3PL in Indien Marktgröße
| Studienzeitraum | 2019 - 2028 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2022 |
| Marktgröße (2023) | USD 37,31 Mrd. |
| Marktgröße (2028) | USD 53,02 Milliarden US-Dollar |
| CAGR(2023 - 2028) | 7.28 % |
| Marktkonzentration | Niedrig |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
Wie können wir helfen?
3PL in Indien Marktanalyse
Die Größe des indischen 3PL-Marktes wird im Jahr 2023 auf 37,31 Mrd. USD geschätzt und wird voraussichtlich bis 2028 53,02 Mrd. USD erreichen, was einer CAGR von 7,28 % im Prognosezeitraum (2023-2028) entspricht.
Es wird erwartet, dass der Markt durch das Wachstum in den Bereichen Fertigung, FMCG, Einzelhandel und E-Commerce angetrieben wird. Die indischen Unternehmen verlangen von den 3PL-Dienstleistern neue Logistikkapazitäten und komplexe Lösungen, um ihnen beim erfolgreichen Management von Supply-Chain-Prozessen zu helfen, konventionelle Logistikkosten zu senken und kompliziertere Aufgaben zu bewältigen.
Zu den wichtigsten Segmenten gehören Straße, Schiene, Lagerhaltung, Kühlkette, Küstentransport, Containerfrachtstationen und Containerdepots im Binnenland (CFS/ICD). Es wird erwartet, dass die Entwicklung der Infrastrukturen wie spezielle Frachtkorridore, Freihandelslagerzonen, Logistikparks und Containerfrachtstationen die Effizienz des indischen 3PL-Marktes verbessern wird. Die indische Logistikbranche ist mit relativ hohen Transport- und Lagerkosten verbunden. Ein erheblicher Teil der höheren Kosten ist auf das Fehlen eines effizienten intermodalen und multimodalen Verkehrssystems, eine schlechte Straßeninfrastruktur, die zu einer Verringerung der maximalen Entfernung, die von einem Nutzfahrzeug zurückgelegt werden kann, und der Maut auf den Autobahnen zurückzuführen. Darüber hinaus werden höhere Lagerhaltungskosten durch einen Mangel an Lagerkapazitäten in Indien, die Nichtstandardisierung von Lagern in Bezug auf IT-Anwendungen usw. verursacht.
Die indische Regierung hat sich zum Ziel gesetzt, die derzeitigen Logistikkosten von 14 % des indischen BIP bis 2022 auf 9 % zu senken, und hat die Ministerien für Eisenbahnen, Verkehr, Schifffahrt und Luftfahrt aufgefordert, zusammenzuarbeiten, um das oben genannte Ziel zu erreichen.
Entwicklungen im Gesundheitswesen
Mit der wachsenden älteren Bevölkerung, dem zunehmenden Bewusstsein für das Gesundheitswesen und der Einführung neuer Produkte auf dem Markt wächst der weltweite Umsatz mit verschreibungspflichtigen Medikamenten rasant. Arzneimittelhersteller führen kontinuierlich spezifische Medikamente zur Behandlung kleinerer Erkrankungen ein, was ihren Umsatz erheblich steigert. Das Wachstum der pharmazeutischen Verkäufe wird die Nachfrage nach Gesundheitslogistik in Indien im Prognosezeitraum 2020-2025 ankurbeln.
Unter den jüngsten Updates konzentriert sich Kool-ex, ein Spezialist für pharmazeutische Kühlkettenlösungen, auf einen erheblichen Expansionsschub mit einer geplanten Investition von mehr als 300 Cr. Rupien. Unterstützt durch die wachsende Nachfrage nach Kühlkettenlogistik in der Pharmaindustrie plant das Unternehmen, seine Flotte bis zum Jahr 2021 auf 800 Kühllastwagen zu verdoppeln und 140 Mrd. Rupien zu investieren. Außerdem investiert das Unternehmen einen Betrag von 90 Mrd. Rupien in ein Kühllager für pharmazeutische Produkte mit einer Kapazität von 25.000 Paletten in der Nähe von Pune. Das Unternehmen erwarb 2019 außerdem 200 komplett gebaute Kühllastwagen von Tata Motors, vergrößerte seine Flottengröße auf 400 und wurde zum größten Akteur in Indien in der pharmazeutischen Kühlkettenlogistik.
