| Période d'étude | 2019 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| Période de Données Prévisionnelles | 2024 - 2029 |
| Taille du Marché (2024) | 20.07 Milliards de dollars |
| Taille du Marché (2029) | 26.39 Milliards de dollars |
| CAGR (2024 - 2029) | 5.63% |
| Concentration du Marché | Bas |
Acteurs majeurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
Analyse du marché de la construction dinfrastructures de transport en Suisse
La taille du marché suisse de la construction dinfrastructures de transport est estimée à 19 milliards USD en 2024 et devrait atteindre 24,98 milliards USD dici 2029, avec un TCAC de 5,63 % au cours de la période de prévision (2024-2029).
Léconomie suisse sest contractée de 2,9% en 2020, la pire récession en plus de 40 ans, alors que la pandémie de COVID-19 a frappé le secteur des services. Les petites entreprises commerciales et les grandes entreprises de construction ont également été touchées par la pandémie. Même sil ny a eu que des fermetures de chantiers isolées en raison du coronavirus, les entreprises concernées ont été exposées à des coûts supplémentaires considérables. Le gouvernement a mobilisé un plan daide massif pour aider léconomie, dépensant près de 15 milliards de francs suisses (16,58 milliards de dollars) en 2020 pour des programmes tels que le soutien au chômage partiel et à la perte de revenus.
Par rapport à dautres pays, linfrastructure de transport suisse est très développée. Ils occupent un peu plus de 2 % du territoire national et près dun tiers des zones de logement et dinfrastructure. En 2022, la longueur du réseau routier était de 84 600 km, dont 1 544 km dautoroutes et environ 17 200 km de routes cantonales. Par rapport au réseau routier, le réseau ferroviaire suisse ne couvre que environ 5 300 km. Dans le domaine du trafic aérien, les trois aéroports de Zurich, Genève et Bâle assurent des liaisons avec des aéroports européens et mondiaux. Les onze aérodromes régionaux sont principalement utilisés pour les vols daffaires, les vols de plaisance et les vols de travail. Linfrastructure est complétée par 126 km de chemins de fer à crémaillère, 316 km de voies de tramway, 1037 km de lignes de transport par câble et 109 km doléoducs.
Au cours des 25 prochaines années, un système de transport souterrain de marchandises doit être construit dans toute la Suisse, ce qui soulagera considérablement les autoroutes et les chemins de fer. Le soutien politique pour le métro de marchandises est également en place le Conseil fédéral a décidé de créer la base légale du CST en janvier 2020. Le calendrier du projet est ambitieux le premier tronçon de Zurich à Harlingen devrait être mis en service dans dix ans.
Tendances du marché de la construction dinfrastructures de transport en Suisse
La croissance démographique et lurbanisation stimulent le marché
Laugmentation de la population et lurbanisation en Suisse ont entraîné une augmentation de la demande dinfrastructures de transport efficaces pour répondre aux besoins croissants de mobilité des personnes et des marchandises.
La proportion de routes, de ponts et de tunnels de montagne a considérablement augmenté, la difficulté de construction a considérablement augmenté et les risques pour la sécurité ont augmenté. Toutefois, afin doptimiser le transport intérieur, la Suisse construira vigoureusement les infrastructures de transport.
Selon des sources de lindustrie, en 2022, la population totale de la Suisse sélevait à environ 8,74 millions de personnes, avec une projection de 8,94 millions de personnes dici 2025. En 2022, la population urbaine de la Suisse représentait environ 74,09% de la population du pays. Cependant, 2022 marque toujours la part de population urbaine la plus élevée de Suisse avec 74,09%.
Pour cela, la Suisse fixe un budget pour les grands travaux daménagement routier entre 2024 et 2027. Le gouvernement suisse a lintention de dépenser près de 8 milliards deuros (8,57 milliards de dollars) pour développer le réseau routier du pays. Des travaux dentretien routier seront effectués sur les tronçons routiers existants, tandis que des travaux dagrandissement et délargissement seront également effectués. De nouvelles liaisons routières et viaducs sont également prévus.
