Taille et part du marché de la Logistique Tierce Partie (3PL) au Qatar

Résumé du marché de la Logistique Tierce Partie (3PL) au Qatar
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Analyse du marché de la Logistique Tierce Partie (3PL) au Qatar par Mordor Intelligence

Le marché de la Logistique Tierce Partie au Qatar devrait enregistrer un CAGR supérieur à 5% au cours de la période de prévision.

  • L'économie du Qatar a indéniablement connu certaines difficultés tout au long de 2020 et du premier semestre 2021, en raison du double choc de la baisse des prix du pétrole et de l'impact de la pandémie, ce qui a entraîné une baisse globale de la production économique de -3,7%. Cela a également eu un impact similaire sur le secteur 3PL dans le pays. Cependant, l'essor du secteur du commerce électronique pendant la pandémie a eu un impact positif sur le marché. La reprise économique prend désormais de l'ampleur, soutenue par une série de facteurs, notamment la reprise des prix de l'énergie, qui contribuera également au marché 3PL.
  • Le fait que le pays soit l'un des plus grands fournisseurs de GNL au monde a soutenu la croissance du marché de la logistique. De plus, les plans d'expansion du GNL du pays et la croissance du secteur du commerce électronique devraient soutenir la croissance du marché 3PL tout au long de la période de prévision. Le Qatar devance tous les pays du CCG en matière de logistique intérieure et se classe au 7e rang des marchés émergents les plus compétitifs au monde, une performance portée par ses solides conditions commerciales et sa maturité numérique.
  • La situation géographique stratégique du pays, ses infrastructures de classe mondiale et sa main-d'œuvre expérimentée en font un partenaire idéal pour les entreprises qui ont besoin de déplacer des marchandises à travers le monde. C'est pourquoi de nombreuses entreprises s'associent à des sociétés de transport et de logistique au Qatar. Le secteur des transports et de la logistique au Qatar est en pleine expansion, et le gouvernement investit massivement dans le développement des infrastructures du pays. Cela en fait une destination de plus en plus attractive pour les entreprises qui ont besoin de transporter des marchandises à l'international.
  • Le Qatar bénéficie d'une situation géographique stratégique qui en fait un partenaire idéal pour les entreprises de transport et de logistique. Le pays est situé sur les principales routes maritimes et est facilement accessible aux marchés d'Asie, d'Afrique et d'Europe. Le Qatar dispose également d'infrastructures de classe mondiale, notamment un vaste réseau d'autoroutes, de voies ferrées et d'aéroports.
  • Le Qatar devrait devenir un centre mondial pour la technologie, les sciences de la vie, les soins de santé, la logistique, et un hub pour les marchandises sensibles à la température et au temps, grâce à ses infrastructures et services aéroportuaires bien développés. Le gouvernement qatarien vise à développer le pays en un nouveau centre logistique et régional, la géographie péninsulaire du pays permettant à ses ports d'offrir des avantages commerciaux concurrentiels significatifs, notamment pour les exportations de pétrole et de gaz. Ces plans alimenteront la croissance du marché. Malgré les nombreux avantages du transport et de la logistique au Qatar, il existe également certains défis qui pourraient entraver la croissance du marché. Ces défis comprennent le coût élevé des services de transport et de logistique ainsi que le processus chronophage du dédouanement.

Paysage concurrentiel

Le marché est assez fragmenté avec très peu d'acteurs locaux et de nombreux acteurs internationaux actifs sur le marché. Parmi les principaux acteurs figurent BDP International Qatar WLL, Aramex, Falcon Express (FedEx), Links Shipping et Cargo World, qui contribuent en tant qu'acteurs clés sur le marché. Malgré les défis du secteur mondial du transport maritime, le pays émerge comme l'un des points positifs. Les volumes transportés augmentent et les transporteurs mondiaux ajoutent davantage de services dans la région à mesure que la demande augmente. Étant situé à mi-chemin du projet Ceinture et Route de la Chine, le pays devrait connaître un intérêt accru pour le développement des terminaux à conteneurs.

