Tamaño del mercado de bicicletas eléctricas de los Países Bajos
|
Período de Estudio | 2017 - 2029 |
|
Tamaño del Mercado (2024) | 1.71 Mil millones de dólares |
|
|
Tamaño del Mercado (2029) | 1.96 Mil millones de dólares |
|
Mayor participación por tipo de propulsión | Pedaleo asistido |
|
|
CAGR (2024 - 2029) | 6.39 % |
|
|
De mayor crecimiento por tipo de propulsión | Acelerador asistido |
|
|
Concentración del Mercado | Medio |
Jugadores principales |
||
|
||
|
*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
Análisis del mercado de bicicletas eléctricas de los Países Bajos
El tamaño del mercado de bicicletas eléctricas de los Países Bajos se estima en 1.60 mil millones de dólares en 2024, y se espera que alcance los 2.190 millones de dólares en 2029, creciendo a una CAGR del 6,39 % durante el período de pronóstico (2024-2029).
1.60 mil millones
Tamaño del mercado en 2024 (USD)
2.19 mil millones
Tamaño del mercado en 2029 (USD)
9.53 %
CAGR (2017-2023)
6.39 %
CAGR (2024-2029)
Segmento más grande por tipo de propulsión
80.20 %
cuota de valor, Pedaleo asistido, 2023
Las normas de tráfico favorables para las bicicletas, los carriles bien construidos, los beneficios para la salud y el bajo coste de compra de las bicicletas de pedaleo asistido, y la disponibilidad de varios modos de pedaleo son los factores que hacen de las bicicletas de pedaleo asistido el segmento más grande por tipo de propulsión en los Países Bajos.
Segmento más grande por tipo de aplicación
77.94 %
Cuota de valor, Ciudad/Urbano, 2023
La concienciación de los consumidores sobre los beneficios de las bicicletas, como un viaje más rápido en zonas congestionadas por el tráfico, un aparcamiento fácil y la ausencia de coste de combustible, conduce a una mayor demanda de bicicletas urbanas.
Segmento más grande por tipo de batería
100 %
cuota de valor, Batería de iones de litio, 2023
La batería de iones de litio es el segmento más grande por tipo de batería debido a su ligereza, capacidad de carga rápida, alto alcance, vida útil prolongada y alta energía.
Segmento de más rápido crecimiento por tipo de propulsión
6.44 %
CAGR proyectada, Acelerador asistido, 2024-2029
El aumento de las actividades de ocio, como la conducción todoterreno y los viajes de larga distancia, y la preferencia de la gente por las bicicletas sobre los coches para los desplazamientos diarios hacen que las pedelecs de velocidad sean el segmento de más rápido crecimiento por tipo de propulsión en el mercado.
Actor líder del mercado
32.37 %
cuota de mercado, myStromer AG (Stromer), 2022
La marca bien establecida Stromer es el mayor actor en el mercado de bicicletas eléctricas en los Países Bajos debido a su amplia oferta de productos y su fuerte alcance de clientes. La empresa cuenta con más de 190 tiendas en los Países Bajos.
VISIÓN GENERAL DEL MERCADO DEL SEGMENTO DE PROPULSIÓN
- Los Países Bajos son conocidos por su amplia y bien desarrollada infraestructura ciclista, y las bicicletas eléctricas se han convertido en un medio de transporte cada vez más popular en el país.En los Países Bajos, las bicicletas eléctricas están ampliamente disponibles y se pueden alquilar o comprar en muchas tiendas de bicicletas. A menudo son utilizados por los viajeros para el transporte diario, así como por los turistas que exploran el país.El gobierno holandés también ha introducido incentivos para fomentar el uso de bicicletas eléctricas, como exenciones fiscales para las empresas que las proporcionan a sus empleados y subsidios para las personas que las compran. Esto ha ayudado a promover aún más la adopción de bicicletas eléctricas en el país.
