Größe und Marktanteil des finnischen Marktes für den Bau von Verkehrsinfrastruktur

Zusammenfassung des finnischen Marktes für den Bau von Verkehrsinfrastruktur
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Analyse des finnischen Marktes für den Bau von Verkehrsinfrastruktur von Mordor Intelligence

Die Größe des finnischen Marktes für den Bau von Verkehrsinfrastruktur wird im Jahr 2025 auf 9,30 Milliarden USD geschätzt und soll bis 2030 einen Wert von 11,89 Milliarden USD erreichen, bei einer CAGR von 5,04 % während des Prognosezeitraums (2025–2030).

Die Verkehrsinfrastruktur erleichtert die Mobilität der Bevölkerung und des Landes. Darüber hinaus schafft eine zunehmende städtische Mobilität eine Nachfrage nach dem Bau weiterer Verkehrsprojekte.

  • Die Verkehrsinfrastruktur wird durch Modernisierung vorangetrieben, die die Reform von Eisenbahnen sowie die Verbesserung und den Wiederaufbau von Straßen, Brücken, Flughäfen usw. umfasst. Dieser Faktor führte zu einem ununterbrochenen Transit- und Güterverkehr, der direkt zur Wirtschaft der Region beiträgt.
  • Die Nachfrage nach dem Bau von Verkehrsinfrastruktur in Finnland wird durch das steigende persönliche Einkommen der Bevölkerung, die Migration der Bevölkerung von ländlichen in städtische Gebiete sowie eine Zunahme von Reisen und Tourismus angetrieben.
  • Im November 2022 wird laut Quellen die Planungsphase des nördlichen Teils der östlichen Umgehungsstraße in Salo im Frühjahr 2023 beginnen und im Herbst 2024 enden. Die Gesamtkosten des 4 km langen Straßenprojekts (einschließlich 8 Brücken) werden auf 40 Millionen EUR (42,84 Millionen USD) geschätzt. Die Verkehrsinfrastrukturbehörde Finnlands (FTIA) hat für die Planungsphase 2023 rund 1 Million EUR (1,07 Millionen USD) bereitgestellt.
  • Im Jahr 2021 hat die finnische Regierung das Eisenbahnbauprojekt Tampere Light Rail in Angriff genommen. Im Jahr 2021 soll der Bau der ersten 16 km langen ersten Phase der Eisenbahn abgeschlossen sein. Diese Eisenbahnlinie wird das Stadtzentrum mit dem Tampere Universitätskrankenhaus (TAYS) und Hervanta verbinden. Die zweite Phase wird Lielahti und Lentävänniemi verbinden und soll bis 2025 fertiggestellt sein. Auf der Linie werden von Skoda gebaute Artic-Straßenbahnen verkehren, die bis zu 264 Fahrgäste befördern können.

Wettbewerbslandschaft

Der Markt ist relativ fragmentiert, mit einer großen Anzahl lokaler und internationaler Akteure wie A-insinoorit Oy (AINS Group), Skanska AB, Destia, Finnish Transport Infrastructure Agency und YIT. Die Nachfrage nach Nachhaltigkeit und technologischen Fortschritten im Markt für Verkehrsinfrastruktur nimmt zu, und die Unternehmen in der Region werden voraussichtlich diese Entwicklungen übernehmen und wettbewerbsfähig bleiben. Sich weiterentwickelnde technologische Fortschritte wie neue Proptec-Lösungen treiben den Markt in Bezug auf eine erhöhte Anzahl von Bauprojekten an. Die steigende Nachfrage nach Bauinfrastruktur für den Verkehr, hauptsächlich in U-Bahnen, und die Nachhaltigkeit in der Region werden voraussichtlich dazu beitragen, wettbewerbsfähig zu bleiben.

Marktführer der Branche für den Bau von Verkehrsinfrastruktur in Finnland

  1. A-insinoorit Oy (AINS Group)

  2. Skanska AB

  3. Destia

  4. Finnish Transport Infrastructure Agency

  5. YIT

  6. *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
Marktkonzentration des finnischen Marktes für den Bau von Verkehrsinfrastruktur
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Jüngste Branchenentwicklungen

  • Juni 2023: NRC Group Finland hat vom FTA grünes Licht erhalten, einige Eisenbahnarbeiten an der Eisenbahnlinie Helsinki–Riihimäki–Järvenpää durchzuführen, die auf rund 3,9 Millionen Euro (4,18 Millionen USD) geschätzt werden. Die Arbeiten sollen im Juli 2023 beginnen und im Dezember 2025 abgeschlossen sein.
  • November 2022: Die Planungsphase des nördlichen Teils der östlichen Umgehungsstraße in Salo wird im Frühjahr 2023 beginnen und im Herbst 2024 enden. Die Gesamtkosten des 4 km langen Straßenprojekts (einschließlich 8 Brücken) werden auf 40 Millionen EUR (42,84 Millionen USD) geschätzt. Die Verkehrsinfrastrukturbehörde Finnlands (FTIA) hat für die Planungsphase 2023 rund 1 Million EUR (1,07 Millionen USD) bereitgestellt.