Leaders de l'industrie de la Logistique Tierce Partie (3PL) au Qatar

  1. BDP International

  2. Aramex

  3. Falcon Express Services Qatar

  4. Links Shipping

  5. Cargo World

  6. *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
Concentration du marché de la Logistique Tierce Partie (3PL) au Qatar
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Développements récents dans l'industrie

  • Juin 2022 : GWC (Q.P.S.C.), le principal prestataire logistique de l'État du Qatar, a signé un accord avec le Groupe Ponticelli Frères, par lequel GWC prendra en charge la commission de transport, le courtage en douane et le transport pour Ponticelli dans l'État du Qatar pour une période de trois ans. L'accord vise à améliorer la rapidité de livraison et l'efficacité des opérations pour Ponticelli et ses clients dans l'État du Qatar. Ponticelli Frères est un groupe indépendant et familial fournissant des services industriels principalement aux entreprises des secteurs du pétrole et du gaz, de l'énergie, de la chimie, de la pharmacie et de la sidérurgie.
  • Décembre 2022 : GAC Qatar a ouvert une nouvelle installation logistique contractuelle multi-utilisateurs de 27 000 m² construite de manière durable et un immeuble de bureaux dans la Zone Franche de Ras Bufontas, en partenariat avec l'Autorité des Zones Franches du Qatar (QFZA), s'ajoutant à l'infrastructure existante de l'entreprise et renforçant les services et offres aux clients sur les marchés locaux et internationaux. La nouvelle installation dispose de jusqu'à 40 000 positions de palettes, ainsi que de quatre chambres à température et humidité contrôlées, pour répondre aux exigences d'un large éventail de secteurs, notamment l'alimentation et les boissons, les biens de grande consommation, la vente au détail et les télécommunications. Elle comprend également 500 m² d'espace dédié aux services à valeur ajoutée et 2 000 m² de stockage en mezzanine.

Table des matières du rapport sur l'industrie de la Logistique Tierce Partie (3PL) au Qatar

1. INTRODUCTION

  • 1.1 Hypothèses de l'étude et définition du marché
  • 1.2 Périmètre de l'étude

2. MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE

3. RÉSUMÉ EXÉCUTIF

4. DYNAMIQUES ET PERSPECTIVES DU MARCHÉ

  • 4.1 Scénario actuel du marché
  • 4.2 Dynamiques du marché
    • 4.2.1 Moteurs
    • 4.2.2 Freins
    • 4.2.3 Opportunités
  • 4.3 Analyse de la chaîne de valeur / chaîne d'approvisionnement
  • 4.4 Réglementations et initiatives gouvernementales
  • 4.5 Tendances générales du marché de l'entreposage
  • 4.6 Demande provenant d'autres segments, tels que la messagerie express et colis, la livraison du dernier kilomètre, la logistique de la chaîne du froid, etc.
  • 4.7 Perspectives sur le commerce électronique
  • 4.8 Tendances technologiques
  • 4.9 Attractivité du secteur - Analyse des cinq forces de Porter
  • 4.10 Impact du Covid-19 sur le marché

5. SEGMENTATION DU MARCHÉ

  • 5.1 Par services
    • 5.1.1 Gestion du transport domestique
    • 5.1.2 Gestion du transport international
    • 5.1.3 Entreposage et distribution à valeur ajoutée
  • 5.2 Par utilisateur final
    • 5.2.1 Fabrication et automobile
    • 5.2.2 Pétrole, gaz et produits chimiques
    • 5.2.3 Commerce de distribution (commerce de gros et de détail incluant le commerce électronique)
    • 5.2.4 Pharmacie et santé
    • 5.2.5 Construction
    • 5.2.6 Autres utilisateurs finaux

