Globaler Automotive 3PL-Markt – Wachstum, Trends, Auswirkungen von COVID-19 und Prognosen (2023 – 2028)

Der globale Automobil-3PL-Markt ist nach Service (Transport, Lagerhaltung, Vertrieb und Bestandsverwaltung und andere Dienstleistungen), nach Typ (fertiges Fahrzeug, Autokomponenten und andere Typen) und nach Region (Nordamerika, Südamerika, Asien) unterteilt -Pazifik, Mittlerer Osten und Afrika, Europa)

Markt-Snapshot

Automotive 3PL Market Size
Study Period: 2017-2026
Fastest Growing Market: Asia-Pacific
Largest Market: Asia-Pacific
CAGR: > 7 %

Major Players

Automotive 3PL Market top players

*Disclaimer: Major Players sorted in no particular order

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Marktübersicht

Der globale Automobillogistikmarkt wird durch die zunehmende Einführung von Logistik von Drittanbietern (3PL) zur Reduzierung von Betriebskosten und Investitionen an Zugkraft gewinnen. Der weltweite Ausbruch der COVID-19-Pandemie hat die Automobilhersteller dazu gezwungen, sich stärker auf die Lokalisierung ihrer Produktion zu konzentrieren. Denn die starke Abhängigkeit von einer einzigen Region hat sie einem hohen Risiko ausgesetzt. China und Taiwan gelten als die wichtigsten Produktionszentren für Halbleiter, die in Fahrzeugen verwendet werden. Seit dem dritten Quartal 2020 ist die Branche mit Rohstoffknappheit wie Stahl konfrontiert, weshalb OEMs bestrebt sind, die Nachfrage zur Auffüllung ihrer Lagerbestände zu steigern. Dies führt zu einer Verlagerung der Automobilhersteller hin zu den sich ändernden Beschaffungsstrategien, was sich wiederum auf die Automobillogistikbranche auswirken würde.

Asien Ozeanien ist aufgrund der groß angelegten Automobilproduktion in China, Japan und Indien der größte Markt für inländische 3PL. Inlandslogistik umfasst die Dienstleistungen, die für den Transport von Kraftfahrzeugen und Waren innerhalb eines Landes und einer Region erforderlich sind. Die Automobil-Fremdlogistikbranche verzeichnet ein erhebliches Wachstum, insbesondere in Schwellenländern wie China und Indien. Die Region hat aufgrund niedriger Löhne, der Verfügbarkeit von Rohstoffen, der gestiegenen Nachfrage nach Fahrzeugen und der Präsenz großer OEMs wie Toyota (Japan), Maruti Suzuki (Indien) und SAIC (China) ein Wachstum der Automobilproduktion erlebt.

Umfang des Berichts

Der globale Automotive 3PL-Markt deckt verschiedene Segmente in der gesamten Lieferkette ab – Transport, Lagerung, Vertrieb und Bestandsverwaltung sowie andere Dienstleistungen. Die Automobillogistikbranche umfasst auch den Bereich Elektrofahrzeuge und Batterien. Eine vollständige Hintergrundanalyse des globalen Automotive 3PL-Marktes umfasst eine Bewertung und den Beitrag des Sektors zur Wirtschaft, einen Marktüberblick, eine Marktgrößenschätzung für Schlüsselsegmente, Schlüsselländer und aufkommende Trends in den Marktsegmenten, Marktdynamik und Schlüsselkomponentenfluss Statistiken werden im Bericht behandelt. Der Bericht behandelt auch die Auswirkungen von COVID-19 auf den Markt.

By Type
Finished Vehicle
Auto Component
Other types
By Service
Transportation
Warehousing, Distribution, and Inventory Management
Other Services
By Region
North America
United States
Canada
Mexico
South America
Brazil
Argentina
Rest of South America
Asia-Pacific
China
India
Vietnam
South Korea
Japan
Rest of Asia Pacific
Middle East and Africa
United Arab Emirates
Saudi Arabia
Qatar
Rest o f Middle East and Africa
Europe
France
Germany
Netherlands
Belgium
Rest of Europe

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Wichtige Markttrends

Ausbau der Partnerschaften zwischen Automobilherstellern und Logistikunternehmen

Die Automobilindustrie ist seit Jahren einer der Hauptauftragnehmer von Logistikunternehmen, und letztere haben massiv von der Automobilindustrie profitiert. Die Akteure der Automobilindustrie arbeiten kontinuierlich mit Logistikunternehmen zusammen, um ihre Komponenten und fertigen Fahrzeuge von einem Ort zum anderen zu transportieren. Mit den zunehmenden Partnerschaften wird Automobilherstellern und Komponentenherstellern eine bessere Kontrolle bei der Verwaltung von ein- und ausgehenden Transportdiensten, kürzeren Vorlaufzeiten und pünktlichen Lieferungen erleichtert. Die Automobilindustrie setzt stark auf das Outsourcing von Logistikdienstleistungen, die dabei helfen, neue Informationen zu gewinnen und die Prozessflexibilität zu erweitern.

