| Studienzeitraum | 2019 - 2030 |
| Prognosedatenzeitraum | 2025 - 2030 |
| Historischer Datenzeitraum | 2019 - 2023 |
| CAGR | 7.00% |
| Schnellstwachsender Markt | Asien-Pazifik |
| Größter Markt | Asien-Pazifik |
| Marktkonzentration | Niedrig |
Hauptakteure.webp "Automobil-3PL-Markt Hauptakteure") *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
Automobil-3PL-Marktanalyse von Mordor Intelligence
Es wird erwartet, dass der Automobil-3PL-Markt im Prognosezeitraum einen CAGR von mehr als 7% verzeichnet.
- Der Ausbruch der COVID-19-Pandemie weltweit zwang Automobilhersteller dazu, ihre Produktion stärker zu lokalisieren. Dies war darauf zurückzuführen, dass die starke Abhängigkeit von einer einzigen Region ein hohes Risiko darstellte. China und Taiwan sind die wichtigsten Produktionszentren für Halbleiter, die in Fahrzeugen verwendet werden. Seit dem dritten Quartal 2020 litt die Branche unter Engpässen bei Rohstoffen wie Stahl, weshalb OEMs bestrebt waren, die Nachfrage zu steigern, um ihre Lagerbestände aufzufüllen. Dies führte dazu, dass Automobilhersteller ihre Beschaffungsstrategien änderten, was wiederum die Automobillogistikbranche beeinflusste.
- Einer der entscheidenden Gründe, die das Wachstum des Marktes für Automobil-Drittanbieterlogistik antreiben, ist die Nachfrage nach diesen Drittanbieterlogistikleistungen aus dem Automobilsektor, um Lager- und Lieferkettenkosten bei jeder Transaktion sowie bei ihren Kunden im Bereich zu reduzieren. Der Bedarf an Logistikanbietern wächst, da die Automobilindustrie Komplettlösungen für ausgelagerte Dienstleistungen wie Bestandskontrolle, Management des eingehenden Materialflusses, Containermanagement, Kommissionierung, Verpackung, Cross-Docking, Rückwärtslogistik, Lagerung, Transport und Just-in-time-Lieferung sucht. Das Wachstum des E-Commerce und neue Technologien beeinflussen den Markt für Automobil-Drittanbieterlogistik.
- Der Bedarf an Fachkenntnissen zur Bewältigung komplexer Lieferkettenaktivitäten wie internationaler Dokumentationsverfahren sowie die wachsende Betonung von Anpassungsfähigkeit und Reaktionsfähigkeit infolge der zunehmend kundenorientierten modernen Lieferkette treiben das Wachstum des Marktes für Automobil-Drittanbieterlogistik voran. Darüber hinaus wird der Bedarf an Automobil-Drittanbieterlogistik durch die zunehmende Internet- und Mobilfunknutzung sowie eine steigende Anzahl von Lagerhäusern positiv beeinflusst. Ferner würden die Marktteilnehmer im Bereich der Automobil-Drittanbieterlogistik im Prognosezeitraum von Veränderungen im Einzelhandelsgeschäftsmodell und technologischen Innovationen profitieren.
- Asien-Ozeanien ist aufgrund der umfangreichen Automobilproduktion in China, Japan und Indien der größte Markt für inländische 3PL-Dienstleistungen. Die Inlandslogistik umfasst die Dienstleistungen, die für den Transport von Kraftfahrzeugen und Gütern innerhalb eines Landes und einer Region erforderlich sind. Die Automobil-Drittanbieterlogistikbranche ist erheblich gewachsen, insbesondere in aufstrebenden Volkswirtschaften wie China und Indien. Die Region hat aufgrund niedriger Löhne, der Verfügbarkeit von Rohstoffen, einer gestiegenen Fahrzeugnachfrage und der Präsenz großer OEMs wie Toyota (Japan), Maruti Suzuki (Indien) und SAIC (China) ein Wachstum in der Automobilproduktion erlebt.
Trends und Erkenntnisse des Automobil-3PL-Markts
Zunehmende Partnerschaften zwischen Automobilherstellern und Logistikunternehmen
Die Automobilindustrie ist seit Jahren einer der wichtigsten Auftraggeber von Logistikunternehmen, und Letztere haben massiv von der Automobilindustrie profitiert. Die Automobilindustrie geht kontinuierlich Partnerschaften mit Logistikakteuren ein, um ihre Komponenten und Fertigfahrzeuge von einem Ort zum anderen zu transportieren. Mit den zunehmenden Partnerschaften werden Automobil- und Komponentenhersteller mit einer besseren Kontrolle bei der Verwaltung von eingehenden und ausgehenden Transportdienstleistungen, kürzeren Vorlaufzeiten und pünktlichen Lieferungen unterstützt. Die Automobilindustrie ist stark auf die Auslagerung von Logistikdienstleistungen angewiesen, die dabei helfen, neue Informationen zu gewinnen und die Prozessflexibilität zu erweitern.
