bicicletas elétricas em relação a outros veículos para o deslocamento diário para lugares próximos. Como resultado, a taxa de adoção de bicicletas elétricas aumentou cerca de 3,50% em 2019 em relação ao ano de 2018.
- A onda pandêmica em 2020 criou um impacto positivo no mercado de bicicletas elétricas em toda a Dinamarca. Fatores como a importância do distanciamento social e a ansiedade em usar o transporte público mudaram os métodos de deslocamento do consumidor, o que encorajou ainda mais os consumidores a investir em bicicletas elétricas, como uma opção conveniente e econômica para o deslocamento diário para escritórios e locais próximos. Tais fatores aceleraram a taxa de adoção em 3,10% em 2020 em relação a 2019 em todo o país.
- A retomada das operações comerciais e a remoção de barreiras comerciais após o lockdown resultaram no crescimento gradual das vendas de bicicletas elétricas na Dinamarca em 2021, Além disso, a retomada das atividades comerciais facilitou a disponibilização dos produtos, como bicicletas. A introdução de produtos avançados com recursos de alta tecnologia está atraindo os consumidores, que ainda devem aumentar a taxa de adoção em mais de 35% durante o período de previsão em Dinamarca.
Entenda as principais tendências que estão formando esse mercado
Baixar PDF
A Dinamarca apresenta um aumento constante na porcentagem de passageiros que viajam de 5 a 15 km diariamente, indicando distâncias de deslocamento estáveis.
- Uma das nações populares do ciclismo, a Dinamarca viu um aumento considerável no número de vendas de bicicletas nos últimos anos. O número de pessoas que se deslocam de bicicleta de 5 a 15 quilómetros por dia está a aumentar juntamente com a procura de bicicletas. Em 2020, cerca de 50% das pessoas na Dinamarca percorriam entre 5 e 15 quilómetros por dia em várias áreas, como locais de trabalho, empresas, escolas, etc..
- As muitas restrições de lockdown da pandemia, que incluíram o fechamento de vários estabelecimentos, como lojas, academias e estúdios de ioga, bem como a queda no transporte público, afetaram significativamente a demanda por bicicletas na Holanda em 2020 e 2021. Além disso, as pessoas se acostumaram a andar de bicicleta para o trabalho e locais próximos entre 5 a 15 quilômetros, tais fatores resultaram em um aumento de 0,2% nos passageiros que se deslocam de 5 a 15 quilômetros em 2021 em relação a 2020 na Dinamarca.
- O número de pessoas que usam bicicletas para ir ao trabalho aumentou em 2022 em relação a 2021, devido a melhorias na infraestrutura cicloviária e uma série de atividades governamentais de promoção do ciclismo. Em janeiro de 2022, o Ministério dos Transportes dinamarquês declarou 2022 como O Ano da Bicicleta em janeiro daquele ano. Este projeto, que investiu US$ 458 milhões em nova infraestrutura para bicicletas, foi iniciado como parte de um plano de infraestrutura significativo. Os primeiros US$ 64 milhões serão usados em 2022, principalmente para construir ciclovias adicionais em todo o país. Prevê-se que estes factores aumentem a proporção de passageiros que percorrem 5 a 15 km, o que aumentaria ainda mais a procura de bicicletas na Dinamarca durante o período de previsão.
Entenda as principais tendências que estão formando esse mercado
Baixar PDF
OUTRAS TENDÊNCIAS IMPORTANTES DO SETOR COBERTAS NO RELATÓRIO
- As vendas de bicicletas da Dinamarca revelam um mercado estável com crescimento consistente, destacando uma forte cultura de ciclismo.
- As taxas de inflação da Dinamarca indicam um aumento moderado em 2022, com uma perspectiva estável, sugerindo políticas econômicas eficazes.
- Os preços das baterias de bicicletas elétricas da Dinamarca mostram um declínio constante, refletindo o crescimento do mercado e a tecnologia aprimorada.
- O aumento constante da Dinamarca em ciclovias dedicadas está alinhado com sua reputação como um país amigo do ciclismo, promovendo uma vida urbana sustentável e saudável.
