Marktgröße für Drittanbieterlogistik (3PL) in China

Marktzusammenfassung für Drittanbieterlogistik (3PL) in China
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Marktanalyse für Drittanbieterlogistik (3PL) in China

Die Marktgröße für Drittanbieterlogistik (3PL) in China wurde im Jahr 2022 auf 205 Mrd. USD geschätzt und wird im Prognosezeitraum voraussichtlich mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von mehr als 5,5 % wachsen. Der Markt wird durch das Wachstum des E-Commerce im Land angetrieben. Darüber hinaus wird der Markt durch die steigende Nachfrage nach ausgelagerten Dienstleistungen auf dem Markt angetrieben.

  • Der chinesische Markt für Third-Party-Logistics (3PL) ist in den letzten Jahren aufgrund vieler wichtiger Entwicklungen erheblich gewachsen. Unternehmen stehen unter dem Druck, schnelle und effiziente Lieferoptionen anzubieten, da Online-Shopping immer beliebter wird. 3PL-Lieferanten unterstützen Unternehmen dabei, diesen Bedarf zu decken, indem sie Fulfillment- und Distributionsdienste sowie Lieferungen auf der letzten Meile anbieten. Künstliche Intelligenz, Blockchain und das Internet der Dinge (IoT) revolutionieren das Logistikgeschäft. Diese Technologien werden von 3PL-Anbietern eingesetzt, um ihre Abläufe zu optimieren, die Produktivität zu steigern und ihren Kunden eine verbesserte Transparenz und Nachverfolgung zu bieten. Unternehmen wünschen sich Logistiklösungen, die auf ihre spezifischen Anforderungen zugeschnitten werden können. 3PL-Unternehmen reagieren darauf, indem sie eine breite Palette von Dienstleistungen anbieten, die von einfachen Transport- und Lagerdienstleistungen bis hin zu Mehrwertdiensten wie Montage, Konfektionierung und Verpackung reichen.
  • Unternehmen suchen nach Möglichkeiten, ihren CO2-Fußabdruck zu verringern, da die Verbraucher immer umweltbewusster werden. 3PL-Unternehmen bieten umweltfreundliche Logistiklösungen wie Autos mit alternativen Kraftstoffen, umweltfreundliche Lagerhäuser und umweltfreundliche Verpackungen an. Immer mehr Unternehmen lagern die Logistik an Drittanbieter aus, damit sie sich auf ihre Kernkompetenzen konzentrieren können. Dieser Trend wird sich voraussichtlich fortsetzen, da Unternehmen bestrebt sind, Kosten zu senken und die Effizienz zu steigern. Insgesamt wird der 3PL-Markt in den nächsten Jahren wahrscheinlich wachsen, da Unternehmen ihren Logistikbedarf zunehmend an Drittanbieter auslagern. E-Commerce, technische Verbesserungen, maßgeschneiderte Logistiklösungen, Nachhaltigkeit und das zunehmende Outsourcing von Logistikdienstleistungen haben in den letzten Jahren zu einem erheblichen Wachstum im 3PL-Sektor beigetragen. Der Markt wird in Zukunft wahrscheinlich weiter wachsen, da sich Unternehmen für ihre Logistikbedürfnisse zunehmend an Drittanbieter wenden.
  • China entwickelt sich zunehmend zu einem der mächtigsten Teilnehmer im globalen Transport und in der Logistik, was auf Variablen wie staatliche Beschränkungen, eine wunderbare Straßen-, Schienen- und Transitinfrastruktur, ein riesiges Netzwerk von Lager- und Lagereinrichtungen und eine starke IT-Infrastruktur zurückzuführen ist. Schon vor der Epidemie dominierte der asiatisch-pazifische Raum das internationale Warenspeditionsgeschäft. Spediteure und Logistikdienstleister sind ständig auf der Suche nach innovativen Wegen, um ihre Einnahmen zu steigern.
  • Die chinesische Regierung investiert stark in die Entwicklung der Logistikinfrastruktur des Landes. Die Umsetzung der Belt and Road Initiative ebnet China auch den Weg, um weltweit führend in Transport und Logistik zu werden. Darüber hinaus verwandelt die BRI China in einen Anbieter von logistischer Infrastruktur und Technologie für andere Länder. Darüber hinaus hat die Regierung die Schienengüterverkehrsbranche erheblich gestärkt. Der China Railway Express hat mehrere Züge für den Transport von Waren von China nach Europa zur Verfügung gestellt. All diese Regierungsinitiativen zeigen eindeutig, dass die Regierung bestrebt ist, das Land als führend im internationalen Logistiksektor zu fördern.

