Mercado de logística de terceros (3PL) del Reino Unido: crecimiento, tendencias, impacto de COVID-19 y pronósticos (2022 - 2027)

El mercado 3PL del Reino Unido está segmentado por servicio (gestión de transporte nacional, gestión de transporte internacional y almacenamiento y distribución de valor añadido) y por usuarios finales.

Instantánea del mercado

United Kingdom Third Party Logistics (3PL) Market Overview
Study Period: 2016 - 2026
Base Year: 2021
CAGR: 6 %
United Kingdom Third Party Logistics (3PL) Market Key Players

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Visión general del mercado

Al ser una economía desarrollada, el mercado de 3PL en el país está bien desarrollado y se espera que muestre una CAGR de más del 6% durante el período de pronóstico 2020 - 2025.

El Reino Unido es uno de los principales países comerciales a nivel mundial, que exporta la mayoría de sus productos a muchos países europeos. Debido a la infraestructura desarrollada, la red de cadena de suministro sofisticada y la presencia de jugadores globales, el mercado de logística y carga del país ha ganado una base sólida a lo largo de los años.

Los grandes sectores minorista y de comercio electrónico del país se encuentran entre los usuarios clave de la logística de terceros en el país. En mercados altamente competitivos, como el Reino Unido, el tiempo de entrega es un factor competitivo clave para los minoristas y las tiendas en línea. Por lo tanto, los minoristas subcontratan su logística a especialistas en entregas, y los minoristas, grandes y pequeños, pueden competir en la entrega al día siguiente bajo demanda.

Alcance del Informe

Un análisis completo de antecedentes del mercado 3PL del Reino Unido, que cubre las tendencias actuales del mercado, las restricciones, las actualizaciones tecnológicas e información detallada sobre varios segmentos y el panorama competitivo de la industria. El impacto de COVID-19 también se ha incorporado y considerado durante el estudio.

By Services
Domestic Transportation Management
International Transportation Management
Value-added Warehousing and Distribution
By End-User
Manufacturing & Automotive
Oil & Gas and Chemicals
Distributive Trade (Wholesale and Retail trade including e-commerce)
Pharma & Healthcare
Construction
Other End Users

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Tendencias clave del mercado

Crecimiento en Parques Logísticos y Centros de Cumplimiento

El microcumplimiento está transformando drásticamente la forma en que funciona la logística en las ciudades. Esta tendencia y la demanda de entregas de última milla ofrecen algunas oportunidades interesantes para inversores y empresas emergentes en el mercado.

El sector de la logística está experimentando una interrupción masiva en la que ahora los consumidores podrán recibir sus artículos en tan solo una hora. Los servicios de entrega rápida ya son familiares para la mayoría de los consumidores urbanos. Líderes como Deliveroo, Ofo y Uber ya han hecho de la eficiencia extrema una realidad cotidiana para alimentos y viajes. Cuando se trata de logística, el principio es más o menos el mismo, pero el potencial es aún más amplio.

  • En marzo de 2020, obras de infraestructura en el parque logístico y de fabricación del noreste en un terreno de 270 acres en el aeropuerto internacional de Teesside. Además, se espera que el terreno al sur del aeropuerto sea testigo del desarrollo de hasta 3,4 millones de pies cuadrados de espacio de almacenamiento.
  • El supermercado online Ocado anunció el desarrollo de su sexto almacén en el Reino Unido apoyando sus planes de crecimiento. El nuevo almacén será el primer “mini” centro de cumplimiento de clientes de la empresa con capacidad para más de 30.000 pedidos por semana.
  • En octubre de 2019, Huboo, una startup del Reino Unido que opera un servicio de cumplimiento multicanal para empresas de comercio electrónico de diferentes tamaños, recaudó GBP 2,1 millones en fondos iniciales para desarrollar aún más su innovador servicio de cumplimiento, convirtiéndolo en uno de los de más rápido crecimiento. proveedor de servicios en el Reino Unido.
  • Red Stag Fulfillment planea invertir USD 16 millones en un proyecto para expandir la capacidad total del almacén y las ofertas de servicios de cumplimiento. Se espera que esta expansión agregue 3,13,000 pies cuadrados de espacio de almacenamiento a su espacio existente.
United Kingdom Third Party Logistics (3PL) Market Key Trends

La tecnología al servicio del crecimiento del sector

Muchas de las principales empresas de logística como DHL Supply Chain, DB Schenker y CEVA Logistics han comenzado a incorporar vehículos eléctricos para el transporte y fuentes renovables como la energía solar para producir electricidad en sus centros de almacenamiento. Además, las empresas que externalizan sus servicios de logística se están centrando en modos de logística alternativos, como el ferrocarril, que es capaz de transportar grandes cantidades con un mínimo de emisiones. 

En febrero de 2020, Bombardier Inc y Alstom anunciaron su acuerdo, donde Alstom compra Bombardier Transportation por una suma de USD 8 mil millones. Con un compromiso colectivo para la próxima generación de soluciones ferroviarias verdes y digitales, el acuerdo sería beneficioso al proporcionar economías de escala, mejores inversiones y capacidades de innovación en el sector logístico. Se han abierto enormes oportunidades en el transporte intermodal. Empresas como Tesco y Sainsburys ahora utilizan el transporte ferroviario de mercancías para transportar mercancías de un lugar a otro, lo que permite una entrega rápida de mercancías a su red de centros de distribución en el Reino Unido.

