Tamaño del mercado de bicicletas eléctricas de Bélgica
|
Período de Estudio | 2017 - 2029 |
|
Tamaño del Mercado (2024) | 0.99 Mil millones de dólares |
|
|
Tamaño del Mercado (2029) | 1.21 Mil millones de dólares |
|
Mayor participación por tipo de propulsión | Pedaleo asistido |
|
|
CAGR (2024 - 2029) | 9.21 % |
|
|
De mayor crecimiento por tipo de propulsión | Acelerador asistido |
|
|
Concentración del Mercado | Bajo |
Jugadores principales |
||
|
||
|
*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
Análisis del mercado de bicicletas eléctricas de Bélgica
El tamaño del mercado de bicicletas eléctricas de Bélgica se estima en 0,90 mil millones de dólares en 2024, y se espera que alcance los 1.400 millones de dólares en 2029, creciendo a una CAGR del 9,21 % durante el período de pronóstico (2024-2029).
0,90 mil millones
Tamaño del mercado en 2024 (USD)
1.40 mil millones
Tamaño del mercado en 2029 (USD)
6.44 %
CAGR (2017-2023)
9.21 %
CAGR (2024-2029)
Segmento más grande por tipo de propulsión
78.80 %
cuota de valor, Pedaleo asistido, 2023
Los beneficios para la salud, la asistencia en bicicleta que resulta en menos agotamiento, sin requisitos de licencia y paseos cómodos son los factores que hacen que las bicicletas eléctricas de pedaleo asistido sean el segmento de tipo propulsión más grande del mercado.
Segmento más grande por tipo de aplicación
77.99 %
Cuota de valor, Ciudad/Urbano, 2023
El segmento de bicicletas urbanas/urbanas es el tipo de aplicación más común y más grande, ya que cada vez más personas utilizan bicicletas urbanas para los desplazamientos diarios a áreas locales como oficinas, escuelas y tiendas.
Segmento más grande por tipo de batería
100 %
cuota de valor, Batería de iones de litio, 2023
El segmento de baterías de iones de litio es la forma más grande de tipo de batería utilizada debido a su propiedad liviana, tecnología de carga rápida, capacidades de rango extendido y vida útil más larga que las baterías convencionales.
Segmento de más rápido crecimiento por tipo de propulsión
9.26 %
CAGR proyectada, Acelerador asistido, 2024-2029
El segmento de las pedelecs de velocidad es el segmento de más rápido crecimiento porque la gente prefiere las pedelecs de velocidad a otros vehículos para recorrer distancias cercanas, ya que pueden escapar fácilmente de la congestión del tráfico y ahorrar costes de combustible.
Actor líder del mercado
7.43 %
cuota de mercado, Corporación de Ciclos de Batavus, 2022
Batavus, la filial operativa del Grupo Accell, es una de las marcas holandesas más antiguas con un amplio alcance de clientes. Es uno de los mayores actores del mercado en Bélgica.
VISIÓN GENERAL DEL MERCADO DEL SEGMENTO DE PROPULSIÓN
- Como resultado de las restricciones de COVID-19, hubo menos viajes de viaje, más frecuentemente realizados por vehículos más grandes. Aunque había menos restricciones en Bélgica que en otras naciones europeas, el transporte personal también se volvió cada vez más común en Bélgica.
- En los últimos tiempos, las bicicletas eléctricas se han vuelto especialmente populares entre las personas de entre 50 y 60 años, ya que han estado usando bicicletas principalmente con fines recreativos en Bélgica. Pero también ha habido un crecimiento notable en las ventas de bicicletas eléctricas entre el grupo de edad de 40 y 50 años. Por lo tanto, más personas han adoptado bicicletas eléctricas para ir al trabajo. También hay una mayor preferencia por las bicicletas eléctricas con cuadro de mujer, ya que son más fáciles de sentarse y montar.
