| Studienzeitraum | 2020 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| Marktgröße (2024) | USD 33.85 Billion |
| Marktgröße (2029) | USD 40.81 Billion |
| CAGR (2024 - 2029) | 3.81 % |
| Marktkonzentration | Niedrig |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
Frankreich 3PL-Marktanalyse
Die Größe des französischen 3PL-Marktes wird im Jahr 2024 auf 32,61 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2029 39,30 Milliarden US-Dollar erreichen, was einem durchschnittlichen jährlichen Wachstum von 3,81 % im Prognosezeitraum (2024–2029) entspricht.
Die französische Regierung investiert mehr als 5,8 Milliarden Euro pro Jahr in die Forschung und Entwicklung von Logistikinnovationen, unterstützt durch die attraktiven Bedingungen der Forschungssteuergutschrift von 30 % auf Forschungs- und Entwicklungsausgaben bis zu 100 Millionen Euro und 5 % darüber hinaus, die den Unternehmen gewährt wird und zahlreiche andere finanzielle Anreize. Die Regierung beabsichtigt, die Bemühungen Frankreichs im Bereich Innovation auszuweiten und zu intensivieren, um in den kommenden Jahren ein vergleichbares Maß an Unterstützung aufrechtzuerhalten und insbesondere disruptive Innovationen zu unterstützen.
Frankreich 3PL-Markttrends
Lagertrends in Frankreich
Die steigende Nachfrage nach Last-Mile-Logistik und die entwickelten Technologien im Lagerbereich treiben die Unternehmen dazu, die Lagereinrichtungen in Frankreich auszulagern. Ein solcher Anstieg der Nachfrage seitens der Automobil-, Landwirtschafts-, Gesundheits- und Online-Einzelhändler führt zum Wachstum der Lagerfläche auf dem Markt.
Zu den jüngsten Entwicklungen gehört, dass Clarion Gramercy im März 2020 zugestimmt hat, 122,5 Millionen Euro für zwei erstklassige Lagerhäuser an einem erstklassigen französischen Logistikstandort bereitzustellen. Darüber hinaus erwarb das Unternehmen für 11,5 Millionen Euro eine 18.857 Quadratmeter große Lagerhalle. Darüber hinaus wird die spekulative Entwicklung eines 68.642 Quadratmeter großen Lagerhauses von institutioneller Qualität finanziert, das für ein breites Spektrum an Mietern geeignet ist.
Der Online-Schreibwarenladen SURdiscount hat sein Lager in Quimper (Nordfrankreich) renoviert und Mecalux-Palettenregale installiert, die die Lagerkapazität um 525 Paletten erhöhen und einen direkten Zugriff auf die Produkte ermöglichen, was für die Erleichterung und Beschleunigung der Haupttätigkeit des Zentrums, der Kommissionierung und Auftragsvorbereitung, unerlässlich ist.
FM Logistic hat im November 2019 seine Kapazität in Crépy-en-Valois um 16.700 Quadratmeter erweitert und seine gesamte Lagerfläche auf 116.000 Quadratmeter mit 22 zusätzlichen Ladedocks und Lagerraum für 25.400 zusätzliche Paletten erhöht. Die Seite wird bereits von weiteren Kunden des Unternehmens aus der Beauty-Care-Branche genutzt. Der weitere Ausbau ermöglicht eine effizientere Aufteilung der Transportressourcen zwischen diesen Herstellern, was zu einer Reduzierung der Lkw-Bewegungen und der CO2-Emissionen führt. Zusätzlich zur Lagerfläche ermöglicht die Anlage in Crépy-en-Valois große Co-Packing-Vorgänge sowie Pick-and-Place-Roboter, um die Co-Packing-Vorgänge zu beschleunigen.
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Transformation der französischen Automobillogistik
Die französische Regierung startet große Investitionspläne im Automobilsektor, um die Segmente Elektro-, autonomer und Hybridfahrzeuge zu entwickeln, die Einrichtungen wie vernetzte, intelligente und selbstfahrende Fahrzeuge, neue Motortypen, Sicherheit, Robotik usw. umfassen.
Im Oktober 2019 kündigte die GEFCO Group – der europäische Marktführer in der Automobillogistik und globaler Experte für multimodale Lieferketten – die Einführung von zwei phygitalen Lösungen an (die physische Fähigkeiten und digitale Technologien kombinieren), um ein erstklassiges Benutzererlebnis zu bieten. GEFCO erwarb außerdem Chronotruck – einen digitalen Straßengütermarktplatz – und schuf erfolgreich eine digitale Plattform – Moveecar, um einen durchgehenden Logistikservice für Automobil- und Mobilitätsakteure anzubieten. Die digitale Plattform von Moveecar ermöglicht Car-as-a-Service (CaaS)-Akteuren wie Automobilherstellern, Autohändlern, Flottenmanagern, Vermietungs- und Leasingunternehmen, Auktionatoren, reinen E-Commerce-Akteuren und Mobilitätsakteuren die Bereitstellung einer Mehrwert-Autologistik im gesamten Unternehmen Fahrzeuglebenszyklus.
