Tamaño del mercado de bicicletas eléctricas de Canadá
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Período de Estudio | 2017 - 2029 |
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Tamaño del Mercado (2024) | 39.41 Millones de dólares |
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Tamaño del Mercado (2029) | 67.51 Millones de dólares |
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Mayor participación por tipo de propulsión | Pedaleo asistido |
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CAGR (2024 - 2029) | 20.64 % |
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De mayor crecimiento por tipo de propulsión | Speed Pedelec |
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Concentración del Mercado | Bajo |
Jugadores principales |
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*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
Análisis del mercado de bicicletas eléctricas de Canadá
El tamaño del mercado de bicicletas eléctricas de Canadá se estima en 33,76 millones de dólares en 2024, y se espera que alcance los 86,27 millones de dólares en 2029, creciendo a una CAGR del 20,64% durante el período de pronóstico (2024-2029).
33,76 millones
Tamaño del mercado en 2024 (USD)
86,27 millones
Tamaño del mercado en 2029 (USD)
11.49 %
CAGR (2017-2023)
20.64 %
CAGR (2024-2029)
Segmento más grande por tipo de propulsión
80.10 %
cuota de valor, Pedaleo asistido, 2023
El mercado estuvo dominado por el segmento de bicicletas eléctricas de pedaleo asistido, principalmente debido al hecho de que las bicicletas eléctricas de pedaleo asistido no requieren registro ni licencia y se enfrentan a regulaciones menores que otras categorías.
Segmento más grande por tipo de aplicación
75.84 %
Cuota de valor, Ciudad/Urbano, 2023
La demanda de bicicletas eléctricas urbanas ha crecido significativamente en el período histórico debido a la creciente infraestructura ciclista en todo el país. El aumento de los programas de bicicletas compartidas y los servicios de alquiler de bicicletas han respaldado la demanda de bicicletas eléctricas urbanas.
Segmento más grande por tipo de batería
86.25 %
cuota de valor, Batería de iones de litio, 2023
Las baterías de iones de litio tienen una densidad más alta que las baterías de plomo-ácido selladas, lo que las hace más livianas y eficientes. En los últimos años, los precios de las baterías de iones de litio han experimentado un descenso significativo, lo que las convierte en una opción ideal como baterías para bicicletas eléctricas.
Segmento de más rápido crecimiento por tipo de propulsión
5.96 %
CAGR proyectada, Speed Pedelec, 2024-2029
Se espera que la mayor preferencia de los consumidores por una comodidad, seguridad, potencia y mayor capacidad de carga superior beneficie al segmento de pedelec de velocidad durante el período de pronóstico.
Actor líder del mercado
12.08 %
cuota de mercado, Corporación de Bicicletas Trek, 2022
Trek Bicycle Corporation domina el mercado canadiense de bicicletas eléctricas. La compañía ofrece una línea de productos diversa que atrae a un amplio espectro de consumidores y tiene una sólida red de distribuidores en todo el país.
VISIÓN GENERAL DEL MERCADO DEL SEGMENTO DE PROPULSIÓN
- En Canadá, no existe un sistema de clasificación para las bicicletas eléctricas. Sin embargo, las bicicletas eléctricas en Canadá no pueden superar los 500 W o los 32 km/h. Las bicicletas eléctricas con funciones de pedaleo asistido y acelerador asistido son legales en Canadá. Por ejemplo, en junio de 2021, el Ministerio de Transporte y Medio Ambiente de Canadá otorgó USD 200,000 para financiar el proyecto piloto de la ciudad de Vancouver para construir un microcentro de bicicletas eléctricas. Los camiones transferirán los paquetes al centro, donde serán transportados en bicicletas eléctricas de carga hasta su destino final.
- Las bicicletas eléctricas están siendo reconocidas como un nuevo modo de transporte en ciudades de todo Canadá, incluidas Toronto y Columbia Británica. Columbia Británica proporciona un subsidio para bicicletas eléctricas, lo que podría crear una oportunidad de mercado. Vancouver ofrece uno de los puntos de venta de bicicletas eléctricas más extensos de la Columbia Británica. El distrito de North Vancouver desarrolla regulaciones integrales para la infraestructura de carga de bicicletas eléctricas.
