| Studienzeitraum | 2020 - 2030 |
| Prognosedatenzeitraum | 2025 - 2030 |
| Historischer Datenzeitraum | 2020 - 2023 |
| CAGR | 5.00% |
| Marktkonzentration | Niedrig |
Hauptakteure *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
Marktanalyse für Drittanbieter-Logistik (3PL) in Katar von Mordor Intelligence
Es wird erwartet, dass der Markt für Drittanbieter-Logistik in Katar im Prognosezeitraum einen CAGR von mehr als 5 % verzeichnen wird.
- Katars Wirtschaft war im Jahr 2020 und in der ersten Hälfte des Jahres 2021 zweifellos mit einigen Herausforderungen konfrontiert, die auf den doppelten Schock des Rückgangs der Ölpreise und die Auswirkungen der Pandemie zurückzuführen sind, was zu einem allgemeinen Rückgang der Wirtschaftsleistung von -3,7 % führte. Dies hatte auch ähnliche Auswirkungen auf den 3PL-Sektor im Land. Der Aufstieg des E-Commerce-Sektors während der Pandemie hatte jedoch einen positiven Einfluss auf den Markt. Die wirtschaftliche Erholung gewinnt nun an Fahrt, unterstützt durch eine Reihe von Faktoren, darunter die Erholung der Energiepreise, die auch zum 3PL-Markt beitragen wird.
- Die Tatsache, dass das Land einer der größten LNG-Lieferanten der Welt ist, hat das Wachstum des Logistikmarktes unterstützt. Darüber hinaus werden die LNG-Expansionspläne des Landes und das Wachstum des E-Commerce-Sektors voraussichtlich das Wachstum des 3PL-Marktes im Prognosezeitraum unterstützen. Katar übertrifft alle GCC-Länder in der Inlandslogistik und ist der 7. wettbewerbsfähigste der führenden Schwellenmärkte der Welt, eine Leistung, die durch seine starken Geschäftsbedingungen und digitale Bereitschaft angetrieben wird.
- Die strategische Lage des Landes, die erstklassige Infrastruktur und die erfahrene Belegschaft machen es zu einem idealen Partner für Unternehmen, die Waren rund um den Globus transportieren müssen. Daher kooperieren viele Unternehmen mit Transport- und Logistikunternehmen in Katar. Katars Transport- und Logistiksektor wächst rasant, und die Regierung investiert stark in die Entwicklung der Infrastruktur des Landes. Dies macht es zu einem zunehmend attraktiven Ziel für Unternehmen, die Waren international transportieren müssen.
- Katar verfügt über eine strategische Lage, die es zu einem idealen Partner für Transport- und Logistikunternehmen macht. Das Land liegt an wichtigen Schifffahrtsrouten und ist leicht erreichbar von Märkten in Asien, Afrika und Europa. Katar verfügt auch über eine erstklassige Infrastruktur, einschließlich eines umfangreichen Netzes von Autobahnen, Eisenbahnen und Flughäfen.
- Katar soll mit seiner gut ausgebauten Flughafeninfrastruktur und den entsprechenden Dienstleistungen zu einem globalen Zentrum für Technologie, Biowissenschaften, Gesundheitswesen, Logistik und einem Knotenpunkt für temperatur- und zeitkritische Güter werden. Die katarische Regierung zielt darauf ab, das Land zu einem neuen logistischen und regionalen Zentrum zu entwickeln, wobei die Halbinselgeographie des Landes seinen Häfen erhebliche Wettbewerbsvorteile im Handel bietet, insbesondere für Öl- und Gasexporte. Diese Pläne werden das Marktwachstum ankurbeln. Trotz der vielen Vorteile von Transport und Logistik in Katar gibt es auch einige Herausforderungen, die das Marktwachstum behindern könnten. Zu diesen Herausforderungen gehören die hohen Kosten für Transport- und Logistikdienstleistungen sowie der zeitaufwändige Prozess der Zollabfertigung.
