デンマークの電動自転車市場規模
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調査期間 | 2017 - 2029 |
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市場規模 (2024) | USD 3億7.382万ドル |
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市場規模 (2029) | USD 5億6.623万ドル |
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市場集中度 | 低い |
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推進形式別トップシェア | ペダルアシスト |
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CAGR(2024 - 2029) | 8.66 % |
主要プレーヤー |
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*免責事項:主要選手の並び順不同 |
デンマーク電動自転車市場分析
デンマークの電動自転車市場規模は、8.66%年に3億7,382万米ドルと推定され、2029年までに5億6,623万米ドルに達すると予測されており、予測期間（2024年から2029年）中に9.14％のCAGRで成長します。
推進力タイプ別では、ペダルアシストが最大のセグメントである。
- 2018年、デンマーク政府は国内の自転車専用レーンをe-bikeが利用できることを認め、e-bikeの販売に好影響を与える可能性がある。議会は、時速45キロまで出せるスーパー電動自転車「スピードペデレックを国内のサイクリングレーンで使用することを承認した。デンマーク議会はまた、2018年7月1日から、スーパーバイクを運転する人は15歳以上でヘルメットを着用しなければならず、免許証やナンバープレートは不要とする裁定を下した。
- 2019年、フィンランド、スウェーデン、ノルウェー、デンマーク、アイスランドはカーボンニュートラルに取り組む宣言に署名した。この宣言の重要な側面のひとつは、運輸部門の脱炭素化であり、地元企業、投資家、地方自治体、団体、消費者がカーボンニュートラルに向けた取り組みを拡大することを奨励している。
- しかし、同国ではe-bikeによる事故が深刻化している。デンマークの道路交通事故調査委員会（AIB）の報告書によると、年齢的要因が事故の多くに影響しており、高齢者や加齢に伴う障害を抱える人々にとってe-bikeに乗ることはより困難であると推論している。この要因は、同国における市場の成長をある程度妨げる可能性がある。
この市場を形成する主要なトレンドを理解する
デンマークE-Bike産業概要
デンマークのE-bike市場は、上位5社で59.00％を占め、緩やかに統合されている。この市場の主要プレーヤーは、Batavus Intercycle Corporation、MHW Bike-House GmbH（Cube Bikes）、Qwic、Royal Dutch Gazelle、Van Moof BV（アルファベット順）である。
デンマークのEバイク市場リーダー
Batavus Intercycle Corporation
MHW Bike-House GmbH (Cube Bikes)
Qwic
Royal Dutch Gazelle
Van Moof BV
*免責事項:主要選手の並び順不同
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デンマーク電子自転車市場ニュース
- 2022年11月 ジャイアントがフルサスペンションのEバイク、ストームガードE+を発表。E+1は7,999ユーロ、E+2は6,499ユーロ。
- 2022年8月 エヴァンス・サイクルズがキューブ・バイクを全71拠点に再導入。パンデミックの最中、キューブとエヴァンス・サイクルはサプライチェーンの問題で商業的関係を一時停止していた。
- 2022年8月 Cube's Hybrid One E-Bike Offers Big Miles For Budget-Minded Cyclists, Hybrid One はBoschの電動モーターと都市に特化した設備を搭載。
デンマークのEバイク市場レポート -目次
1. 導入
1.1. 研究の前提条件と市場の定義
1.2. 研究の範囲
1.3. 研究方法
2. 主要な業界トレンド
2.1. 自転車販売
2.2. 一人当たりGDP
2.3. インフレ率
2.4. 電動自転車の普及率
2.5. 1 日の移動距離が 5 ～ 15 キロメートルの人口/通勤者数の割合
2.6. レンタサイクル
2.7. 電動自転車のバッテリーの価格
2.8. さまざまなバッテリー化学の価格表
2.9. ハイパーローカル配信
2.10. 自転車専用レーン
2.11. トレッカーの数
2.12. バッテリー充電容量
2.13. 交通渋滞指数
2.14. 規制の枠組み
2.15. バリューチェーンと流通チャネルの分析
3. 市場セグメンテーション
3.1. 推進タイプ
3.1.1. ペダルアシスト
3.1.2. スピードペデレック
3.1.3. スロットルアシスト
3.2. アプリケーションタイプ
3.2.1. 貨物/ユーティリティ
3.2.2. 都市/都市部
3.2.3. トレッキング
3.3. 電池のタイプ
3.3.1. 鉛蓄電池
3.3.2. リチウムイオン電池
3.3.3. その他
4. 競争環境
4.1. 主要な戦略的動き
4.2. 市場シェア分析
4.3. 会社の風景
4.4. 会社概要
4.4.1. Batavus Intercycle Corporation