- Se espera que el aumento del gasto público en programas de bicicletas compartidas, carriles para bicicletas y calles más amigables para los peatones aumente el interés de los consumidores en las bicicletas eléctricas en los próximos años como parte de los esfuerzos más amplios del gobierno para promover opciones de transporte, mejorar la seguridad vial y mejorar el medio ambiente. Las bicicletas eléctricas, por ejemplo, figuran como una de las formas emergentes de transporte en el plan Transporte 2040 de Vancouver. Las bicicletas eléctricas pueden convertirse en el medio de transporte más ecológico de Canadá en el futuro.
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Tendencias del mercado de bicicletas eléctricas de Canadá
Las tasas de adopción de bicicletas eléctricas en Canadá muestran un aumento constante, lo que indica una creciente conciencia y aceptación de las bicicletas eléctricas.
- La demanda de bicicletas ha aumentado significativamente en Canadá en los últimos años. Los beneficios de una bicicleta eléctrica sobre las bicicletas convencionales han provocado un aumento en la demanda de bicicletas eléctricas en todo Canadá. La facilidad de conducción, los viajes sin contaminación, el ahorro de tiempo y la rentabilidad son algunos de los principales factores que contribuyen a la adopción de bicicletas eléctricas sobre otros vehículos para los desplazamientos diarios. Como resultado, la adopción de bicicletas eléctricas aumentó un 0,70% en 2019 en comparación con 2018.
- El aumento de los casos de COVID-19 y la evitación del transporte público y compartido han tenido un impacto positivo en las ventas y el uso de vehículos personales, incluidas las bicicletas eléctricas. La gente prefiere las bicicletas eléctricas a otros medios de transporte porque son uno de los vehículos más baratos y despreocupados, con muy poco costo de mantenimiento en comparación con otros vehículos. Estos factores han dado lugar al crecimiento de las ventas de bicicletas eléctricas, por lo que la tasa de adopción de bicicletas eléctricas entre los consumidores de Canadá aumentó alrededor de un 0,70% en 2020 con respecto a 2019.
- La creciente conciencia de las bicicletas eléctricas entre los canadienses está cambiando sus actitudes, con factores como el ahorro de esfuerzo, la ausencia de gastos de combustible, el respeto al medio ambiente, un modo de transporte barato y los beneficios del ejercicio que impulsan el crecimiento de las bicicletas eléctricas. El país fue testigo de una tasa de adopción de bicicletas eléctricas del 1,30% en 2022 con respecto a 2021, que se prevé que crezca aún más durante el período de pronóstico.
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Canadá muestra un aumento gradual y constante en el porcentaje de viajeros que viajan diariamente de 5 a 15 km, lo que refleja hábitos de viaje estables.
- En los últimos años, la demanda de bicicletas en Canadá ha aumentado significativamente a medida que los residentes de varias ciudades adoptaron constantemente la cultura de la bicicleta. Sin embargo, los viajes de cercanías de 5 a 15 km siguen siendo relativamente bajos en comparación con otros modos de transporte. En 2019, la mayoría de las personas preferían viajar en automóvil y transporte público, y menos del 5% de la población optó por viajar en bicicleta a lugares cercanos dentro de los 5-15 km.
- La pandemia afectó fuerte y positivamente la demanda de bicicletas en Canadá. Debido a las preocupaciones relacionadas con el COVID-19, más canadienses optaron por ir en bicicleta o caminando al trabajo que en transporte público. Debido a la pandemia, el uso del transporte público disminuyó en un 10%. Sin embargo, los viajeros diarios en bicicleta registraron un crecimiento de más del 3% en 2020 con respecto a 2019. La introducción de bicicletas eléctricas con funciones avanzadas y mayor autonomía de batería ha animado a los consumidores a optar por las bicicletas, aumentando así el número de viajeros en Canadá dentro del rango de viaje de 5 a 15 km en 2021 con respecto a 2020.
- A pesar de la relajación de las restricciones relacionadas con la pandemia, las personas continuaron usando la bicicleta como medio de transporte a medida que desarrollaban un hábito durante la pandemia. Muchas personas se desplazan diariamente en bicicleta entre oficinas, negocios y mercados en un radio de 5 a 15 km. Cada vez son más las personas que adoptan las bicicletas debido a sus beneficios para la salud, sus desplazamientos sin emisiones de carbono y sus ventajas para ahorrar tiempo. Se prevé que estos factores aumenten el uso de bicicletas para desplazarse entre 5 y 15 km en Canadá durante el período de pronóstico.
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OTRAS TENDENCIAS CLAVE DE LA INDUSTRIA CUBIERTAS EN EL INFORME
- Las ventas de bicicletas en Canadá muestran un crecimiento ligero y constante, lo que refleja un mercado estable con una demanda constante de bicicletas.