En junio de 2019, el Reino Unido se convirtió en el primer país en legislar para poner fin a su contribución al calentamiento global y las emisiones de carbono para 2050 y está acometiendo grandes cambios tecnológicos para lograrlo.

United Kingdom Third Party Logistics (3PL) Market Growth by Region

Panorama competitivo

El mercado está relativamente fragmentado con una gran cantidad de actores locales e internacionales, incluidos DHL Supply Chain, XPO, Wincanton, Kuehne Nagel y UPS como sus actores clave. El mercado 3PL está experimentando expansiones y fusiones y adquisiciones enfocándose en aumentar su dominio sobre el mercado nacional e internacional. En junio de 2019, Rhenus Logistics abrió una nueva instalación de operaciones para su división Air and Ocean en el aeropuerto de Leipzig en Sajonia, lo que le permite manejar envíos de transporte aéreo internacional, así como todos los trámites aduaneros de importación y exportación.

Anglo Beef Processors firmó un contrato de arrendamiento de 20 años por un espacio de almacenamiento de 2,00,000 pies cuadrados con Import Services y Xpediator en el puerto de contenedores de Southampton, facilitando la conexión con el centro de distribución del muelle de UK Import Services. De manera similar, CEVA Logistics tomó 1,07,639 pies cuadrados de un almacén refrigerado y a temperatura ambiente construido a la medida en London Gateway. Pattonair, un proveedor de servicios de gestión de la cadena de suministro para las industrias aeroespacial y de defensa con sede en el Reino Unido, adquirió Wesco Aircraft Holdings Inc. por un monto de USD 1900 millones. Estos compromisos también responden al efecto Brexit que probablemente aparecerá de manera prominente a principios de 2021.

Table of Contents

  1. 1. INTRODUCTION

    1. 1.1 Study Deliverables

    2. 1.2 Study Assumptions

    3. 1.3 Scope of the Study

  2. 2. RESEARCH METHODOLOGY

    1. 2.1 Analysis Methodology

    2. 2.2 Research Phases

  3. 3. EXECUTIVE SUMMARY

  4. 4. MARKET DYNAMICS AND INSIGHTS

    1. 4.1 Current Market Scenario

    2. 4.2 Market Dynamics

      1. 4.2.1 Drivers

      2. 4.2.2 Restraints

      3. 4.2.3 Opportunities

    3. 4.3 Value Chain / Supply Chain Analysis

    4. 4.4 Government Regulations and Initiatives

    5. 4.5 General Trends in Warehousing Market

    6. 4.6 Demand From Other Segments, such as CEP, Last Mile Delivery, Cold Chain Logistics Etc.

    7. 4.7 Insights on Ecommerce Business

    8. 4.8 Technological Trends and Automation

    9. 4.9 Industry Attractiveness - Porter's Five Forces Analysis

    10. 4.10 Impact of COVID-19 on the market

  5. 5. MARKET SEGMENTATION

    1. 5.1 By Services

      1. 5.1.1 Domestic Transportation Management

      2. 5.1.2 International Transportation Management

      3. 5.1.3 Value-added Warehousing and Distribution

    2. 5.2 By End-User

      1. 5.2.1 Manufacturing & Automotive

      2. 5.2.2 Oil & Gas and Chemicals

      3. 5.2.3 Distributive Trade (Wholesale and Retail trade including e-commerce)

      4. 5.2.4 Pharma & Healthcare

      5. 5.2.5 Construction

      6. 5.2.6 Other End Users

  6. 6. COMPETITIVE LANDSCAPE

    1. 6.1 Overview (market concentration and major players)

    2. 6.2 Company Profiles

      1. 6.2.1 Kuehne Nagel

      2. 6.2.2 DHL Supply Chain

      3. 6.2.3 United Parcel Service of America

      4. 6.2.4 Wincanton

      5. 6.2.5 Eddie Stobart

      6. 6.2.6 FedEx

      7. 6.2.7 XPO Logistics

      8. 6.2.8 CEVA Logistics

      9. 6.2.9 Tarlu Ltd

      10. 6.2.10 Schenker Limited

      11. 6.2.11 Yusen Logistics

      12. 6.2.12 Bibby Distribution

      13. 6.2.13 Xpediator

      14. 6.2.14 Rhenus Logistics

      15. 6.2.15 Torque

      16. 6.2.16 Lloyd Fraser

      17. 6.2.17 Pointbid Logistics Systems Ltd

      18. 6.2.18 Parcel Hub*

    3. *List Not Exhaustive
  7. 7. FUTURE OF UNITED KINGDOM THIRD PARTY LOGISTICS (3PL) MARKET

  8. 8. APPENDIX

    1. 8.1 Macroeconomic Indicators (GDP Distribution, by Activity, Contribution of Transport and Storage Sector to economy)

    2. 8.2 External Trade Statistics - Exports and Imports, by Product

    3. 8.3 Insights into Key Export Destinations and Import Origin Countries

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Frequently Asked Questions

El mercado de mercado de logística de terceros (3PL) del Reino Unido se estudia desde 2016 hasta 2026.

El mercado de logística de terceros (3PL) del Reino Unido está creciendo a una CAGR del 6 % en los próximos 5 años.

DHL International GmbH., Kuehne + Nagel, UPS, Wincanton plc., XPO Logistics, Inc., Eddie Stobart son las principales empresas que operan en el mercado de logística de terceros (3PL) del Reino Unido.

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