- O tempo de carregamento de bicicletas elétricas da Dinamarca está reduzindo consistentemente, indicando um foco no transporte sustentável e no uso eficiente de energia na mobilidade elétrica.
- O PIB per capita da Dinamarca demonstra um forte crescimento, sinalizando uma economia próspera com altos padrões de vida.
- O modesto, mas consistentemente crescente mercado de aluguel de bicicletas da Dinamarca, se alinha com o compromisso do país com o transporte sustentável.
- O setor de entrega hiperlocal da Dinamarca está crescendo, indicando uma crescente preferência do consumidor por conveniência e serviços digitais localizados.
- O número de trekkers da Dinamarca está aumentando constantemente, refletindo o compromisso do país com a vida ao ar livre e a crescente popularidade do trekking.
- O Índice de Congestionamento de Tráfego da Dinamarca é relativamente baixo e estável, indicando uma gestão eficaz do congestionamento e um equilíbrio no fluxo de tráfego.
Dinamarca E-bike Visão Geral da Indústria
O mercado dinamarquês de bicicletas elétricas está fragmentado, com as cinco principais empresas ocupando 19,77%. Os principais players deste mercado são Batavus Intercycle Corporation, MHW Bike-House GmbH (Cube Bikes), Qwic, Royal Dutch Gazelle e Van Moof BV (classificados em ordem alfabética).
Dinamarca Líderes do mercado de bicicletas elétricas
Batavus Intercycle Corporation
MHW Bike-House GmbH (Cube Bikes)
Qwic
Royal Dutch Gazelle
Van Moof BV
Other important companies include Cortina Bikes, Giant Manufacturing Co. Ltd, Koga, Lekker Bikes, Sensa Bikes.
*Ressalva: Os principais jogadores são classificados em ordem alfabética
Precisa de mais detalhes sobre jogadores e concorrentes de mercado?
Baixar PDF
Dinamarca E-bike Mercado Notícias
- Novembro de 2022 A Stormguard E+, uma e-bike de suspensão completa, é revelada pela Giant. As bicicletas estarão disponíveis para compra na Europa em 2023 e custarão 7.999 euros para o E+1 e 6.499 euros para o E+2.
- Agosto de 2022 Evans Cycles reintroduz bicicletas Cube em todos os 71 locais Durante o auge da pandemia, a Cube e a Evans Cycles colocaram seu relacionamento comercial em pausa devido a problemas na cadeia de suprimentos.
- Agosto de 2022 E-Bike Hybrid One da Cube oferece grandes milhas Para ciclistas com orçamento limitado, a Hybrid One traz um motor elétrico Bosch e comodidades focadas em urbanos.
Grátis com este Relatório
Dinamarca E-bike Market Report - Índice
1. RESUMO EXECUTIVO E PRINCIPAIS CONCLUSÕES
2. OFERTAS DE RELATÓRIOS
3. INTRODUÇÃO
- 3.1 Premissas do Estudo e Definição de Mercado
- 3.2 Escopo do Estudo
- 3.3 Metodologia de Pesquisa
4. PRINCIPAIS TENDÊNCIAS DA INDÚSTRIA
- 4.1 Vendas de bicicletas
- 4.2 PIB per capita
- 4.3 Taxa de inflação
- 4.4 Taxa de adoção de bicicletas elétricas
- 4.5 Porcentagem de população/passageiros com distância diária de viagem de 5 a 15 km
- 4.6 Aluguel de bicicletas
- 4.7 Preço da bateria da bicicleta elétrica
- 4.8 Tabela de preços de diferentes produtos químicos para baterias
- 4.9 Entrega hiperlocal
- 4.10 Ciclovias exclusivas
- 4.11 Número de Trekkers
- 4.12 Capacidade de carregamento da bateria
- 4.13 Índice de congestionamento de tráfego
- 4.14 Quadro regulamentar
- 4.15 Análise da cadeia de valor e canal de distribuição
5. SEGMENTAÇÃO DE MERCADO (inclui tamanho de mercado em Valor em USD e Volume, Previsões até 2029 e análise de perspectivas de crescimento)