Markttrends und Erkenntnisse für Drittanbieter-Logistik (3PL) in Katar
E-Commerce-Sektor treibt das Marktwachstum an
Der E-Commerce-Markt in Katar entwickelt sich und sollte bis 2022 voraussichtlich 11,7 Milliarden QAR (3,2 Milliarden USD) übersteigen, verglichen mit 4,7 Milliarden QAR (1,3 Milliarden USD) im Jahr 2017. Über 350 E-Commerce-Websites wurden bisher beim Ministerium für Transport und Kommunikation (MOTC) registriert. Die Entwicklung des Sektors hat viele Gründe. Katar hat eine der weltweit höchsten Internetnutzungsraten und zählt zu den führenden Ländern in Bezug auf die Akzeptanz von Informations- und Kommunikationstechnologien (IKT). Die E-Commerce-Durchdringungsrate im Land stieg von 15 % im Jahr 2018 auf 37 % im Jahr 2019. Der Ausbruch von Covid-19 hat viele Kunden und Verbraucher dazu gezwungen, E-Commerce-Plattformen zu nutzen, und Banken dazu veranlasst, neue Produkte und Dienstleistungen einzuführen, um Unternehmen die Aufrechterhaltung ihres Betriebs zu ermöglichen. Viele Einzelhandelsgeschäfte, Start-ups, Scale-ups sowie kleine und mittlere Unternehmen (KMU) haben Social-Media-Plattformen genutzt, um ihre Produkte und Dienstleistungen zu bewerben, mehr Kunden zu gewinnen und den Umsatz zu steigern.
Das Ministerium für Kommunikation und Informationstechnologie (MCIT) unterstützt die Entwicklung des E-Commerce in Katar durch die Einführung von Vorschriften und Anforderungen für ein vertrauenswürdiges Umfeld und hat mehrere Initiativen zur Unterstützung von Unternehmensideen im Bereich E-Commerce eingeführt. Das MCIT hat die E-Commerce-Richtlinien entwickelt, um Katars Online-Händlern zu helfen, bewährte E-Commerce-Praktiken zu verstehen und umzusetzen. Theqa ist Katars E-Commerce-Gütesiegel und ein aktives Programm, das lokale Online-Händler auf der Grundlage einer Reihe festgelegter Kriterien zertifiziert und die Einhaltung des Verhaltenskodex durch seine Mitglieder überwacht. Es befähigt Verbraucher und Unternehmen, den lokalen E-Commerce-Markt schnell und sicher auszubauen. Es gibt insgesamt 269 zertifizierte Online-Händler. In Katar gibt es drei Arten von Dienstleistern im E-Commerce-System: E-Commerce-Website-Dienste, Zahlungsgateways und Zahlungslösungen sowie Logistikanbieter. Der E-Commerce-Markt verzeichnet im Land eine erhebliche Wachstumsrate und erweitert seine Möglichkeiten in den Geschäftssektoren zur weiteren Expansion. Katar gilt als einer der größten elektronischen Marktplätze im Nahen Osten und in Nordafrika. Mit dem Wachstum des E-Commerce in Katar steigt auch der Bedarf an zusätzlichen hochwertigen Dienstleistungen. Online-Geschäftsinhaber lagern zunehmend Fachleute in so unterschiedlichen Bereichen wie Fulfillment, Lieferung, Webhosting, technischer Support, Website-Entwicklung und -Design, Kundenservice und Verwaltungsunterstützung aus.
Pläne zur Steigerung der LNG-Produktion schaffen Chancen im Markt
Katar plant, die LNG-Produktionskapazität des Landes bis 2027 auf 126 Millionen Tonnen pro Jahr (mtpa) zu erhöhen, was einem Anstieg von 64 % gegenüber den aktuellen 77 mtpa entspricht, so der Staatsminister für Energieangelegenheiten und Präsident und CEO von Qatar Petroleum. Im Juli 2022 unterzeichnete QatarEnergy einen Vertrag mit Shell für die Erweiterung des North Field East des Golfstaates, die erste Phase des weltweit größten Flüssigerdgas-Projekts (LNG), nach Vereinbarungen mit TotalEnergies, Exxon, ConocoPhillips und Eni. Shell wird einen Anteil von 6,25 % am Erweiterungsprojekt North Field East erhalten, TotalEnergies und Exxon werden ebenfalls Anteile von 6,25 % halten. Insgesamt umfasst der Erweiterungsplan sechs LNG-Züge, die Katars Verflüssigungskapazität bis 2027 von 77 auf 126 Millionen Tonnen pro Jahr (mtpa) steigern werden. Dieser Erweiterungsplan wird zu einem großen Boom in der maritimen Transport- und Logistikdienstleistungsbranche des Landes führen.
