Tamaño del mercado de bicicletas eléctricas de Dinamarca
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Período de Estudio | 2017 - 2029 |
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Tamaño del Mercado (2024) | 412.63 Millones de dólares |
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Tamaño del Mercado (2029) | 498.20 Millones de dólares |
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Mayor participación por tipo de propulsión | Pedaleo asistido |
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CAGR (2024 - 2029) | 8.66 % |
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De mayor crecimiento por tipo de propulsión | Acelerador asistido |
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Concentración del Mercado | Bajo |
Jugadores principales |
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*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
Análisis del mercado de bicicletas eléctricas de Dinamarca
El tamaño del mercado de bicicletas eléctricas de Dinamarca se estima en 373,82 millones de dólares en 2024, y se espera que alcance los 566,23 millones de dólares en 2029, creciendo a una CAGR del 8,66 % durante el período de pronóstico (2024-2029).
373,82 millones
Tamaño del mercado en 2024 (USD)
566,23 millones
Tamaño del mercado en 2029 (USD)
18.07 %
CAGR (2017-2023)
8.66 %
CAGR (2024-2029)
Segmento más grande por tipo de propulsión
79.10 %
cuota de valor, Pedaleo asistido, 2023
La facilidad para viajar, la idoneidad para actividades recreativas, la facilidad para transportar cargas pesadas y garantizar los niveles de condición física de los consumidores son algunos de los factores que hacen que las bicicletas eléctricas de pedaleo asistido sean el segmento de tipo propulsión más grande.
Segmento más grande por tipo de aplicación
76.96 %
Cuota de valor, Ciudad/Urbano, 2023
La adopción de bicicletas para los desplazamientos diarios a lugares cercanos, como oficinas y tiendas, ha hecho que las ventas de bicicletas urbanas sean las más grandes entre las aplicaciones.
Segmento más grande por tipo de batería
99.20 %
cuota de valor, Batería de iones de litio, 2023
La creciente adopción de bicicletas equipadas con baterías de iones de litio debido a la alta densidad de energía, alta densidad de potencia, ligereza y larga vida útil ha convertido a las baterías de iones de litio en el segmento más grande del mercado.
Segmento de más rápido crecimiento por tipo de propulsión
8.71 %
CAGR proyectada, Acelerador asistido, 2024-2029
Debido a los grandes motores y la buena capacidad de velocidad, las bicicletas asistidas por acelerador funcionan bien en terrenos, lo que atrae a los consumidores y aumenta las ventas de dichas bicicletas rápidamente sobre otros tipos.
Actor líder del mercado
7.77 %
cuota de mercado, Gacela Real Holandesa, 2022
La diversificación de la oferta de productos, los centros de pruebas de bicicletas eléctricas para los clientes y las más de 100 tiendas de bicicletas en el país convierten a Gazelle en el mayor actor del mercado en Dinamarca.
VISIÓN GENERAL DEL MERCADO DEL SEGMENTO DE PROPULSIÓN
- En 2018, el gobierno danés concedió acceso a las bicicletas eléctricas para utilizar los carriles exclusivos para bicicletas del país, lo que puede tener un impacto positivo en las ventas de bicicletas eléctricas. El Parlamento aprobó las speed pedelecs, una súper bicicleta eléctrica que puede alcanzar velocidades de hasta 45 km/h, para ser utilizada en los carriles bici del país. El Parlamento danés también dictaminó que a partir del 1 de julio de 2018, las personas que operen superbikes deben tener al menos 15 años y usar casco, sin necesidad de licencia o matrícula.
- En 2019, Finlandia, Suecia, Noruega, Dinamarca e Islandia firmaron una declaración para trabajar hacia la neutralidad de carbono. Uno de los aspectos importantes de esta declaración es descarbonizar el sector del transporte y alentar a las empresas locales, los inversores, los gobiernos locales, las organizaciones y los consumidores a intensificar sus esfuerzos hacia la neutralidad de carbono.
- Sin embargo, los accidentes con bicicletas eléctricas se han vuelto más graves en el país. Un informe de la Junta Danesa de Investigación de Accidentes de Tráfico (AIB) dedujo que los factores de edad afectaron a una serie de incidentes, y que andar en bicicleta eléctrica es más difícil para las personas mayores y las que sufren discapacidades relacionadas con la edad. Este factor puede obstaculizar el crecimiento del mercado hasta cierto punto en el país.