-
5.1 Tipo de Propulsão
- 5.1.1 Pedal Assistido
- 5.1.2 Pedelec de velocidade
- 5.1.3 Acelerador assistido
-
5.2 tipo de aplicação
- 5.2.1 Carga/Utilitário
- 5.2.2 Cidade/Urbano
- 5.2.3 Caminhada
-
5.3 Tipo de Bateria
- 5.3.1 Bateria de chumbo ácido
- 5.3.2 Bateria de íon de lítio
- 5.3.3 Outros
6. CENÁRIO COMPETITIVO
- 6.1 Principais movimentos estratégicos
- 6.2 Análise de participação de mercado
- 6.3 Cenário da Empresa
-
6.4 Perfis de empresa
- 6.4.1 Batavus Intercycle Corporation
- 6.4.2 Cortina Bikes
- 6.4.3 Giant Manufacturing Co. Ltd
- 6.4.4 Koga
- 6.4.5 Lekker Bikes
- 6.4.6 MHW Bike-House GmbH (Cube Bikes)
- 6.4.7 Qwic
- 6.4.8 Royal Dutch Gazelle
- 6.4.9 Sensa Bikes
- 6.4.10 Van Moof BV
7. PRINCIPAIS QUESTÕES ESTRATÉGICAS PARA CEOS DE E BIKES
8. APÊNDICE
-
8.1 Visão geral global
- 8.1.1 Visão geral
- 8.1.2 Estrutura das Cinco Forças de Porter
- 8.1.3 Análise da Cadeia de Valor Global
- 8.1.4 Dinâmica de Mercado (DROs)
- 8.2 Fontes e referências
- 8.3 Lista de tabelas e figuras
- 8.4 Insights primários
- 8.5 Pacote de dados
- 8.6 Glossário de termos
Dinamarca E-bike Industry Segmentation
Pedal Assisted, Speed Pedelec, Throttle Assisted são cobertos como segmentos por Tipo de Propulsão. Cargo/Utility, City/Urban, Trekking são cobertos como segmentos por Tipo de Aplicação. Bateria de chumbo-ácido, bateria de iões de lítio, outros são cobertos como segmentos por tipo de bateria.
- Em 2018, o governo dinamarquês concedeu acesso a bicicletas elétricas para utilizar as ciclovias dedicadas no país, o que pode impactar positivamente as vendas de bicicletas elétricas. O Parlamento aprovou a speed pedelecs, uma bicicleta super elétrica que pode atingir velocidades de até 45 km/h, para ser usada em ciclovias no país. O Parlamento dinamarquês também decidiu que, a partir de 1º de julho de 2018, as pessoas que operam superbikes devem ter pelo menos 15 anos e usar capacete, sem exigência de licença ou placa.
- Em 2019, Finlândia, Suécia, Noruega, Dinamarca e Islândia assinaram uma declaração para trabalhar em direção à neutralidade de carbono. Um dos aspectos importantes desta declaração é descarbonizar o setor de transportes e incentivar empresas locais, investidores, governos locais, organizações e consumidores a aumentar seus esforços em direção à neutralidade de carbono.
- No entanto, os acidentes envolvendo e-bikes se tornaram mais graves no país. Um relatório do Conselho Dinamarquês de Investigação de Acidentes de Trânsito (AIB) deduziu que fatores de idade impactaram uma série de incidentes, e andar de bicicleta elétrica é mais desafiador para os idosos e aqueles que sofrem de deficiências relacionadas à idade. Esse fator pode atrapalhar o crescimento do mercado até certo ponto no país.
Tipo de Propulsão
| Pedal Assistido |
| Pedelec de velocidade |
| Acelerador assistido |
tipo de aplicação
| Carga/Utilitário |
| Cidade/Urbano |
| Caminhada |
Tipo de Bateria
| Bateria de chumbo ácido |
| Bateria de íon de lítio |
| Outros |
| Tipo de Propulsão | Pedal Assistido |
| Pedelec de velocidade | |
| Acelerador assistido | |
| tipo de aplicação | Carga/Utilitário |
| Cidade/Urbano | |
| Caminhada | |
| Tipo de Bateria | Bateria de chumbo ácido |
| Bateria de íon de lítio | |
| Outros |
Precisa de uma região ou segmento diferente?
