MEXIKO 3PL-MARKT – Wachstum, Trends, Auswirkungen von COVID-19 und Prognosen (2023–2028)

Der mexikanische 3PL-Markt ist nach Typ (Domestic Transportation Management, International Transportation Management und Value-Added Warehousing and Distribution) und Endnutzer segmentiert.

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Markt-Snapshot

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Study Period: 2016 - 2026
CAGR: > 7 %

Major Players

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Marktübersicht

Der mexikanische 3PL-Markt wird im Prognosezeitraum (2020-2025) voraussichtlich eine CAGR von über 7 % verzeichnen. Das Wachstum des Marktes wird durch die zunehmenden Handelsströme angetrieben, die nicht nur von einer Region zur anderen, sondern dezentraler und fragmentierter sind. Dieser Faktor wird voraussichtlich die Komplexität der Logistikaktivitäten in den kommenden Jahren erhöhen. Die Entwicklung der Lieferketten unterliegt auch Änderungen der Verbrauchergewohnheiten, die durch das Aufkommen und die zunehmende Akzeptanz des E-Commerce an der Spitze der Lieferketten vorangetrieben werden, die flexibler sind und sich an die Anforderungen der neuen Verbraucher anpassen.

Die Genehmigung des Abkommens zwischen den Vereinigten Staaten, Mexiko und Kanada (USMCA) könnte in naher Zukunft zu Änderungen in Mexiko in Bezug auf Globalisierung und logistische Integration sowie in der Rolle von Logistikunternehmen führen.

Umfang des Berichts

Eine umfassende Hintergrundanalyse des mexikanischen 3PL-Marktes, die die aktuellen Markttrends, Beschränkungen, technologischen Updates und detaillierte Informationen zu verschiedenen Segmenten und der Wettbewerbslandschaft der Branche abdeckt.

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Wichtige Markttrends

Auswirkungen von USMCA

Branchenexperten zufolge gehen die Bestimmungen dieses Abkommens weiter als jedes andere Freihandelsabkommen und erlauben die Verwendung nur eines Datensatzes für den Versand von Waren durch alle drei Länder. Die Vereinbarung konzentriert sich auf die Steigerung der Effizienz im grenzüberschreitenden Frachtverkehr, die Aufhebung aller Beschränkungen für die mexikanischen Zollmakler und die Schaffung eines optimierten Prozesses. Das US-Mexiko-Kanada-Abkommen (USMCA) beinhaltet mehrere Aktualisierungen für die Automobilindustrie in Bezug auf die Produktion von Autos und deren Teilen. USMCA beauftragt die Automobilindustrie, 70 % des Stahls und Aluminiums, das bei der Fahrzeugherstellung verwendet wird, von nordamerikanischen Zulieferern zu beziehen. Neben der Zusammensetzung sieht das Abkommen vor, dass 40-45 % dieser Fahrzeuge von Arbeitnehmern produziert werden sollten, die mehr als 16 USD pro Stunde verdienen. Nach der Vereinbarung,

Neben diesen Herausforderungen fordert das Abkommen die 3PL-Dienstleister auf, zusammenzuarbeiten und ihre Konnektivität innerhalb des Landes sowie in Nordamerika zu verbessern, um den Handel zu erleichtern. Als Reaktion darauf haben sich DB Schenker und AirBridge Cargo zusammengetan, um die digitale Vernetzung der Luftfracht zu verbessern. Ryder, der führende Anbieter von 3PL-Lösungen in Mexiko, kündigte im Rahmen seiner Wachstumspläne und als Reaktion auf die Nachfrage nach Logistikdienstleistungen die Erweiterung von vier Zentren an, die als Betriebsstätten an wichtigen Punkten des Staatsgebiets von Mexiko fungieren könnten aus verschiedenen Branchen.

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Entwicklungen in der Logistikbranche

Die zunehmende digitale Zugänglichkeit und wachsende Unterstützungsmechanismen für Start-ups befürworten Mexikos wachsende Innovationskultur im Logistiksektor. Die Zunahme der Technologieinvestitionen durch die mexikanische Regierung, kombiniert mit pro-privaten Investitionsprogrammen, ermutigt die multinationalen Unternehmen, Mexiko als einen tragfähigen Standort für Zentren zu betrachten, die sich auf neue Technologien wie Blockchain, künstliche Intelligenz (KI), Internet der Dinge (IoT) konzentrieren ), automatisierte Lagerhaltung, Investitionen in WMS und digitale Transformation (Lager digitaler Zwilling). Aufgrund neuer Technologien erfinden sich traditionelle Industrien neu. Die Wachstumsrate des E-Commerce im Jahresvergleich und die steigende Verbrauchernachfrage veranlassen die Logistikunternehmen, die technologischen Verbesserungen anzupassen, um einen nahtlosen Service zu bieten. ihnen helfen, einen Wettbewerbsvorteil gegenüber anderen Unternehmen zu erlangen. Mercado Libre konzentriert sich im Wettbewerb mit Amazon aggressiv auf die Erweiterung seiner integrierten Lagerkapazität, zusammen mit seinen 3PL-Partnern DHL, FedEx Express, Estafeta und 99 Minuten, was nicht nur seine Lagerfläche erhöhen, sondern auch auf der letzten Meile hilfreich sein könnte Logistik und Ein-Tages-Lieferungen.