4.4.2. Cortina Bikes
4.4.3. Giant Manufacturing Co. Ltd
4.4.4. Koga
4.4.5. Lekker Bikes
4.4.6. MHW Bike-House GmbH (Cube Bikes)
4.4.7. Qwic
4.4.8. Royal Dutch Gazelle
4.4.9. Sensa Bikes
4.4.10. Van Moof BV
5. E バイク CEO のための重要な戦略的質問
6. 付録
6.1. グローバルな概要
6.1.1. 概要
6.1.2. ポーターのファイブ・フォース・フレームワーク
6.1.3. グローバルバリューチェーン分析
6.1.4. マーケットダイナミクス (DRO)
6.2. 出典と参考文献
6.3. 表と図のリスト
6.4. 主な洞察
6.5. データパック
6.6. 用語集
表と図のリスト
- 図 1:
- デンマークのe-bike市場、自転車販売台数、千台、2017年～2029年
- 図 2:
- デンマーク電子自転車市場、1人当たりGDP、金額、米ドル、2017年～2029年
- 図 3:
- デンマークのe-bike市場、インフレ率、金額、パーセント、2017年～2029年
- 図 4:
- デンマークのe-bike市場、普及率、数量、パーセント、2017年～2029年
- 図 5:
- デンマークのe-bike市場：移動距離5～15kmの通勤者：台数％：2017～2029年
- 図 6:
- デンマークのe-bike市場、自転車レンタル、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 7:
- デンマークe-bike市場、e-bike用バッテリー価格、金額、米ドル、2017年～2029年
- 図 8:
- デンマークe-bike市場：電池化学別の価格チャート（金額：米ドル）、2017～2029年
- 図 9:
- デンマークのe-bike市場、ハイパーローカルデリバリー、数量、千台、2017年～2029年
- 図 10:
- デンマークのe-bike市場、自転車専用レーン、数量、千台、2017年～2029年
- 図 11:
- デンマークのe-bike市場、トレッカー数、台数、千台、2017年～2029年
- 図 12:
- デンマークのe-bike市場、バッテリー充電容量、数量、ユニット、2017年～2029年
- 図 13:
- デンマークのe-bike市場、交通渋滞指数、台数、パーセント、2017年～2022年
- 図 14:
- デンマークのe-bike市場：数量、台数、2017年～2029年
- 図 15:
- デンマークのe-bike市場、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 16:
- デンマークのe-bike市場：推進機タイプ別、数量、台数、2017年～2029年
- 図 17:
- デンマークのe-bike市場：推進力タイプ別、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 18:
- デンマークのe-bike市場：推進力タイプ別数量シェア（%）：2017～2029年
- 図 19:
- デンマークのe-bike市場：推進力タイプ別、金額、シェア（%）、2017～2029年
- 図 20:
- デンマークのe-bike市場：推進機タイプ別、数量、台数、2017年～2029年
- 図 21:
- デンマークのe-bike市場：推進力タイプ別、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 22:
- デンマークのe-bike市場：推進力タイプ別シェア（%）：2022～2029年
- 図 23:
- デンマークのe-bike市場：推進機タイプ別、数量、台数、2017年～2029年
- 図 24:
- デンマークのe-bike市場：推進力タイプ別、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 25:
- デンマークのe-bike市場：推進力タイプ別シェア（%）：2022～2029年
- 図 26:
- デンマークのe-bike市場：推進機タイプ別、数量、台数、2017年～2029年
- 図 27:
- デンマークのe-bike市場：推進力タイプ別、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 28:
- デンマークのe-bike市場：推進力タイプ別シェア（%）：2022～2029年
- 図 29:
- デンマークのe-bike市場：用途タイプ別数量・台数：2017〜2029年
- 図 30:
- デンマークのe-bike市場：アプリケーションタイプ別、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 31:
- デンマークのe-bike市場：アプリケーションタイプ別数量シェア（%）：2017～2029年
- 図 32:
- デンマークのe-bike市場：アプリケーションタイプ別金額シェア（%）、2017～2029年
- 図 33:
- デンマークのe-bike市場：用途タイプ別数量・台数：2017〜2029年
- 図 34:
- デンマークのe-bike市場：アプリケーションタイプ別、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 35:
- デンマークのe-bike市場：アプリケーションタイプ別シェア(%)、2022 - 2029年
- 図 36:
- デンマークのe-bike市場：用途タイプ別数量・台数：2017〜2029年
- 図 37:
