| Période d'étude | 2020 - 2030 |
| Période de Données Prévisionnelles | 2025 - 2030 |
| Période de Données Historiques | 2020 - 2023 |
| Taille du Marché (2025) | 9.30 Milliards de dollars |
| Taille du Marché (2030) | 11.89 Milliards de dollars |
| CAGR (2025 - 2030) | 5.04% |
| Concentration du Marché | Moyen |
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Analyse du marché de la construction d'infrastructures de transport en Finlande par Mordor Intelligence
La taille du marché de la construction d'infrastructures de transport en Finlande est estimée à 9,30 milliards USD en 2025, et devrait atteindre 11,89 milliards USD d'ici 2030, à un CAGR de 5,04 % au cours de la période de prévision (2025-2030).
Les infrastructures de transport facilitent la mobilité de la population et du pays. Par ailleurs, l'augmentation de la mobilité urbaine crée une demande pour la construction de davantage de projets de transport.
- Les infrastructures de transport sont portées par la modernisation, qui implique la réforme des chemins de fer ainsi que l'amélioration et la reconstruction des routes, des ponts, des aéroports, etc. Ce facteur a permis d'assurer des services de transit et de fret ininterrompus, contribuant directement à l'économie de la région.
- La demande de construction d'infrastructures de transport en Finlande est portée par la hausse des revenus personnels de la population, la migration de la population des zones rurales vers les zones urbaines, ainsi que l'augmentation des voyages et du tourisme.
- En novembre 2022, selon les sources, la phase de planification de la partie nord du contournement est de Salo débutera au printemps 2023 et se terminera à l'automne 2024. Le coût total du projet routier de 4 km (comprenant 8 ponts) est estimé à 40 millions EUR (42,84 millions USD). L'Agence des infrastructures de transport de Finlande (FTIA) a alloué environ 1 million EUR (1,07 million USD) pour la phase de planification de 2023.
- En 2021, le gouvernement finlandais a entrepris le projet de construction ferroviaire du tramway léger de Tampere. En 2021, la construction de la première phase de 16 km de la ligne ferroviaire devrait être achevée. Cette ligne ferroviaire reliera le centre-ville à l'hôpital universitaire de Tampere (TAYS) et à Hervanta. La deuxième phase reliera Lielahti et Lentävänniemi et devrait être achevée d'ici 2025. Des tramways Artic construits par Skoda circuleront sur la ligne, pouvant transporter jusqu'à 264 passagers.
Tendances et perspectives du marché de la construction d'infrastructures de transport en Finlande
La croissance des voyages et du tourisme en Finlande stimule le besoin en infrastructures de transport
L'objectif de la Finlande est de contribuer à la mise en œuvre du Programme 2030 pour le développement durable (APSD) tant au niveau national que mondial. Par ailleurs, la Finlande s'est fixé l'objectif ambitieux d'être une nation neutre en carbone d'ici 2035, et le premier État-providence sans combustibles fossiles au monde d'ici 2035. Pour y parvenir, le pays doit renforcer les puits de carbone et accélérer les réductions d'émissions dans tous les secteurs. Le programme STF (Programme national de voyage durable en Finlande) a été conçu pour le secteur du tourisme comme moyen d'atteindre les objectifs de développement durable et les objectifs climatiques.
La Finlande est une destination touristique en pleine croissance en Europe du Nord, attirant un nombre croissant de visiteurs internationaux. Ce pays nordique est célèbre pour sa nature préservée et ses régions distinctes, s'étendant de la région capitale d'Helsinki jusqu'au point le plus septentrional de Laponie. Le secteur des voyages et du tourisme est important pour la croissance de l'économie finlandaise, contribuant à hauteur de trois pour cent au PIB. Le nombre de touristes internationaux en Finlande a connu une croissance assez régulière ces dernières années, notamment dans la région capitale et en Laponie finlandaise, qui attire des touristes du monde entier. La majorité des touristes non-résidents provenaient du pays voisin, la Russie, suivie de l'Allemagne, du Royaume-Uni, de la Suède et de la Chine.
Le besoin croissant de voyages et de tourisme stimule la demande de construction d'infrastructures de transport en Finlande. La construction d'infrastructures de transport devrait stimuler le tourisme entrant et sortant en Finlande.
La demande de transport aérien stimule la construction aéroportuaire en Finlande
Le secteur du transport aérien contribue de manière significative à l'économie finlandaise. Il existe différentes façons de mesurer l'impact du transport aérien sur une économie. Trois facteurs majeurs sont à prendre en compte : les emplois et les dépenses générés par les compagnies aériennes et leur chaîne d'approvisionnement, les flux commerciaux, touristiques et d'investissement résultant des utilisateurs de toutes les compagnies aériennes desservant le pays, ainsi que les investissements et les opportunités d'emploi liés aux activités de construction d'infrastructures aéroportuaires. L'Europe est le plus grand marché pour les flux de passagers à destination et en provenance de Finlande, suivie de l'Asie-Pacifique et de l'Amérique du Nord.
En juin 2022, le Terminal 2 d'Helsinki-Vantaa (HEL), l'un des plus grands aéroports du nord de l'Europe, est en cours d'expansion pour répondre à la demande future de trafic et améliorer le service aux passagers. L'expansion du terminal comprend un investissement d'un milliard GBP (1,19 milliard USD). En 2021, la rénovation des halls d'arrivée et de départ actuels a été achevée dans le cadre de l'expansion du Terminal 2. En 2023, l'expansion de l'aéroport sera achevée en même temps que le programme d'expansion décennal de l'aéroport international HVTA. L'objectif du projet d'expansion est de renforcer la compétitivité de l'aéroport en Europe.