China Third-Party Logistics (3PL) Branchenübersicht

Der chinesische Markt für Third-Party-Logistics (3PL) ist mit vielen lokalen, regionalen und globalen Akteuren stark fragmentiert. Einige der Hauptakteure sind Fulfillment Bridge, XIANRONG GLOBAL, VHK Logistics, Kerry Logistics, CTSI Logistics und viele mehr. Unternehmen werden wettbewerbsfähiger, um von den enormen Möglichkeiten zu profitieren. Infolgedessen tätigen internationale Unternehmen strategische Investitionen zum Aufbau eines regionalen Logistiknetzwerks, wie z. B. neue Distributionszentren, intelligente Lager usw.

China Marktführer für Third-Party Logistics (3PL)

  1. Fulfillment Bridge

  2. XIANRONG GLOBAL

  3. VHK Logistic

  4. Kerry Logistics

  5. CTSI Logistics

  6. *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
Marktkonzentration für Drittanbieterlogistik (3PL) in China
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China Third-Party Logistics (3PL) Marktnachrichten

  • April 2023: JD Logistics hat in Zusammenarbeit mit dem Green Supply Chain Committee der All-China Environment Federation stolz die weltweit erste Supply Chain Emission Management Platform (SCEMP) für die Logistikbranche eingeführt. Dieses bahnbrechende Tool zur Überwachung des CO2-Fußabdrucks von Logistiktransporten analysiert die Kohlenstoffemissionen auf der Grundlage tatsächlicher Fahrzeugrouten und bietet eine unübertroffene Granularität.
  • November 2022 Cainiao Network (Cainiao), die Logistiktochter der Alibaba Group Holding Limited, gab eine strategische Vereinbarung mit Nestlé China bekannt. Die Zusammenarbeit wird sich auf die verstärkte Zusammenarbeit in der intelligenten Lieferkette von Nestlé und seinen Marken konzentrieren, darunter Starbucks at Home, Hsu Fu Chi, Wyeth und Totole. Die B2C- und B2B-Fulfillment-Aktivitäten von Nestlé sowie die digitalisierte Lieferkette und Nachhaltigkeit sowie die Verbesserung des Direct-to-Consumer (DTC)-Fulfillments, der Logistikautomatisierung und der Internet of Things (IoT)-Technologien sind wichtige Schwerpunkte.

Table of Contents

1. EINFÜHRUNG

  • 1.1 Studienannahmen
  • 1.2 Umfang der Studie

2. FORSCHUNGSMETHODIK

  • 2.1 Analyse Methode
  • 2.2 Forschungsphasen

3. ZUSAMMENFASSUNG

4. MARKTEINBLICKE & DYNAMIK

  • 4.1 Marktübersicht
  • 4.2 Marktdynamik
    • 4.2.1 Marktführer
    • 4.2.2 Marktbeschränkungen/Herausforderungen
    • 4.2.3 Marktchancen
  • 4.3 Wertschöpfungsketten-/Lieferkettenanalyse
  • 4.4 Porters Fünf-Kräfte-Analyse
    • 4.4.1 Bedrohung durch Neueinsteiger
    • 4.4.2 Verhandlungsmacht der Käufer/Verbraucher
    • 4.4.3 Verhandlungsmacht der Lieferanten
    • 4.4.4 Bedrohung durch Ersatzprodukte
    • 4.4.5 Wettberbsintensität
  • 4.5 Regierungsrichtlinien und -vorschriften
  • 4.6 Allgemeine Trends im Lagermarkt
  • 4.7 Nachfrage aus anderen Segmenten wie KEP, Last-Mile-Delivery, Kühlkettenlogistik usw.
  • 4.8 Einblicke in das E-Commerce-Geschäft
  • 4.9 Technologische Entwicklungen im Logistiksektor
  • 4.10 Auswirkungen von COVID-19 auf den Markt

5. MARKTSEGMENTIERUNG

  • 5.1 Nach Services
    • 5.1.1 Inlandstransportmanagement
    • 5.1.2 Internationales Transportmanagement
    • 5.1.3 Mehrwert-Lagerung und -Verteilung
  • 5.2 Nach Endbenutzer
    • 5.2.1 Verbraucher und Einzelhandel (E-Commerce, Bekleidungs- und Textilsektor, verderbliche Waren usw.)
    • 5.2.2 Automobilindustrie
    • 5.2.3 Gesundheitspflege
    • 5.2.4 Andere Industriezweige