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Tendencias del mercado de bicicletas eléctricas de Dinamarca
Las tasas de adopción de bicicletas eléctricas en Dinamarca muestran un crecimiento constante, lo que indica una aceptación progresiva y una presencia creciente en el mercado.
- Dinamarca está ganando popularidad en términos de uso de bicicletas en los últimos años y el país tiene uno de los mayores usuarios de bicicletas en Europa. Además, las ventajas de la bicicleta eléctrica sobre la bicicleta tradicional han aumentado la demanda de bicicletas eléctricas en toda Dinamarca. La conducción sin esfuerzo, las cero emisiones de carbono, el ahorro de tiempo en la alta congestión del tráfico y la rentabilidad son algunos de los principales factores que contribuyen a la adopción de bicicletas eléctricas sobre otros vehículos para los desplazamientos diarios a lugares cercanos. Como resultado, la tasa de adopción de bicicletas eléctricas ha aumentado alrededor de un 3,50% en 2019 con respecto al año 2018.
- La ola pandémica de 2020 ha tenido un impacto positivo en el mercado de las bicicletas eléctricas en toda Dinamarca. Factores como dar importancia al distanciamiento social y la ansiedad por el uso del transporte público han cambiado los métodos de desplazamiento del consumidor, lo que ha animado aún más a los consumidores a invertir en bicicletas eléctricas, como una opción cómoda y económica para los desplazamientos diarios a las oficinas y lugares cercanos. Estos factores han acelerado la tasa de adopción en un 3,10% en 2020 con respecto a 2019 en todo el país.
- La reanudación de las operaciones comerciales y la eliminación de las barreras comerciales después del confinamiento han dado lugar al crecimiento gradual de las ventas de bicicletas eléctricas en Dinamarca en 2021, Además, la reanudación de las actividades comerciales facilitó la disponibilidad de productos como las bicicletas. La introducción de productos avanzados con características de alta tecnología está atrayendo a los consumidores, lo que Además, se prevé que aumente la tasa de adopción en más del 35% durante el período de pronóstico en Dinamarca.
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Dinamarca muestra un aumento constante en el porcentaje de viajeros que viajan diariamente de 5 a 15 km, lo que indica distancias de viaje estables.
- Dinamarca, una de las naciones ciclistas más populares, ha experimentado un aumento considerable en el número de ventas de bicicletas en los últimos años. El número de personas que se desplazan en bicicleta de 5 a 15 kilómetros cada día está aumentando junto con la demanda de bicicletas. En 2020, alrededor del 50% de las personas en Dinamarca recorrían entre 5 y 15 kilómetros por día a diversas zonas, como lugares de trabajo, empresas, escuelas, etc.
- Las numerosas restricciones de confinamiento provocadas por la pandemia, que incluyeron el cierre de varios establecimientos como tiendas, gimnasios y estudios de yoga, así como el transporte público sin cita previa, afectaron significativamente a la demanda de bicicletas en los Países Bajos en 2020 y 2021. Además, las personas se acostumbraron a andar en bicicleta para su trabajo y lugares cercanos entre 5 y 15 kilómetros, tales factores resultaron en un aumento del 0,2% en los viajeros que viajan de 5 a 15 kilómetros en 2021 con respecto a 2020 en Dinamarca.
- El número de personas que utilizan la bicicleta para ir a trabajar ha aumentado en 2022 con respecto a 2021, debido a las mejoras en la infraestructura ciclista y a una serie de actividades gubernamentales de promoción del ciclismo. En enero de 2022, el Ministerio de Transporte danés declaró 2022 como El Año de la Bicicleta en enero de ese año. Este proyecto, en el que se invirtieron 458 millones de dólares en nueva infraestructura para bicicletas, se inició como parte de un importante plan de infraestructura. Los primeros $64 millones se utilizarán en 2022, principalmente para construir carriles para bicicletas adicionales en todo el país. Se proyecta que estos factores aumentarán la proporción de viajeros que recorren de 5 a 15 km, lo que aumentaría aún más la demanda de bicicletas en Dinamarca durante el período de pronóstico.
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OTRAS TENDENCIAS CLAVE DE LA INDUSTRIA CUBIERTAS EN EL INFORME
- Las ventas de bicicletas de Dinamarca revelan un mercado estable con un crecimiento constante, lo que pone de manifiesto una fuerte cultura ciclista.