- Los consumidores compraron bicicletas eléctricas más caras en 2021. De 2.191 euros a 2.283 euros, el precio medio de una bicicleta eléctrica en Bélgica aumentó un 4% en 2021 con respecto a 2020. De 2.031 euros a 2.197 euros, el aumento de precios en Bélgica en 2021 fue más de un 8% superior al de 2020. Esencialmente, los consumidores del país han comenzado a comprar más bicicletas eléctricas de alta gama, y las bicicletas eléctricas con un precio superior a los 3.000 euros también muestran un crecimiento significativo. Las bicicletas eléctricas más baratas todavía tienen mucho potencial. En Bélgica, más del 30% de las compras son de bicicletas eléctricas, con precios de hasta 1.500 euros. La adopción de bicicletas eléctricas también está aumentando debido a un mayor enfoque en la salud humana y el medio ambiente y la creciente preferencia por un modo de transporte confiable. A medida que las bicicletas eléctricas ganan protagonismo en Bélgica, las empresas emergentes y los principales actores han comenzado a introducir sus últimas carteras de productos en el país para satisfacer la creciente demanda y obtener una cuota de mercado significativa. Se espera que estos factores aumenten el crecimiento del mercado durante el período de pronóstico.
Entender las tendencias clave que moldean este mercado
Descargar PDF
Tendencias del mercado de bicicletas eléctricas de Bélgica
Bélgica muestra tasas de adopción de bicicletas eléctricas excepcionalmente altas, lo que sugiere una cultura ciclista profundamente arraigada y la madurez del mercado.
- La demanda de bicicletas ha ido ganando popularidad en Bélgica en los últimos años. Las ventajas de las bicicletas eléctricas sobre las bicicletas tradicionales han impulsado la demanda de bicicletas eléctricas en toda Bélgica durante el mismo período. La conducción sin esfuerzo, las cero emisiones de carbono, el ahorro de tiempo en la alta congestión del tráfico y la rentabilidad son algunos de los principales factores que contribuyen a la creciente adopción de bicicletas eléctricas sobre otros vehículos para los desplazamientos diarios a lugares cercanos. Sin embargo, la tasa de adopción en el país ascendió al 34% en 2019 frente al 51,40% en 2018.
- El brote de COVID-19 en 2020 tuvo un impacto positivo en el mercado de bicicletas eléctricas en toda Bélgica. Factores como la necesidad de mantener las medidas de distanciamiento social y la ansiedad de los consumidores por usar el transporte público cambiaron los desplazamientos preferidos de los consumidores, animándolos aún más a invertir en bicicletas eléctricas como una opción conveniente y económica para los desplazamientos diarios a las oficinas y lugares cercanos. Estos factores aumentaron la tasa de adopción de bicicletas eléctricas en un 4,60% en 2020 con respecto a 2019 en todo el país.
- La reanudación de las operaciones comerciales y la eliminación de las barreras comerciales después del confinamiento dieron lugar al crecimiento gradual de las ventas de bicicletas eléctricas en Bélgica en 2021, ya que la reanudación de las actividades comerciales resolvió el problema de la escasez de productos en el país. La disponibilidad de productos innovadores con características de alta tecnología está atrayendo a los consumidores, lo que se prevé que aumente la tasa de adopción en Bélgica en más del 35% en 2028.
Entender las tendencias clave que moldean este mercado
Descargar PDF
Bélgica mantiene un alto porcentaje de viajeros que recorren entre 5 y 15 km diarios, lo que indica una fuerte preferencia por esta distancia de viaje.
- La popularidad de los viajes en bicicleta en Bélgica aumenta cada año, creando una gran demanda de usuarios individuales de bicicletas. Los ciclistas que se desplazan diariamente de 5 a 15 kilómetros son cada vez más frecuentes como resultado del aumento de la demanda de bicicletas. En 2020, las personas que utilizaban la bicicleta como medio de transporte todos los días a una distancia cercana a los 5 a 15 kilómetros a diversos lugares, como oficinas, empresas y escuelas, se acercan al 10% y que está aumentando gradualmente en toda Bélgica.