6. WETTBEWERBSLANDSCHAFT

  • 6.1 Marktkonzentrationsübersicht
  • 6.2 Firmenprofile
    • 6.2.1 COSCO Shipping Co. Ltd.
    • 6.2.2 XIANRONG GLOBAL
    • 6.2.3 Fulfillment Bridge
    • 6.2.4 VHK Logistic
    • 6.2.5 Kerry Logistics
    • 6.2.6 CTSI Logistics
    • 6.2.7 DocShipper
    • 6.2.8 Everglory Logistics
    • 6.2.9 Jiayou International Logistics Co. Ltd.
    • 6.2.10 ESA Logistics
    • 6.2.11 V-LOGIC
    • 6.2.12 Yusen Logistics
    • 6.2.13 DEPPON LOGISTICS Co. Ltd.
    • 6.2.14 Elee China
    • 6.2.15 FedEx Corp.
    • 6.2.16 John Swire & Sons Ltd.
    • 6.2.17 S.F. Holding Co. Ltd.
    • 6.2.18 Beijing HYCX International Logistics Co. Ltd.*

7. ZUKUNFT DES MARKTES

8. ANHANG

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Branchensegmentierung der Third-Party-Logistik (3PL) in China

Third-Party-Logistik oder 3PL ist ein System, bei dem eine Organisation (ein Dritter) logistische Dienstleistungen für Unternehmen erbringt, die Bestandsverwaltung und -verteilung benötigen. Wenn ein Unternehmen (Kunde) keine Logistikabteilung hat, wird häufig das 3PL-Unternehmen hinzugezogen. Der 3PL wiederum übernimmt einige oder alle logistischen Aufgaben für den Kunden. Der Bericht enthält eine vollständige Hintergrundanalyse des chinesischen Marktes für Third Party Logistics (3PL), einschließlich der Bewertung der Wirtschaft und des Beitrags von Sektoren in der Wirtschaft, eines Marktüberblicks, einer Marktgrößenschätzung für Schlüsselsegmente, aufkommender Trends in den Marktsegmenten, Marktdynamik und geografischer Trends sowie der Auswirkungen von COVID-19.

Der chinesische Markt für Third Party Logistics (3PL) ist nach Dienstleistungen (inländisches Transportmanagement, internationales Transportmanagement und wertschöpfende Lagerung und Distribution) und nach Endbenutzern (Verbraucher und Einzelhandel (E-Commerce, Bekleidungs- und Bekleidungssektoren, verderbliche Waren usw.), Automobil, Gesundheitswesen und anderen industriellen Aktivitätssektoren unterteilt. Der Bericht bietet Marktgröße und Prognosewerte (Mrd. USD) für alle oben genannten Segmente.

Nach Services
Inlandstransportmanagement
Internationales Transportmanagement
Mehrwert-Lagerung und -Verteilung
Nach Endbenutzer
Verbraucher und Einzelhandel (E-Commerce, Bekleidungs- und Textilsektor, verderbliche Waren usw.)
Automobilindustrie
Gesundheitspflege
Andere Industriezweige
Nach Services Inlandstransportmanagement
Internationales Transportmanagement
Mehrwert-Lagerung und -Verteilung
Nach Endbenutzer Verbraucher und Einzelhandel (E-Commerce, Bekleidungs- und Textilsektor, verderbliche Waren usw.)
Automobilindustrie
Gesundheitspflege
Andere Industriezweige
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Häufig gestellte Fragen

Wie groß ist die aktuelle Marktgröße für Drittanbieterlogistik (3PL) in China?

Der chinesische Markt für Third-Party-Logistics (3PL) wird im Prognosezeitraum (2024-2029) voraussichtlich eine CAGR von mehr als 5,5 % verzeichnen

Wer sind die Hauptakteure auf dem chinesischen Markt für Third-Party-Logistics (3PL)?

Fulfillment Bridge, XIANRONG GLOBAL, VHK Logistic, Kerry Logistics, CTSI Logistics sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem chinesischen Markt für Drittanbieterlogistik (3PL) tätig sind.

Welche Jahre deckt dieser chinesische Markt für Drittanbieterlogistik (3PL) ab?

Der Bericht deckt die historische Marktgröße des chinesischen Third-Party Logistics (3PL)-Marktes für Jahre ab 2020, 2021, 2022 und 2023. Der Bericht prognostiziert auch die Marktgröße für Drittanbieterlogistik (3PL) in China für die Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.

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Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von China Third-Party Logistics (3PL) im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse der China Third-Party Logistics (3PL) umfasst einen Marktprognoseausblick für 2024 bis 2029 und einen historischen Überblick. Erhalten Ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenloser Bericht als PDF-Download.

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