Die Automobilindustrie wird wahrscheinlich bald an Fahrt gewinnen, nachdem die Regierungen auf der ganzen Welt die verschiedenen Eindämmungsmaßnahmen stetig aufgehoben haben, um die Wirtschaft wieder anzukurbeln. Die Automobilproduktion soll ab 2022 an Fahrt gewinnen. In den letzten Jahren haben die 3PL-Industrien kontinuierlich spezialisierte Dienstleistungen und IT-Lösungen in die Regionen des Herstellers geliefert, die außerhalb des primären Fokus des Geschäfts liegen. Das Outsourcing der Automobillogistik für die Teilesequenzierung oder Konsolidierungsnetzwerke hat sich als lohnende Investition erwiesen.

Automotive 3PL Market trends

Wachstum in der asiatisch-pazifischen Automobilindustrie

Der Ausbruch der Coronavirus-Krankheit (COVID-19) wirkte sich im Jahr 2020 auf den Markt für Automobilteile und -komponenten massiv aus, da die Lieferketten aufgrund von Handelsbeschränkungen unterbrochen wurden und der Verbrauch aufgrund von von Regierungen weltweit verhängten Sperren zurückging. Es wird jedoch erwartet, dass staatliche Anreize, eine wachsende regionale Nachfrage und eine einfache Verfügbarkeit von Rohstoffen das Marktwachstum vorantreiben. Die Entwicklung der Automobilzulieferindustrie im asiatisch-pazifischen Raum wird hauptsächlich durch die wachsende Automobilindustrie vorangetrieben, insbesondere in Ländern wie China, Korea und Indien. Mit der steigenden Produktion von Elektrofahrzeugen steigt der Bedarf an einer großen und diversifizierten Anzahl von Automobilteilen und -komponenten, und dies wäre einer der Hauptfaktoren für das Marktwachstum in der Region. Steigende Verschrottungsraten von Kraftfahrzeugen und Motoren neigen dazu, die Nachfrage nach Originalausrüstungsmotoren anzutreiben. Die Verschrottungsraten sind in Industrieländern aufgrund strengerer Umweltvorschriften höher, und daher ist der Austausch von Kraftfahrzeugen und ihren Motoren im Vergleich zu den Entwicklungsländern häufiger.

Automotive 3PL Market share

Wettbewerbslandschaft

Der Markt ist stark fragmentiert, mit der Präsenz mehrerer großer und kleiner Unternehmen. Neue Player betreten den 3PL-Markt mit maßgeschneiderten und branchenspezifischen Dienstleistungen. Einige wichtige Akteure sind CEVA Logistics, DB Schenker und DHL. Die 3PL-Spieler haben ihre Bereitschaft gezeigt, mit anderen Spielern zusammenzuarbeiten, um Kosten zu senken und gegenseitige Wettbewerbsvorteile zu erzielen. Daher beobachtet der Markt ein hohes Volumen an Partnerschaften, Fusionen und Übernahmen. Der asiatisch-pazifische Raum weist eine hohe Konzentration an neuen und aufstrebenden Akteuren auf.

Hauptakteure

  1. DB Schenker

  2. DHL Group

  3. DSV

  4. CEVA Logistics

  5. XPO Logistics

  6. Nippon Express

  7. Kerry Logistics

  8. GEFCO

  9. Hellmann Worldwide Logistics

  10. Tiba Group

*Disclaimer: Major Players sorted in no particular order

Automotive 3PL Market analysis

Wettbewerbslandschaft

Der Markt ist stark fragmentiert, mit der Präsenz mehrerer großer und kleiner Unternehmen. Neue Player betreten den 3PL-Markt mit maßgeschneiderten und branchenspezifischen Dienstleistungen. Einige wichtige Akteure sind CEVA Logistics, DB Schenker und DHL. Die 3PL-Spieler haben ihre Bereitschaft gezeigt, mit anderen Spielern zusammenzuarbeiten, um Kosten zu senken und gegenseitige Wettbewerbsvorteile zu erzielen. Daher beobachtet der Markt ein hohes Volumen an Partnerschaften, Fusionen und Übernahmen. Der asiatisch-pazifische Raum weist eine hohe Konzentration an neuen und aufstrebenden Akteuren auf.