- La pandemia fue un factor importante en el aumento de la demanda de bicicletas en Bélgica en 2020 y 2021 como resultado de los cierres, varias restricciones de cierre, como la falta de gimnasios o centros de yoga, el transporte público sin cita previa y el aumento de la demanda de bicicletas Además, en muchas ciudades belgas, los ciclistas optan por utilizar sus bicicletas como medio de transporte para desplazarse a sus lugares de trabajo habituales. lugares de negocios y otras ubicaciones locales. El número de viajeros que recorren entre 5 y 15 kilómetros en bicicleta se mantuvo estancado hasta el 81,3% en 2021.
- Muchas personas ahora viajan de 5 a 15 kilómetros de distancia a sus trabajos diarios en bicicleta, así como a sus lugares de trabajo, lugares de negocios y mercados adyacentes. Además, en 2022, alrededor del 12% de las personas que trabajan a diario se desplazaron en bicicleta. El número de personas que se desplazan al trabajo en bicicleta ha aumentado en 2022 con respecto a 2021 como resultado de las mejoras en la infraestructura para bicicletas y varios planes del gobierno para promover el uso de la bicicleta. Se espera que estos factores aumenten el número de viajeros en bicicleta con 5-15 km, lo que también aumentará aún más la demanda de bicicletas en Bélgica durante el período de pronóstico.
Entender las tendencias clave que moldean este mercado
Descargar PDF
OTRAS TENDENCIAS CLAVE DE LA INDUSTRIA CUBIERTAS EN EL INFORME
- Las ventas de bicicletas en Bélgica muestran volatilidad con un aumento significativo, lo que indica cambios dinámicos en el mercado posiblemente influenciados por factores externos.
- Las tasas de inflación de Bélgica alcanzan su punto máximo en 2022, con una tendencia hacia la normalización, lo que indica una gestión económica eficaz.
- Los precios de las baterías para bicicletas eléctricas de Bélgica están disminuyendo constantemente, lo que refleja la madurez del mercado y el aumento de la adopción por parte de los consumidores.
- El crecimiento constante de Bélgica en carriles exclusivos para bicicletas refleja su compromiso de promover el ciclismo como un modo de transporte sostenible y saludable.
- El tiempo de carga de las bicicletas eléctricas en Bélgica está disminuyendo constantemente, lo que refleja los avances en la tecnología de las baterías y un sector de la movilidad eléctrica en crecimiento.
- El PIB per cápita de Bélgica muestra un crecimiento constante, lo que pone de manifiesto una economía estable y en crecimiento.
- El mercado belga de alquiler de bicicletas, aunque más pequeño, está creciendo constantemente, lo que indica un mercado estable y duradero.
- El sector de entrega hiperlocal de Bélgica muestra un crecimiento modesto, lo que indica una adopción constante de soluciones digitales para las necesidades de los consumidores locales.
- La comunidad de excursionistas de Bélgica está creciendo modestamente, lo que indica un creciente interés en las actividades al aire libre y la exploración de sus espacios naturales.
- El Índice de Congestión del Tráfico de Bélgica tiene una ligera tendencia al alza, lo que indica un aumento de la congestión que puede requerir soluciones mejoradas de gestión del tráfico.
Visión general de la industria de bicicletas eléctricas de Bélgica
El mercado belga de bicicletas eléctricas está fragmentado, con las cinco principales empresas ocupando el 25,11%. Los principales actores de este mercado son A. Winther A/S, Batavus Intercycle Corporation, Royal Dutch Gazelle, Strom y VanMoof BV (ordenados alfabéticamente).
Bélgica Líderes del mercado de bicicletas eléctricas
A. Winther A/S
Batavus Intercycle Corporation
Royal Dutch Gazelle
Strom
VanMoof BV
Other important companies include BIZBIKE BVBA, Cortina Bikes, Cowboy, Principia bikes, Stella Automobili.
Aviso legal: Jugadores principales sorteados en orden alfabético
¿Necesita más detalles sobre los jugadores y competidores del mercado?
