| Studienzeitraum | 2020 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| Marktgröße (2024) | USD 9.30 Billion |
| Marktgröße (2029) | USD 11.89 Billion |
| CAGR (2024 - 2029) | 5.04% |
| Marktkonzentration | Mittel |
Hauptakteure*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
_-_Copy.webp "Finnland Markt für den Bau von Verkehrsinfrastrukturen Hauptakteure")
Marktanalyse für den Bau von Verkehrsinfrastrukturen in Finnland
Die Größe des finnischen Marktes für den Bau von Verkehrsinfrastrukturen wird im Jahr 2024 auf 8,85 Mrd. USD geschätzt und wird bis 2029 voraussichtlich 11,32 Mrd. USD erreichen und im Prognosezeitraum (2024-2029) mit einer CAGR von 5,04 % wachsen.
Die Verkehrsinfrastruktur erleichtert die Mobilität der Öffentlichkeit und des Landes. Darüber hinaus schafft eine Zunahme der städtischen Mobilität eine Nachfrage nach dem Bau weiterer Verkehrsprojekte.
- Die Verkehrsinfrastruktur wird durch die Modernisierung vorangetrieben, die die Reform der Eisenbahn und die Verbesserung und den Wiederaufbau von Straßen, Brücken, Flughäfen usw. umfasst. Dieser Faktor führte dazu, dass ununterbrochene Transit- und Güterverkehrsdienste direkt zur Wirtschaft der Region beitrugen.
- Die Nachfrage nach dem Bau von Verkehrsinfrastruktur in Finnland wird durch das steigende persönliche Einkommen der Menschen, die Bevölkerungsmigration vom Land in die Städte und die Zunahme von Reisen und Tourismus angetrieben.
- Im November 2022 soll den Quellen zufolge die Planungsphase des nördlichen Teils der Ostumfahrung in Salo im Frühjahr 2023 beginnen und im Herbst 2024 enden. Die Gesamtkosten des 4 km langen Straßenprojekts (einschließlich 8 Brücken) werden auf 40 Mio. EUR (42,84 Mio. USD) geschätzt. Die finnische Verkehrsinfrastrukturagentur (FTIA) hat für die Planungsphase für 2023 rund 1 Mio. EUR (1,07 Mio. USD) bereitgestellt.
- Im Jahr 2021 hat die finnische Regierung das Eisenbahnbauprojekt der Stadtbahn von Tampere in Angriff genommen. Im Jahr 2021 wird davon ausgegangen, dass der Bau der ersten 16 km langen ersten Phase der Eisenbahn abgeschlossen sein wird. Diese Bahnlinie wird das Stadtzentrum mit dem Universitätskrankenhaus Tampere (TAYS) und Hervanta verbinden. Phase zwei wird mit Lielahti und Lentävänniemi verbunden und soll bis 2025 abgeschlossen sein. Von Skoda gebaute Straßenbahnen in der Arktis werden auf der Strecke verkehren und bis zu 264 Fahrgäste befördern.
Markttrends im finnischen Verkehrsinfrastrukturbau
Das Wachstum des Reise- und Tourismussektors in Finnland treibt den Bedarf an Verkehrsinfrastruktur voran
Finnlands Ziel ist es, zur Umsetzung des Programms für nachhaltige Entwicklung 2030 (APSD) sowohl im eigenen Land als auch weltweit beizutragen. Darüber hinaus hat sich Finnland das ehrgeizige Ziel gesetzt, bis 2035 eine kohlenstoffneutrale Nation und bis 2035 der erste fossilfreie Wohlfahrtsstaat der Welt zu sein. Um dies zu erreichen, muss das Land die Kohlenstoffsenken stärken und die Emissionsreduzierung in allen Sektoren beschleunigen. Das STF-Programm (National Sustainable Travel Finland) wurde für die Tourismusbranche entwickelt, um die Ziele für nachhaltige Entwicklung und Klimaziele zu erreichen.
Finnland ist ein schnell wachsendes Reiseziel in Nordeuropa, das immer mehr internationale Besucher anzieht. Das nordische Land ist berühmt für seine unberührte Natur und seine unterschiedlichen Regionen, die sich von der Hauptstadt Helsinki bis zum nördlichsten Punkt Lapplands erstrecken. Die Reise- und Tourismusbranche ist wichtig für das Wachstum der finnischen Wirtschaft und trägt einen Anteil von drei Prozent zum BIP bei. Die Zahl der internationalen Touristen in Finnland ist in den letzten Jahren ziemlich stetig gewachsen, insbesondere in der Hauptstadtregion und in Finnisch-Lappland, das Touristen aus der ganzen Welt anzieht. Die meisten auswärtigen Touristen kamen aus dem Nachbarland Russland, gefolgt von Deutschland, Großbritannien, Schweden und China.