- Las tasas de inflación de Dinamarca indican un aumento moderado en 2022, con perspectivas estables, lo que sugiere políticas económicas efectivas.
- Los precios de las baterías de las bicicletas eléctricas de Dinamarca muestran un descenso constante, lo que refleja el crecimiento del mercado y la mejora de la tecnología.
- El aumento constante de los carriles exclusivos para bicicletas en Dinamarca se alinea con su reputación como un país amigable con el ciclismo, que promueve una vida urbana sostenible y saludable.
- El tiempo de carga de las bicicletas eléctricas en Dinamarca se está reduciendo constantemente, lo que indica un enfoque en el transporte sostenible y el uso eficiente de la energía en la movilidad eléctrica.
- El PIB per cápita de Dinamarca muestra un fuerte crecimiento, lo que indica una economía próspera con altos niveles de vida.
- El modesto pero creciente mercado de alquiler de bicicletas de Dinamarca se alinea con el compromiso del país con el transporte sostenible.
- El sector de entrega hiperlocal de Dinamarca está creciendo, lo que indica una creciente preferencia de los consumidores por la comodidad y los servicios digitales localizados.
- El número de excursionistas de Dinamarca está aumentando constantemente, lo que refleja el compromiso del país con la vida al aire libre y la creciente popularidad del senderismo.
- El índice de congestión del tráfico de Dinamarca es relativamente bajo y estable, lo que indica una gestión eficaz de la congestión y un equilibrio en el flujo de tráfico.
Descripción general de la industria de bicicletas eléctricas de Dinamarca
El mercado de bicicletas eléctricas de Dinamarca está fragmentado, con las cinco principales empresas ocupando el 19,77%. Los principales actores en este mercado son Batavus Intercycle Corporation, MHW Bike-House GmbH (Cube Bikes), Qwic, Royal Dutch Gazelle y Van Moof BV (ordenados alfabéticamente).
Líderes del mercado de bicicletas eléctricas de Dinamarca
Batavus Intercycle Corporation
MHW Bike-House GmbH (Cube Bikes)
Qwic
Royal Dutch Gazelle
Van Moof BV
Other important companies include Cortina Bikes, Giant Manufacturing Co. Ltd, Koga, Lekker Bikes, Sensa Bikes.
Aviso legal: Jugadores principales sorteados en orden alfabético
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Noticias del mercado de bicicletas eléctricas de Dinamarca
- Noviembre de 2022 Giant presenta la Stormguard E+, una bicicleta eléctrica de doble suspensión. Las bicicletas estarán disponibles para su compra en Europa en 2023 y costarán 7.999 euros para la E+1 y 6.499 euros para la E+2.
- Agosto de 2022 Evans Cycles reintroduce las bicicletas Cube en las 71 ubicaciones, Durante el apogeo de la pandemia, Cube y Evans Cycles pusieron en pausa su relación comercial debido a problemas en la cadena de suministro.
- Agosto de 2022 La bicicleta eléctrica Hybrid One de Cube ofrece grandes millas Para los ciclistas con presupuesto limitado, la Hybrid One incluye un motor eléctrico Bosch y comodidades centradas en la ciudad.