- En febrero de 2021, Stromer abrió su filial europea,myStromer Europe, en Den Bosch, Países Bajos. El nuevo centro de servicios de la UE tiene como objetivo aumentar la capacidad de entrega de la empresa. Kobe Broos, anteriormente director de mercado de Stromer Benelux, asumirá el cargo de nuevo director general de myStromer Europe. Inicialmente, los accesorios y piezas de repuesto para los clientes europeos se suministrarían directamente desde esta filial en Den Bosch. En una fase posterior, se incluirían las entregas de bicicletas y la ampliación de la sala de exposición para consultas y formación de los concesionarios.
- Como resultado del aumento de los costos de la gasolina, tanto el gobierno como el público en general pueden optar por vehículos eléctricos. Se espera que la pedelec de velocidad pronto sea la opción más práctica. Una bicicleta de pedaleo asistido es más adecuada para viajes más cortos. En un futuro reciente, es probable que la gente prefiera las pedelecs rápidas, ya que sus capacidades de potencia y velocidad están avanzando. Las bicicletas eléctricas asistidas por el acelerador están prohibidas por ley en los Países Bajos, y están mucho menos extendidas que las bicicletas eléctricas de pedaleo asistido.
Entender las tendencias clave que moldean este mercado
Descargar PDF
Tendencias del mercado de bicicletas eléctricas de los Países Bajos
Los Países Bajos exhiben una alta tasa de adopción de bicicletas eléctricas, lo que pone de manifiesto una fuerte cultura ciclista y la madurez del mercado.
- Los Países Bajos son uno de los países más populares conocidos por el uso de la bicicleta, el país está siendo testigo de un crecimiento significativo de las bicicletas eléctricas en los últimos años. Además, los beneficios de la bicicleta eléctrica sobre la bicicleta convencional han aumentado la demanda de bicicletas eléctricas en los Países Bajos. La facilidad de conducción, la ausencia de contaminación y el ahorro de tiempo, y la rentabilidad son algunos de los principales factores que contribuyen a la adopción de bicicletas eléctricas sobre otros vehículos para los desplazamientos diarios a oficinas y mercados. Como resultado, la tasa de adopción de bicicletas eléctricas ha aumentado un 6% en 2018 con respecto al año 2017.
- Los Países Bajos fueron uno de los principales afectados, causando pérdidas a varias industrias como la automotriz, etc., además del miedo al coronavirus, debido a que las personas comenzaron a evitar el transporte público y compartido, lo que afectó las ventas y el uso de vehículos personales, incluidas las bicicletas eléctricas. La gente prefería elegir las bicicletas eléctricas en lugar de otras opciones de desplazamiento, ya que es uno de los vehículos más baratos y despreocupados (muy poco costo de mantenimiento en comparación con otros vehículos). Como resultado, las ventas de bicicletas eléctricas y la tasa de adopción de bicicletas eléctricas entre los consumidores han aumentado alrededor de un 8,5% en 2020 con respecto al año 2019 en los Países Bajos.
- La relajación de la ola de covid y la caída de los casos de covid dieron lugar a la reanudación de las operaciones comerciales y las oficinas. Lo que ha aumentado el crecimiento de las bicicletas eléctricas en 2021, Además, el lanzamiento de nuevas bicicletas eléctricas con características de alta tecnología, como una batería de larga autonomía, límites de velocidad más altos y funciones de carga rápida, ha alentado mucho a los consumidores a invertir en bicicletas eléctricas. Como resultado, se espera que el país sea testigo de un crecimiento en la tasa de adopción de bicicletas eléctricas que alcanzará el 92% en 2028 en comparación con el 57,50% en 2022.
Entender las tendencias clave que moldean este mercado
Descargar PDF
Los Países Bajos muestran un aumento constante de la población que viaja diariamente de 5 a 15 km, lo que refleja una preferencia por los viajes de media distancia.
- Los Países Bajos son uno de los países más populares conocidos por los ciclistas, el país ha sido testigo de un crecimiento significativo en el número de ventas de bicicletas en los últimos años. La demanda de bicicletas está aumentando, lo que ha llevado a un aumento en el número de personas que se desplazan en bicicleta de 5 a 15 kilómetros por día. Casi el 36% de las personas en los Países Bajos han utilizado la bicicleta como su principal medio de transporte para 2020 para viajar diariamente entre 5 y 15 kilómetros a varios lugares, incluidas oficinas, empresas, escuelas, etc.
