Größen- und Anteilsanalyse des Drittanbieter-Logistikmarktes in Nigeria – Wachstumstrends und -prognosen (2024 – 2029)

Der Bericht deckt nigerianische Drittlogistikunternehmen (3PL) ab und ist nach Typ (inländisches Transportmanagement, internationales Transportmanagement sowie Mehrwertlagerung und -verteilung) und nach Endbenutzern (Fertigung und Automobilindustrie, Öl und Gas usw.) segmentiert Chemikalien, Vertriebshandel (Groß- und Einzelhandel einschließlich E-Commerce), Pharma und Gesundheitswesen, Bauwesen und andere Endverbraucher). Die Marktgröße und Prognosen für den nigerianischen Markt für Drittlogistik (3PL) werden in Bezug auf den Wert (Milliarden USD) für alle oben genannten Segmente angegeben.

Marktgröße für Third-Party-Logistics (3PL) in Nigeria

Marktübersicht für Third-Party-Logistics (3PL) in Nigeria

Marktanalyse für Third-Party-Logistics (3PL) in Nigeria

Die Größe des Drittlogistikmarktes in Nigeria wird im Jahr 2024 auf 7,28 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2029 11,19 Milliarden US-Dollar erreichen, was einem durchschnittlichen jährlichen Wachstum von 8,98 % im Prognosezeitraum (2024–2029) entspricht.

  • COVID-19 hatte erhebliche Auswirkungen auf den nigerianischen 3PL-Markt, da die Lieferketten weltweit unterbrochen waren. Das Wachstum des nigerianischen 3PL-Marktes Das Wachstum des intrakontinentalen Handels durch das Afrikanische Kontinentale Freihandelsabkommen (AfCFTA) ist der Motor für das Wachstum des nigerianischen 3PL-Marktes. Darüber hinaus tragen das Wachstum im verarbeitenden Gewerbe und die Veränderung des Konsumverhaltens zum Marktwachstum bei, was zu einer erhöhten Nachfrage nach Logistikdienstleistungen führt.
  • Die größten wirtschaftlichen Hemmnisse sind Infrastrukturlücken und unzusammenhängende Lieferketten zwischen den Nationen. Afrikanische Länder müssen strategisch und stark in ihre Infrastruktur investieren.
  • Neben der Entwicklung der Infrastruktur ist auch die Synchronisierung von Vorschriften für verschiedene Sektoren (z. B. Arzneimittel) und subregionale Blöcke erforderlich, um den Handel und ein günstiges Geschäftsklima zu fördern.
  • Der Logistiksektor Nigerias wächst aufgrund der Infrastrukturentwicklung im Eisenbahn- und Luftverkehr, verbesserten Beziehungen zu anderen Ländern, Wachstum im Fertigungs- und Exportsektor sowie im E-Commerce.
  • Laut einer Umfrage der Handels- und Industriekammer von Lagos verlor die nigerianische Wirtschaft aufgrund schlechter Infrastruktur, schlechter Umsetzung und Korruption in Häfen einen geschätzten Jahresumsatz von 3,46 Billionen Naira (8,4 Milliarden US-Dollar), davon 2,5 Billionen Naira ( 6 Milliarden US-Dollar) sind Gewinnverluste der Unternehmen in der gesamten Wirtschaft.
  • Dem Bericht zufolge sind die Gewinnmargen von Unternehmen, die einige der wichtigsten Infrastrukturen des Landes wie den Hafen von Apapa nutzen, allmählich gesunken, da die Logistikkosten erheblich gestiegen sind.
  • Im ersten Quartal 2021 wickelte der Hafen von Apapa den Großteil der Exporttransaktionen ab. Waren im Wert von 2,58 Billionen Naira (6 Milliarden US-Dollar) machten 88,91 % der gesamten Exporte aus. Port Harcourt belegte mit 167,29 Milliarden Naira (406 Millionen US-Dollar) oder 5,75 % den zweiten Platz. Der Umsatz am Mohammed Murtala International Airport stieg um 2,5 % auf 75,4 Milliarden Naira (183 Millionen US-Dollar).
  • In Bezug auf die Importe verzeichnete der Hafen von Apapa die meisten Transaktionen im Wert von 2,92 Billionen Naira (7,1 Milliarden US-Dollar), was 42,73 % der Gesamtimporte ausmachte. Tin Can Island belegte mit 1,2 Billionen Naira (2,9 Milliarden US-Dollar) oder 17,95 % den zweiten Platz, Port Harcourt mit 691,7 Milliarden Naira (1,6 Milliarden US-Dollar) oder 10,10 % den dritten Platz und der Muhammed Murtala International Airport mit 625,7 Milliarden Naira ( 1,52 Milliarden US-Dollar) oder 9,13 %.