Descargar PDF
Noticias del mercado de bicicletas eléctricas de Bélgica
- Diciembre de 2022 El fabricante de bicicletas eléctricas Stella Cycling abre un nuevo punto de venta en Nunspeet.
- Diciembre de 2022 El fabricante de bicicletas eléctricas Stella Cycling lanza una nueva bicicleta familiar, llamada Muto Mutti. La bicicleta eléctrica está diseñada para funcionar como la bicicleta de mamá (o la bicicleta de papá) con funcionalidades innovadoras para una máxima facilidad de uso.
- Agosto de 2022 VanMoof lanzó S3 Aluminum, una bicicleta eléctrica aerodinámica de alta gama. Incluye soldadura en bruto y un marco de metal cepillado.
Gratis con este informe
Informe de mercado de bicicletas eléctricas de Bélgica - Tabla de contenido
1. RESUMEN EJECUTIVO Y HALLAZGOS CLAVE
2. INFORMAR OFERTAS
3. INTRODUCCIÓN
- 3.1 Supuestos de estudio y definición de mercado
- 3.2 Alcance del estudio
- 3.3 Metodología de investigación
4. TENDENCIAS CLAVE DE LA INDUSTRIA
- 4.1 Venta de bicicletas
- 4.2 PIB per cápita
- 4.3 Tasa de inflación
- 4.4 Tasa de adopción de bicicletas eléctricas
- 4.5 Porcentaje de población/viajeros diarios con una distancia de viaje diaria de 5 a 15 km
- 4.6 Alquiler de bicicletas
- 4.7 Precio de la batería de bicicleta eléctrica
- 4.8 Gráfico de precios de diferentes químicas de baterías
- 4.9 Entrega hiperlocal
- 4.10 Carriles exclusivos para bicicletas
- 4.11 Número de excursionistas
- 4.12 Capacidad de carga de la batería
- 4.13 Índice de congestión del tráfico
- 4.14 Marco normativo
- 4.15 Análisis de la cadena de valor y del canal de distribución
5. SEGMENTACIÓN DEL MERCADO (incluye tamaño del mercado en Valor en USD y Volumen, Pronósticos hasta 2029 y análisis de perspectivas de crecimiento)
-
5.1 Tipo de propulsión
- 5.1.1 Pedal asistido
- 5.1.2 Pedelec de velocidad
- 5.1.3 Acelerador asistido
-
5.2 tipo de aplicacion
- 5.2.1 Carga/Utilidad
- 5.2.2 Ciudad/Urbano
- 5.2.3 senderismo
-
5.3 Tipo de Batería
- 5.3.1 Batería de ácido sólido
- 5.3.2 Batería de iones de litio
- 5.3.3 Otros
6. PANORAMA COMPETITIVO
- 6.1 Movimientos estratégicos clave
- 6.2 Análisis de cuota de mercado
- 6.3 Panorama de la empresa
-
6.4 Perfiles de empresa
- 6.4.1 A. Winther A/S
- 6.4.2 Batavus Intercycle Corporation
- 6.4.3 BIZBIKE BVBA
- 6.4.4 Cortina Bikes
- 6.4.5 Cowboy
- 6.4.6 Principia bikes
- 6.4.7 Royal Dutch Gazelle
- 6.4.8 Stella Automobili
- 6.4.9 Strom
- 6.4.10 VanMoof BV
7. PREGUNTAS ESTRATÉGICAS CLAVE PARA LOS CEO DE BICICLETAS ELECTRÓNICAS
8. APÉNDICE
-
8.1 Descripción general global
- 8.1.1 Descripción general
- 8.1.2 El marco de las cinco fuerzas de Porter
- 8.1.3 Análisis de la cadena de valor global
- 8.1.4 Dinámica del mercado (DRO)
- 8.2 Fuentes y referencias
- 8.3 Lista de tablas y figuras
- 8.4 Perspectivas primarias
- 8.5 Paquete de datos
- 8.6 Glosario de términos
Segmentación de la industria de bicicletas eléctricas en Bélgica
Pedal Asistido, Speed Pedelec, Throttle Assisted están cubiertos como segmentos por tipo de propulsión. Carga/Utilidad, Ciudad/Urbano, Trekking están cubiertos como segmentos por Tipo de Aplicación. La batería de plomo-ácido, la batería de iones de litio y otros están cubiertos como segmentos por tipo de batería.