Inhaltsverzeichnis des Branchenberichts über den Bau von Verkehrsinfrastruktur in Finnland

1. EINLEITUNG

  • 1.1 Studienlieferumfang
  • 1.2 Studienannahmen
  • 1.3 Umfang der Studie

2. FORSCHUNGSMETHODIK

3. ZUSAMMENFASSUNG FÜR DIE GESCHÄFTSFÜHRUNG

4. MARKTDYNAMIK

  • 4.1 Marktübersicht
  • 4.2 Markttreiber
    • 4.2.1 Bau von Straßen, Brücken und Autobahnen im Rahmen staatlicher Initiativen fördert das Marktwachstum
    • 4.2.2 Wachstum der Wasserstraßen- und Hafeninfrastruktur treibt den Markt an
  • 4.3 Markthemmnisse
    • 4.3.1 Betriebskosten
  • 4.4 Marktchancen
    • 4.4.1 Technologische Innovationen
  • 4.5 Wertschöpfungsketten- / Lieferkettenanalyse
  • 4.6 Analyse der fünf Wettbewerbskräfte nach Porter
    • 4.6.1 Bedrohung durch neue Marktteilnehmer
    • 4.6.2 Verhandlungsmacht der Käufer/Verbraucher
    • 4.6.3 Verhandlungsmacht der Lieferanten
    • 4.6.4 Bedrohung durch Ersatzprodukte
    • 4.6.5 Intensität des Wettbewerbs
  • 4.7 Auswirkungen von COVID-19 auf den Markt

5. MARKTSEGMENTIERUNG

  • 5.1 Nach Verkehrsträgern
    • 5.1.1 Straßen
    • 5.1.2 Eisenbahnen
    • 5.1.3 Flughäfen
    • 5.1.4 Häfen und Binnenwasserstraßen

6. WETTBEWERBSLANDSCHAFT

  • 6.1 Überblick über die Marktkonzentration
  • 6.2 Unternehmensprofile
    • 6.2.1 A-insinoorit Oy (AINS Group
    • 6.2.2 Skanska AB
    • 6.2.3 Destia
    • 6.2.4 Finnish Transport Infrastructure Agenc
    • 6.2.5 YIT
    • 6.2.6 Strabag SE
    • 6.2.7 Colas
    • 6.2.8 Tallqvist
    • 6.2.9 AFRY
    • 6.2.10 SRV*

7. MARKTCHANCEN UND ZUKÜNFTIGE TRENDS

8. ANHANG

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Umfang des Berichts über den finnischen Markt für den Bau von Verkehrsinfrastruktur

Verkehrsinfrastruktur bezeichnet das Netzwerk, das das Transportsystem ermöglicht. Verkehrsinfrastruktur bezieht sich auf die festen Einrichtungen, die Infrastruktur und die Netzwerke, die den Transport von Personen und Gütern unterstützen.

Der Bericht bietet eine umfassende Hintergrundanalyse des Marktes, die aktuelle Markttrends, Hemmnisse, technologische Aktualisierungen sowie detaillierte Informationen zu verschiedenen Segmenten und der Wettbewerbslandschaft der Branche abdeckt.

Straßen, Eisenbahnen, Häfen und Flughäfen sind alle Teil davon. Der Markt ist nach Verkehrsträgern segmentiert (Straßen, Eisenbahnen, Flughäfen, Häfen und Binnenwasserstraßen). Der Bericht bietet Marktgröße und Prognosen für den finnischen Markt für den Bau von Verkehrsinfrastruktur in Wert (USD) für alle oben genannten Segmente.

Nach Verkehrsträgern
Straßen
Eisenbahnen
Flughäfen
Häfen und Binnenwasserstraßen
Nach VerkehrsträgernStraßen
Eisenbahnen
Flughäfen
Häfen und Binnenwasserstraßen
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Im Bericht beantwortete Schlüsselfragen

Wie groß ist der finnische Markt für den Bau von Verkehrsinfrastruktur?

Es wird erwartet, dass der finnische Markt für den Bau von Verkehrsinfrastruktur im Jahr 2025 einen Wert von 9,30 Milliarden USD erreicht und mit einer CAGR von 5,04 % bis 2030 auf 11,89 Milliarden USD anwächst.

Wie groß ist der aktuelle finnische Markt für den Bau von Verkehrsinfrastruktur?

Im Jahr 2025 wird die Größe des finnischen Marktes für den Bau von Verkehrsinfrastruktur voraussichtlich 9,30 Milliarden USD erreichen.

Wer sind die wichtigsten Akteure im finnischen Markt für den Bau von Verkehrsinfrastruktur?

A-insinoorit Oy (AINS Group), Skanska AB, Destia, Finnish Transport Infrastructure Agency und YIT sind die wichtigsten Unternehmen, die im finnischen Markt für den Bau von Verkehrsinfrastruktur tätig sind.

Welche Jahre deckt dieser Bericht über den finnischen Markt für den Bau von Verkehrsinfrastruktur ab, und wie groß war der Markt im Jahr 2024?

Im Jahr 2024 wurde die Größe des finnischen Marktes für den Bau von Verkehrsinfrastruktur auf 8,83 Milliarden USD geschätzt. Der Bericht deckt die historische Marktgröße des finnischen Marktes für den Bau von Verkehrsinfrastruktur für die Jahre 2020, 2021, 2022, 2023 und 2024 ab. Der Bericht prognostiziert außerdem die Marktgröße des finnischen Marktes für den Bau von Verkehrsinfrastruktur für die Jahre 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 und 2030.

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Branchenbericht über den Bau von Verkehrsinfrastruktur in Finnland

Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate des finnischen Marktes für den Bau von Verkehrsinfrastruktur 2025, erstellt von Mordor Intelligence™ Branchenberichten. Die Analyse des finnischen Marktes für den Bau von Verkehrsinfrastruktur umfasst einen Marktprognoseausblick für 2025 bis 2030 sowie einen historischen Überblick. Laden Sie ein Muster dieser Branchenanalyse als kostenlosen Bericht im PDF-Format herunter.

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