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Informe de mercado de bicicletas eléctricas de Dinamarca - Tabla de contenido
1. RESUMEN EJECUTIVO Y HALLAZGOS CLAVE
2. INFORMAR OFERTAS
3. INTRODUCCIÓN
- 3.1 Supuestos de estudio y definición de mercado
- 3.2 Alcance del estudio
- 3.3 Metodología de investigación
4. TENDENCIAS CLAVE DE LA INDUSTRIA
- 4.1 Venta de bicicletas
- 4.2 PIB per cápita
- 4.3 Tasa de inflación
- 4.4 Tasa de adopción de bicicletas eléctricas
- 4.5 Porcentaje de población/viajeros diarios con una distancia de viaje diaria de 5 a 15 km
- 4.6 Alquiler de bicicletas
- 4.7 Precio de la batería de bicicleta eléctrica
- 4.8 Gráfico de precios de diferentes químicas de baterías
- 4.9 Entrega hiperlocal
- 4.10 Carriles exclusivos para bicicletas
- 4.11 Número de excursionistas
- 4.12 Capacidad de carga de la batería
- 4.13 Índice de congestión del tráfico
- 4.14 Marco normativo
- 4.15 Análisis de la cadena de valor y del canal de distribución
5. SEGMENTACIÓN DEL MERCADO (incluye tamaño del mercado en Valor en USD y Volumen, Pronósticos hasta 2029 y análisis de perspectivas de crecimiento)
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5.1 Tipo de propulsión
- 5.1.1 Pedal asistido
- 5.1.2 Pedelec de velocidad
- 5.1.3 Acelerador asistido
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5.2 tipo de aplicacion
- 5.2.1 Carga/Utilidad
- 5.2.2 Ciudad/Urbano
- 5.2.3 senderismo
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5.3 Tipo de Batería
- 5.3.1 Batería de ácido sólido
- 5.3.2 Batería de iones de litio
- 5.3.3 Otros
6. PANORAMA COMPETITIVO
- 6.1 Movimientos estratégicos clave
- 6.2 Análisis de cuota de mercado
- 6.3 Panorama de la empresa
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6.4 Perfiles de empresa
- 6.4.1 Batavus Intercycle Corporation
- 6.4.2 Cortina Bikes
- 6.4.3 Giant Manufacturing Co. Ltd
- 6.4.4 Koga
- 6.4.5 Lekker Bikes
- 6.4.6 MHW Bike-House GmbH (Cube Bikes)
- 6.4.7 Qwic
- 6.4.8 Royal Dutch Gazelle
- 6.4.9 Sensa Bikes
- 6.4.10 Van Moof BV
7. PREGUNTAS ESTRATÉGICAS CLAVE PARA LOS CEO DE BICICLETAS ELECTRÓNICAS
8. APÉNDICE
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8.1 Descripción general global
- 8.1.1 Descripción general
- 8.1.2 El marco de las cinco fuerzas de Porter
- 8.1.3 Análisis de la cadena de valor global
- 8.1.4 Dinámica del mercado (DRO)
- 8.2 Fuentes y referencias
- 8.3 Lista de tablas y figuras
- 8.4 Perspectivas primarias
- 8.5 Paquete de datos
- 8.6 Glosario de términos
Segmentación de la industria de bicicletas eléctricas en Dinamarca
Pedal Asistido, Speed Pedelec, Throttle Assisted están cubiertos como segmentos por tipo de propulsión. Carga/Utilidad, Ciudad/Urbano, Trekking están cubiertos como segmentos por Tipo de Aplicación. La batería de plomo-ácido, la batería de iones de litio y otros están cubiertos como segmentos por tipo de batería.
- En 2018, el gobierno danés concedió acceso a las bicicletas eléctricas para utilizar los carriles exclusivos para bicicletas del país, lo que puede tener un impacto positivo en las ventas de bicicletas eléctricas. El Parlamento aprobó las speed pedelecs, una súper bicicleta eléctrica que puede alcanzar velocidades de hasta 45 km/h, para ser utilizada en los carriles bici del país. El Parlamento danés también dictaminó que a partir del 1 de julio de 2018, las personas que operen superbikes deben tener al menos 15 años y usar casco, sin necesidad de licencia o matrícula.
- En 2019, Finlandia, Suecia, Noruega, Dinamarca e Islandia firmaron una declaración para trabajar hacia la neutralidad de carbono. Uno de los aspectos importantes de esta declaración es descarbonizar el sector del transporte y alentar a las empresas locales, los inversores, los gobiernos locales, las organizaciones y los consumidores a intensificar sus esfuerzos hacia la neutralidad de carbono.
- Sin embargo, los accidentes con bicicletas eléctricas se han vuelto más graves en el país. Un informe de la Junta Danesa de Investigación de Accidentes de Tráfico (AIB) dedujo que los factores de edad afectaron a una serie de incidentes, y que andar en bicicleta eléctrica es más difícil para las personas mayores y las que sufren discapacidades relacionadas con la edad. Este factor puede obstaculizar el crecimiento del mercado hasta cierto punto en el país.