Der steigende Bedarf an Reisen und Tourismus treibt den Bedarf an Verkehrsinfrastruktur in Finnland voran. Es wird erwartet, dass der Bau der Verkehrsinfrastruktur den Ein- und Ausreisetourismus in Finnland ankurbeln wird.
Um die wichtigsten Trends zu verstehen, Musterbericht herunterladen
PDF herunterladen
Die Nachfrage nach Luftverkehr treibt den Flughafenbau in Finnland voran
Der Luftverkehrssektor leistet einen wichtigen Beitrag zur finnischen Wirtschaft. Es gibt verschiedene Möglichkeiten, die Auswirkungen des Luftverkehrs auf eine Volkswirtschaft zu messen. Es gibt drei Hauptfaktoren, die berücksichtigt werden müssen die Arbeitsplätze und Ausgaben, die von Fluggesellschaften und ihrer Lieferkette generiert werden, die Handels-, Tourismus- und Investitionsströme, die sich aus den Nutzern aller Fluggesellschaften ergeben, die das Land bedienen, sowie Investitionen und Beschäftigungsmöglichkeiten aus dem Bau der Flughafeninfrastruktur. Europa ist der größte Markt für Passagierströme von und nach Finnland, gefolgt von Asien-Pazifik und Nordamerika.
Im Juni 2022 wird das Terminal 2 von Helsinki-Vantaa (HEL), einer der größten Flughäfen Nordeuropas, erweitert, um der zukünftigen Verkehrsnachfrage gerecht zu werden und den Passagierservice zu verbessern. Die Terminalerweiterung umfasst eine Investition von 1 Mrd. GBP (1,19 Mrd. USD). Im Jahr 2021 wurde die Renovierung der aktuellen Ankunfts- und Abflughallen im Rahmen der Erweiterung des Terminals 2 abgeschlossen. Im Jahr 2023 wird der Ausbau des Flughafens zusammen mit dem zehnjährigen Ausbauprogramm des HVTA International Airport abgeschlossen sein. Ziel des Ausbauprojekts ist es, die Wettbewerbsfähigkeit des Flughafens in Europa zu stärken.
Im Jahr 2024 soll ein neues Hotel mit über 700 Zimmern eröffnet werden. Es soll das größte Hotel in Finnland werden und neben Terminal 2 gebaut werden. Es ist Teil eines größeren Entwicklungsprojekts im Stadtgebiet des Flughafens. Das Hotel wird 13 Stockwerke hoch sein und über 120 Millionen Pfund kosten. Es wird erwartet, dass es einen direkten Zugang zum Terminal 2 und zum Bahnhof des Flughafens hat. Das Projekt wird von SARC Architects entworfen und von Skanska gebaut.
Um geografische Trends zu verstehen, Musterbericht herunterladen
PDF herunterladen
Finnland Verkehrsinfrastruktur Bauindustrie Übersicht
Der Markt ist relativ fragmentiert, mit einer großen Anzahl lokaler und internationaler Akteure wie A-insinoorit Oy (AINS Group), Skanska AB, Destia, Finnish Transport Infrastructure Agency und YIT. Die Nachfrage nach Nachhaltigkeit und technologischem Fortschritt auf dem Markt für Verkehrsinfrastruktur steigt, und es wird erwartet, dass Unternehmen in der Region diese übernehmen und wettbewerbsfähig bleiben. Sich entwickelnde technologische Fortschritte wie neue Proptech-Lösungen treiben den Markt in Bezug auf zunehmende Bauprojekte voran. Es wird erwartet, dass die steigende Nachfrage nach Bauinfrastruktur für den Verkehr, hauptsächlich in U-Bahnen, und die Nachhaltigkeit in der Region zunehmen und wettbewerbsfähig bleiben.
Finnland Marktführer im Verkehrsinfrastrukturbau
-
A-insinoorit Oy (AINS Group)
-
Skanska AB
-
Destia
-
Finnish Transport Infrastructure Agency
-
YIT
- *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
Mehr Details zu Marktteilnehmern und Wettbewerbern benötigt?
