| Période d'étude | 2020 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| Période de Données Prévisionnelles | 2024 - 2029 |
| Période de Données Historiques | 2020 - 2022 |
| CAGR | 5.50% |
| Concentration du Marché | Bas |
Acteurs majeurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
Analyse du marché de la logistique tierce partie (3PL) en Chine
La taille du marché chinois de la logistique tierce partie (3PL) était évaluée à 205 milliards USD en 2022 et devrait croître à un taux de croissance annuel composé (TCAC) de plus de 5,5 % au cours de la période de prévision. Le marché est stimulé par la croissance du commerce électronique dans le pays. De plus, le marché est stimulé par la demande croissante de services externalisés sur le marché.
- Le marché chinois de la logistique tierce partie (3PL) a connu une croissance significative ces dernières années, en raison de nombreux développements importants. Les entreprises sont sous pression pour offrir des choix de livraison rapides et efficaces à mesure que les achats en ligne deviennent plus populaires. Les fournisseurs 3PL aident les entreprises à répondre à ce besoin en fournissant des services dexécution et de distribution, ainsi que des livraisons du dernier kilomètre. Lintelligence artificielle, la blockchain et lInternet des objets (IoT) révolutionnent tous le secteur de la logistique. Ces technologies sont utilisées par les fournisseurs 3PL pour optimiser leurs opérations, augmenter leur productivité et offrir une meilleure visibilité et un meilleur suivi à leurs clients. Les entreprises veulent des solutions logistiques qui peuvent être personnalisées en fonction de leurs besoins spécifiques. Les entreprises 3PL réagissent en fournissant une gamme diversifiée de services, allant du transport et de lentreposage de base aux services à valeur ajoutée tels que lassemblage, la mise en kit et lemballage.
- Les entreprises cherchent des moyens de réduire leur empreinte carbone à mesure que les consommateurs se préoccupent davantage de lenvironnement. Les entreprises 3PL fournissent des solutions logistiques respectueuses de lenvironnement telles que des voitures à carburant alternatif, des entrepôts verts et des emballages écologiques. De plus en plus dentreprises externalisent la logistique à des fournisseurs tiers, ce qui leur permet de se concentrer sur leurs capacités principales. Cette tendance devrait se poursuivre alors que les entreprises sefforcent de réduire les coûts et daccroître lefficacité. Dans lensemble, le marché 3PL est susceptible de se développer dans les prochaines années, car les organisations externalisent de plus en plus leurs besoins logistiques à des fournisseurs tiers. Le commerce électronique, les améliorations techniques, les solutions logistiques personnalisées, la durabilité et lexternalisation croissante des services logistiques ont tous contribué à une croissance considérable du secteur 3PL ces dernières années. Le marché est susceptible de se développer davantage à lavenir, car les entreprises se tournent de plus en plus vers des fournisseurs tiers pour leurs besoins logistiques.
- La Chine simpose progressivement comme lun des acteurs les plus puissants du transport et de la logistique mondiaux, en raison de variables telles que les restrictions gouvernementales, une merveilleuse infrastructure routière, ferroviaire et de transit, un vaste réseau dentrepôts et dinstallations de stockage et une solide infrastructure informatique. Même avant lépidémie, la région Asie-Pacifique en était venue à dominer le secteur de lexpédition internationale de marchandises. Les transitaires et les prestataires logistiques tiers sont constamment à la recherche de moyens innovants pour augmenter leurs revenus.
- Le gouvernement chinois investit massivement dans le développement des infrastructures logistiques du pays. La mise en œuvre de linitiative la Ceinture et la Route ouvre également la voie à la Chine pour devenir le leader mondial du transport et de la logistique. En outre, la BRI transforme la Chine en un fournisseur dinfrastructures logistiques et de technologies pour dautres pays. En outre, le gouvernement a considérablement renforcé lindustrie du fret ferroviaire. Le China Railway Express a mis à disposition plusieurs trains pour transporter des marchandises de la Chine vers lEurope. Toutes ces initiatives gouvernementales démontrent sans équivoque que ladministration est désireuse de promouvoir le pays en tant que leader dans le secteur de la logistique internationale.