Branchenüberblick über Third Party Logistics (3PL) in Nigeria

Der nigerianische Markt für Drittlogistik (3PL) ist stark fragmentiert und verfügt über eine große Anzahl lokaler und internationaler Akteure wie FedEx, UPS, GMT Logistics, Maersk, DHL International GmbH, Creseada International Limited, Bollore Transport and Logistics, MSC (Mediterranean Shipping). Das Unternehmen und viele mehr zählen zu seinen Hauptakteuren. Angesichts der großen Bevölkerungszahl und der regulatorischen Veränderungen in der Wirtschaft erwartet das Land in den kommenden Jahren ein schnelles Wachstum. Unternehmen auf der ganzen Welt investieren in die Entwicklung ihrer Geschäfte im Land, um die Chance zu nutzen.

Marktführer im Bereich Third Party Logistics (3PL) in Nigeria

  1. Maersk

  2. DHL International GmbH.

  3. Creseada International Limited

  4. Bollore Transport and Logistics

  5. MSC (Mediterranean Shipping Company)

  6. *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
Marktkonzentration für Third-Party-Logistics (3PL) in Nigeria
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Nigeria Third Party Logistics (3PL) Marktnachrichten

  • Juni 2022: Nach den am 20. Dezember 2021 angekündigten exklusiven Verhandlungen und den positiven Stellungnahmen aller konsultierten Arbeitnehmervertretungen unterzeichnete die Bollore Group eine Vereinbarung mit der MSC Group über den Verkauf von 100 % Bolloré Africa Logistics, einschließlich der Transporte der Bollore Group und Logistikaktivitäten in Afrika auf der Grundlage eines Unternehmenswerts abzüglich Minderheitsanteilen von 5,7 Milliarden Euro (6,07 Milliarden US-Dollar).
  • Januar 2022: Kühne+Nagel erweitert sein Netzwerk afrikanischer Niederlassungen, die von einem Kontrollturm in Durban, Südafrika, verwaltet und unterstützt werden. Der regionale Kontrollturm fungiert als zentrale Anlaufstelle für ein integriertes Netzwerk, das sich über den gesamten Kontinent erstreckt. Er ermöglicht vollständige Sichtbarkeit, auch an entlegenen Standorten, während er gleichzeitig die globalen Servicestandards von Kühne+Nagel aufrechterhält und die Datenqualität überwacht.

Nigeria Third-Party Logistics (3PL)-Marktbericht – Inhaltsverzeichnis

1. EINFÜHRUNG

  • 1.1 Studienannahmen
  • 1.2 Umfang der Studie

2. FORSCHUNGSMETHODIK

  • 2.1 Analysemethodik
  • 2.2 Forschungsphasen

3. ZUSAMMENFASSUNG

4. MARKTEINBLICKE UND -DYNAMIK

  • 4.1 Aktuelles Marktszenario
  • 4.2 Marktübersicht
  • 4.3 Marktdynamik
    • 4.3.1 Treiber
    • 4.3.2 Einschränkungen
    • 4.3.3 Gelegenheiten
  • 4.4 Wertschöpfungsketten-/Lieferkettenanalyse
  • 4.5 Porters Fünf-Kräfte-Analyse
    • 4.5.1 Bedrohung durch neue Marktteilnehmer
    • 4.5.2 Verhandlungsmacht von Käufern/Verbrauchern
    • 4.5.3 Verhandlungsmacht der Lieferanten
    • 4.5.4 Bedrohung durch Ersatzprodukte
    • 4.5.5 Wettberbsintensität
  • 4.6 Wertschöpfungsketten-/Lieferkettenanalyse
  • 4.7 Branchenrichtlinien und -vorschriften
  • 4.8 Allgemeine Trends in den Bereichen Lagerhaltung, KEP, Zustellung auf der letzten Meile, Kühlkettenlogistik usw.
  • 4.9 Einblicke in das E-Commerce-Geschäft
  • 4.10 Technologische Entwicklungen in der Logistikbranche
  • 4.11 Auswirkungen von Covid-19 auf den Markt

5. MARKTSEGMENTIERUNG

  • 5.1 Durch Service
    • 5.1.1 Inländisches Transportmanagement
    • 5.1.2 Internationales Transportmanagement
    • 5.1.3 Mehrwertige Lagerung und Distribution
  • 5.2 Vom Endbenutzer
    • 5.2.1 Fertigung und Automobil
    • 5.2.2 Öl & Gas und Chemikalien
    • 5.2.3 Vertriebshandel (Groß- und Einzelhandel einschließlich E-Commerce)
    • 5.2.4 Pharma & Gesundheitswesen
    • 5.2.5 Konstruktion
    • 5.2.6 Andere Endbenutzer

6. WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT

  • 6.1 Überblick über die Marktkonzentration
  • 6.2 Firmenprofile
    • 6.2.1 Maersk Line
    • 6.2.2 DHL International GmbH.
    • 6.2.3 Creseada International Limited
    • 6.2.4 Bollore Transport and Logistics
    • 6.2.5 MSC (Mediterranean Shipping Company)
    • 6.2.6 ABC Transport
    • 6.2.7 LOGISTIQ XPEDITORS LIMITED
    • 6.2.8 REDOXCORP SHIPPING & LOGISTICS LIMITED
    • 6.2.9 GWX
    • 6.2.10 Redline Logistics
    • 6.2.11 AGS Movers Lagos
    • 6.2.12 UPS (United Postal Services)*

7. ZUKUNFT DES NIGERIA 3PL-MARKTES

8. ANHANG

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Nigeria Third Party Logistics (3PL)-Branchensegmentierung

Ein 3PL-Anbieter (Third Party Logistics) bietet ausgelagerte Logistikdienstleistungen an, zu denen die Verwaltung eines oder mehrerer Aspekte der Beschaffungs- und Erfüllungsaktivitäten gehört. Dieser Bericht enthält eine vollständige Hintergrundanalyse des nigerianischen Marktes für Drittlogistik (3PL), einschließlich der Bewertung der Wirtschaft und des Beitrags der Wirtschaftssektoren, eines Marktüberblicks, einer Schätzung der Marktgröße für Schlüsselsegmente und aufkommender Trends in den Marktsegmenten , Marktdynamik und geografische Trends sowie Auswirkungen von COVID-19.

Der nigerianische Drittlogistikmarkt (3PL) ist nach Typ (Inlandstransportmanagement, internationales Transportmanagement sowie Mehrwertlagerung und -verteilung) und nach Endverbrauchern (Fertigung und Automobilindustrie, Öl und Gas sowie Chemikalien, Vertriebshandel) segmentiert (Groß- und Einzelhandel einschließlich E-Commerce), Pharma und Gesundheitswesen, Bauwesen und andere Endverbraucher). Der Bericht bietet Marktgröße und Prognosen für den nigerianischen Markt für Drittlogistik (3PL) im Wert (Milliarden US-Dollar) für alle oben genannten Segmente.

Durch Service Inländisches Transportmanagement
Internationales Transportmanagement
Mehrwertige Lagerung und Distribution
Vom Endbenutzer Fertigung und Automobil
Öl & Gas und Chemikalien
Vertriebshandel (Groß- und Einzelhandel einschließlich E-Commerce)
Pharma & Gesundheitswesen
Konstruktion
Andere Endbenutzer
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Häufig gestellte Fragen zur Marktforschung für Drittparteilogistik (3PL) in Nigeria

Wie groß ist der nigerianische Third-Party-Logistics-Markt (3PL)?

Es wird erwartet, dass die Größe des nigerianischen Third-Party-Logistics-Marktes (3PL) im Jahr 2024 7,28 Milliarden US-Dollar erreichen und bis 2029 mit einer jährlichen Wachstumsrate von 8,98 % auf 11,19 Milliarden US-Dollar wachsen wird.

Wie groß ist der nigerianische Third-Party Logistics (3PL)-Markt derzeit?

Im Jahr 2024 wird die Größe des nigerianischen Third-Party-Logistics-Marktes (3PL) voraussichtlich 7,28 Milliarden US-Dollar erreichen.

Wer sind die Hauptakteure auf dem nigerianischen Third-Party-Logistics-Markt (3PL)?

Maersk, DHL International GmbH., Creseada International Limited, Bollore Transport and Logistics, MSC (Mediterranean Shipping Company) sind die größten Unternehmen, die auf dem nigerianischen Third-Party Logistics (3PL)-Markt tätig sind.

Welche Jahre deckt dieser nigerianische Third-Party-Logistics-Markt (3PL) ab und wie groß war der Markt im Jahr 2023?

Im Jahr 2023 wurde die Größe des nigerianischen Third-Party-Logistics-Marktes (3PL) auf 6,68 Milliarden US-Dollar geschätzt. Der Bericht deckt die historische Marktgröße des nigerianischen Third-Party-Logistics-Marktes (3PL) für die Jahre 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die nigerianische Third-Party-Logistics-Marktgröße für die Jahre 2024, 2025, 2026 , 2027, 2028 und 2029.

Bericht der Drittanbieter-Logistikbranche in Nigeria

Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von Third Party Logistics in Nigeria im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse von Third Party Logistics in Nigeria umfasst eine Marktprognose bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.

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