- Las diferentes limitaciones de confinamiento, incluido el cierre de diversas actividades como negocios, gimnasios y estudios de yoga, y el transporte público sin cita previa, debido a lo cual, la pandemia tuvo un impacto significativo en la demanda de bicicletas de los Países Bajos en 2020 y 2021. En muchas ciudades de los Países Bajos, los ciclistas también deciden llegar a sus lugares de trabajo habituales, lugares de trabajo y otros sitios cercanos en sus bicicletas. En 2021 en comparación con 2020, hubo un aumento de alrededor del 0,90% en el número de viajeros que recorren de 5 a 15 kilómetros en bicicleta, además, varias personas comenzaron a usar bicicletas para aproximadamente el 27% de sus desplazamientos entre casa y trabajo.
- Las mejoras en la infraestructura ciclista y una variedad de iniciativas gubernamentales de promoción del ciclismo, el número de personas que usan bicicletas para ir al trabajo han aumentado en 2022 con respecto a 2021. Hoy en día, muchas personas utilizan la bicicleta para recorrer de 5 a 15 kilómetros a sus trabajos diarios, así como a sus lugares de trabajo, lugares de comercio y mercados cercanos. Se prevé que estos factores aumenten el número de viajeros que recorren en bicicleta de 5 a 15 km, lo que aumentaría aún más la demanda de bicicletas en los Países Bajos durante el período de proyección.
Entender las tendencias clave que moldean este mercado
Descargar PDF
OTRAS TENDENCIAS CLAVE DE LA INDUSTRIA CUBIERTAS EN EL INFORME
- Los Países Bajos muestran una recuperación en las ventas de bicicletas después de 2020, lo que refleja un mercado resistente con una fuerte tradición ciclista.
- Los Países Bajos muestran un pico de inflación en 2022, con una tendencia posterior hacia la estabilización, lo que refleja los ajustes del mercado.
- Los Países Bajos observan una disminución constante en los precios de las baterías de las bicicletas eléctricas, lo que indica un mercado próspero y una mayor eficiencia.
- El aumento constante de los Países Bajos en carriles exclusivos para bicicletas reafirma su reputación mundial como una nación amigable con el ciclismo, que promueve la movilidad urbana sostenible.
- Los Países Bajos están experimentando una disminución en los tiempos de carga de bicicletas eléctricas, lo que demuestra el compromiso del país con el transporte sostenible y las soluciones de carga eficientes.
- El PIB per cápita de los Países Bajos revela un crecimiento constante, lo que indica una economía fuerte y robusta.
- La sólida cultura ciclista de los Países Bajos se refleja en su mercado de alquiler de bicicletas en constante crecimiento, lo que pone de relieve una opción de estilo de vida sostenible.
- El sector de la entrega hiperlocal de los Países Bajos tiene una tendencia al alza, lo que refleja un fuerte cambio de los consumidores hacia las compras en línea localizadas.
- Los Países Bajos exhiben un crecimiento constante en el número de excursionistas, lo que sugiere un creciente aprecio por los espacios al aire libre y los senderos recreativos del país.
- Los Países Bajos muestran una notable disminución en su índice de congestión del tráfico, lo que refleja una gestión eficaz del tráfico y, posiblemente, un cambio hacia modos de transporte alternativos.
Visión general de la industria de bicicletas eléctricas de los Países Bajos
El mercado de bicicletas eléctricas de los Países Bajos está moderadamente consolidado, con las cinco principales empresas ocupando el 55,60%. Los principales actores en este mercado son Accell Group, Hartmobile B.V. (Qwic), myStromer AG (Stromer), Riese & Müller y Royal Dutch Gazelle (ordenados alfabéticamente).
Países Bajos líderes del mercado de bicicletas eléctricas
Accell Group
Hartmobile B.V. (Qwic)
myStromer AG (Stromer)
Riese & Müller
Royal Dutch Gazelle
Other important companies include Evans Cycles Limited (Pinnacle), MHW Bike-House GmbH (Cube Bikes), Rad Power Bikes, Raleigh Bicycle Company, Specialized Bicycle Components.
