Größe und Marktanteil des chinesischen Marktes für Drittanbieter-Logistik (3PL)

Zusammenfassung des chinesischen Marktes für Drittanbieter-Logistik (3PL)
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Analyse des chinesischen Marktes für Drittanbieter-Logistik (3PL) von Mordor Intelligence

Die Marktgröße der chinesischen Drittanbieter-Logistik wird im Jahr 2025 auf 303,37 Milliarden USD geschätzt und soll bis 2030 einen Wert von 414,28 Milliarden USD erreichen, bei einer CAGR von mehr als 6,43 % während des Prognosezeitraums (2025–2030).

  • Der chinesische Markt für Drittanbieter-Logistik wird hauptsächlich durch den Anstieg der E-Commerce-Aktivitäten und das steigende verfügbare Einkommen angetrieben.
  • Chinas E-Commerce-Markt gestaltet die wirtschaftliche Landschaft des Landes neu. Die digitale Wirtschaft wird immer wichtiger für die Stärkung des chinesischen BIP. Im Jahr 2023 wurden mehr als ein Viertel der chinesischen Konsumgüterverkäufe online getätigt, was den globalen Durchschnitt übertraf. Darüber hinaus ist der E-Commerce dank seiner umfangreichen Belegschaft ein wichtiger Beschäftigungsmotor im Land.
  • Im ersten Halbjahr 2024 verzeichnete Chinas E-Commerce-Sektor ein erhebliches Wachstum, das den Schwung für die Konsumerholung in der zweitgrößten Volkswirtschaft der Welt stärkte. In diesem Zeitraum stiegen die Online-Einzelhandelsumsätze um 9,8 Prozent im Jahresvergleich auf insgesamt 7,1 Billionen Yuan (ca. 996 Milliarden USD). Davon entfielen auf den Einzelhandelsumsatz mit Waren 5,96 Billionen CNY, was einem Anstieg von 8,8 Prozent entspricht, gemäß den vom Handelsministerium (MOC) veröffentlichten Daten.
  • Die chinesischen E-Commerce-Giganten Alibaba und JD.com meldeten robuste Umsätze während des Einkaufsfestivals „Double 11” 2024, was die stetige Erholung des chinesischen Konsummarktes unterstreicht.
  • Die Plattformen der Alibaba Group, Taobao und Tmall, verzeichneten während des „Double 11”-Events einen bemerkenswerten Umsatzanstieg. Insgesamt übertrafen 589 Marken die Umsatzmarke von 100 Millionen CNY, was einem Anstieg von 46,5 Prozent gegenüber 2023 entspricht. Das Unternehmen hob hervor, dass das Konsumentenengagement im Jahr 2024 einen beispiellosen Höchststand erreichte.
  • Das in Peking ansässige JD.com gab bekannt, dass seine Live-Streaming-Umsätze in die Höhe geschossen sind und einen 3,8-fachen Anstieg gegenüber 2023 verzeichneten. Über 17.000 Marken feierten ein Umsatzwachstum von mehr als dem Fünffachen. Das Wachstum von Taobao und Tmall erstreckte sich auf verschiedene Sektoren, insbesondere Haushaltsgeräte und Dekoration. Dieser Schwung trieb über 139 Marken über die Umsatzschwelle von 100 Millionen Yuan, wobei 9.600 Marken eine Umsatzverdopplung gegenüber 2023 verzeichneten. Da die E-Commerce-Umsätze rapide steigen, wächst die Nachfrage nach 3PL-Logistik im Land entsprechend.

Wettbewerbslandschaft

Der chinesische Markt für Drittanbieter-Logistik (3PL) ist stark fragmentiert mit vielen lokalen, regionalen und globalen Akteuren. Zu den wichtigsten Akteuren gehören Ceva Logistics, Sinotrans, DHL Supply Chain, XPO Logistics, SF Express usw.

Unternehmen werden wettbewerbsfähiger, um die enormen Möglichkeiten zu nutzen. Infolgedessen tätigen internationale Unternehmen strategische Investitionen zum Aufbau eines regionalen Logistiknetzwerks, wie z. B. neue Distributionszentren, intelligente Lagerhäuser und so weiter.