- Las tasas de inflación de Canadá muestran un pico en 2022, con un retorno constante a la normalidad, lo que refleja políticas monetarias efectivas.
- Los precios de las baterías para bicicletas eléctricas de Canadá tienen una tendencia a la baja, lo que indica la eficiencia de costos y la creciente adopción del mercado.
- El aumento constante de los carriles exclusivos para bicicletas en Canadá indica iniciativas en curso para integrar el ciclismo en el tejido del transporte urbano.
- El tiempo de carga de las bicicletas eléctricas en Canadá se está reduciendo constantemente, lo que refleja el enfoque del país en la promoción de la movilidad eléctrica y las soluciones de transporte sostenibles.
- El PIB per cápita de Canadá muestra resiliencia con un crecimiento constante después de 2020, lo que pone de manifiesto una economía estable y en recuperación.
- El mercado de alquiler de bicicletas de Canadá se recuperó con fuerza después de 2020 y se encuentra en una senda constante de crecimiento, proyectando una tendencia positiva para 2029.
- El sector de entrega hiperlocal de Canadá se está expandiendo constantemente, lo que refleja una creciente preferencia de los consumidores por opciones de compra en línea localizadas y convenientes.
- Canadá exhibe un aumento constante en el número de excursionistas, lo que refleja los ricos paisajes naturales del país y la creciente popularidad del trekking como actividad de ocio.
- El Índice de Congestión del Tráfico de Canadá muestra una ligera tendencia a la baja, lo que sugiere mejoras marginales en la gestión del tráfico o cambios en los patrones de desplazamiento.
Descripción general de la industria de bicicletas eléctricas de Canadá
El mercado de bicicletas eléctricas de Canadá está fragmentado, con las cinco principales empresas ocupando el 36,94%. Los principales actores en este mercado son Cannondale Bicycle Corporation, Giant Manufacturing Co., Pedego Electric Bikes, Trek Bicycle Corporation y Yamaha Bicycles (ordenados alfabéticamente).
Líderes del mercado de bicicletas eléctricas de Canadá
Cannondale Bicycle Corporation
Giant Manufacturing Co.
Pedego Electric Bikes
Trek Bicycle Corporation
Yamaha Bicycles
Other important companies include Cervélo Cycles Inc., Propella Electric Bikes, Rad Power Bikes, Ride Aventon Inc., Royal Dutch Gazelle.
Aviso legal: Jugadores principales sorteados en orden alfabético
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Noticias del mercado de bicicletas eléctricas de Canadá
- Noviembre de 2022 Cannondale anunció una nueva estructura organizativa unificada global que eliminará GM regional y, según la empresa, aprovechará Pon.Bike para mejorar las operaciones y el crecimiento.
- Noviembre de 2022 Cannondale entra en el mercado de la movilidad eléctrica urbana con la bicicleta eléctrica Compact Neo.
- Octubre de 2022 Cervelo presenta la ZHT-5 La bicicleta se ofrece en 2 especificaciones, con la ZHT-5 XX1 AXS y la ZHT-5 GX Eagle AXS.
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Informe de mercado de bicicletas eléctricas de Canadá - Tabla de contenido
1. RESUMEN EJECUTIVO Y HALLAZGOS CLAVE
2. INFORMAR OFERTAS
3. INTRODUCCIÓN
- 3.1 Supuestos de estudio y definición de mercado
- 3.2 Alcance del estudio
- 3.3 Metodología de investigación
4. TENDENCIAS CLAVE DE LA INDUSTRIA
- 4.1 Venta de bicicletas
- 4.2 PIB per cápita
- 4.3 Tasa de inflación
- 4.4 Tasa de adopción de bicicletas eléctricas
- 4.5 Porcentaje de población/viajeros diarios con una distancia de viaje diaria de 5 a 15 km
- 4.6 Alquiler de bicicletas
- 4.7 Precio de la batería de bicicleta eléctrica
- 4.8 Gráfico de precios de diferentes químicas de baterías
- 4.9 Entrega hiperlocal
- 4.10 Carriles exclusivos para bicicletas
- 4.11 Número de excursionistas
- 4.12 Capacidad de carga de la batería
- 4.13 Índice de congestión del tráfico
- 4.14 Marco normativo
- 4.15 Análisis de la cadena de valor y del canal de distribución
5. SEGMENTACIÓN DEL MERCADO (incluye tamaño del mercado en Valor en USD y Volumen, Pronósticos hasta 2029 y análisis de perspectivas de crecimiento)
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5.1 Tipo de propulsión
- 5.1.1 Pedal asistido
- 5.1.2 Pedelec de velocidad
- 5.1.3 Acelerador asistido
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5.2 tipo de aplicacion
- 5.2.1 Carga/Utilidad
- 5.2.2 Ciudad/Urbano
- 5.2.3 senderismo
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5.3 Tipo de Batería
- 5.3.1 Batería de ácido sólido
- 5.3.2 Batería de iones de litio
- 5.3.3 Otros
6. PANORAMA COMPETITIVO
- 6.1 Movimientos estratégicos clave
- 6.2 Análisis de cuota de mercado
- 6.3 Panorama de la empresa
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6.4 Perfiles de empresa
- 6.4.1 Cannondale Bicycle Corporation
- 6.4.2 Cervélo Cycles Inc.