- Como resultado de las restricciones de COVID-19, hubo menos viajes de viaje, más frecuentemente realizados por vehículos más grandes. Aunque había menos restricciones en Bélgica que en otras naciones europeas, el transporte personal también se volvió cada vez más común en Bélgica.
- En los últimos tiempos, las bicicletas eléctricas se han vuelto especialmente populares entre las personas de entre 50 y 60 años, ya que han estado usando bicicletas principalmente con fines recreativos en Bélgica. Pero también ha habido un crecimiento notable en las ventas de bicicletas eléctricas entre el grupo de edad de 40 y 50 años. Por lo tanto, más personas han adoptado bicicletas eléctricas para ir al trabajo. También hay una mayor preferencia por las bicicletas eléctricas con cuadro de mujer, ya que son más fáciles de sentarse y montar.
- Los consumidores compraron bicicletas eléctricas más caras en 2021. De 2.191 euros a 2.283 euros, el precio medio de una bicicleta eléctrica en Bélgica aumentó un 4% en 2021 con respecto a 2020. De 2.031 euros a 2.197 euros, el aumento de precios en Bélgica en 2021 fue más de un 8% superior al de 2020. Esencialmente, los consumidores del país han comenzado a comprar más bicicletas eléctricas de alta gama, y las bicicletas eléctricas con un precio superior a los 3.000 euros también muestran un crecimiento significativo. Las bicicletas eléctricas más baratas todavía tienen mucho potencial. En Bélgica, más del 30% de las compras son de bicicletas eléctricas, con precios de hasta 1.500 euros. La adopción de bicicletas eléctricas también está aumentando debido a un mayor enfoque en la salud humana y el medio ambiente y la creciente preferencia por un modo de transporte confiable. A medida que las bicicletas eléctricas ganan protagonismo en Bélgica, las empresas emergentes y los principales actores han comenzado a introducir sus últimas carteras de productos en el país para satisfacer la creciente demanda y obtener una cuota de mercado significativa. Se espera que estos factores aumenten el crecimiento del mercado durante el período de pronóstico.
Tipo de propulsión
| Pedal asistido |
| Pedelec de velocidad |
| Acelerador asistido |
tipo de aplicacion
| Carga/Utilidad |
| Ciudad/Urbano |
| senderismo |
Tipo de Batería
| Batería de ácido sólido |
| Batería de iones de litio |
| Otros |
| Tipo de propulsión | Pedal asistido |
| Pedelec de velocidad | |
| Acelerador asistido | |
| tipo de aplicacion | Carga/Utilidad |
| Ciudad/Urbano | |
| senderismo | |
| Tipo de Batería | Batería de ácido sólido |
| Batería de iones de litio | |
| Otros |
¿Necesita una región o segmento diferente?
Personalizar ahora
Definición de mercado
- Por tipo de aplicación - Las bicicletas eléctricas consideradas en este segmento incluyen bicicletas eléctricas urbanas/urbanas, de trekking y de carga/utilitarias. Los tipos comunes de bicicletas eléctricas en estas tres categorías incluyen todoterreno/híbridas, niños, damas/caballeros, cross, MTB, plegables, de neumáticos gruesos y bicicletas eléctricas deportivas.
- Por tipo de batería - Este segmento incluye baterías de iones de litio, baterías de plomo-ácido y otros tipos de baterías. La otra categoría de tipos de baterías incluye baterías de hidróxido metálico de níquel (NiMH), silicio y polímero de litio.