Aviso legal: Jugadores principales sorteados en orden alfabético
¿Necesita más detalles sobre los jugadores y competidores del mercado?
Descargar PDF
Noticias del mercado de bicicletas eléctricas de los Países Bajos
- Septiembre de 2022 Specialized, anunció la retirada de algunos paquetes de baterías en modelos específicos de bicicletas eléctricas de montaña en mayo de 2021 debido a los peligros de incendio causados por los defectos de estas baterías.
- Agosto de 2022 Evans Cycles reintroduce las bicicletas Cube en las 71 ubicaciones, Durante el apogeo de la pandemia, Cube y Evans Cycles pusieron en pausa su relación comercial debido a problemas en la cadena de suministro.
- Agosto de 2022 Raleigh lanza la Trace, su bicicleta eléctrica más ligera con una autonomía de 50 millas, la Trace funciona con una batería de 250 vatios-hora, incorporada para mayor seguridad.
Gratis con este informe
Informe del mercado de bicicletas eléctricas de los Países Bajos - Tabla de contenido
1. RESUMEN EJECUTIVO Y HALLAZGOS CLAVE
2. INFORMAR OFERTAS
3. INTRODUCCIÓN
- 3.1 Supuestos de estudio y definición de mercado
- 3.2 Alcance del estudio
- 3.3 Metodología de investigación
4. TENDENCIAS CLAVE DE LA INDUSTRIA
- 4.1 Venta de bicicletas
- 4.2 PIB per cápita
- 4.3 Tasa de inflación
- 4.4 Tasa de adopción de bicicletas eléctricas
- 4.5 Porcentaje de población/viajeros diarios con una distancia de viaje diaria de 5 a 15 km
- 4.6 Alquiler de bicicletas
- 4.7 Precio de la batería de bicicleta eléctrica
- 4.8 Gráfico de precios de diferentes químicas de baterías
- 4.9 Entrega hiperlocal
- 4.10 Carriles exclusivos para bicicletas
- 4.11 Número de excursionistas
- 4.12 Capacidad de carga de la batería
- 4.13 Índice de congestión del tráfico
- 4.14 Marco normativo
- 4.15 Análisis de la cadena de valor y del canal de distribución
5. SEGMENTACIÓN DEL MERCADO (incluye tamaño del mercado en Valor en USD y Volumen, Pronósticos hasta 2029 y análisis de perspectivas de crecimiento)
-
5.1 Tipo de propulsión
- 5.1.1 Pedal asistido
- 5.1.2 Pedelec de velocidad
- 5.1.3 Acelerador asistido
-
5.2 tipo de aplicacion
- 5.2.1 Carga/Utilidad
- 5.2.2 Ciudad/Urbano
- 5.2.3 senderismo
-
5.3 Tipo de Batería
- 5.3.1 Batería de ácido sólido
- 5.3.2 Batería de iones de litio
- 5.3.3 Otros
6. PANORAMA COMPETITIVO
- 6.1 Movimientos estratégicos clave
- 6.2 Análisis de cuota de mercado
- 6.3 Panorama de la empresa
-
6.4 Perfiles de empresa
- 6.4.1 Accell Group
- 6.4.2 Evans Cycles Limited (Pinnacle)
- 6.4.3 Hartmobile B.V. (Qwic)
- 6.4.4 MHW Bike-House GmbH (Cube Bikes)
- 6.4.5 myStromer AG (Stromer)
- 6.4.6 Rad Power Bikes
- 6.4.7 Raleigh Bicycle Company
- 6.4.8 Riese & Müller
- 6.4.9 Royal Dutch Gazelle
- 6.4.10 Specialized Bicycle Components
7. PREGUNTAS ESTRATÉGICAS CLAVE PARA LOS CEO DE BICICLETAS ELECTRÓNICAS
8. APÉNDICE
-
8.1 Descripción general global
- 8.1.1 Descripción general
- 8.1.2 El marco de las cinco fuerzas de Porter
- 8.1.3 Análisis de la cadena de valor global
- 8.1.4 Dinámica del mercado (DRO)
- 8.2 Fuentes y referencias
- 8.3 Lista de tablas y figuras
- 8.4 Perspectivas primarias
- 8.5 Paquete de datos
- 8.6 Glosario de términos
Segmentación de la industria de bicicletas eléctricas de los Países Bajos
Pedal Asistido, Speed Pedelec, Throttle Assisted están cubiertos como segmentos por tipo de propulsión. Carga/Utilidad, Ciudad/Urbano, Trekking están cubiertos como segmentos por Tipo de Aplicación. La batería de plomo-ácido, la batería de iones de litio y otros están cubiertos como segmentos por tipo de batería.