Der weltgrößte Containerfrachter Maersk hat im Mai 2019 seine speziellen Kühlkettenanlagen in Indien erweitert und eine Exportlieferung von Butter aus Bulandshahr, Uttar Pradesh, in die Türkei abgewickelt. Sie wandelt sich zu einem integrierten Logistikdienstleister mit durchgängigen Transportunterstützungen parallel zu denen von Akteuren wie DHL oder FedEx im Expresspaketbereich. Dieser Schritt des Unternehmens hat eine Nischenfrachtkategorie eröffnet und die Verschiffung einer Reihe von Waren auf dem Kühlmarkt gefördert.
Im Oktober 2019 kündigte CEVA Logistics die Einführung eines innovativen und fachkundigen Installationsservice für medizinische Großgeräte mit seinem engagierten Team von Ingenieuren und Technikern in Indien an. Das Expertenteam des Unternehmens kümmert sich im Auftrag einer Reihe von globalen Herstellern um das Auspacken, Installieren und Einrichten von Geräten wie MRT-Scannern, Katheterlaboren, digitalen Radiographiegeräten und CT-Scannern.
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Regierungspolitische Maßnahmen zur Unterstützung der Entwicklungen im Logistiksektor
Die Regierung hat ihr festes Engagement für die Modernisierung der Funktionalitäten der indischen Logistik bekräftigt, wobei der Schwerpunkt auf der Entwicklung der Infrastruktur liegt. Mit dem Ziel, die Effizienz der Lieferkette zu steigern und die Konnektivität zu verbessern, um Logistikakteure dabei zu unterstützen, die wenig erschlossenen Märkte des Landes zu erreichen, wurden wichtige Infrastrukturentwicklungsprojekte auf den Weg gebracht.
Maßnahmen und politische Interventionen wie die Goods and Services Tax (GST), gelockerte FDI-Vorschriften und die Gewährung des Infra-Status haben die Kernkompetenzen der indischen Logistikbranche gestärkt.
GST war ein Game-Changer und hat den Grundstein dafür gelegt, dass die Logistikunternehmen, die derzeit gezwungen sind, kleine Lagerhäuser in mehreren Städten einzurichten, große multimodale Logistikparks zusammen mit Industriezentren errichten, die als Fracht- und Distributionszentren fungieren können.
Die maritime Industrie ist ein wichtiges Element einer wachsenden Wirtschaft wie Indien. SAGAR (Sicherheit und Wachstum für alle in der Region) und Sagarmala sind die beiden wichtigsten Maßnahmen der indischen Regierung, die darauf abzielen, die heimische maritime Industrie anzukurbeln und gleichzeitig die Zusammenarbeit mit den anderen Küsten der Region des Indischen Ozeans.
zu fördern. Sagarmala ist eine entschlossene nationale Initiative, die darauf abzielt, die Logistikleistung Indiens zu verändern, indem das volle Potenzial der indischen Küste und Wasserstraßen ausgeschöpft wird.
3PL in Indien Branchenübersicht
Der Markt ist relativ fragmentiert, mit einer großen Anzahl lokaler und internationaler Akteure, darunter DHL Supply Chain, Future Supply Chain und All Cargo Logistics Limited als Hauptakteure. Indien entwickelt sich zu einem aufstrebenden Markt im Lagersektor, der in den letzten 2 Jahren erhebliche Investitionen von globalen und Private-Equity-Akteuren angezogen hat.
Im September 2019 kündigte das französische Unternehmen FM Logistics die Investition von 30 Millionen US-Dollar für die Entwicklung einer 31 Hektar großen Multi-Client-Logistikanlage in Jhajjar, Haryana, an. Das Lager soll über eine Lagerkapazität von 1.00.000 Palettenstellplätzen und einen eigenen Bereich für Co-Packing und andere Mehrwertdienste verfügen.
Im Februar 2020 gab die Groupe ADP den Kauf von 49 % der Anteile an GMR Airports - einer Einheit der indischen GMR Infrastructure (GIL) - für einen Betrag von 107,8 Milliarden Rupien bekannt.
DP World und der National Investment Infrastructure Fund (NIIF) investierten einen Betrag von 400 Millionen US-Dollar in die Übernahme von Continental Warehousing Corp (Nhava Seva), einem der größten Unternehmen im Logistiksektor in Indien.