Marktführer in der chinesischen Drittanbieter-Logistik (3PL)

  1. Ceva Logistics

  2. Sinotrans

  3. DHL Supply Chain

  4. XPO Logistics

  5. SF Express

  6. *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
Marktkonzentration im chinesischen Markt für Drittanbieter-Logistik (3PL)
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Jüngste Branchenentwicklungen

  • Oktober 2024: JD Logistics, die Logistiksparte des chinesischen E-Commerce-Giganten JD.com, hat einen Expresslieferdienst von China in sieben Länder Südostasiens vorgestellt: Singapur, Malaysia, Thailand, Vietnam, Indonesien, die Philippinen und Brunei. Dieser Schritt unterstreicht das Engagement von JD Logistics für die steigende Nachfrage nach grenzüberschreitenden Logistikdienstleistungen. Mit seinem Schwerpunkt auf Zuverlässigkeit, Effizienz und Innovation ist JD Express International ein vertrauenswürdiger Partner im globalen Versand und bietet seiner weltweiten Kundschaft reibungslose und zuverlässige Logistiklösungen.
  • Oktober 2024: JD Logistics, ein chinesischer Anbieter von Lieferkettendienstleistungen, gab seine Absicht bekannt, seine Überseelagerfläche bis Ende 2025 zu verdoppeln. Dieser Schritt steht im Einklang mit der umfassenden globalen Lieferkettenstrategie des Unternehmens, die darauf abzielt, der steigenden Nachfrage nach grenzüberschreitenden Logistiklösungen gerecht zu werden.

Inhaltsverzeichnis des Branchenberichts zur chinesischen Drittanbieter-Logistik (3PL)

1. EINLEITUNG

  • 1.1 Studienannahmen
  • 1.2 Umfang der Studie

2. FORSCHUNGSMETHODIK

  • 2.1 Analysemethode
  • 2.2 Forschungsphasen

3. ZUSAMMENFASSUNG FÜR DIE GESCHÄFTSFÜHRUNG

4. MARKTEINBLICKE UND DYNAMIKEN

  • 4.1 Marktübersicht
  • 4.2 Marktdynamik
    • 4.2.1 Markttreiber
    • 4.2.1.1 Robuste Nachfrage nach Online-Bekleidung und Accessoires
    • 4.2.1.2 Nachfrage nach FMCG-Produkten treibt den Markt an
    • 4.2.2 Markthemmnisse und Herausforderungen
    • 4.2.2.1 Regulatorische Herausforderungen beeinflussen den Markt
    • 4.2.2.2 Arbeitskräftemangel und steigende Kosten beeinflussen den Markt
    • 4.2.3 Marktchancen
    • 4.2.3.1 Technologische Fortschritte treiben den Markt an
  • 4.3 Wertschöpfungsketten- und Lieferkettenanalyse
  • 4.4 Attraktivität der Branche – Analyse der fünf Wettbewerbskräfte nach Porter
    • 4.4.1 Bedrohung durch neue Marktteilnehmer
    • 4.4.2 Verhandlungsmacht der Käufer und Verbraucher
    • 4.4.3 Verhandlungsmacht der Lieferanten
    • 4.4.4 Bedrohung durch Ersatzprodukte
    • 4.4.5 Intensität des Wettbewerbs
  • 4.5 Staatliche Richtlinien und Vorschriften
  • 4.6 Allgemeine Trends im Lagermarkt
  • 4.7 Nachfrage aus anderen Segmenten wie KEP-Dienste, Letzte-Meile-Lieferung, Kühlkettenlogistik usw.
  • 4.8 Einblicke in das E-Commerce-Geschäft
  • 4.9 Technologische Entwicklungen im Logistiksektor
  • 4.10 Auswirkungen von Geopolitik und Pandemien auf den Markt

5. MARKTSEGMENTIERUNG

  • 5.1 Nach Dienstleistungen
    • 5.1.1 Inlandstransportmanagement
    • 5.1.2 Internationales Transportmanagement
    • 5.1.3 Mehrwertschaffende Lagerung und Distribution
  • 5.2 Nach Endnutzer
    • 5.2.1 Luft- und Raumfahrt
    • 5.2.2 Automobilindustrie
    • 5.2.3 Konsumgüter und Einzelhandel, Energie
    • 5.2.4 Gesundheitswesen
    • 5.2.5 Fertigung
    • 5.2.6 Technologie
    • 5.2.7 Sonstige Endnutzer

6. WETTBEWERBSLANDSCHAFT

  • 6.1 Überblick über die Marktkonzentration
  • 6.2 Unternehmensprofile
    • 6.2.1 Ceva Logistics
    • 6.2.2 Sinotrans
    • 6.2.3 DHL Supply Chain
    • 6.2.4 XPO Logistics
    • 6.2.5 SF Express
    • 6.2.6 XPO Logistics
    • 6.2.7 YTO Express
    • 6.2.8 ZTO Express
    • 6.2.9 JD Logistics
    • 6.2.10 Kerry Logistics*
  • 6.3 Sonstige Unternehmen

