
Análisis del Mercado de Construcción de Infraestructura de Transporte de Finlandia por Mordor Intelligence
El tamaño del Mercado de Construcción de Infraestructura de Transporte de Finlandia se estima en 9.300 millones de USD en 2025, y se espera que alcance los 11.890 millones de USD en 2030, a una CAGR del 5,04% durante el período de previsión (2025-2030).
La infraestructura de transporte facilita el movimiento de la población y del país. Además, el aumento de la movilidad urbana genera demanda para la construcción de más proyectos de transporte.
- La infraestructura de transporte está impulsada por la modernización, que implica la reforma de los ferrocarriles y la mejora y reconstrucción de carreteras, puentes, aeropuertos, etc. Este factor ha dado lugar a servicios de tránsito y carga ininterrumpidos que contribuyen directamente a la economía de la región.
- La demanda de construcción de infraestructura de transporte en Finlandia está impulsada por el aumento de los ingresos personales de la población, la migración de zonas rurales a urbanas y el incremento de los viajes y el turismo.
- En noviembre de 2022, según las fuentes, la fase de planificación de la parte norte de la circunvalación oriental de Salo comenzará en primavera de 2023 y finalizará en otoño de 2024. El coste total del proyecto de carretera de 4 km (incluidos 8 puentes) se estima en 40 millones de EUR (42,84 millones de USD). La Agencia de Infraestructura de Transporte de Finlandia (FTIA) asignó aproximadamente 1 millón de EUR (1,07 millones de USD) para la fase de planificación de 2023.
- En 2021, el gobierno de Finlandia emprendió el proyecto de construcción ferroviaria del Tranvía Ligero de Tampere. En 2021, se prevé que concluya la construcción de la primera fase de 16 km de la línea ferroviaria. Esta línea conectará el centro de la ciudad con el Hospital Universitario de Tampere (TAYS) y Hervanta. La segunda fase conectará con Lielahti y Lentävänniemi y está prevista para su finalización en 2025. Los tranvías Artic fabricados por Skoda operarán en la línea, con capacidad para hasta 264 pasajeros.
Tendencias e Información del Mercado de Construcción de Infraestructura de Transporte de Finlandia
El crecimiento de los viajes y el turismo en Finlandia impulsa la necesidad de infraestructura de transporte
El objetivo de Finlandia es contribuir a la implementación del Programa 2030 para el Desarrollo Sostenible (APSD) tanto a nivel nacional como mundial. Además, Finlandia se ha fijado el ambicioso objetivo de ser una nación con neutralidad de carbono para 2035, y el primer estado de bienestar libre de combustibles fósiles del mundo para 2035. Para lograrlo, el país necesita reforzar los sumideros de carbono y acelerar la reducción de emisiones en todos los sectores. El programa STF (Turismo Sostenible Nacional de Finlandia) fue diseñado para la industria turística como medio para alcanzar los objetivos de desarrollo sostenible y los objetivos climáticos.
Finlandia es un destino turístico en rápido crecimiento en el norte de Europa, que atrae a un número creciente de visitantes internacionales. El país nórdico es famoso por su naturaleza prístina y sus distintas regiones, que se extienden desde el área de la capital Helsinki hasta el punto más septentrional de Laponia. La industria de los viajes y el turismo es importante para el crecimiento de la economía finlandesa, contribuyendo con un tres por ciento al PIB. El número de turistas internacionales en Finlandia ha experimentado un crecimiento bastante constante en los últimos años, especialmente en la región de la capital y en la Laponia finlandesa, que atrae a turistas de todo el mundo. La mayoría de los turistas no residentes procedían del país vecino Rusia, seguido de Alemania, el Reino Unido, Suecia y China.
La creciente necesidad de viajes y turismo impulsa la demanda de construcción de infraestructura de transporte en Finlandia. Se espera que la construcción de infraestructura de transporte impulse el turismo entrante y saliente en Finlandia.

La demanda de transporte aéreo impulsa la construcción de aeropuertos en Finlandia
El sector del transporte aéreo realiza una contribución importante a la economía de Finlandia. Existen diferentes formas de medir el impacto del transporte aéreo en una economía. Hay tres factores principales a considerar: los empleos y el gasto generados por las aerolíneas y su cadena de suministro, los flujos de comercio, turismo e inversión derivados de los usuarios de todas las aerolíneas que sirven al país, y las inversiones y oportunidades de empleo derivadas de las actividades de construcción de infraestructura aeroportuaria. Europa es el mayor mercado de flujos de pasajeros hacia y desde Finlandia, seguido de Asia-Pacífico y América del Norte.
En junio de 2022, la Terminal 2 de Helsinki-Vantaa (HEL), uno de los aeropuertos más grandes del norte de Europa, se está ampliando para satisfacer la demanda futura de tráfico y mejorar el servicio a los pasajeros. La ampliación de la terminal incluye una inversión de 1.000 millones de GBP (1.190 millones de USD). En 2021, se completó la renovación de las actuales salas de llegadas y salidas como parte de la ampliación de la Terminal 2. En 2023, se completará la ampliación del aeropuerto junto con el programa de expansión de diez años del Aeropuerto Internacional HVTA. El objetivo del proyecto de ampliación es reforzar la competitividad del aeropuerto en Europa.
Está previsto que un nuevo hotel abra en 2024, con más de 700 habitaciones. Será el hotel más grande de Finlandia y se construirá junto a la Terminal 2. Forma parte de un proyecto de desarrollo más amplio en la zona urbana del aeropuerto. El hotel tendrá 13 plantas y costará más de 120 millones de GBP. Se espera que tenga acceso directo a la Terminal 2 y a la estación de tren del aeropuerto. El proyecto está siendo diseñado por SARC Architects y construido por Skanska.

