Analyse de la taille et de la part du marché de la construction dinfrastructures de transport en Norvège - Tendances et prévisions de croissance (2024 - 2029)

Tendances du marché de la construction dinfrastructures de transport en Norvège

Augmentation de la construction de projets à grande échelle

Le gouvernement norvégien a cherché à améliorer les infrastructures de transport dans le pays en entreprenant la construction de projets dinfrastructure à grande échelle et en améliorant davantage les réseaux routiers et ferroviaires, réduisant ainsi le trafic et les embouteillages. Le projet dautoroute E39 est le plus grand projet du pays qui est en construction. Ce projet reliera la ville méridionale de Kristiansand à Trondheim au pôle Nord. Le projet sétend sur environ 1100 kilomètres et le parlement a approuvé un projet de loi de plus de 33 milliards deuros.

De plus, lautoroute E39 continue jusquau Danemark, ce qui aide le pays à se connecter au reste de lEurope. LAdministration norvégienne des routes publiques (NRPA) a lancé le projet et estime quil sera achevé en 2050. En outre, en 2021, la NRPA a lancé un appel doffres pour 20 et 25 contrats pour la construction de la nouvelle route E39 Ålesund-Molde. Cette route relie la ville de Molde, dans le fjord, à la ville portuaire dÅlesund, sur la côte ouest du pays. Le projet E39 a été divisé en cinq sections. En outre, le projet comprend la construction de plusieurs ponts, de tunnels à une voie, de routes à quatre voies et de tunnels sous-marins.

De plus, en 2022, le consortium Sotra Link a annoncé la clôture de lopération financière du projet de PPP Sotra Connection. Ce projet est lune des constructions à grande échelle du pays, avec 4,6 kilomètres de tunnel bitube et un pont à quatre voies de 900 mètres. En outre, trois ponts plus petits seront également construits. La construction du projet commencera au 1er trimestre 2023. Pendant ce temps, le tunnel de Rogfast, la connexion Sotra, lautoroute E16 et le projet ferroviaire Ringerike sont quelques-uns des autres grands projets du pays qui sont en construction.

Augmentation des investissements dans la construction dinfrastructures routières

Le gouvernement norvégien a prévu dinvestir plus de 120 milliards deuros dans les infrastructures de transport afin de développer un système de transport efficace, respectueux de lenvironnement et sûr. Ce système de transport ajoutera de nombreux systèmes de tunnels vastes et complexes sur la route, le rail et la mer. Un plan national de transport 2022-2033 (NTP) sur douze ans a été introduit en 2021 pour développer des projets dinfrastructure dans le pays.

Dans le cadre du plan national des transports, le gouvernement investit plus de 51 milliards deuros dans les routes nationales. Près de 10 milliards deuros sont utilisés à des fins dexploitation et de maintenance. En outre, conformément aux règles de sécurité des tunnels, plus de 1,6 milliard deuros sont investis dans les routes départementales pour la modernisation nécessaire des tunnels. En outre, la perception des péages représentera 28 % des fonds des projets dinvestissement.

Dans le cadre des plans de développement, le gouvernement prévoit de lancer plus de 13 grands projets damélioration des routes au cours des six premières années. En outre, il existe de nombreux nouveaux projets dinvestissement. Par exemple, ladministration norvégienne des routes publiques et Bane NOR se préparent à démarrer lE16 et Vossebanen Arna-Stanghelle en 2024. Ce projet consiste en la construction dun tunnel routier de 36 kilomètres et dun tunnel ferroviaire de 26 kilomètres, divisés en trois tronçons de tunnel dune longueur comprise entre 8 et 10 km. En outre, le projet E10/RV, E6 Megården - Mørsvikbotn et E39 Ålesund - Molde sont parmi les autres plus grands projets de transport du pays prévus dans les six prochaines années.