- 6.4.3 Giant Manufacturing Co.
- 6.4.4 Pedego Electric Bikes
- 6.4.5 Propella Electric Bikes
- 6.4.6 Rad Power Bikes
- 6.4.7 Ride Aventon Inc.
- 6.4.8 Royal Dutch Gazelle
- 6.4.9 Trek Bicycle Corporation
- 6.4.10 Yamaha Bicycles
7. PREGUNTAS ESTRATÉGICAS CLAVE PARA LOS CEO DE BICICLETAS ELECTRÓNICAS
8. APÉNDICE
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8.1 Descripción general global
- 8.1.1 Descripción general
- 8.1.2 El marco de las cinco fuerzas de Porter
- 8.1.3 Análisis de la cadena de valor global
- 8.1.4 Dinámica del mercado (DRO)
- 8.2 Fuentes y referencias
- 8.3 Lista de tablas y figuras
- 8.4 Perspectivas primarias
- 8.5 Paquete de datos
- 8.6 Glosario de términos
Segmentación de la industria de bicicletas eléctricas de Canadá
Pedal Asistido, Speed Pedelec, Throttle Assisted están cubiertos como segmentos por tipo de propulsión. Carga/Utilidad, Ciudad/Urbano, Trekking están cubiertos como segmentos por Tipo de Aplicación. La batería de plomo-ácido, la batería de iones de litio y otros están cubiertos como segmentos por tipo de batería.
- En Canadá, no existe un sistema de clasificación para las bicicletas eléctricas. Sin embargo, las bicicletas eléctricas en Canadá no pueden superar los 500 W o los 32 km/h. Las bicicletas eléctricas con funciones de pedaleo asistido y acelerador asistido son legales en Canadá. Por ejemplo, en junio de 2021, el Ministerio de Transporte y Medio Ambiente de Canadá otorgó USD 200,000 para financiar el proyecto piloto de la ciudad de Vancouver para construir un microcentro de bicicletas eléctricas. Los camiones transferirán los paquetes al centro, donde serán transportados en bicicletas eléctricas de carga hasta su destino final.
- Las bicicletas eléctricas están siendo reconocidas como un nuevo modo de transporte en ciudades de todo Canadá, incluidas Toronto y Columbia Británica. Columbia Británica proporciona un subsidio para bicicletas eléctricas, lo que podría crear una oportunidad de mercado. Vancouver ofrece uno de los puntos de venta de bicicletas eléctricas más extensos de la Columbia Británica. El distrito de North Vancouver desarrolla regulaciones integrales para la infraestructura de carga de bicicletas eléctricas.
- Se espera que el aumento del gasto público en programas de bicicletas compartidas, carriles para bicicletas y calles más amigables para los peatones aumente el interés de los consumidores en las bicicletas eléctricas en los próximos años como parte de los esfuerzos más amplios del gobierno para promover opciones de transporte, mejorar la seguridad vial y mejorar el medio ambiente. Las bicicletas eléctricas, por ejemplo, figuran como una de las formas emergentes de transporte en el plan Transporte 2040 de Vancouver. Las bicicletas eléctricas pueden convertirse en el medio de transporte más ecológico de Canadá en el futuro.