- Los Países Bajos son conocidos por su amplia y bien desarrollada infraestructura ciclista, y las bicicletas eléctricas se han convertido en un medio de transporte cada vez más popular en el país.En los Países Bajos, las bicicletas eléctricas están ampliamente disponibles y se pueden alquilar o comprar en muchas tiendas de bicicletas. A menudo son utilizados por los viajeros para el transporte diario, así como por los turistas que exploran el país.El gobierno holandés también ha introducido incentivos para fomentar el uso de bicicletas eléctricas, como exenciones fiscales para las empresas que las proporcionan a sus empleados y subsidios para las personas que las compran. Esto ha ayudado a promover aún más la adopción de bicicletas eléctricas en el país.
- En febrero de 2021, Stromer abrió su filial europea,myStromer Europe, en Den Bosch, Países Bajos. El nuevo centro de servicios de la UE tiene como objetivo aumentar la capacidad de entrega de la empresa. Kobe Broos, anteriormente director de mercado de Stromer Benelux, asumirá el cargo de nuevo director general de myStromer Europe. Inicialmente, los accesorios y piezas de repuesto para los clientes europeos se suministrarían directamente desde esta filial en Den Bosch. En una fase posterior, se incluirían las entregas de bicicletas y la ampliación de la sala de exposición para consultas y formación de los concesionarios.
- Como resultado del aumento de los costos de la gasolina, tanto el gobierno como el público en general pueden optar por vehículos eléctricos. Se espera que la pedelec de velocidad pronto sea la opción más práctica. Una bicicleta de pedaleo asistido es más adecuada para viajes más cortos. En un futuro reciente, es probable que la gente prefiera las pedelecs rápidas, ya que sus capacidades de potencia y velocidad están avanzando. Las bicicletas eléctricas asistidas por el acelerador están prohibidas por ley en los Países Bajos, y están mucho menos extendidas que las bicicletas eléctricas de pedaleo asistido.
Tipo de propulsión
| Pedal asistido |
| Pedelec de velocidad |
| Acelerador asistido |
tipo de aplicacion
| Carga/Utilidad |
| Ciudad/Urbano |
| senderismo |
Tipo de Batería
| Batería de ácido sólido |
| Batería de iones de litio |
| Otros |
| Tipo de propulsión | Pedal asistido |
| Pedelec de velocidad | |
| Acelerador asistido | |
| tipo de aplicacion | Carga/Utilidad |
| Ciudad/Urbano | |
| senderismo | |
| Tipo de Batería | Batería de ácido sólido |
| Batería de iones de litio | |
| Otros |
¿Necesita una región o segmento diferente?
Personalizar ahora
Definición de mercado
- Por tipo de aplicación - Las bicicletas eléctricas consideradas en este segmento incluyen bicicletas eléctricas urbanas/urbanas, de trekking y de carga/utilitarias. Los tipos comunes de bicicletas eléctricas en estas tres categorías incluyen todoterreno/híbridas, niños, damas/caballeros, cross, MTB, plegables, de neumáticos gruesos y bicicletas eléctricas deportivas.
- Por tipo de batería - Este segmento incluye baterías de iones de litio, baterías de plomo-ácido y otros tipos de baterías. La otra categoría de tipos de baterías incluye baterías de hidróxido metálico de níquel (NiMH), silicio y polímero de litio.