Tipo de propulsión
| Pedal asistido |
| Pedelec de velocidad |
| Acelerador asistido |
tipo de aplicacion
| Carga/Utilidad |
| Ciudad/Urbano |
| senderismo |
Tipo de Batería
| Batería de ácido sólido |
| Batería de iones de litio |
| Otros |
| Tipo de propulsión | Pedal asistido |
| Pedelec de velocidad | |
| Acelerador asistido | |
| tipo de aplicacion | Carga/Utilidad |
| Ciudad/Urbano | |
| senderismo | |
| Tipo de Batería | Batería de ácido sólido |
| Batería de iones de litio | |
| Otros |
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Definición de mercado
- Por tipo de aplicación - Las bicicletas eléctricas consideradas en este segmento incluyen bicicletas eléctricas urbanas/urbanas, de trekking y de carga/utilitarias. Los tipos comunes de bicicletas eléctricas en estas tres categorías incluyen todoterreno/híbridas, niños, damas/caballeros, cross, MTB, plegables, de neumáticos gruesos y bicicletas eléctricas deportivas.
- Por tipo de batería - Este segmento incluye baterías de iones de litio, baterías de plomo-ácido y otros tipos de baterías. La otra categoría de tipos de baterías incluye baterías de hidróxido metálico de níquel (NiMH), silicio y polímero de litio.
- Por tipo de propulsión - Las bicicletas eléctricas consideradas en este segmento incluyen bicicletas eléctricas de pedaleo asistido, bicicletas eléctricas asistidas por acelerador y pedelec de velocidad. Mientras que el límite de velocidad de las bicicletas eléctricas con pedal y acelerador asistido suele ser de 25 km/h, el límite de velocidad de las bicicletas eléctricas de velocidad suele ser de 45 km/h (28 mph).
| Palabra clave | Definición |
|---|---|
| Pedaleo asistido | La categoría de pedaleo asistido o pedelec se refiere a las bicicletas eléctricas que brindan asistencia de potencia limitada a través del sistema de asistencia de par y no tienen acelerador para variar la velocidad. La potencia del motor se activa al pedalear en estas bicicletas y reduce el esfuerzo humano. |
| Acelerador asistido | Las bicicletas eléctricas basadas en el acelerador están equipadas con la empuñadura de asistencia del acelerador, instalada en el manillar, de manera similar a las motocicletas. La velocidad se puede controlar girando el acelerador directamente sin necesidad de pedalear. La respuesta del acelerador proporciona directamente potencia al motor instalado en las bicicletas y acelera el vehículo sin remar. |
| Speed Pedelec | Las bicicletas eléctricas de velocidad son bicicletas eléctricas similares a las bicicletas eléctricas de pedaleo asistido, ya que no tienen funcionalidad de acelerador. Sin embargo, estas bicicletas eléctricas están integradas con un motor eléctrico que entrega una potencia de aproximadamente 500 W y más. El límite de velocidad de estas bicicletas eléctricas es generalmente de 45 km/h (28 mph) en la mayoría de los países. |
| Ciudad/Urbano | Las bicicletas eléctricas urbanas o urbanas están diseñadas con estándares y funciones de desplazamiento diario para ser operadas dentro de la ciudad y las áreas urbanas. Las bicicletas incluyen varias características y especificaciones, como asientos cómodos, postura de conducción erguida, neumáticos para un fácil agarre y una conducción cómoda, etc. |
| Trekking | Las bicicletas de trekking y de montaña son tipos especiales de bicicletas eléctricas que están diseñadas para fines especiales teniendo en cuenta el uso robusto y rudo de los vehículos. Estas bicicletas incluyen un cuadro fuerte y neumáticos anchos para un agarre mejor y avanzado, y también están equipadas con varios mecanismos de engranajes que se pueden usar mientras se conduce en diferentes terrenos, terrenos accidentados y caminos montañosos difíciles. |
| Carga/Utilidad | Las bicicletas eléctricas eléctricas de carga o utilitarias están diseñadas para transportar varios tipos de carga y paquetes para distancias más cortas, como dentro de las zonas urbanas. Estas bicicletas suelen ser propiedad de empresas locales y socios de entrega para entregar paquetes y paquetes a costos operativos muy bajos. |
| Batería de iones de litio | Una batería de iones de litio es una batería recargable que utiliza litio y carbono como materiales constituyentes. Las baterías de iones de litio tienen una mayor densidad y un peso menor que las baterías de plomo-ácido selladas y proporcionan al ciclista más autonomía por carga que otros tipos de baterías. |
| Batería de plomo-ácido | Una batería de plomo-ácido se refiere a una batería de plomo-ácido sellada que tiene una relación energía-peso y energía-volumen muy baja. La batería puede producir altas sobrecorrientes, debido a su relación potencia-peso relativamente alta en comparación con otras baterías recargables. |