Tipo de propulsión
| Pedal asistido |
| Pedelec de velocidad |
| Acelerador asistido |
tipo de aplicacion
| Carga/Utilidad |
| Ciudad/Urbano |
| senderismo |
Tipo de Batería
| Batería de ácido sólido |
| Batería de iones de litio |
| Otros |
| Tipo de propulsión | Pedal asistido |
| Pedelec de velocidad | |
| Acelerador asistido | |
| tipo de aplicacion | Carga/Utilidad |
| Ciudad/Urbano | |
| senderismo | |
| Tipo de Batería | Batería de ácido sólido |
| Batería de iones de litio | |
| Otros |
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Definición de mercado
- Por tipo de aplicación - Las bicicletas eléctricas consideradas en este segmento incluyen bicicletas eléctricas urbanas/urbanas, de trekking y de carga/utilitarias. Los tipos comunes de bicicletas eléctricas en estas tres categorías incluyen todoterreno/híbridas, niños, damas/caballeros, cross, MTB, plegables, de neumáticos gruesos y bicicletas eléctricas deportivas.
- Por tipo de batería - Este segmento incluye baterías de iones de litio, baterías de plomo-ácido y otros tipos de baterías. La otra categoría de tipos de baterías incluye baterías de hidróxido metálico de níquel (NiMH), silicio y polímero de litio.
- Por tipo de propulsión - Las bicicletas eléctricas consideradas en este segmento incluyen bicicletas eléctricas de pedaleo asistido, bicicletas eléctricas asistidas por acelerador y pedelec de velocidad. Mientras que el límite de velocidad de las bicicletas eléctricas con pedal y acelerador asistido suele ser de 25 km/h, el límite de velocidad de las bicicletas eléctricas de velocidad suele ser de 45 km/h (28 mph).
| Palabra clave | Definición |
|---|---|
| Pedaleo asistido | La categoría de pedaleo asistido o pedelec se refiere a las bicicletas eléctricas que brindan asistencia de potencia limitada a través del sistema de asistencia de par y no tienen acelerador para variar la velocidad. La potencia del motor se activa al pedalear en estas bicicletas y reduce el esfuerzo humano. |
| Acelerador asistido | Las bicicletas eléctricas basadas en el acelerador están equipadas con la empuñadura de asistencia del acelerador, instalada en el manillar, de manera similar a las motocicletas. La velocidad se puede controlar girando el acelerador directamente sin necesidad de pedalear. La respuesta del acelerador proporciona directamente potencia al motor instalado en las bicicletas y acelera el vehículo sin remar. |
| Speed Pedelec | Las bicicletas eléctricas de velocidad son bicicletas eléctricas similares a las bicicletas eléctricas de pedaleo asistido, ya que no tienen funcionalidad de acelerador. Sin embargo, estas bicicletas eléctricas están integradas con un motor eléctrico que entrega una potencia de aproximadamente 500 W y más. El límite de velocidad de estas bicicletas eléctricas es generalmente de 45 km/h (28 mph) en la mayoría de los países. |
| Ciudad/Urbano | Las bicicletas eléctricas urbanas o urbanas están diseñadas con estándares y funciones de desplazamiento diario para ser operadas dentro de la ciudad y las áreas urbanas. Las bicicletas incluyen varias características y especificaciones, como asientos cómodos, postura de conducción erguida, neumáticos para un fácil agarre y una conducción cómoda, etc. |
| Trekking | Las bicicletas de trekking y de montaña son tipos especiales de bicicletas eléctricas que están diseñadas para fines especiales teniendo en cuenta el uso robusto y rudo de los vehículos. Estas bicicletas incluyen un cuadro fuerte y neumáticos anchos para un agarre mejor y avanzado, y también están equipadas con varios mecanismos de engranajes que se pueden usar mientras se conduce en diferentes terrenos, terrenos accidentados y caminos montañosos difíciles. |
| Carga/Utilidad | Las bicicletas eléctricas eléctricas de carga o utilitarias están diseñadas para transportar varios tipos de carga y paquetes para distancias más cortas, como dentro de las zonas urbanas. Estas bicicletas suelen ser propiedad de empresas locales y socios de entrega para entregar paquetes y paquetes a costos operativos muy bajos. |
| Batería de iones de litio | Una batería de iones de litio es una batería recargable que utiliza litio y carbono como materiales constituyentes. Las baterías de iones de litio tienen una mayor densidad y un peso menor que las baterías de plomo-ácido selladas y proporcionan al ciclista más autonomía por carga que otros tipos de baterías. |
| Batería de plomo-ácido | Una batería de plomo-ácido se refiere a una batería de plomo-ácido sellada que tiene una relación energía-peso y energía-volumen muy baja. La batería puede producir altas sobrecorrientes, debido a su relación potencia-peso relativamente alta en comparación con otras baterías recargables. |