- Por tipo de propulsión - Las bicicletas eléctricas consideradas en este segmento incluyen bicicletas eléctricas de pedaleo asistido, bicicletas eléctricas asistidas por acelerador y pedelec de velocidad. Mientras que el límite de velocidad de las bicicletas eléctricas con pedal y acelerador asistido suele ser de 25 km/h, el límite de velocidad de las bicicletas eléctricas de velocidad suele ser de 45 km/h (28 mph).
| Palabra clave | Definición |
|---|---|
| Pedaleo asistido | La categoría de pedaleo asistido o pedelec se refiere a las bicicletas eléctricas que brindan asistencia de potencia limitada a través del sistema de asistencia de par y no tienen acelerador para variar la velocidad. La potencia del motor se activa al pedalear en estas bicicletas y reduce el esfuerzo humano. |
| Acelerador asistido | Las bicicletas eléctricas basadas en el acelerador están equipadas con la empuñadura de asistencia del acelerador, instalada en el manillar, de manera similar a las motocicletas. La velocidad se puede controlar girando el acelerador directamente sin necesidad de pedalear. La respuesta del acelerador proporciona directamente potencia al motor instalado en las bicicletas y acelera el vehículo sin remar. |
| Speed Pedelec | Las bicicletas eléctricas de velocidad son bicicletas eléctricas similares a las bicicletas eléctricas de pedaleo asistido, ya que no tienen funcionalidad de acelerador. Sin embargo, estas bicicletas eléctricas están integradas con un motor eléctrico que entrega una potencia de aproximadamente 500 W y más. El límite de velocidad de estas bicicletas eléctricas es generalmente de 45 km/h (28 mph) en la mayoría de los países. |
| Ciudad/Urbano | Las bicicletas eléctricas urbanas o urbanas están diseñadas con estándares y funciones de desplazamiento diario para ser operadas dentro de la ciudad y las áreas urbanas. Las bicicletas incluyen varias características y especificaciones, como asientos cómodos, postura de conducción erguida, neumáticos para un fácil agarre y una conducción cómoda, etc. |
| Trekking | Las bicicletas de trekking y de montaña son tipos especiales de bicicletas eléctricas que están diseñadas para fines especiales teniendo en cuenta el uso robusto y rudo de los vehículos. Estas bicicletas incluyen un cuadro fuerte y neumáticos anchos para un agarre mejor y avanzado, y también están equipadas con varios mecanismos de engranajes que se pueden usar mientras se conduce en diferentes terrenos, terrenos accidentados y caminos montañosos difíciles. |
| Carga/Utilidad | Las bicicletas eléctricas eléctricas de carga o utilitarias están diseñadas para transportar varios tipos de carga y paquetes para distancias más cortas, como dentro de las zonas urbanas. Estas bicicletas suelen ser propiedad de empresas locales y socios de entrega para entregar paquetes y paquetes a costos operativos muy bajos. |
| Batería de iones de litio | Una batería de iones de litio es una batería recargable que utiliza litio y carbono como materiales constituyentes. Las baterías de iones de litio tienen una mayor densidad y un peso menor que las baterías de plomo-ácido selladas y proporcionan al ciclista más autonomía por carga que otros tipos de baterías. |
| Batería de plomo-ácido | Una batería de plomo-ácido se refiere a una batería de plomo-ácido sellada que tiene una relación energía-peso y energía-volumen muy baja. La batería puede producir altas sobrecorrientes, debido a su relación potencia-peso relativamente alta en comparación con otras baterías recargables. |
| Otras baterías | Esto incluye bicicletas eléctricas que utilizan baterías de níquel-hidróxido metálico (NiMH), silicio y polímero de litio. |
| De empresa a empresa (B2B) | Las ventas de bicicletas eléctricas a clientes comerciales, como flotas urbanas y empresas de logística, operadores de alquiler/uso compartido, operadores de flotas de última milla y operadores de flotas corporativas se consideran en esta categoría. |
| Relación entre empresas y clientes (B2C) | En esta categoría se consideran las ventas de patinetes y motocicletas eléctricas a consumidores directos. Los consumidores adquieren estos vehículos directamente de los fabricantes o de otros distribuidores y concesionarios a través del canal online y offline. |