Die Automobilindustrie wird wahrscheinlich bald an Fahrt gewinnen, nachdem Regierungen die verschiedenen Eindämmungsmaßnahmen zur Wiederbelebung der Wirtschaft schrittweise aufheben. Die Automobilproduktion gewann 2022 an Tempo. In den letzten Jahren haben 3PL-Unternehmen den Herstellerregionen außerhalb des Kerngeschäfts stetig spezialisierte Dienstleistungen und IT-Lösungen angeboten. Die Auslagerung der Automobillogistik für Teilesequenzierung oder Konsolidierungsnetzwerke hat sich als lohnende Investition erwiesen.
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Wachstum der Automobilindustrie im Asien-Pazifik-Raum
Die Asien-Pazifik-Region, die eine Fläche von 29,3 Millionen Quadratkilometern umfasst, beherbergt 60% der Weltbevölkerung. Zahlreiche Nationen in der Region, insbesondere China und Indien, gehören zu den zehn bevölkerungsreichsten Ländern der Welt. Asiens Volkswirtschaften und Sektoren verändern sich kontinuierlich, was angesichts des Bevölkerungswachstums der Region nicht überraschend ist.
Die Automobilindustrie ist ein solcher Sektor. Ein wachsendes Bevölkerungswachstum erhöht den Bedarf an effizienter Mobilität. Einige der wertvollsten Automobilhersteller der Welt sollen in der Region ansässig sein. Mit ihrem hohen Produktionsniveau erzielt die Automobilindustrie – die sowohl die Produktion von Kraftfahrzeugen als auch von Aftermarket-Teilen umfasst – erhebliche Umsätze sowohl bei Personenkraftwagen als auch bei Nutzfahrzeugen für die Region. Aus diesem Grund bildet sie das Fundament vieler Volkswirtschaften im Asien-Pazifik-Raum.
Der Ausbruch der Coronavirus-Krankheit (COVID-19) wirkte 2020 als massiver Hemmfaktor auf den Markt für Automobilteile und -komponenten, da Lieferketten durch Handelsbeschränkungen gestört wurden und der Konsum aufgrund von Regierungen weltweit verhängter Lockdowns zurückging. Staatliche Anreize, wachsende regionale Nachfrage und die leichte Verfügbarkeit von Rohstoffen dürften das Marktwachstum jedoch vorantreiben.
Die Entwicklung der Automobilteileherstellungsindustrie im Asien-Pazifik-Raum wird in erster Linie durch die wachsende Automobilherstellungsindustrie angetrieben, insbesondere in Ländern wie China, Korea und Indien. Mit der steigenden Produktion von Elektrofahrzeugen nimmt der Bedarf an einer großen und diversifizierten Anzahl von Automobilteilen und -komponenten zu, was einer der wichtigsten Faktoren sein dürfte, der das Marktwachstum in der Region vorantreibt. Steigende Verschrottungsraten von Kraftfahrzeugen und Motoren tendieren dazu, die Nachfrage nach Originalmotoren anzukurbeln.
Die Verschrottungsraten sind in entwickelten Ländern höher, da dort strengere Umweltvorschriften gelten und der Austausch von Kraftfahrzeugen und ihren Motoren daher häufiger erfolgt als in der Entwicklungswelt.
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Wettbewerbslandschaft
Der Markt ist stark fragmentiert, mit mehreren großen und kleinen Unternehmen. Neue Akteure treten mit maßgeschneiderten und branchenspezifischen Dienstleistungen in den 3PL-Markt ein. Zu den wichtigsten Akteuren gehören CEVA Logistics, DB Schenker und DHL. Die 3PL-Akteure sind bereit, Partnerschaften mit anderen Akteuren einzugehen, um Kosten zu senken und gegenseitige Wettbewerbsvorteile zu nutzen. Daher verzeichnet der Markt ein hohes Volumen an Partnerschaften, Fusionen und Übernahmen. Die Asien-Pazifik-Region weist eine hohe Konzentration neuer und aufstrebender Akteure auf.
Marktführer der Automobil-3PL-Branche
DB Schenker
DHL Group
DSV
CEVA Logistics
XPO Logistics
- *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Aktuelle Branchenentwicklungen
- Januar 2023: CEVA Logistics, ein Mitglied der CMA CGM-Gruppe, hat GEFCO erfolgreich übernommen. Im Rahmen dieser Anpassung und der Fusion mit GEFCO hat CEVA Logistics die Gründung einer spezifischen Organisation für die Logistik von Fertigfahrzeugen angekündigt.
- Oktober 2022: Red Arts Capital gab bekannt, dass sein Portfoliounternehmen Partners Warehouse kürzlich die ergänzende Übernahme von FLEX Logistics, einem in Südkalifornien ansässigen Drittanbieterlogistikunternehmen (3PL), abgeschlossen hat. Dies geschah im Rahmen der laufenden Bemühungen von Red Arts Capital, erstklassige Lieferketten- und Logistikunternehmen zu erwerben. Dank der umfangreichen Erfahrung von FLEX im Lagerhausmanagement in verschiedenen Branchen können sich dessen Kunden stärker auf ihre Kernstrategie konzentrieren, indem sie die 3PL-Lagerhausdienstleistungen nutzen, um ihren Lagerungs- und Distributionsbedarf an der Westküste effizienter und kostengünstiger zu decken.