Un nouvel hôtel doit ouvrir en 2024, avec plus de 700 chambres. Il devrait être le plus grand hôtel de Finlande et sera construit à côté du Terminal 2. Il s'inscrit dans un projet de développement plus vaste dans la zone urbaine de l'aéroport. L'hôtel comptera 13 étages et coûtera plus de 120 millions GBP. Il devrait avoir un accès direct au Terminal 2 et à la gare ferroviaire de l'aéroport. Le projet est conçu par SARC Architects et construit par Skanska.
Paysage concurrentiel
Le marché est relativement fragmenté, avec un grand nombre d'acteurs locaux et internationaux tels que A-insinoorit Oy (AINS Group), Skanska AB, Destia, Finnish Transport Infrastructure Agency et YIT. La demande en matière de durabilité et d'avancées technologiques sur le marché des infrastructures de transport est en hausse, et les entreprises de la région devraient s'adapter pour rester compétitives. Les avancées technologiques en constante évolution, telles que les nouvelles solutions de technologie immobilière, stimulent le marché en termes d'augmentation des projets de construction. La demande croissante d'infrastructures de construction pour le transport, principalement dans les métros, et la durabilité dans la région devraient inciter les acteurs à s'adapter et à rester compétitifs.
Leaders du secteur de la construction d'infrastructures de transport en Finlande
A-insinoorit Oy (AINS Group)
Skanska AB
Destia
Finnish Transport Infrastructure Agency
YIT
- *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
Développements récents du secteur
- Juin 2023 : NRC Group Finland a reçu le feu vert de la FTA pour effectuer des travaux ferroviaires sur la ligne ferroviaire Helsinki-Riihimaki-Jarvenpaa, dont le coût est estimé à environ 3,9 millions d'euros (4,18 millions USD). Les travaux doivent débuter en juillet 2023 et s'achever en décembre 2025.
- Novembre 2022 : La phase de planification de la partie nord du contournement est de Salo débutera au printemps 2023 et se terminera à l'automne 2024. Le coût total du projet routier de 4 km (comprenant 8 ponts) est estimé à 40 millions EUR (42,84 millions USD). L'Agence des infrastructures de transport de Finlande (FTIA) a alloué environ 1 million EUR (1,07 million USD) pour la phase de planification de 2023.
Périmètre du rapport sur le marché de la construction d'infrastructures de transport en Finlande
Les infrastructures de transport désignent le réseau qui permet le fonctionnement du système de transport. Les infrastructures de transport font référence aux installations fixes, aux infrastructures et aux réseaux qui soutiennent le transport de personnes et de marchandises.
Le rapport fournit une analyse de fond complète du marché, couvrant les tendances actuelles du marché, les freins, les mises à jour technologiques, ainsi que des informations détaillées sur les différents segments et le paysage concurrentiel du secteur.
Les routes, les chemins de fer, les ports et les aéroports en font tous partie. Le marché est segmenté par modes (routes, chemins de fer, aéroports, ports et voies navigables intérieures). Le rapport propose la taille du marché et les prévisions pour le marché de la construction d'infrastructures de transport en Finlande en valeur (USD) pour tous les segments ci-dessus.
Par modes
| Routes |
| Chemins de fer |
| Aéroports |
| Ports et voies navigables intérieures |
| Par modes | Routes |
| Chemins de fer | |
| Aéroports | |
| Ports et voies navigables intérieures |
Questions clés auxquelles le rapport répond
Quelle est la taille du marché de la construction d'infrastructures de transport en Finlande ?
La taille du marché de la construction d'infrastructures de transport en Finlande devrait atteindre 9,30 milliards USD en 2025 et croître à un CAGR de 5,04 % pour atteindre 11,89 milliards USD d'ici 2030.
Quelle est la taille actuelle du marché de la construction d'infrastructures de transport en Finlande ?
En 2025, la taille du marché de la construction d'infrastructures de transport en Finlande devrait atteindre 9,30 milliards USD.
Qui sont les acteurs clés du marché de la construction d'infrastructures de transport en Finlande ?
A-insinoorit Oy (AINS Group), Skanska AB, Destia, Finnish Transport Infrastructure Agency et YIT sont les principales entreprises opérant sur le marché de la construction d'infrastructures de transport en Finlande.
Quelles années couvre ce rapport sur le marché de la construction d'infrastructures de transport en Finlande, et quelle était la taille du marché en 2024 ?
En 2024, la taille du marché de la construction d'infrastructures de transport en Finlande était estimée à 8,83 milliards USD. Le rapport couvre la taille historique du marché de la construction d'infrastructures de transport en Finlande pour les années : 2020, 2021, 2022, 2023 et 2024. Le rapport prévoit également la taille du marché de la construction d'infrastructures de transport en Finlande pour les années : 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 et 2030.
Dernière mise à jour de la page le:
Rapport sur le secteur de la construction d'infrastructures de transport en Finlande
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus du marché de la construction d'infrastructures de transport en Finlande en 2025, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. L'analyse de la construction d'infrastructures de transport en Finlande comprend des prévisions de marché pour la période 2025 à 2030 ainsi qu'un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse sectorielle sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