| OEM locales no organizados | Estos actores son pequeños fabricantes y ensambladores locales de bicicletas eléctricas. La mayoría de estos fabricantes importan los componentes de China y Taiwán y los ensamblan localmente. Ofrecen el producto a bajo costo en este mercado sensible a los precios, lo que les da ventaja sobre los fabricantes organizados. |
| Batería como servicio | Un modelo de negocio en el que la batería de un vehículo eléctrico puede alquilarse a un proveedor de servicios o intercambiarse por otra batería cuando se queda sin carga |
| Bicicletas eléctricas sin muelle | Bicicletas eléctricas que tienen mecanismos de autobloqueo y una función de rastreo GPS con una velocidad máxima promedio de alrededor de 15 mph. Estos son utilizados principalmente por empresas de bicicletas compartidas como Bird, Lime y Spin. |
| Vehículo eléctrico | Un vehículo que utiliza uno o más motores eléctricos para la propulsión. Incluye automóviles, scooters, autobuses, camiones, motocicletas y barcos. Este término incluye vehículos totalmente eléctricos y vehículos eléctricos híbridos |
| EV enchufable | Un vehículo eléctrico que se puede cargar externamente y generalmente incluye vehículos totalmente eléctricos, así como híbridos enchufables. En este informe utilizamos el término para los vehículos totalmente eléctricos para diferenciarlos de los vehículos eléctricos híbridos enchufables. |
| Batería de litio-azufre | Una batería recargable que reemplaza el electrolito líquido o polimérico que se encuentra en las baterías de iones de litio actuales con azufre. Tienen más capacidad que las baterías de iones de litio. |
| Micromovilidad | La micromovilidad es uno de los muchos modos de transporte que involucran vehículos muy ligeros para recorrer distancias cortas. Estos medios de transporte incluyen bicicletas, patinetes eléctricos, bicicletas eléctricas, ciclomotores y scooters. Dichos vehículos se utilizan para cubrir distancias cortas, generalmente cinco millas o menos. |
| Vehículos eléctricos de baja velocidad (LSEV) | Son vehículos ligeros de baja velocidad (normalmente menos de 25 km/h) que no tienen motor de combustión interna, y utilizan únicamente energía eléctrica para su propulsión. |
¿Necesita más detalles sobre la definición del mercado?
Hacer una pregunta
Metodología de Investigación
Mordor Intelligence sigue una metodología de cuatro pasos en todos sus informes.
- Paso 1 Identificar las variables clave: Para construir una metodología de pronóstico sólida, las variables y los factores identificados en el Paso 1 se prueban con los números históricos disponibles del mercado. A través de un proceso iterativo, se establecen las variables requeridas para el pronóstico del mercado y se construye el modelo en base a estas variables.
- Paso 2 Construir un modelo de mercado: Las estimaciones del tamaño del mercado para los años históricos y de pronóstico se han proporcionado en términos de ingresos y volumen. Los ingresos de mercado se calculan multiplicando la demanda de volumen por el precio medio ponderado por volumen del paquete de baterías (por kWh). La estimación y el pronóstico de precios de los paquetes de baterías tiene en cuenta varios factores que afectan a ASP, como las tasas de inflación, los cambios en la demanda del mercado, los costos de producción, los desarrollos tecnológicos y las preferencias de los consumidores, proporcionando estimaciones tanto para datos históricos como para tendencias futuras.
- Paso 3 Validar y finalizar: En este importante paso, todos los números de mercado, las variables y las llamadas de los analistas se validan a través de una amplia red de expertos en investigación primaria del mercado estudiado. Los encuestados se seleccionan en todos los niveles y funciones para generar una imagen holística del mercado estudiado.
- Paso-4 Resultados de la investigación: Informes sindicados, asignaciones de consultoría personalizadas, bases de datos y plataformas de suscripción
Obtén más detalles en la metodología de investigación
Descargar PDF
80% de nuestros clientes buscan informes hechos a la medida. ¿Cómo quieres que adaptemos el tuyo?