Berichtsumfang des globalen Automobil-3PL-Markts
Der globale Automobil-3PL-Markt umfasst verschiedene Segmente der gesamten Lieferkette – Transport, Lagerung, Distribution, Bestandsmanagement und weitere Dienstleistungen. Die Automobillogistikbranche umfasst auch den Sektor der Elektrofahrzeuge und Batterien.
Eine vollständige Hintergrundanalyse des globalen Automobil-3PL-Markts umfasst eine Bewertung und den Beitrag des Sektors zur Wirtschaft, eine Marktübersicht, Marktgrößenschätzungen für kritische Segmente, wichtige Länder und aufkommende Trends in den Marktsegmenten, Marktdynamiken sowie Statistiken zu wichtigen Komponentenflüssen. Der Bericht behandelt auch die Auswirkungen von COVID-19 auf den Markt.
Der globale Automobil-3PL-Markt ist nach Dienstleistung (Transport, Lagerung, Distribution, Bestandsmanagement und weitere Dienstleistungen), nach Typ (Fertigfahrzeug, Kfz-Komponenten und weitere Typen) und nach Region (Nordamerika, Südamerika, Asien-Pazifik, Naher Osten und Afrika, Europa) segmentiert. Der Bericht bietet Marktgröße und Prognose für den globalen Automobil-3PL-Markt in Wert (Milliarden USD) für alle oben genannten Segmente.
Nach Typ
| Fertigfahrzeug |
| Kfz-Komponente |
Nach Dienstleistung
| Transport |
| Lagerung, Distribution und Bestandsmanagement |
Nach Region
| Nordamerika | Vereinigte Staaten |
| Kanada | |
| Mexiko | |
| Südamerika | Brasilien |
| Argentinien | |
| Übriges Südamerika | |
| Asien-Pazifik | China |
| Indien | |
| Vietnam | |
| Südkorea | |
| Japan | |
| Übriger Asien-Pazifik-Raum | |
| Naher Osten und Afrika | Vereinigte Arabische Emirate |
| Saudi-Arabien | |
| Katar | |
| Übriger Naher Osten und Afrika | |
| Europa | Frankreich |
| Deutschland | |
| Niederlande | |
| Belgien | |
| Übriges Europa |
| Nach Typ | Fertigfahrzeug | |
| Kfz-Komponente | ||
| Nach Dienstleistung | Transport | |
| Lagerung, Distribution und Bestandsmanagement | ||
| Nach Region | Nordamerika | Vereinigte Staaten |
| Kanada | ||
| Mexiko | ||
| Südamerika | Brasilien | |
| Argentinien | ||
| Übriges Südamerika | ||
| Asien-Pazifik | China | |
| Indien | ||
| Vietnam | ||
| Südkorea | ||
| Japan | ||
| Übriger Asien-Pazifik-Raum | ||
| Naher Osten und Afrika | Vereinigte Arabische Emirate | |
| Saudi-Arabien | ||
| Katar | ||
| Übriger Naher Osten und Afrika | ||
| Europa | Frankreich | |
| Deutschland | ||
| Niederlande | ||
| Belgien | ||
| Übriges Europa | ||
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Im Bericht beantwortete Schlüsselfragen
Wie groß ist der aktuelle globale Automobil-3PL-Markt?
Der globale Automobil-3PL-Markt wird voraussichtlich im Prognosezeitraum (2025–2030) einen CAGR von mehr als 7% verzeichnen.
Wer sind die wichtigsten Akteure im globalen Automobil-3PL-Markt?
DB Schenker, DHL Group, DSV, CEVA Logistics und XPO Logistics sind die wichtigsten Unternehmen, die im globalen Automobil-3PL-Markt tätig sind.
Welche Region wächst am schnellsten im globalen Automobil-3PL-Markt?
Der Asien-Pazifik-Raum wird voraussichtlich im Prognosezeitraum (2025–2030) den höchsten CAGR verzeichnen.
Welche Region hat den größten Anteil am globalen Automobil-3PL-Markt?
Im Jahr 2025 entfällt auf den Asien-Pazifik-Raum der größte Marktanteil am globalen Automobil-3PL-Markt.
Welche Jahre deckt dieser globale Automobil-3PL-Markt ab?
Der Bericht deckt die historische Marktgröße des globalen Automobil-3PL-Markts für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 und 2024 ab. Der Bericht prognostiziert außerdem die Marktgröße des globalen Automobil-3PL-Markts für die Jahre 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 und 2030.
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Branchenbericht zur Automobil-Drittanbieterlogistik
Statistiken zum Marktanteil, zur Größe und zur Umsatzwachstumsrate des Automobil-3PL-Markts 2025, erstellt von Mordor Intelligence™ Branchenberichte. Die Automobil-3PL-Analyse umfasst einen Marktprognoseausblick für 2025 bis 2030 sowie eine historische Übersicht. Laden Sie ein Muster dieser Branchenanalyse als kostenlosen Bericht im PDF-Format herunter.