- Por tipo de propulsión - Las bicicletas eléctricas consideradas en este segmento incluyen bicicletas eléctricas de pedaleo asistido, bicicletas eléctricas asistidas por acelerador y pedelec de velocidad. Mientras que el límite de velocidad de las bicicletas eléctricas con pedal y acelerador asistido suele ser de 25 km/h, el límite de velocidad de las bicicletas eléctricas de velocidad suele ser de 45 km/h (28 mph).
| Palabra clave | Definición |
|---|---|
| Pedaleo asistido | La categoría de pedaleo asistido o pedelec se refiere a las bicicletas eléctricas que brindan asistencia de potencia limitada a través del sistema de asistencia de par y no tienen acelerador para variar la velocidad. La potencia del motor se activa al pedalear en estas bicicletas y reduce el esfuerzo humano. |
| Acelerador asistido | Las bicicletas eléctricas basadas en el acelerador están equipadas con la empuñadura de asistencia del acelerador, instalada en el manillar, de manera similar a las motocicletas. La velocidad se puede controlar girando el acelerador directamente sin necesidad de pedalear. La respuesta del acelerador proporciona directamente potencia al motor instalado en las bicicletas y acelera el vehículo sin remar. |
| Speed Pedelec | Las bicicletas eléctricas de velocidad son bicicletas eléctricas similares a las bicicletas eléctricas de pedaleo asistido, ya que no tienen funcionalidad de acelerador. Sin embargo, estas bicicletas eléctricas están integradas con un motor eléctrico que entrega una potencia de aproximadamente 500 W y más. El límite de velocidad de estas bicicletas eléctricas es generalmente de 45 km/h (28 mph) en la mayoría de los países. |
| Ciudad/Urbano | Las bicicletas eléctricas urbanas o urbanas están diseñadas con estándares y funciones de desplazamiento diario para ser operadas dentro de la ciudad y las áreas urbanas. Las bicicletas incluyen varias características y especificaciones, como asientos cómodos, postura de conducción erguida, neumáticos para un fácil agarre y una conducción cómoda, etc. |
| Trekking | Las bicicletas de trekking y de montaña son tipos especiales de bicicletas eléctricas que están diseñadas para fines especiales teniendo en cuenta el uso robusto y rudo de los vehículos. Estas bicicletas incluyen un cuadro fuerte y neumáticos anchos para un agarre mejor y avanzado, y también están equipadas con varios mecanismos de engranajes que se pueden usar mientras se conduce en diferentes terrenos, terrenos accidentados y caminos montañosos difíciles. |
| Carga/Utilidad | Las bicicletas eléctricas eléctricas de carga o utilitarias están diseñadas para transportar varios tipos de carga y paquetes para distancias más cortas, como dentro de las zonas urbanas. Estas bicicletas suelen ser propiedad de empresas locales y socios de entrega para entregar paquetes y paquetes a costos operativos muy bajos. |
| Batería de iones de litio | Una batería de iones de litio es una batería recargable que utiliza litio y carbono como materiales constituyentes. Las baterías de iones de litio tienen una mayor densidad y un peso menor que las baterías de plomo-ácido selladas y proporcionan al ciclista más autonomía por carga que otros tipos de baterías. |
| Batería de plomo-ácido | Una batería de plomo-ácido se refiere a una batería de plomo-ácido sellada que tiene una relación energía-peso y energía-volumen muy baja. La batería puede producir altas sobrecorrientes, debido a su relación potencia-peso relativamente alta en comparación con otras baterías recargables. |
| Otras baterías | Esto incluye bicicletas eléctricas que utilizan baterías de níquel-hidróxido metálico (NiMH), silicio y polímero de litio. |
| De empresa a empresa (B2B) | Las ventas de bicicletas eléctricas a clientes comerciales, como flotas urbanas y empresas de logística, operadores de alquiler/uso compartido, operadores de flotas de última milla y operadores de flotas corporativas se consideran en esta categoría. |
| Relación entre empresas y clientes (B2C) | En esta categoría se consideran las ventas de patinetes y motocicletas eléctricas a consumidores directos. Los consumidores adquieren estos vehículos directamente de los fabricantes o de otros distribuidores y concesionarios a través del canal online y offline. |