- デンマークのe-bike市場：アプリケーションタイプ別、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 38:
- デンマークのe-bike市場：アプリケーションタイプ別シェア(%)、2022 - 2029年
- 図 39:
- デンマークのe-bike市場：用途タイプ別数量・台数：2017〜2029年
- 図 40:
- デンマークのe-bike市場：アプリケーションタイプ別、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 41:
- デンマークのe-bike市場：アプリケーションタイプ別シェア(%)、2022 - 2029年
- 図 42:
- デンマークのe-bike市場：バッテリータイプ別：数量・台数：2017年～2029年
- 図 43:
- デンマークのe-bike市場：バッテリータイプ別、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 44:
- デンマーク電子自転車市場：バッテリータイプ別数量シェア（%）：2017～2029年
- 図 45:
- デンマークのe-bike市場：バッテリータイプ別：金額シェア（%）：2017～2029年
- 図 46:
- デンマークのe-bike市場：バッテリータイプ別：数量・台数：2017年～2029年
- 図 47:
- デンマークのe-bike市場：バッテリータイプ別、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 48:
- デンマークe-bike市場：バッテリータイプ別シェア（%）：2022～2029年
- 図 49:
- デンマークのe-bike市場：バッテリータイプ別：数量・台数：2017年～2029年
- 図 50:
- デンマークのe-bike市場：バッテリータイプ別、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 51:
- デンマークe-bike市場：バッテリータイプ別シェア（%）：2022～2029年
- 図 52:
- デンマークのe-bike市場：バッテリータイプ別：数量・台数：2017年～2029年
- 図 53:
- デンマークのe-bike市場：バッテリータイプ別、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 54:
- デンマークe-bike市場：バッテリータイプ別シェア（%）：2022～2029年
- 図 55:
- デンマークのe-bike市場、最も活発な企業、戦略的移転件数別、2018年～2021年
- 図 56:
- デンマークのe-bike市場、最も採用された戦略、2018年～2021年
- 図 57:
- デンマークのe-bike市場シェア(%)、主要プレーヤー別、2022年
デンマークのEバイク産業セグメント
推進力タイプ別では、ペダルアシスト、スピードペデレック、スロットルアシストが対象となる。 アプリケーションタイプ別では、カーゴ／ユーティリティ、シティ／アーバン、トレッキングが対象となる。 鉛蓄電池、リチウムイオン電池、その他は電池タイプ別セグメントに含まれる。| 推進タイプ | |
| ペダルアシスト | |
| スピードペデレック | |
| スロットルアシスト |
| アプリケーションタイプ | |
| 貨物/ユーティリティ | |
| 都市/都市部 | |
| トレッキング |
| 電池のタイプ | |
| 鉛蓄電池 | |
| リチウムイオン電池 | |
| その他 |
異なる地域またはセグメントが必要ですか？
市場の定義
- アプリケーションタイプ別 - このセグメントに含まれるe-bikeには、シティ/アーバン、トレッキング、カーゴ/ユーティリティe-bikeがある。この3つのカテゴリーに属するe-bikeの一般的なタイプには、オフロード/ハイブリッド、キッズ、レディース/メンズ、クロス、MTB、折りたたみ、ファットタイヤ、スポーツe-bikeなどがある。
- バッテリー・タイプ別 - このセグメントには、リチウムイオン電池、鉛電池、その他の電池タイプが含まれる。その他の電池タイプには、ニッケル水素電池、シリコン電池、リチウムポリマー電池が含まれる。
- 推進力タイプ別 - このセグメントに含まれるe-bikeには、ペダルアシスト式e-bike、スロットルアシスト式e-bike、スピードペデレックがある。ペダルアシストおよびスロットルアシスト付きe-bikeの制限速度は通常時速25kmだが、スピードペデレックの制限速度は通常時速45kmである。
市場定義に関する詳細が必要ですか？
研究方法論
モルドー・インテリジェンスは、すべてのレポートにおいて4段階の手法に従っている。
- ステップ-1：主要な変数を特定する： ロバストな予測手法を構築するため、ステップ-1で特定した変数と要因を、入手可能な過去の市場数値と照らし合わせて検証する。反復プロセスを通じて、市場予測に必要な変数が設定され、これらの変数に基づいてモデルが構築される。
- ステップ-2：市場モデルの構築 過去数年間および予測数年間の市場規模は、売上高および数量ベースで推計している。売上高を数量に換算する際、各国の平均販売価格（ASP）は予測期間を通じて一定とし、インフレは価格設定の一部としない。
- ステップ-3 検証と最終決定： この重要なステップでは、調査対象市場の一次調査専門家の広範なネットワークを通じて、すべての市場数値、変数、アナリストの呼び出しを検証する。回答者は、調査対象市場の全体像を把握するために、レベルや機能を超えて選ばれる。
- ステップ-4：研究成果 シンジケート・レポート、カスタム・コンサルティング、データベース、サブスクリプション・プラットフォーム
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