PDF herunterladen
Finnland Verkehrsinfrastrukturbau Marktnachrichten
- Juni 2023: Die NRC Group Finland hat von der FTA grünes Licht für einige Eisenbahnarbeiten an der Eisenbahnlinie Helsinki-Riihimaki-Jarvenpaa erhalten, deren Kosten auf rund 3,9 Millionen Euro (4,18 Millionen USD) geschätzt werden. Die Arbeiten sollen im Juli 2023 beginnen und im Dezember 2025 abgeschlossen sein.
- November 2022 Die Planungsphase des nördlichen Teils der Ostumfahrung in Salo beginnt im Frühjahr 2023 und endet im Herbst 2024. Die Gesamtkosten des 4 km langen Straßenprojekts (einschließlich 8 Brücken) werden auf 40 Mio. EUR (42,84 Mio. USD) geschätzt. Die finnische Verkehrsinfrastrukturagentur (FTIA) hat für die Planungsphase für 2023 rund 1 Mio. EUR (1,07 Mio. USD) bereitgestellt.
Finnland Verkehrsinfrastruktur Baugewerbe Segmentierung
Verkehrsinfrastruktur bezieht sich auf das Netzwerk, das das Verkehrssystem ermöglicht. Verkehrsinfrastruktur bezieht sich auf die festen Einrichtungen, Infrastrukturen und Netzwerke, die den Transport von Personen und Gütern unterstützen.
Der Bericht bietet eine umfassende Hintergrundanalyse des Marktes, die die aktuellen Markttrends, Einschränkungen, technologischen Updates und detaillierte Informationen zu verschiedenen Segmenten und der Wettbewerbslandschaft der Branche abdeckt.
Straßen, Eisenbahnen, Häfen und Flughäfen gehören dazu. Der Markt ist nach Verkehrsträgern (Straßen, Schienen, Flughäfen, Häfen und Binnenwasserstraßen) unterteilt. Der Bericht bietet Marktgröße und Prognosen für den finnischen Markt für den Bau von Verkehrsinfrastrukturen in Wert (USD) für alle oben genannten Segmente.
| Nach Modi | Straßen |
| Eisenbahnen | |
| Flughäfen | |
| Häfen und Binnenwasserstraßen |
Nach Modi
| Straßen |
| Eisenbahnen |
| Flughäfen |
| Häfen und Binnenwasserstraßen |
Benötigen Sie eine andere Region oder ein anderes Segment?
Jetzt anpassen
Finnland VerkehrsinfrastrukturbauMarktforschung FAQs
Wie groß ist der finnische Markt für den Bau von Verkehrsinfrastrukturen?
Es wird erwartet, dass die Größe des finnischen Marktes für den Bau von Verkehrsinfrastrukturen im Jahr 2024 8,85 Mrd. USD erreichen und mit einer CAGR von 5,04 % wachsen wird, um bis 2029 11,32 Mrd. USD zu erreichen.
Wie groß ist der aktuelle finnische Markt für den Bau von Verkehrsinfrastrukturen?
Im Jahr 2024 wird der finnische Markt für den Bau von Verkehrsinfrastrukturen voraussichtlich 8,85 Mrd. USD erreichen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem finnischen Markt für den Bau von Verkehrsinfrastrukturen?
A-insinoorit Oy (AINS Group), Skanska AB, Destia, Finnish Transport Infrastructure Agency, YIT sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem finnischen Markt für den Bau von Verkehrsinfrastrukturen tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser finnische Markt für den Bau von Verkehrsinfrastrukturen ab und wie groß war der Markt im Jahr 2023?
Im Jahr 2023 wurde die Größe des finnischen Marktes für den Bau von Verkehrsinfrastrukturen auf 8,43 Mrd. USD geschätzt. Der Bericht deckt die historische Marktgröße des finnischen Verkehrsinfrastrukturbaumarktes für die Jahre 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Größe des finnischen Marktes für den Bau von Verkehrsinfrastrukturen für die Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
Unsere Bestseller-Berichte
Popular Construction Reports
Popular Real Estate and Construction Reports
Finnland Verkehrsinfrastruktur BauIndustriebericht
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate des finnischen Verkehrsinfrastrukturbaus im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse des finnischen Verkehrsinfrastrukturbaus enthält einen Marktprognoseausblick für 2024 bis 2029 und einen historischen Überblick. Erhalten Ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenloser Bericht als PDF-Download.