In den vergangenen Jahren wurden bereits viele Entwicklungen erreicht, darunter die Eröffnung des Hamad-Hafens und die Aufnahme neuer Schifffahrtslinien mit mehreren Ländern der Welt sowie die Einrichtung integrierter Logistikbereiche. Im November 2022 haben QatarEnergy und China Petroleum & Chemical Corporation (Sinopec) ein 27-jähriges Kauf- und Verkaufsabkommen (SPA) für die Lieferung von 4 Millionen Tonnen pro Jahr (mtpa) Flüssigerdgas (LNG) nach China abgeschlossen. Die vertraglich vereinbarten LNG-Mengen werden aus dem North Field East (NFE) LNG-Erweiterungsprojekt von QatarEnergy geliefert und an Sinopecs Empfangsterminals in China geliefert. Im August 2022 wurden der malaysischen Energielogistikgruppe MISC Berhad und ihren Konsortialpartnern – den Schifffahrtsunternehmen Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK), Kawasaki Kisen Kaisha (K-Line) und China LNG Shipping (Holdings) Limited (CLNG) – von QatarEnergy, dem staatlichen Öl- und Gasunternehmen Katars, langfristige Zeitcharterverträge für sieben neu zu bauende Flüssigerdgas-Träger (LNG) vergeben. Solche Entwicklungen zeigen, dass das Wachstum des LNG-Sektors in Katar anhält. Dieses anhaltende Wachstum wird Chancen für 3PL-Dienstleister im Markt schaffen.
Wettbewerbslandschaft
Der Markt ist relativ fragmentiert, mit sehr wenigen lokalen und vielen internationalen Akteuren. Zu den wichtigsten Akteuren zählen BDP International Qatar WLL, Aramex, Falcon Express (FedEx), Links Shipping und Cargo World als Schlüsselakteure im Markt. Trotz der globalen Herausforderungen im Schifffahrtssektor entwickelt sich das Land zu einem der positiven Ausreißer. Die transportierten Volumina steigen, und globale Carrier fügen der Region mehr Dienstleistungen hinzu, da die Nachfrage steigt. Da das Land auf halbem Weg des Gürtels und der Straße Chinas liegt, wird erwartet, dass es ein gesteigertes Interesse an der Entwicklung von Containerterminals verzeichnen wird.
Marktführer der Drittanbieter-Logistik (3PL) in Katar
BDP International
Aramex
Falcon Express Services Qatar
Links Shipping
Cargo World
- *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
Jüngste Branchenentwicklungen
- Juni 2022: GWC (Q.P.S.C.), der führende Logistikanbieter im Staat Katar, hat eine Vereinbarung mit der Ponticelli Frères Group unterzeichnet, wonach GWC die Frachtspedition, den Zollmakler und den Transport für Ponticelli im Staat Katar für einen Zeitraum von drei Jahren übernehmen wird. Die Vereinbarung zielt darauf ab, die Liefergeschwindigkeit und die Effizienz der Abläufe sowohl für Ponticelli als auch für seine Kunden im Staat Katar zu verbessern. Ponticelli Frères ist eine unabhängige und familiengeführte Gruppe, die Industriedienstleistungen hauptsächlich für Unternehmen in den Bereichen Öl und Gas, Energie, Chemie, Pharmazie und Stahlwerke erbringt.