Personalize agora
Definição de mercado
- Por Tipo de Aplicativo - As e-bikes consideradas neste segmento incluem e-bikes urbanas/urbanas, trekking e de carga/utilitárias. Os tipos comuns de e-bikes nessas três categorias incluem off-road/híbrido, kids, ladies/gents, cross, MTB, folding, fat pneu e sports e-bike.
- Por Tipo de Bateria - Este segmento inclui baterias de íons de lítio, baterias de chumbo-ácido e outros tipos de baterias. A outra categoria de tipo de bateria inclui baterias de hidróxido de níquel-metal (NiMH), silício e polímero de lítio.
- Por Tipo de Propulsão - As e-bikes consideradas neste segmento incluem e-bikes assistidas por pedal, e-bikes assistidas por acelerador e speed pedelec. Enquanto o limite de velocidade das e-bikes assistidas por pedal e acelerador é geralmente de 25 km/h, o limite de velocidade das e-bikes é geralmente de 45 km/h (28 mph).
| Palavra-chave | Definição |
|---|---|
| Pedal Assistido | Pedal-assist ou pedelec categoria refere-se às bicicletas elétricas que fornecem assistência de potência limitada através do sistema de assistência de torque e não têm acelerador para variar a velocidade. A potência do motor é ativada ao pedalar nessas bicicletas e reduz o esforço humano. |
| Acelerador Assistido | As e-bikes baseadas no acelerador são equipadas com o aperto de assistência ao acelerador, instalado no guidão, de forma semelhante às motos. A velocidade pode ser controlada torcendo o acelerador diretamente sem a necessidade de pedalar. A resposta do acelerador fornece diretamente energia ao motor instalado nas bicicletas e acelera o veículo sem remar. |
| Velocidade Pedelec | Speed pedelec é e-bikes semelhantes às e-bikes pedal-assist, pois não têm funcionalidade de acelerador. No entanto, estas e-bikes são integradas com um motor elétrico que fornece potência de aproximadamente 500 W e mais. O limite de velocidade dessas e-bikes é geralmente de 45 km/h (28 mph) na maioria dos países. |
| Cidade/Urbano | As e-bikes urbanas ou urbanas são projetadas com padrões e funções de deslocamento diário para serem operadas dentro da cidade e áreas urbanas. As bicicletas incluem várias características e especificações, como assentos confortáveis, postura de pilotagem ereta, pneus para fácil aderência e passeio confortável, etc. |
| Trekking | Trekking e mountain bikes são tipos especiais de e-bikes que são projetadas para fins especiais, considerando o uso robusto e áspero dos veículos. Estas bicicletas incluem uma estrutura forte e pneus largos para uma aderência melhor e avançada e também estão equipadas com vários mecanismos de engrenagem que podem ser usados ao andar em diferentes terrenos, aterramento acidentado e estradas montanhosas difíceis. |
| Carga/Utilitários | As e-cargo ou e-bikes utilitárias são projetadas para transportar vários tipos de carga e pacotes para distâncias mais curtas, como dentro de áreas urbanas. Essas bicicletas geralmente são de propriedade de empresas locais e parceiros de entrega para entregar pacotes e encomendas a custos operacionais muito baixos. |
| Bateria de iões de lítio | Uma bateria de íons de lítio é uma bateria recarregável, que usa lítio e carbono como seus materiais constituintes. As baterias de iões de lítio têm uma densidade maior e um peso menor do que as baterias de chumbo-ácido seladas e proporcionam ao motociclista mais autonomia por carga do que outros tipos de baterias. |
| Bateria de chumbo-ácido | Uma bateria de chumbo-ácido refere-se à bateria de chumbo-ácido selada com uma relação energia-peso e energia-volume muito baixa. A bateria pode produzir altas correntes de surto, devido à sua relação potência/peso relativamente alta em comparação com outras baterias recarregáveis. |
| Outras Baterias | Isso inclui bicicletas elétricas que usam baterias de níquel-hidróxido metálico (NiMH), silício e polímero de lítio. |
| Business-to-Business (B2B) | As vendas de bicicletas elétricas para clientes empresariais, como empresas de frota urbana e logística, operadores de aluguel/compartilhamento, operadores de frotas de última milha e operadores de frotas corporativas são consideradas nessa categoria. |