| Otras baterías | Esto incluye bicicletas eléctricas que utilizan baterías de níquel-hidróxido metálico (NiMH), silicio y polímero de litio. |
| De empresa a empresa (B2B) | Las ventas de bicicletas eléctricas a clientes comerciales, como flotas urbanas y empresas de logística, operadores de alquiler/uso compartido, operadores de flotas de última milla y operadores de flotas corporativas se consideran en esta categoría. |
| Relación entre empresas y clientes (B2C) | En esta categoría se consideran las ventas de patinetes y motocicletas eléctricas a consumidores directos. Los consumidores adquieren estos vehículos directamente de los fabricantes o de otros distribuidores y concesionarios a través del canal online y offline. |
| OEM locales no organizados | Estos actores son pequeños fabricantes y ensambladores locales de bicicletas eléctricas. La mayoría de estos fabricantes importan los componentes de China y Taiwán y los ensamblan localmente. Ofrecen el producto a bajo costo en este mercado sensible a los precios, lo que les da ventaja sobre los fabricantes organizados. |
| Batería como servicio | Un modelo de negocio en el que la batería de un vehículo eléctrico puede alquilarse a un proveedor de servicios o intercambiarse por otra batería cuando se queda sin carga |
| Bicicletas eléctricas sin muelle | Bicicletas eléctricas que tienen mecanismos de autobloqueo y una función de rastreo GPS con una velocidad máxima promedio de alrededor de 15 mph. Estos son utilizados principalmente por empresas de bicicletas compartidas como Bird, Lime y Spin. |
| Vehículo eléctrico | Un vehículo que utiliza uno o más motores eléctricos para la propulsión. Incluye automóviles, scooters, autobuses, camiones, motocicletas y barcos. Este término incluye vehículos totalmente eléctricos y vehículos eléctricos híbridos |
| EV enchufable | Un vehículo eléctrico que se puede cargar externamente y generalmente incluye vehículos totalmente eléctricos, así como híbridos enchufables. En este informe utilizamos el término para los vehículos totalmente eléctricos para diferenciarlos de los vehículos eléctricos híbridos enchufables. |
| Batería de litio-azufre | Una batería recargable que reemplaza el electrolito líquido o polimérico que se encuentra en las baterías de iones de litio actuales con azufre. Tienen más capacidad que las baterías de iones de litio. |
| Micromovilidad | La micromovilidad es uno de los muchos modos de transporte que involucran vehículos muy ligeros para recorrer distancias cortas. Estos medios de transporte incluyen bicicletas, patinetes eléctricos, bicicletas eléctricas, ciclomotores y scooters. Dichos vehículos se utilizan para cubrir distancias cortas, generalmente cinco millas o menos. |
| Vehículos eléctricos de baja velocidad (LSEV) | Son vehículos ligeros de baja velocidad (normalmente menos de 25 km/h) que no tienen motor de combustión interna, y utilizan únicamente energía eléctrica para su propulsión. |
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Metodología de Investigación
Mordor Intelligence sigue una metodología de cuatro pasos en todos sus informes.
- Paso 1 Identificar las variables clave: Para construir una metodología de pronóstico sólida, las variables y los factores identificados en el Paso 1 se prueban con los números históricos disponibles del mercado. A través de un proceso iterativo, se establecen las variables requeridas para el pronóstico del mercado y se construye el modelo en base a estas variables.
- Paso 2 Construir un modelo de mercado: Las estimaciones del tamaño del mercado para los años históricos y de pronóstico se han proporcionado en términos de ingresos y volumen. Los ingresos de mercado se calculan multiplicando la demanda de volumen por el precio medio ponderado por volumen del paquete de baterías (por kWh). La estimación y el pronóstico de precios de los paquetes de baterías tiene en cuenta varios factores que afectan a ASP, como las tasas de inflación, los cambios en la demanda del mercado, los costos de producción, los desarrollos tecnológicos y las preferencias de los consumidores, proporcionando estimaciones tanto para datos históricos como para tendencias futuras.
- Paso 3 Validar y finalizar: En este importante paso, todos los números de mercado, las variables y las llamadas de los analistas se validan a través de una amplia red de expertos en investigación primaria del mercado estudiado. Los encuestados se seleccionan en todos los niveles y funciones para generar una imagen holística del mercado estudiado.
- Paso-4 Resultados de la investigación: Informes sindicados, asignaciones de consultoría personalizadas, bases de datos y plataformas de suscripción
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