- Dezember 2022: GAC Qatar hat in Partnerschaft mit der Qatar Free Zones Authority (QFZA) eine neue, nachhaltig gebaute 27.000 m² große Mehrbenutzer-Vertragslogistikanlage und ein Bürogebäude in der Ras Bufontas Free Zone eröffnet, die die bestehende Infrastruktur des Unternehmens ergänzt und den Kundenservice sowie das Angebot auf lokalen und internationalen Märkten stärkt. Die neue Anlage verfügt über bis zu 40.000 Palettenstellplätze sowie vier temperatur- und feuchtigkeitskontrollierte Kammern, um die Anforderungen einer Vielzahl von Sektoren zu erfüllen, darunter Lebensmittel und Getränke, schnelldrehende Konsumgüter, Einzelhandel und Telekommunikation. Sie verfügt außerdem über 500 m² dedizierter Mehrwertdienstleistungsfläche und 2.000 m² Zwischengeschosslager.
Berichtsumfang des Marktes für Drittanbieter-Logistik (3PL) in Katar
Drittanbieter-Logistik im Bereich Logistik und Supply-Chain-Management bezeichnet die Nutzung von Drittunternehmen durch eine Organisation zur Auslagerung von Elementen ihrer Distributions-, Lager- und Fulfillment-Dienstleistungen. Der Markt für Drittanbieter-Logistik (3PL) in Katar ist segmentiert nach Typ (Inlandstransportmanagement, Internationales Transportmanagement und Mehrwert-Lagerung und Distribution) sowie nach Endnutzern (Fertigung & Automobil, Öl, Gas & Chemikalien, Distributionshandel, Pharma & Gesundheitswesen, Bauwesen und Sonstige Endnutzer). Der Bericht bietet Marktgrößen und Prognosen (in Milliarden USD) für alle oben genannten Segmente.
Nach Dienstleistungen
| Inlandstransportmanagement |
| Internationales Transportmanagement |
| Mehrwert-Lagerung und Distribution |
Nach Endnutzer
| Fertigung & Automobil |
| Öl, Gas & Chemikalien |
| Distributionshandel (Groß- und Einzelhandel einschließlich E-Commerce) |
| Pharma & Gesundheitswesen |
| Bauwesen |
| Sonstige Endnutzer |
| Nach Dienstleistungen | Inlandstransportmanagement |
| Internationales Transportmanagement | |
| Mehrwert-Lagerung und Distribution | |
| Nach Endnutzer | Fertigung & Automobil |
| Öl, Gas & Chemikalien | |
| Distributionshandel (Groß- und Einzelhandel einschließlich E-Commerce) | |
| Pharma & Gesundheitswesen | |
| Bauwesen | |
| Sonstige Endnutzer |
Im Bericht beantwortete Schlüsselfragen
Wie groß ist der aktuelle Markt für Drittanbieter-Logistik (3PL) in Katar?
Es wird prognostiziert, dass der Markt für Drittanbieter-Logistik (3PL) in Katar im Prognosezeitraum (2025–2030) einen CAGR von mehr als 5 % verzeichnen wird.
Wer sind die wichtigsten Akteure im Markt für Drittanbieter-Logistik (3PL) in Katar?
BDP International, Aramex, Falcon Express Services Qatar, Links Shipping und Cargo World sind die wichtigsten Unternehmen, die im Markt für Drittanbieter-Logistik (3PL) in Katar tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser Bericht über den Markt für Drittanbieter-Logistik (3PL) in Katar ab?
Der Bericht deckt die historische Marktgröße des Marktes für Drittanbieter-Logistik (3PL) in Katar für die Jahre 2020, 2021, 2022, 2023 und 2024 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Marktgröße des Marktes für Drittanbieter-Logistik (3PL) in Katar für die Jahre 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 und 2030.
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katar drittanbieter-logistik (3pl) Branchenbericht
Statistiken für 2026 katar drittanbieter-logistik (3pl) Marktanteil, Größe und Umsatzwachstumsrate, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. katar drittanbieter-logistik (3pl) Die Analyse enthält einen Marktausblick für 2026 bis 2031 sowie einen historischen Überblick. Laden Sie ein Muster dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Bericht herunter.