| OEM locales no organizados | Estos actores son pequeños fabricantes y ensambladores locales de bicicletas eléctricas. La mayoría de estos fabricantes importan los componentes de China y Taiwán y los ensamblan localmente. Ofrecen el producto a bajo costo en este mercado sensible a los precios, lo que les da ventaja sobre los fabricantes organizados. |
| Batería como servicio | Un modelo de negocio en el que la batería de un vehículo eléctrico puede alquilarse a un proveedor de servicios o intercambiarse por otra batería cuando se queda sin carga |
| Bicicletas eléctricas sin muelle | Bicicletas eléctricas que tienen mecanismos de autobloqueo y una función de rastreo GPS con una velocidad máxima promedio de alrededor de 15 mph. Estos son utilizados principalmente por empresas de bicicletas compartidas como Bird, Lime y Spin. |
| Vehículo eléctrico | Un vehículo que utiliza uno o más motores eléctricos para la propulsión. Incluye automóviles, scooters, autobuses, camiones, motocicletas y barcos. Este término incluye vehículos totalmente eléctricos y vehículos eléctricos híbridos |
| EV enchufable | Un vehículo eléctrico que se puede cargar externamente y generalmente incluye vehículos totalmente eléctricos, así como híbridos enchufables. En este informe utilizamos el término para los vehículos totalmente eléctricos para diferenciarlos de los vehículos eléctricos híbridos enchufables. |
| Batería de litio-azufre | Una batería recargable que reemplaza el electrolito líquido o polimérico que se encuentra en las baterías de iones de litio actuales con azufre. Tienen más capacidad que las baterías de iones de litio. |
| Micromovilidad | La micromovilidad es uno de los muchos modos de transporte que involucran vehículos muy ligeros para recorrer distancias cortas. Estos medios de transporte incluyen bicicletas, patinetes eléctricos, bicicletas eléctricas, ciclomotores y scooters. Dichos vehículos se utilizan para cubrir distancias cortas, generalmente cinco millas o menos. |
| Vehículos eléctricos de baja velocidad (LSEV) | Son vehículos ligeros de baja velocidad (normalmente menos de 25 km/h) que no tienen motor de combustión interna, y utilizan únicamente energía eléctrica para su propulsión. |
¿Necesita más detalles sobre la definición del mercado?
Hacer una pregunta
Metodología de Investigación
Mordor Intelligence sigue una metodología de cuatro pasos en todos sus informes.
- Paso 1 Identificar las variables clave: Para construir una metodología de pronóstico sólida, las variables y los factores identificados en el Paso 1 se prueban con los números históricos disponibles del mercado. A través de un proceso iterativo, se establecen las variables requeridas para el pronóstico del mercado y se construye el modelo en base a estas variables.
- Paso 2 Construir un modelo de mercado: Las estimaciones del tamaño del mercado para los años históricos y de pronóstico se han proporcionado en términos de ingresos y volumen. Los ingresos de mercado se calculan multiplicando la demanda de volumen por el precio medio ponderado por volumen del paquete de baterías (por kWh). La estimación y el pronóstico de precios de los paquetes de baterías tiene en cuenta varios factores que afectan a ASP, como las tasas de inflación, los cambios en la demanda del mercado, los costos de producción, los desarrollos tecnológicos y las preferencias de los consumidores, proporcionando estimaciones tanto para datos históricos como para tendencias futuras.
- Paso 3 Validar y finalizar: En este importante paso, todos los números de mercado, las variables y las llamadas de los analistas se validan a través de una amplia red de expertos en investigación primaria del mercado estudiado. Los encuestados se seleccionan en todos los niveles y funciones para generar una imagen holística del mercado estudiado.
- Paso-4 Resultados de la investigación: Informes sindicados, asignaciones de consultoría personalizadas, bases de datos y plataformas de suscripción
Obtén más detalles en la metodología de investigación
Descargar PDF
80% de nuestros clientes buscan informes hechos a la medida. ¿Cómo quieres que adaptemos el tuyo?