Neben der Entwicklung des Helikopterfrachtdienstes konzentriert sich DB Schenker Mexiko nun auf seine End-to-End-Logistiklösung und geht darüber hinaus, Sendungen nur von Punkt A nach Punkt B anzubieten. Das Unternehmen entwickelt außerdem Programme, um den Anforderungen der Rücknahmelogistik und der Kontraktlogistik der Automobilindustrie gerecht zu werden.

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Wettbewerbslandschaft

Der Markt ist durch die Präsenz einer großen Anzahl von Akteuren fragmentiert, darunter DHL Supply Chain, Traxion, Schneider, Solistica und Accel. Es wird erwartet, dass die strategischen Allianzen von 3PL-Dienstleistern auf dem Markt den Ton für den Austausch von Innovationen in Lieferketten angeben, um die bereitgestellten Dienstleistungen zu verbessern und die neuesten technologischen Lösungen zu übernehmen und zu integrieren. Die vollständige Sichtbarkeit von Waren während des Transports, ein Trend, der Produktion und Verteilung entsprechend der tatsächlichen Nachfrage plant, wird den Betrieb wahrscheinlich effizienter und rentabler machen.

Hauptakteure

  1. DHL International GmbH.

  2. TRAXION

  3. Schneider

  4. Solistics

  5. Logistica Accel

*Disclaimer: Major Players sorted in no particular order

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Table of Contents

  1. 1. EINLEITUNG

    1. 1.1 Studienleistungen

      1. 1.2 Annahmen studieren

        1. 1.3 Umfang der Studie

        2. 2. FORSCHUNGSMETHODIK

          1. 2.1 Analysemethodik

            1. 2.2 Forschungsphasen

            2. 3. ZUSAMMENFASSUNG

              1. 4. MARKTDYNAMIK UND ERKENNTNISSE

                1. 4.1 Aktuelles Marktszenario

                  1. 4.2 Marktdynamik

                    1. 4.2.1 Treiber

                      1. 4.2.2 Einschränkungen

                        1. 4.2.3 Chancen

                        2. 4.3 Analyse der Wertschöpfungskette/Lieferkette

                          1. 4.4 Branchenrichtlinien und -vorschriften

                            1. 4.5 Allgemeine Trends im Lagermarkt

                              1. 4.6 Nachfrage aus anderen Segmenten wie KEP, Lieferung auf der letzten Meile und Kühlkettenlogistik

                                1. 4.7 Technologische Entwicklungen in der Logistikbranche

                                  1. 4.8 Branchenattraktivität – Porters Fünf-Kräfte-Analyse

                                  2. 5. MARKTSEGMENTIERUNG

                                    1. 5.1 Nach Diensten

                                      1. 5.1.1 Inlandstransportmanagement

                                        1. 5.1.2 Internationales Transportmanagement

                                          1. 5.1.3 Lagerhaltung und Distribution mit Mehrwert

                                          2. 5.2 Durch Endbenutzer

                                            1. 5.2.1 Automobil

                                              1. 5.2.2 Energie

                                                1. 5.2.3 Herstellung

                                                  1. 5.2.4 Life Science und Gesundheitswesen

                                                    1. 5.2.5 Einzelhandel

                                                      1. 5.2.6 Technologie

                                                        1. 5.2.7 Andere Endbenutzer

                                                      2. 6. WETTBEWERBSLANDSCHAFT

                                                        1. 6.1 Überblick über die Marktkonzentration

                                                          1. 6.2 Unternehmensprofile

                                                            1. 6.2.1 Logistik Accel

                                                              1. 6.2.2 CEVA-Logistik

                                                                1. 6.2.3 DHL-Lieferkette

                                                                  1. 6.2.4 Kühne Nagel

                                                                    1. 6.2.5 Penske

                                                                      1. 6.2.6 Ryder

                                                                        1. 6.2.7 Schneider

                                                                          1. 6.2.8 Solist

                                                                            1. 6.2.9 Traxion

                                                                              1. 6.2.10 XPO-Logistik*

                                                                            2. 7. INVESTITIONSANALYSE

                                                                              1. 7.1 Jüngste Fusionen und Übernahmen

                                                                              2. 8. ZUKUNFT DES MEXIKO 3PL-MARKTES

                                                                                1. 9. HAFTUNGSAUSSCHLUSS

                                                                                  You can also purchase parts of this report. Do you want to check out a section wise price list?

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                                                                                  Der mexikanische 3PL-Markt wird von 2019 bis 2028 untersucht.

                                                                                  Der mexikanische 3PL-Markt wächst in den nächsten 5 Jahren mit einer CAGR von >7 %.

                                                                                  DHL International GmbH., TRAXION, Schneider, Solistics, Logistica Accel sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem mexikanischen 3PL-Markt tätig sind.

                                                                                  close-icon
                                                                                  80% of our clients seek made-to-order reports. How do you want us to tailor yours?

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