Die Containerisierung von Transportfahrzeugen ist eine der Lösungen für die traditionellen RoRo-Dienste. Die Containerisierung wird nicht nur das Problem des Transports kleiner oder unregelmäßiger Fahrzeugmengen lösen, sondern auch den Transport neuer Fahrzeuge über große Entfernungen per LKW oder Bahn erleichtern. Zu den jüngsten Updates zur Containerisierung gehört, dass CFR Rinkens – ein weltweit führender Anbieter von Speditionen und Autotransporten – einen Vertrag über den Transport von BMW-Autos in Containern von Europa nach Vietnam abgeschlossen hat.
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Überblick über die 3PL-Branche in Frankreich
Der Markt ist relativ fragmentiert und verfügt über eine große Anzahl lokaler und internationaler Akteure, darunter DB Schenker, GEFCO, Schneider, Groupe CAT und Bollore Logistics als einige der Hauptakteure.
Zu den jüngsten Entwicklungen gehört die Einweihung des neuen Hauptsitzes der Groupe CAT in Suresnes, in der Nähe von Paris. Die Gruppe vereint somit an einem einzigen Ort alle Mitarbeiter, die derzeit zwischen Boulogne und Levallois verteilt sind, und gewährleistet einen reibungslosen, unterbrechungsfreien Ablauf der Logistikaktivitäten, nicht nur für ihre Fertigungskunden, sondern auch für die Akteure der Automobilindustrie in Frankreich, Europa und auf der ganzen Welt.
Unternehmen konzentrieren sich auch auf die Entwicklung dedizierter Logistik- und Lagerdienstleistungen. So kündigte UPS im Oktober 2019 die Modernisierung seines Lager- und Vertriebsnetzwerks für das Gesundheitswesen an, das die Erweiterung der Gesamtvertriebsfläche um 1,3 Millionen Quadratfuß in wichtigen US-Märkten umfasst und EU-Märkte erhielt Die Good Distribution Practice (GDP)-Konformitätszertifizierung für seine Gesundheitsbetriebe in Frankreich und Deutschland bestätigt, dass seine Netzwerke die richtigen Standards für den Versand von Arzneimitteln, Diagnoseprodukten (einschließlich Reagenzien) und stabilen Blutprodukten einhalten.
Die Exxe Group hat im September 2019 das in Frankreich ansässige Agrartransportunternehmen DIONI Logistics Agri-Transport Services übernommen. Mit den umfangreichen Logistikeinrichtungen bietet DIONI eine Reihe landwirtschaftlicher Transportdienstleistungen über einen großen Fuhrpark an, der etwa 80 eigene, geleaste, finanzierte und gemeinsam verwaltete Transportfahrzeuge für den Transport von Massengetreide umfasst. Das Unternehmen beabsichtigt, die Anzahl der Lkw im Jahr 2020 zu verdoppeln sowie neue erstklassige Lager für die Lagerung und Verarbeitung von Weizen und anderen Getreidesorten zu errichten.
Frankreichs 3PL-Marktführer
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DB Schenker
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GEFCO
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Schneider
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Groupe CAT
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Bollore Transport & Logistics
- *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Frankreich 3PL-Marktnachrichten
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Segmentierung der 3PL-Branche in Frankreich
Eine umfassende Hintergrundanalyse des französischen 3PL-Marktes, die aktuelle Markttrends, Beschränkungen, technologische Aktualisierungen und detaillierte Informationen zu verschiedenen Segmenten und der Wettbewerbslandschaft der Branche abdeckt.
| Nach Dienstleistungen | Inländisches Transportmanagement |
| Internationales Transportmanagement | |
| Mehrwertige Lagerung und Distribution | |
| Vom Endbenutzer | Automobil |
| Chemikalien | |
| Konstruktion | |
| Energie | |
| Herstellung | |
| Biowissenschaften und Gesundheitswesen | |
| Einzelhandel | |
| Technologie | |
| Andere |
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Häufig gestellte Fragen zur 3PL-Marktforschung in Frankreich
Wie groß ist der französische 3PL-Markt?
Es wird erwartet, dass die Größe des 3PL-Marktes in Frankreich im Jahr 2024 32,61 Milliarden US-Dollar erreichen und mit einer jährlichen Wachstumsrate von 3,81 % bis 2029 auf 39,30 Milliarden US-Dollar wachsen wird.
Wie groß ist der 3PL-Markt in Frankreich derzeit?
Im Jahr 2024 wird die Größe des französischen 3PL-Marktes voraussichtlich 32,61 Milliarden US-Dollar erreichen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem französischen 3PL-Markt?
DB Schenker, GEFCO, Schneider, Groupe CAT, Bollore Transport & Logistics sind die größten Unternehmen, die auf dem französischen 3PL-Markt tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser französische 3PL-Markt ab und wie groß war der Markt im Jahr 2023?
Im Jahr 2023 wurde die Größe des französischen 3PL-Marktes auf 31,41 Milliarden US-Dollar geschätzt. Der Bericht deckt die historische Marktgröße des französischen 3PL-Marktes für die Jahre 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die französische 3PL-Marktgröße für die Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
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Frankreich 3PL-Branchenbericht
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von 3PL in Frankreich im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse von France 3PL umfasst eine Marktprognose bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.