Panorama Competitivo
El mercado está relativamente fragmentado, con un gran número de actores locales e internacionales como A-insinoorit Oy (AINS Group), Skanska AB, Destia, Finnish Transport Infrastructure Agency e YIT. La demanda de sostenibilidad y avances tecnológicos en el mercado de infraestructura de transporte está aumentando, y se espera que las empresas de la región adopten estas tendencias y se mantengan competitivas. Los avances tecnológicos en evolución, como las nuevas soluciones proptech, están impulsando el mercado en términos de aumento de proyectos de construcción. Se espera que la creciente demanda de infraestructura de construcción para el transporte, principalmente en metros, y la sostenibilidad en la región impulsen a las empresas a adoptar estas tendencias y mantenerse competitivas.
Líderes de la Industria de Construcción de Infraestructura de Transporte de Finlandia
A-insinoorit Oy (AINS Group)
Skanska AB
Destia
Finnish Transport Infrastructure Agency
YIT
- *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial

Desarrollos Recientes de la Industria
- Junio de 2023: NRC Group Finland ha recibido luz verde por parte de la FTA para realizar trabajos ferroviarios en la línea ferroviaria Helsinki-Riihimaki-Jarvenpaa, con un coste estimado de aproximadamente 3,9 millones de euros (4,18 millones de USD). Los trabajos están previstos para comenzar en julio de 2023 y finalizar en diciembre de 2025.
- Noviembre de 2022: La fase de planificación de la parte norte de la circunvalación oriental de Salo comenzará en primavera de 2023 y finalizará en otoño de 2024. El coste total del proyecto de carretera de 4 km (incluidos 8 puentes) se estima en 40 millones de EUR (42,84 millones de USD). La Agencia de Infraestructura de Transporte de Finlandia (FTIA) asignó aproximadamente 1 millón de EUR (1,07 millones de USD) para la fase de planificación de 2023.
Alcance del Informe del Mercado de Construcción de Infraestructura de Transporte de Finlandia
La infraestructura de transporte se refiere a la red que permite el funcionamiento del sistema de transporte. La infraestructura de transporte comprende las instalaciones fijas, la infraestructura y las redes que apoyan el traslado de personas y mercancías.
El informe proporciona un análisis de antecedentes exhaustivo del mercado, que abarca las tendencias actuales del mercado, las restricciones, las actualizaciones tecnológicas e información detallada sobre los distintos segmentos y el panorama competitivo de la industria.
Las carreteras, los ferrocarriles, los puertos y los aeropuertos forman parte de él. El mercado está segmentado por modos (carreteras, ferrocarriles, aeropuertos, puertos y vías navegables interiores). El informe ofrece el tamaño del mercado y las previsiones para el mercado de construcción de infraestructura de transporte de Finlandia en valor (USD) para todos los segmentos anteriores.
| Carreteras |
| Ferrocarriles |
| Aeropuertos |
| Puertos y Vías Navegables Interiores |
| Por Modos | Carreteras |
| Ferrocarriles | |
| Aeropuertos | |
| Puertos y Vías Navegables Interiores |
Preguntas Clave Respondidas en el Informe
¿Cuál es el tamaño del Mercado de Construcción de Infraestructura de Transporte de Finlandia?
Se espera que el tamaño del Mercado de Construcción de Infraestructura de Transporte de Finlandia alcance los 9.300 millones de USD en 2025 y crezca a una CAGR del 5,04% para llegar a los 11.890 millones de USD en 2030.
¿Cuál es el tamaño actual del Mercado de Construcción de Infraestructura de Transporte de Finlandia?
En 2025, se espera que el tamaño del Mercado de Construcción de Infraestructura de Transporte de Finlandia alcance los 9.300 millones de USD.
¿Quiénes son los actores clave en el Mercado de Construcción de Infraestructura de Transporte de Finlandia?
A-insinoorit Oy (AINS Group), Skanska AB, Destia, Finnish Transport Infrastructure Agency e YIT son las principales empresas que operan en el Mercado de Construcción de Infraestructura de Transporte de Finlandia.
¿Qué años cubre este Mercado de Construcción de Infraestructura de Transporte de Finlandia y cuál fue el tamaño del mercado en 2024?
En 2024, el tamaño del Mercado de Construcción de Infraestructura de Transporte de Finlandia se estimó en 8.830 millones de USD. El informe cubre el tamaño histórico del Mercado de Construcción de Infraestructura de Transporte de Finlandia para los años: 2020, 2021, 2022, 2023 y 2024. El informe también prevé el tamaño del Mercado de Construcción de Infraestructura de Transporte de Finlandia para los años: 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 y 2030.
Última actualización de la página el:
Informe de la Industria de Construcción de Infraestructura de Transporte de Finlandia
Estadísticas sobre la participación, el tamaño y la tasa de crecimiento de los ingresos del mercado de Construcción de Infraestructura de Transporte de Finlandia para 2025, elaboradas por Mordor Intelligence™ Informes de la Industria. El análisis de Construcción de Infraestructura de Transporte de Finlandia incluye una perspectiva de previsión del mercado para 2025 a 2030 y una visión histórica. Obtenga una muestra de este análisis de la industria como descarga gratuita de informe en PDF.

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