6. PAYSAGE CONCURRENTIEL

  • 6.1 Vue d'ensemble (concentration du marché et principaux acteurs)
  • 6.2 Profils d'entreprises
    • 6.2.1 AMCO Logistics Services
    • 6.2.2 Aramex
    • 6.2.3 BDP International Qatar WLL
    • 6.2.4 Cargo World Freight Services
    • 6.2.5 CEVA Logistics
    • 6.2.6 DHL
    • 6.2.7 Doha Express
    • 6.2.8 Falcon Express (FedEx)
    • 6.2.9 Geodis
    • 6.2.10 Kuehne + Nagel
    • 6.2.11 Links Shipping
    • 6.2.12 Maersk
    • 6.2.13 Panalpina
    • 6.2.14 GAC
    • 6.2.15 GWC*

7. AVENIR DU MARCHÉ

8. ANNEXE

  • 8.1 Indicateurs macroéconomiques (répartition du PIB par activité, contribution du secteur des transports et du stockage à l'économie)
  • 8.2 Statistiques du commerce extérieur - Exportations et importations par produit
  • 8.3 Perspectives sur les principales destinations d'exportation et les pays d'origine des importations

Périmètre du rapport sur le marché de la Logistique Tierce Partie (3PL) au Qatar

La logistique tierce partie dans la gestion de la logistique et de la chaîne d'approvisionnement désigne le recours par une organisation à des entreprises tierces pour externaliser des éléments de ses services de distribution, d'entreposage et d'exécution des commandes. Le marché de la Logistique Tierce Partie (3PL) au Qatar est segmenté par Type (Gestion du transport domestique, Gestion du transport international et Entreposage et distribution à valeur ajoutée) et par Utilisateurs finaux (Fabrication et automobile, Pétrole, gaz et produits chimiques, Commerce de distribution, Pharmacie et santé, Construction et Autres utilisateurs finaux). Le rapport propose des tailles de marché et des prévisions (en milliards USD) pour tous les segments susmentionnés.

Par services
Gestion du transport domestique
Gestion du transport international
Entreposage et distribution à valeur ajoutée
Par utilisateur final
Fabrication et automobile
Pétrole, gaz et produits chimiques
Commerce de distribution (commerce de gros et de détail incluant le commerce électronique)
Pharmacie et santé
Construction
Autres utilisateurs finaux
Par servicesGestion du transport domestique
Gestion du transport international
Entreposage et distribution à valeur ajoutée
Par utilisateur finalFabrication et automobile
Pétrole, gaz et produits chimiques
Commerce de distribution (commerce de gros et de détail incluant le commerce électronique)
Pharmacie et santé
Construction
Autres utilisateurs finaux

Questions clés auxquelles le rapport répond

Quelle est la taille actuelle du marché de la Logistique Tierce Partie (3PL) au Qatar ?

Le marché de la Logistique Tierce Partie (3PL) au Qatar devrait enregistrer un CAGR supérieur à 5% au cours de la période de prévision (2025-2030)

Qui sont les acteurs clés du marché de la Logistique Tierce Partie (3PL) au Qatar ?

BDP International, Aramex, Falcon Express Services Qatar, Links Shipping et Cargo World sont les principales entreprises opérant sur le marché de la Logistique Tierce Partie (3PL) au Qatar.

Quelles années ce rapport sur le marché de la Logistique Tierce Partie (3PL) au Qatar couvre-t-il ?

Le rapport couvre la taille historique du marché de la Logistique Tierce Partie (3PL) au Qatar pour les années : 2020, 2021, 2022, 2023 et 2024. Le rapport prévoit également la taille du marché de la Logistique Tierce Partie (3PL) au Qatar pour les années : 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 et 2030.

Dernière mise à jour de la page le:

Rapport sur l'industrie 3PL au Qatar

Statistiques pour la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus de la Logistique Tierce Partie (3PL) au Qatar en 2025, créées par Mordor Intelligence™ Rapports sectoriels. L'analyse de la Logistique Tierce Partie (3PL) au Qatar comprend des prévisions de marché pour la période 2025 à 2030 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse sectorielle sous forme de téléchargement gratuit de rapport PDF.