La Swiss Highway 3 est une autoroute reliant le Liechtenstein à Bâle, en passant par Zurich, et en passant par le lac de Zurich, connu sous le nom de Banque dor , et le lac de Waren, le lac le plus calme de Suisse. Célèbre lac glaciaire de Suisse. Dans la partie nord-est du Plateau suisse, elle sétend au sud-est de la ville de Zurich. Le lac est à 406 mètres au-dessus du niveau de la mer. Il est en forme de croissant et sétend sur 29 kilomètres du sud-est au nord-ouest, avec une largeur de 1 à 4 kilomètres et une superficie de 88 kilomètres carrés.
Pour comprendre les tendances clés, téléchargez un exemple de rapport
Télécharger PDF
Les infrastructures aéroportuaires stimulent le marché
La Suisse est un pays enclavé situé en Europe centrale. Les touristes étrangers représentaient environ 5,3% des recettes générées par les exportations en Suisse. Le tourisme se place ainsi en 3e position des exportations suisses. Les Alpes font également partie des régions les plus visitées. Environ 60 à 80 millions de personnes visitent les Alpes chaque année en tant que touristes. Les activités touristiques dans les Alpes génèrent près de 50 milliards deuros de chiffre daffaires annuel.
Les aéroports les plus fréquentés de Suisse sont Zurich, Genève et Bâle. Laéroport de Zurich sest taillé la part du lion en 2019, avec plus de 31,5 millions de passagers au départ de laéroport. Après Zurich, Genève a été le deuxième aéroport suisse le plus fréquenté, avec 22,6 millions de passagers en 2022.
Laéroport de Zurich, le plus grand aéroport international de Suisse, fait lobjet dune série de développements pour répondre à la demande future de voyages aériens. Exploité par Flughafen Zurich, laéroport international réalise actuellement le projet Zone Ouest, qui vise principalement à améliorer lespace des hangars daviation. Laéroport agrandit également le système de tri des bagages, construit un nouvel espace commercial et de vente au détail appelé The Circle, agrandit les zones de passagers côté ville et développe la zone voisine de Glatt.
En juillet 2021, laéroport international de Zurich a signé un pacte dactionnaires avec lentité NIAL du gouvernement de lUttar Pradesh à Lucknow pour le développement de laéroport international de Noida.
Laéroport de Genève en Suisse inaugurera officiellement sa nouvelle aile Est ce printemps après plus dune décennie de conception et de construction. Louée pour ses références écologiques, la nouvelle aile Est de 610 millions de francs suisses (666 millions de dollars) a accueilli son premier vol en décembre 2021 avec un départ international pour New York. Linstallation rectangulaire aux parois de verre sétend sur 520 m de long et peut accueillir près de 2 800 passagers par heure au départ et 3 000 à larrivée.
Pour comprendre les tendances clés, téléchargez un exemple de rapport
Télécharger PDF
Suisse Aperçu de lindustrie de la construction dinfrastructures de transport
Le marché suisse de la construction dinfrastructures de transport est fragmenté, en raison de la présence dacteurs locaux et internationaux majeurs. Implenia Suisse SA, WALO, Induni Cie SA, Cellere-Gruppeare et Georges Chetelat SA font partie des principaux acteurs du marché. Sur le marché des infrastructures de transport, la demande de développement durable et technique a augmenté, et les entreprises investissent pour rester compétitives. Le marché offre des opportunités aux entreprises à venir en raison de laugmentation des investissements gouvernementaux dans lindustrie. Le marché présente des opportunités de croissance au cours de la période de prévision, ce qui devrait stimuler davantage la concurrence sur le marché.
Suisse Leaders du marché de la construction dinfrastructures de transport
-
Implenia Schweiz AG
-
WALO
-
Marti Holding AG
-
Frutiger Unternehmungen AG
-
Induni & Cie SA
- *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
Besoin de plus de détails sur les acteurs et les concurrents du marché?
Télécharger un échantillon
Nouvelles du marché de la construction dinfrastructures de transport en Suisse
- Août 2023 Implenia et WindWorks Jelsa ont signé un pacte dinvestissement et dactionnaires pour le développement dune installation ultramoderne pour la production et le montage de grandes structures en béton ou en acier pour les éoliennes offshore flottantes sur la côte ouest de la Norvège. Implenia et NorSea deviendront actionnaires minoritaires de WindWorks Jelsa à parts égales (environ 41% chacune). La Norvège est lun des principaux marchés dImplenia pour les projets dinfrastructure complexes. NorSea est une force motrice dans le domaine des énergies renouvelables, un partenaire innovant de la chaîne dapprovisionnement et un développeur prospère de parcs industriels.
