フィンランド交通インフラ建設市場規模・シェア分析 - 成長トレンドおよび予測（2025年～2030年）

フィンランド交通インフラ建設市場のトレンドと洞察

フィンランドにおける旅行・観光の成長が交通インフラの需要を牽引

フィンランドの目標は、国内外において2030年持続可能な開発プログラム（APSD）の実施に貢献することです。さらに、フィンランドは2035年までにカーボンニュートラルな国家となり、2035年までに世界初の化石燃料フリーの福祉国家となるという野心的な目標を設定しています。これを達成するために、同国はカーボンシンクを強化し、すべてのセクターにわたる排出削減を加速する必要があります。STF（国家持続可能旅行フィンランド）プログラムは、持続可能な開発目標および気候目標を達成する手段として観光産業向けに設計されました。

フィンランドは北ヨーロッパで急速に成長する旅行先であり、増加する国際観光客を惹きつけています。この北欧の国は、ヘルシンキ首都圏からラップランドの最北端まで広がる、手つかずの自然と個性豊かな地域で有名です。旅行・観光産業はフィンランド経済の成長にとって重要であり、GDPの3%を占めています。フィンランドへの国際観光客数は、特に首都圏および世界中の観光客を惹きつけるフィンランド・ラップランドにおいて、過去数年間で比較的安定した成長を見せています。非居住者観光客の大半は隣国ロシアから来訪し、次いでドイツ、イギリス、スウェーデン、中国が続いています。

旅行・観光の需要増加が、フィンランドにおける交通インフラ建設の需要を牽引しています。交通インフラ建設は、フィンランドのインバウンドおよびアウトバウンド観光を促進することが期待されています。

航空輸送の需要がフィンランドにおける空港建設を牽引

航空輸送セクターはフィンランド経済に大きく貢献しています。航空輸送が経済に与える影響を測定する方法はさまざまです。考慮すべき3つの主要な要因があります。すなわち、航空会社およびそのサプライチェーンが生み出す雇用と支出、同国に就航するすべての航空会社の利用者から生じる貿易・観光・投資のフロー、そして空港インフラ建設活動からの投資と雇用機会です。ヨーロッパはフィンランドとの旅客流動において最大の市場であり、次いでアジア太平洋、北米が続きます。

2022年6月、北ヨーロッパ最大級の空港の一つであるヘルシンキ・ヴァンター（HEL）ターミナル2は、将来の交通需要に対応し旅客サービスを向上させるために拡張工事を進めています。ターミナル拡張には10億ポンド（11億9,000万USD）の投資が含まれます。2021年には、ターミナル2拡張の一環として、現在の到着・出発ホールの改修が完了しました。2023年には、HVTAインターナショナル空港の10年間の拡張プログラムとともに空港の拡張が完了する予定です。拡張プロジェクトの目標は、ヨーロッパにおける空港の競争力を強化することです。

新しいホテルが2024年にオープン予定で、700室以上を有します。フィンランド最大のホテルとなる予定で、ターミナル2の隣に建設されます。空港のシティエリアにおけるより大規模な開発プロジェクトの一部です。ホテルは13階建てで、1億2,000万ポンド以上の費用がかかる見込みです。ターミナル2および空港の鉄道駅への直接アクセスが設けられる予定です。このプロジェクトはSARC Architectsが設計し、Skanskaが建設します。