Table of Contents

  1. 1. INTRODUCTION

    1. 1.1 Study Assumptions

    2. 1.2 Scope of the Study

  2. 2. RESEARCH METHODOLOGY

    1. 2.1 Analysis Methodology

    2. 2.2 Research Phases

  3. 3. EXECUTIVE SUMMARY

  4. 4. MARKET INSIGHTS

    1. 4.1 Current Economic Scenario

    2. 4.2 Government Regulations and Initiatives

    3. 4.3 Technological Trends in the Automotive Logistics Market

    4. 4.4 Insights into the Automotive Aftermarket and its Logistics Activities

    5. 4.5 Spotlight - Effect of E-commerce on the Traditional Automotive Logistics Supply Chain

    6. 4.6 Impact of COVID-19 on the Market (Short-term and Long-term Effects on the Industry as well as regional economy)

  5. 5. MARKET DYNAMICS

    1. 5.1 Market Drivers

    2. 5.2 Market Restraints

    3. 5.3 Market Opportunities

    4. 5.4 Porter's Five Forces Analysis

    5. 5.5 Industry Value Chain Analysis

  6. 6. MARKET SEGMENTATION

    1. 6.1 By Type

      1. 6.1.1 Finished Vehicle

      2. 6.1.2 Auto Component

      3. 6.1.3 Other types

    2. 6.2 By Service

      1. 6.2.1 Transportation

      2. 6.2.2 Warehousing, Distribution, and Inventory Management

      3. 6.2.3 Other Services

    3. 6.3 By Region

      1. 6.3.1 North America

        1. 6.3.1.1 United States

        2. 6.3.1.2 Canada

        3. 6.3.1.3 Mexico

      2. 6.3.2 South America

        1. 6.3.2.1 Brazil

        2. 6.3.2.2 Argentina

        3. 6.3.2.3 Rest of South America

      3. 6.3.3 Asia-Pacific

        1. 6.3.3.1 China

        2. 6.3.3.2 India

        3. 6.3.3.3 Vietnam

        4. 6.3.3.4 South Korea

        5. 6.3.3.5 Japan

        6. 6.3.3.6 Rest of Asia Pacific

      4. 6.3.4 Middle East and Africa

        1. 6.3.4.1 United Arab Emirates

        2. 6.3.4.2 Saudi Arabia

        3. 6.3.4.3 Qatar

        4. 6.3.4.4 Rest o f Middle East and Africa

      5. 6.3.5 Europe

        1. 6.3.5.1 France

        2. 6.3.5.2 Germany

        3. 6.3.5.3 Netherlands

        4. 6.3.5.4 Belgium

        5. 6.3.5.5 Rest of Europe

  7. 7. COMPETITIVE LANDSCAPE

    1. 7.1 Overview (Market Concentration Analysis and Major Player)

    2. 7.2 Company Profiles

      1. 7.2.1 DB Schenker

      2. 7.2.2 DHL Group

      3. 7.2.3 DSV

      4. 7.2.4 CEVA Logistics

      5. 7.2.5 XPO Logistics

      6. 7.2.6 Tiba Group

      7. 7.2.7 GEFCO

      8. 7.2.8 Kerry Logistics

      9. 7.2.9 Nippon Express

      10. 7.2.10 Hellmann Worldwide Logistics

    3. *List Not Exhaustive
  8. 8. FUTURE OF THE MARKET

  9. 9. APPENDIX

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Frequently Asked Questions

Der globale Automotive 3PL-Markt wird von 2019 bis 2028 untersucht.

Der globale Automobil-3PL-Markt wächst in den nächsten 5 Jahren mit einer CAGR von >7 %.

Der asiatisch-pazifische Raum wächst von 2019 bis 2028 mit der höchsten CAGR.

Asien-Pazifik hält 2020 den höchsten Anteil.

DB Schenker, DHL Group, DSV, CEVA Logistics, XPO Logistics, Nippon Express, Kerry Logistics, GEFCO, Hellmann Worldwide Logistics und die Tiba Group sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem globalen Automotive 3PL-Markt tätig sind.

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