
Análisis del Mercado de Logística de Terceros de la República Checa por Mordor Intelligence
Se espera que el Mercado de Logística de Terceros de la República Checa registre una CAGR superior al 5% durante el período de pronóstico.
- La República Checa y toda la región se benefician de su ubicación en el centro de Europa. Lenta pero constantemente, la infraestructura de autopistas se ha desarrollado no solo en la República Checa, sino también en Polonia y Eslovaquia. Como resultado, todo el sector logístico funciona de manera más rápida y eficiente.
- Las empresas que fabrican productos en Europa están expandiendo su producción y operaciones, lo que dificulta la obtención de materias primas para sus fábricas y el traslado de productos terminados a minoristas y distribuidores. Dado que la gestión de la cadena de suministro se vuelve más compleja para las empresas manufactureras, cada vez más de ellas están delegando sus tareas de gestión de la cadena de suministro a proveedores de logística de terceros, ya sea de forma parcial o total.
- Los cambios en el estilo de vida de la población del país son una razón importante por la que las personas demandan servicios de comercio electrónico minorista. Esto, a su vez, impulsa a los grandes actores del país a utilizar más servicios de logística tercerizada. Se están llevando a cabo numerosos proyectos, fusiones y adquisiciones para apoyar el desarrollo de infraestructura del país y facilitar la conectividad nacional e internacional. Los fondos soberanos de Singapur, el Golfo, China y Noruega representan aproximadamente la mitad de las inversiones. El resto de las inversiones proviene de todo el mundo, incluidos el Reino Unido, los Estados Unidos y Australia.
- DB Cargo Czechia colaboró con DB Cargo Polska y DB Cargo Russia en la primera fase del proyecto. Esto puso de manifiesto su posición única en el mercado del transporte ferroviario, así como sus soluciones logísticas integrales para clientes industriales, que van desde el transporte ferroviario hasta la recarga, el transporte de última milla con camiones e incluso el despacho aduanero.
Tendencias e Información del Mercado de Logística de Terceros de la República Checa
Desarrollo de la Red de Transporte de la República Checa
La República Checa se encuentra en el centro de Europa, por lo que mejorar su infraestructura es muy importante tanto para el país como para el resto del mundo. El país está planificando diversas inversiones en términos de expansión de las redes de transporte y ferroviarias, así como innovaciones en el campo de la movilidad eléctrica. Actualmente, aún le faltan unos 800 kilómetros de autopistas que, según los planes originales, deberían completarse para 2030.
En julio de 2022, OBB Rail Cargo Group estableció una nueva ruta directa entre Melnik, República Checa, y Wilhelmshaven, Alemania. El servicio TransFER irá de la República Checa a Alemania una vez por semana por la ruta Melnik-Dn-Maschen-Hude-Wilhelmshaven. Rail Cargo Group indica que el servicio TRANSFER está diseñado para contenedores ISO y puede transportar artículos peligrosos. BB Rail Cargo Group transporta mercancías por todo el continente euroasiático a través de más de 60 redes. Esta nueva ruta se suma a la red digital TransNET de la empresa, que muestra todos los enlaces entre puertos y centros industriales en un mapa inteligente.
La Unión Europea ha desarrollado el proyecto conocido como C-ROADS como un intento de interconectar los ámbitos público, privado y académico con los socios internacionales más importantes y las empresas multinacionales de su sector. El objetivo de este proyecto internacional, que forma parte de la plataforma europea C-ROADS, es crear un sistema funcional, técnica y organizativamente armonizado para el uso transfronterizo de servicios de sistemas de transporte inteligentes cooperativos (C-ITS) entre los distintos países europeos. Este proyecto forma parte de la Plataforma Europea C-ROADS, cuyo objetivo es crear un sistema funcional técnicamente armonizado entre proyectos europeos particulares para el uso transfronterizo de servicios de sistemas de transporte inteligentes cooperativos (C-ITS), creando así un entorno para la llegada de vehículos cooperativos y, en un futuro próximo, automatizados. El uso de nuevas tecnologías contribuirá a una mayor seguridad para los usuarios de la vía, un transporte más fluido y eficiente, y una reducción notable de emisiones. Los cambios tendrán un impacto positivo en la economía europea, que necesita un sistema de transporte seguro, fiable y eficiente.

Creciente Demanda de Almacenamiento por parte del Sector del Comercio Electrónico
Con el auge del comercio electrónico y la exigencia de los clientes de recibir sus productos de forma rápida y segura, los minoristas electrónicos están impulsando una mejor conectividad dentro de las ciudades para reducir costos y ofrecer un mejor servicio. No solo el sector minorista, sino también las industrias manufacturera y automotriz, prefieren capacidades de almacenamiento totalmente automatizadas que puedan tener grandes capacidades y al mismo tiempo brindar un servicio sin interrupciones.
En el primer trimestre de 2022, en la República Checa, se construyeron 22 edificios, proporcionando 306.600 m² de espacio industrial moderno a la zona. Este resultado es un 71% superior al promedio de 5 años para las terminaciones del primer trimestre y un aumento del 106% interanual. En el primer trimestre de 2022, la absorción bruta totalizó 724.300 m², apenas por debajo del récord establecido en el primer trimestre de 2021. Aunque la absorción neta aumentó interanualmente, cayó un 15% trimestre a trimestre hasta 384.100 pies cuadrados. La región del Gran Praga fue la más activa, seguida por la región de Pilsen. Los contratos de arrendamiento de este trimestre estuvieron dominados por inquilinos de logística y producción, lo que indica que los inquilinos de comercio electrónico desempeñaron un papel menos importante que en el primer trimestre. El desarrollo de la República Checa parece estar alcanzando el deseo del mercado de contar con espacio adicional.