3PL in Indien Marktführer
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DHL International GmbH.
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Mahindra Logistics
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All Cargo Logistics Limited
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Kuehne + Nagel
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TVS Logistics Services Limited
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
3PL in Indien Marktbericht - Inhaltsverzeichnis
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1. EINFÜHRUNG
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1.1 Studienergebnisse
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1.2 Studienannahmen
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1.3 Umfang der Studie
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2. FORSCHUNGSMETHODIK
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2.1 Analysemethodik
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2.2 Forschungsphasen
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3. ZUSAMMENFASSUNG
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4. MARKTDYNAMIK UND EINBLICKE
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4.1 Aktuelles Marktszenario
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4.2 Marktdynamik
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4.2.1 Treiber
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4.2.2 Einschränkungen
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4.2.3 Gelegenheiten
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4.3 Wertschöpfungsketten-/Lieferkettenanalyse
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4.4 Branchenrichtlinien und -vorschriften
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4.5 Allgemeine Trends im Lagermarkt
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4.6 Nachfrage aus anderen Segmenten wie KEP, Last-Mile-Lieferung, Kühlkettenlogistik usw.
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4.7 Einblicke in das E-Commerce-Geschäft
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4.8 Technologische Entwicklungen in der Logistikbranche
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4.9 Branchenattraktivität – Porters Fünf-Kräfte-Analyse
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5. MARKTSEGMENTIERUNG
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5.1 Nach Dienstleistungen
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5.1.1 Inländisches Transportmanagement
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5.1.2 Internationales Transportmanagement
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5.1.3 Mehrwertige Lagerung und Distribution
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5.2 Vom Endbenutzer
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5.2.1 Automobil
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5.2.2 Chemikalien
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5.2.3 Konstruktion
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5.2.4 Verbraucher und Einzelhandel
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5.2.5 Energie
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5.2.6 Herstellung
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5.2.7 Biowissenschaften und Gesundheitswesen
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5.2.8 Technologie
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5.2.9 Andere
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6. WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT
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6.1 Überblick über die Marktkonzentration
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6.2 Firmenprofile
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6.2.1 All Cargo Logistics Limited
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6.2.2 DHLSupply Chain
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6.2.3 Future Supply Chain (FSC)
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6.2.4 Gati Litmited
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6.2.5 GS Logistics
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6.2.6 Kuehne Nagel Private Limited
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6.2.7 Mahindra Logistics
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6.2.8 Nitco Logistics
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6.2.9 Schenker India
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6.2.10 TVS Supply Chain Solutions
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6.2.11 UPS*
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7. INVESTITIONSANALYSE
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7.1 Aktuelle Fusionen und Übernahmen
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8. ZUKUNFT DES INDISCHEN 3PL-MARKTES
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9. HAFTUNGSAUSSCHLUSS
3PL in Indien Branchensegmentierung
Eine umfassende Hintergrundanalyse des indischen 3PL-Marktes, die die aktuellen Markttrends, Beschränkungen, technologischen Updates und detaillierte Informationen zu verschiedenen Segmenten und der Wettbewerbslandschaft der Branche abdeckt.
| Nach Dienstleistungen | ||
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| Vom Endbenutzer | ||
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3PL in Indien Marktforschung FAQs
Wie groß ist der indische 3PL-Markt?
Es wird erwartet, dass die Größe des indischen 3PL-Marktes im Jahr 2023 37,31 Mrd. USD erreichen und bis 2028 mit einer CAGR von 7,28 % auf 53,02 Mrd. USD wachsen wird.
Wie groß ist der aktuelle indische 3PL-Markt?
Im Jahr 2023 wird erwartet, dass der indische 3PL-Markt 37,31 Mrd. USD erreichen wird.
Wer sind die Hauptakteure auf dem indischen 3PL-Markt?
DHL International GmbH., Mahindra Logistics, All Cargo Logistics Limited, Kuehne + Nagel, TVS Logistics Services Limited sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem indischen 3PL-Markt tätig sind.
3PL in Indien Branchenbericht
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von 3PL in Indien im Jahr 2023, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse von 3PL in Indien umfasst einen Marktprognoseausblick bis 2028 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen Bericht als PDF-Download.