Tendances du marché chinois de la logistique tierce partie (3PL)
Laugmentation des ventes en ligne stimule le marché
- En 2022, la Chine, premier marché mondial du e-commerce en termes de ventes, appartenait aux innovateurs, aux enthousiastes et aux audacieux, et leur comportement de consommation fournit une feuille de route pour lannée à venir. Selon le cabinet détudes Insider Intelligence, environ 1 milliard de consommateurs locaux achèteraient sur les canaux de commerce électronique en Chine en 2022, ce qui représente 45,3 % du total des ventes au détail en ligne.
- Les sports de plein air et les soins pour animaux de compagnie en Chine se sont étendus en dehors des communautés étroites, tandis que les influenceurs virtuels et le métavers ont démontré le potentiel de modifier le commerce en ligne. Laugmentation du pouvoir dachat des clients de la génération Z a alimenté lexpansion de toutes ces catégories, des jouets de collection aux boissons non alcoolisées. En raison du rythme rapide des changements en Chine, il est essentiel de rester au courant des tendances pour que toute marque et tout détaillant excellent sur le marché du commerce électronique du pays.
- Selon une évaluation de lindustrie, au moins 89 sites dachat en ligne en Chine ont été fermés lannée dernière alors que lentreprise luttait contre des mesures strictes de contrôle du Covid-19, une rivalité féroce et des dépenses de consommation lentes dans un contexte de ralentissement de léconomie nationale. Selon un rapport publié cette semaine par le fournisseur de données sur le commerce de détail Linkshop.com, basé dans la province orientale du Zhejiang, les sites Web de guides dachat en ligne ont été les plus durement touchés, avec 32 de ces plateformes fermées, représentant environ 36% des victimes globales lannée dernière sur le plus grand marché de commerce électronique au monde. Selon lenquête, environ 20 plateformes de commerce électronique dites complètes ont cessé leurs activités lannée dernière. Onze sites de commerce électronique sociaux et le nombre équivalent de plateformes dachat groupé communautaires ont également fait faillite.
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La croissance du secteur de lentreposage stimule le marché
- Lexpansion de lindustrie de lentreposage est influencée par plusieurs facteurs, notamment laugmentation de la demande de commerce électronique, la présence croissante de fournisseurs de services logistiques tiers et la consommation croissante daliments surgelés et périssables. La popularité croissante des produits surgelés et périssables stimule lexpansion de lindustrie. En Chine, des facteurs tels que laugmentation des revenus disponibles, lévolution des modes de consommation et lurbanisation rapide stimulent la demande de produits alimentaires surgelés et périssables. Comme ces produits ont une durée de conservation nettement plus courte, ils doivent être stockés à des températures contrôlées. En raison de laugmentation de la consommation daliments surgelés et périssables, le marché chinois de la chaîne du froid se développe. La consommation de produits tels que le bœuf, qui nécessite généralement une chaîne du froid pour éviter la détérioration, a augmenté.
- Lémergence des entrepôts à plusieurs étages est une nouvelle tendance de croissance du marché. Lexpansion de lactivité de commerce électronique en Chine a augmenté la demande dentrepôts et dinstallations de stockage. La livraison du commerce électronique dépend fortement des fournisseurs du dernier kilomètre. Une idée pour améliorer le service du dernier kilomètre est de placer les entrepôts aussi près que possible du consommateur afin de réduire les délais de livraison. Les prix de location des entrepôts devraient augmenter au cours de la période de prévision, car les terrains dans les grandes villes deviennent rares et chers, en particulier dans les principaux centres commerciaux tels que Shanghai et Pékin.