Panorama Competitivo
El mercado está relativamente concentrado con un pequeño número de actores locales e internacionales como CD Cargo, DHL Supply Chain, DB Schenker, CEE Logistics y HAVI Logistics como sus principales participantes. Con la aparición de la robótica y las tecnologías de transformación digital, los almacenes, las instalaciones de distribución y los centros de cumplimiento se han convertido en sitios estratégicos para que las empresas desarrollen una cadena de suministro eficiente. En los últimos años, con la introducción de robots de almacén, las operaciones de almacenamiento se han transformado en gran medida, impulsando a las empresas a obtener ventaja competitiva sobre sus competidores y mantener su posición en el mercado.
Líderes de la Industria de Logística de Terceros de la República Checa
CD Cargo
DHL International GmbH.
CEE Logistics
HAVI Logistics
GEFCO
- *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial

Desarrollos Recientes de la Industria
Noviembre de 2022: Alexander Govor, el ex propietario de los restaurantes McDonald's en Rusia, adquirió la empresa de logística rusa de capital privado HAVI, que contaba con 14 centros de distribución. El empresario siberiano ha tenido un papel destacado en medio de la turbulencia corporativa causada por las sanciones, cuando las empresas occidentales cerraron y se retiraron tras la invasión de Ucrania por parte de Rusia en febrero.
Julio de 2022: GEFCO, el especialista mundial en cadena de suministro y principal proveedor de logística automatizada en Europa, inauguró un nuevo centro en Algeciras, que ya está en funcionamiento, como parte de su objetivo de mejorar sus redes logísticas. La corporación ha designado el centro como un sitio estratégico vital debido a la importancia geográfica del Estrecho de Gibraltar como parte integral del cruce Europa-África-Europa.
Mayo de 2022: CD Cargo, el mayor transportista de carga doméstico de la República Checa, contrató a CZ LOKO para modernizar locomotoras diésel adicionales de la Clase 742. El acuerdo contempla la entrega de 25 locomotoras modernizadas, con opción a cinco adicionales. Este es el segundo contrato de CZ LOKO para mejorar las locomotoras de CD Cargo, tras un acuerdo original por 50 unidades.
Alcance del Informe del Mercado de Logística de Terceros de la República Checa
Un proveedor de logística de terceros (3PL) ofrece servicios logísticos tercerizados, que incluyen la administración de uno o más aspectos de las actividades de adquisición y cumplimiento. En el mundo empresarial, 3PL hace referencia a cualquier contrato de servicio que implique el almacenamiento o la entrega de productos. Un servicio 3PL puede ser proporcionado por un único proveedor, como el transporte o el almacenamiento en bodega, o puede ser un paquete integral de servicios capaz de gestionar la cadena de suministro.
El mercado de logística de terceros (3PL) de la República Checa está segmentado por servicio (gestión de transporte doméstico, gestión de transporte internacional y almacenamiento y distribución de valor agregado), por usuarios finales (manufactura y automotriz, petróleo y gas, y químicos), por comercio distributivo (comercio mayorista y minorista, incluido el comercio electrónico), por farmacia y salud, por construcción y por otros usuarios finales.
El informe ofrece el tamaño y el pronóstico del mercado de logística de terceros (3PL) de la República Checa en términos de valor en dólares (miles de millones de USD) para todos los segmentos mencionados. El impacto del COVID-19 también ha sido incorporado y considerado durante el estudio.
| Gestión de Transporte Doméstico |
| Gestión de Transporte Internacional |
| Almacenamiento y Distribución de Valor Agregado |
| Manufactura y Automotriz |
| Petróleo y Gas y Químicos |
| Comercio Distributivo (Comercio Mayorista y Minorista incluyendo comercio electrónico) |
| Farmacia y Salud |
| Construcción |
| Otros Usuarios Finales |
| Por Servicios | Gestión de Transporte Doméstico |
| Gestión de Transporte Internacional | |
| Almacenamiento y Distribución de Valor Agregado | |
| Por Usuario Final | Manufactura y Automotriz |
| Petróleo y Gas y Químicos | |
| Comercio Distributivo (Comercio Mayorista y Minorista incluyendo comercio electrónico) | |
| Farmacia y Salud | |
| Construcción | |
| Otros Usuarios Finales |
Preguntas Clave Respondidas en el Informe
¿Cuál es el tamaño actual del Mercado de Logística de Terceros de la República Checa?
Se proyecta que el Mercado de Logística de Terceros de la República Checa registre una CAGR superior al 5% durante el período de pronóstico (2025-2030)
¿Quiénes son los principales actores en el Mercado de Logística de Terceros de la República Checa?
CD Cargo, DHL International GmbH., CEE Logistics, HAVI Logistics y GEFCO son las principales empresas que operan en el Mercado de Logística de Terceros de la República Checa.
¿Qué años cubre este Mercado de Logística de Terceros de la República Checa?
El informe cubre el tamaño histórico del Mercado de Logística de Terceros de la República Checa para los años: 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 y 2024. El informe también pronostica el tamaño del Mercado de Logística de Terceros de la República Checa para los años: 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 y 2030.
Última actualización de la página el:
Informe de la Industria de Logística de Terceros de la República Checa
Estadísticas de participación, tamaño y tasa de crecimiento de ingresos del mercado de Logística de Terceros de la República Checa para 2025, elaboradas por los Informes de Industria de Mordor Intelligence™. El análisis de Logística de Terceros de la República Checa incluye un pronóstico de mercado para 2025 a 2030 y una visión histórica general. Obtenga una muestra de este análisis de la industria como descarga gratuita de informe en PDF.