| Otras baterías | Esto incluye bicicletas eléctricas que utilizan baterías de níquel-hidróxido metálico (NiMH), silicio y polímero de litio. |
| De empresa a empresa (B2B) | Las ventas de bicicletas eléctricas a clientes comerciales, como flotas urbanas y empresas de logística, operadores de alquiler/uso compartido, operadores de flotas de última milla y operadores de flotas corporativas se consideran en esta categoría. |
| Relación entre empresas y clientes (B2C) | En esta categoría se consideran las ventas de patinetes y motocicletas eléctricas a consumidores directos. Los consumidores adquieren estos vehículos directamente de los fabricantes o de otros distribuidores y concesionarios a través del canal online y offline. |
| OEM locales no organizados | Estos actores son pequeños fabricantes y ensambladores locales de bicicletas eléctricas. La mayoría de estos fabricantes importan los componentes de China y Taiwán y los ensamblan localmente. Ofrecen el producto a bajo costo en este mercado sensible a los precios, lo que les da ventaja sobre los fabricantes organizados. |
| Batería como servicio | Un modelo de negocio en el que la batería de un vehículo eléctrico puede alquilarse a un proveedor de servicios o intercambiarse por otra batería cuando se queda sin carga |
| Bicicletas eléctricas sin muelle | Bicicletas eléctricas que tienen mecanismos de autobloqueo y una función de rastreo GPS con una velocidad máxima promedio de alrededor de 15 mph. Estos son utilizados principalmente por empresas de bicicletas compartidas como Bird, Lime y Spin. |
| Vehículo eléctrico | Un vehículo que utiliza uno o más motores eléctricos para la propulsión. Incluye automóviles, scooters, autobuses, camiones, motocicletas y barcos. Este término incluye vehículos totalmente eléctricos y vehículos eléctricos híbridos |
| EV enchufable | Un vehículo eléctrico que se puede cargar externamente y generalmente incluye vehículos totalmente eléctricos, así como híbridos enchufables. En este informe utilizamos el término para los vehículos totalmente eléctricos para diferenciarlos de los vehículos eléctricos híbridos enchufables. |
| Batería de litio-azufre | Una batería recargable que reemplaza el electrolito líquido o polimérico que se encuentra en las baterías de iones de litio actuales con azufre. Tienen más capacidad que las baterías de iones de litio. |
| Micromovilidad | La micromovilidad es uno de los muchos modos de transporte que involucran vehículos muy ligeros para recorrer distancias cortas. Estos medios de transporte incluyen bicicletas, patinetes eléctricos, bicicletas eléctricas, ciclomotores y scooters. Dichos vehículos se utilizan para cubrir distancias cortas, generalmente cinco millas o menos. |
| Vehículos eléctricos de baja velocidad (LSEV) | Son vehículos ligeros de baja velocidad (normalmente menos de 25 km/h) que no tienen motor de combustión interna, y utilizan únicamente energía eléctrica para su propulsión. |
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Metodología de Investigación
Mordor Intelligence sigue una metodología de cuatro pasos en todos sus informes.
- Paso 1 Identificar las variables clave: Para construir una metodología de pronóstico sólida, las variables y los factores identificados en el Paso 1 se prueban con los números históricos disponibles del mercado. A través de un proceso iterativo, se establecen las variables requeridas para el pronóstico del mercado y se construye el modelo en base a estas variables.
- Paso 2 Construir un modelo de mercado: Las estimaciones del tamaño del mercado para los años históricos y de pronóstico se han proporcionado en términos de ingresos y volumen. Los ingresos de mercado se calculan multiplicando la demanda de volumen por el precio medio ponderado por volumen del paquete de baterías (por kWh). La estimación y el pronóstico de precios de los paquetes de baterías tiene en cuenta varios factores que afectan a ASP, como las tasas de inflación, los cambios en la demanda del mercado, los costos de producción, los desarrollos tecnológicos y las preferencias de los consumidores, proporcionando estimaciones tanto para datos históricos como para tendencias futuras.
- Paso 3 Validar y finalizar: En este importante paso, todos los números de mercado, las variables y las llamadas de los analistas se validan a través de una amplia red de expertos en investigación primaria del mercado estudiado. Los encuestados se seleccionan en todos los niveles y funciones para generar una imagen holística del mercado estudiado.
- Paso-4 Resultados de la investigación: Informes sindicados, asignaciones de consultoría personalizadas, bases de datos y plataformas de suscripción
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