7. ZUKUNFT DES MARKTES

8. ANHANG

  • 8.1 Makroökonomische Indikatoren (BIP-Verteilung nach Aktivität, Beitrag des Transport- und Lagersektors zur Wirtschaft)
  • 8.2 Außenhandelsstatistiken – Exporte und Importe nach Produkt
  • 8.3 Einblicke in wichtige Exportziele und Importherkunftsländer

Berichtsumfang des chinesischen Marktes für Drittanbieter-Logistik (3PL)

Ein Drittanbieter-Logistiker (3PL) ist ein Partner oder Dienstleister, der Hersteller, insbesondere E-Commerce-Händler, bei der Auslagerung von Aktivitäten im Zusammenhang mit Logistik und Distribution unterstützt. Ein Drittanbieter-Logistikunternehmen bietet spezialisierte Dienstleistungen wie Bestandsmanagement, Cross-Docking, Haustür-zu-Haustür-Lieferung und Produktverpackung an.

Der chinesische Markt für Drittanbieter-Logistik (3PL) ist nach Dienstleistung (Inlandstransportmanagement, internationales Transportmanagement, mehrwertschaffende Lagerung und Distribution) und nach Endnutzer (Luft- und Raumfahrt, Automobilindustrie, Konsumgüter und Einzelhandel, Energie, Gesundheitswesen, Fertigung, Technologie und sonstige Endnutzer) segmentiert. Der Bericht bietet Marktgröße und Prognosewerte (USD) für den chinesischen Markt für Drittanbieter-Logistik (3PL) für alle oben genannten Segmente.

Nach Dienstleistungen
Inlandstransportmanagement
Internationales Transportmanagement
Mehrwertschaffende Lagerung und Distribution
Nach Endnutzer
Luft- und Raumfahrt
Automobilindustrie
Konsumgüter und Einzelhandel, Energie
Gesundheitswesen
Fertigung
Technologie
Sonstige Endnutzer
Nach DienstleistungenInlandstransportmanagement
Internationales Transportmanagement
Mehrwertschaffende Lagerung und Distribution
Nach EndnutzerLuft- und Raumfahrt
Automobilindustrie
Konsumgüter und Einzelhandel, Energie
Gesundheitswesen
Fertigung
Technologie
Sonstige Endnutzer

Im Bericht beantwortete Schlüsselfragen

Wie groß ist der chinesische Markt für Drittanbieter-Logistik?

Die Marktgröße der chinesischen Drittanbieter-Logistik soll im Jahr 2025 einen Wert von 303,37 Milliarden USD erreichen und mit einer CAGR von mehr als 6,43 % wachsen, um bis 2030 einen Wert von 414,28 Milliarden USD zu erreichen.

Wie groß ist der aktuelle chinesische Markt für Drittanbieter-Logistik?

Im Jahr 2025 soll die Marktgröße der chinesischen Drittanbieter-Logistik einen Wert von 303,37 Milliarden USD erreichen.

Wer sind die wichtigsten Akteure im chinesischen Markt für Drittanbieter-Logistik?

Ceva Logistics, Sinotrans, DHL Supply Chain, XPO Logistics und SF Express sind die wichtigsten Unternehmen, die im chinesischen Markt für Drittanbieter-Logistik tätig sind.

Welche Jahre deckt dieser Bericht über den chinesischen Markt für Drittanbieter-Logistik ab, und wie groß war der Markt im Jahr 2024?

Im Jahr 2024 wurde die Marktgröße der chinesischen Drittanbieter-Logistik auf 283,86 Milliarden USD geschätzt. Der Bericht deckt die historische Marktgröße der chinesischen Drittanbieter-Logistik für die Jahre 2020, 2021, 2022, 2023 und 2024 ab. Der Bericht prognostiziert außerdem die Marktgröße der chinesischen Drittanbieter-Logistik für die Jahre 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 und 2030.

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Branchenbericht zur chinesischen Drittanbieter-Logistik (3PL)

Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate der chinesischen Drittanbieter-Logistik (3PL) im Jahr 2025, erstellt von Mordor Intelligence™ Branchenberichten. Die Analyse der chinesischen Drittanbieter-Logistik (3PL) umfasst einen Marktprognoseausblick für 2025 bis 2030 sowie einen historischen Überblick. Laden Sie ein Muster dieser Branchenanalyse als kostenlosen Bericht im PDF-Format herunter.

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