- août 2023 Les CFF ont attribué aux CFF le contrat ARGE IBD, composé des partenaires Implenia (chef de file), Bernasconi et De Luca. Le volume total des commandes sélève à 220 millions de CHF et la part dImplenia est denviron 150 millions de CHF. Le contrat porte sur le tunnel à double voie de 2,1 km de long, dont environ 1 850 m sont construits selon des méthodes dexploitation minière et environ 250 m selon des méthodes dexploitation minière à ciel ouvert, y compris le revêtement en béton et la technologie ferroviaire. En outre, quatre tunnels dévacuation seront construits, un viaduc de 114 m de long pour la sortie de lautoroute N5 et divers ouvrages supplémentaires. Les matériaux excavés seront transportés par bateau, et la ligne de chemin de fer existante sera démantelée et redessinée.
Suisse Transport Infrastructure Construction Segmentation du secteur
Le marché de la construction dinfrastructures de transport comprend un large éventail dactivités de construction impliquant la réforme de constructions existantes, la construction de nouvelles infrastructures et lextension ou la démolition de projets. Une évaluation complète du marché suisse de la construction dinfrastructures de transport comprend un aperçu du marché économique, une estimation de la taille du marché pour les segments clés et les tendances émergentes dans les segments de marché du rapport. Le rapport met en lumière les tendances du marché telles que les facteurs de croissance, les contraintes et les opportunités dans ce secteur. Le paysage concurrentiel du marché suisse de la construction dinfrastructures de transport est décrit à travers les profils des principaux acteurs actifs. Le rapport couvre également limpact du COVID-19 sur le marché et les projections futures.
Le marché suisse de la construction dinfrastructures de transport est segmenté par type (routes, chemins de fer, ports et voies navigables intérieures, et voies aériennes). Le rapport propose la taille du marché en termes de valeur en USD pour tous les segments mentionnés ci-dessus.
Par type
| Routes |
| Les chemins de fer |
| Aéroports |
| Ports et voies navigables intérieures |
| Par type | Routes |
| Les chemins de fer | |
| Aéroports | |
| Ports et voies navigables intérieures |
Avez-vous besoin d'une région ou d'un segment différent?
Personnaliser maintenant
Suisse Études de marché sur la construction dinfrastructures de transport
Quelle est la taille du marché suisse de la construction dinfrastructures de transport ?
La taille du marché suisse de la construction dinfrastructures de transport devrait atteindre 19,00 milliards USD en 2024 et croître à un TCAC de 5,63 % pour atteindre 24,98 milliards USD dici 2029.
Quelle est la taille actuelle du marché suisse de la construction dinfrastructures de transport ?
En 2024, la taille du marché suisse de la construction dinfrastructures de transport devrait atteindre 19,00 milliards USD.
Qui sont les principaux acteurs du marché suisse de la construction dinfrastructures de transport ?
Implenia Schweiz AG, WALO, Marti Holding AG, Frutiger Unternehmungen AG, Induni & Cie SA sont les principales entreprises opérant sur le marché suisse de la construction dinfrastructures de transport.
Quelles sont les années couvertes par ce marché suisse de la construction dinfrastructures de transport et quelle était la taille du marché en 2023 ?
En 2023, la taille du marché suisse de la construction dinfrastructures de transport était estimée à 17,99 milliards USD. Le rapport couvre la taille historique du marché suisse de la construction dinfrastructures de transport pour les années suivantes 2019, 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché suisse de la construction dinfrastructures de transport pour les années suivantes 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 et 2029.
Dernière mise à jour de la page le:
Rapport sur lindustrie de la construction dinfrastructures de transport en Suisse
Statistiques pour la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus de la construction dinfrastructures de transport en Suisse en 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse de la construction dinfrastructures de transport en Suisse comprend des prévisions de marché pour 2024 à 2029 et un aperçu historique. Avoir un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport gratuit à télécharger en format PDF.