| Empresa para Clientes (B2C) | A venda de scooters e motocicletas elétricas para consumidores diretos é considerada nessa categoria. Os consumidores adquirem esses veículos diretamente dos fabricantes ou de outros distribuidores e revendedores por meio do canal online e offline. |
| OEMs locais não organizados | Esses players são pequenos fabricantes locais e montadores de e-bikes. A maioria desses fabricantes importa os componentes da China e Taiwan e os monta localmente. Eles oferecem o produto a baixo custo neste mercado sensível ao preço que lhes dá vantagem sobre os fabricantes organizados. |
| Bateria como serviço | Um modelo de negócio em que a bateria de um EV pode ser alugada de um prestador de serviços ou trocada por outra bateria quando fica sem carga |
| E-Bikes sem doca | Bicicletas elétricas que têm mecanismos de autotravamento e uma instalação de rastreamento GPS com uma velocidade máxima média de cerca de 15mph. Estes são usados principalmente por empresas de compartilhamento de bicicletas, como Bird, Lime, e Spin. |
| Veículo Elétrico | Um veículo que utiliza um ou mais motores elétricos para propulsão. Inclui carros, scooters, ônibus, caminhões, motocicletas e barcos. Este termo inclui veículos totalmente elétricos e veículos elétricos híbridos |
| Plug-in EV | Um veículo elétrico que pode ser carregado externamente e geralmente inclui veículos totalmente elétricos, bem como híbridos plug-in. Neste relatório, usamos o termo para veículos totalmente elétricos para diferenciá-los dos veículos elétricos híbridos plug-in. |
| Bateria de lítio-enxofre | Uma bateria recarregável que substitui o eletrólito líquido ou polimérico encontrado nas baterias de íons de lítio atuais por enxofre. Eles têm mais capacidade do que as baterias de íons de lítio. |
| Micromobilidade | A micromobilidade é um dos muitos modos de transporte que envolvem veículos muito leves para percorrer curtas distâncias. Esses meios de transporte incluem bicicletas, patinetes elétricos, bicicletas elétricas, ciclomotores e patinetes. Esses veículos são usados em uma base de compartilhamento para cobrir curtas distâncias, geralmente cinco milhas ou menos. |
| Veículos elétricos de baixa velocidade (LSEVs) | São veículos leves de baixa velocidade (geralmente menos de 25 km/h) que não possuem motor de combustão interna e utilizam exclusivamente energia elétrica para propulsão. |
Precisa de mais detalhes sobre a definição de mercado?
Faça uma pergunta
Metodologia de Pesquisa
A Mordor Intelligence segue uma metodologia de quatro etapas em todos os seus relatórios.
- Passo-1 Identificar variáveis-chave: Para construir uma metodologia de previsão robusta, as variáveis e fatores identificados na Etapa 1 são testados em relação aos números históricos de mercado disponíveis. Através de um processo iterativo, as variáveis necessárias para a previsão de mercado são definidas e o modelo é construído com base nessas variáveis.
- Passo-2 Construa um Modelo de Mercado: As estimativas do tamanho do mercado para os anos históricos e de previsão foram fornecidas em termos de receita e volume. A receita do mercado é calculada multiplicando a demanda de volume pelo preço médio ponderado pelo volume da bateria (por kWh). A estimativa e previsão de preços de baterias leva em consideração vários fatores que afetam o ASP, como taxas de inflação, mudanças na demanda do mercado, custos de produção, desenvolvimentos tecnológicos e preferências do consumidor, fornecendo estimativas para dados históricos e tendências futuras.
- Passo-3 Validar e finalizar: Nesta etapa importante, todos os números de mercado, variáveis e chamadas de analistas são validados por meio de uma extensa rede de especialistas em pesquisa primária do mercado estudado. Os respondentes são selecionados em todos os níveis e funções para gerar uma visão holística do mercado estudado.
- Passo-4 Resultados da Pesquisa: Relatórios sindicalizados, atribuições de consultoria personalizadas, bancos de dados e plataformas de assinatura
Veja mais detalhes sobre a metodologia de pesquisa
Baixar PDF
80% de nossos clientes procuram relatórios feitos sob medida. Como você quer que adaptemos o seu?