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Présentation de lindustrie de la logistique tierce partie (3PL) en Chine
Le marché chinois de la logistique tierce partie (3PL) est très fragmenté avec de nombreux acteurs locaux, régionaux et mondiaux. Parmi les principaux acteurs, citons Fulfillment Bridge, XIANRONG GLOBAL, VHK Logistics, Kerry Logistics, CTSI Logistics, et bien dautres. Les entreprises deviennent plus compétitives pour tirer parti de lénorme possibilité. En conséquence, les entreprises internationales font des investissements stratégiques pour construire un réseau logistique régional, comme de nouveaux centres de distribution, des entrepôts intelligents, etc.
Leaders du marché chinois de la logistique tierce partie (3PL)
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Fulfillment Bridge
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XIANRONG GLOBAL
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VHK Logistic
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Kerry Logistics
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CTSI Logistics
- *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Actualités du marché chinois de la logistique tierce partie (3PL)
- Avril 2023 : JD Logistics, en partenariat avec le comité de la chaîne dapprovisionnement verte de la Fédération chinoise de lenvironnement, a fièrement lancé la première plateforme de gestion des émissions de la chaîne dapprovisionnement (SCEMP) au monde pour le secteur de la logistique. Cet outil révolutionnaire de surveillance de lempreinte carbone du transport logistique analyse les émissions de carbone en fonction des itinéraires réels des véhicules, offrant une granularité inégalée.
- Novembre 2022 Cainiao Network ( Cainiao ), la filiale logistique dAlibaba Group Holding Limited, annonce un accord stratégique avec Nestlé Chine. La collaboration sera axée sur le renforcement de la collaboration tout au long de la chaîne dapprovisionnement intelligente de Nestlé et de ses marques, notamment Starbucks at Home, Hsu Fu Chi, Wyeth et Totole. Les opérations dexécution B2C et B2B de Nestlé, ainsi que la chaîne dapprovisionnement numérisée et la durabilité, ainsi que les améliorations apportées à lexécution directe au consommateur (DTC), à lautomatisation de la logistique et aux technologies de lInternet des objets (IoT), sont des domaines dintérêt clés.
Segmentation de lindustrie de la logistique tierce partie (3PL) en Chine
La logistique tierce, ou 3PL, est un système dans lequel une organisation (une tierce partie) fournit des services logistiques aux entreprises qui ont besoin de gestion et de distribution des stocks. Lorsquune entreprise (client) na pas de service logistique, la société 3PL est fréquemment appelée. À son tour, le 3PL gère tout ou partie des tâches liées à la logistique pour le client. Une analyse de fond complète du marché chinois de la logistique tierce partie (3PL), y compris lévaluation de léconomie et la contribution des secteurs dans léconomie, un aperçu du marché, lestimation de la taille du marché pour les segments clés, les tendances émergentes dans les segments de marché, la dynamique du marché et les tendances géographiques, et limpact du COVID-19, est couverte dans le rapport.
Le marché chinois de la logistique tierce partie (3PL) est segmenté par service (gestion du transport national, gestion du transport international et entreposage et distribution à valeur ajoutée) et par utilisateur final (consommation et vente au détail (commerce électronique, secteurs de lhabillement et de lhabillement, denrées périssables, etc.), automobile, soins de santé et autres secteurs dactivité industrielle). Le rapport propose la taille du marché et les valeurs prévisionnelles (milliards USD) pour tous les segments ci-dessus.
Par services
| Gestion du transport intérieur |
| Gestion des transports internationaux |
| Entreposage et distribution à valeur ajoutée |
Par utilisateur final
| Consommation et vente au détail (commerce électronique, secteurs de l'habillement et de l'habillement, denrées périssables, etc.) |
| Automobile |
| Soins de santé |
| Autres secteurs d'activité industrielle |
| Par services | Gestion du transport intérieur |
| Gestion des transports internationaux | |
| Entreposage et distribution à valeur ajoutée | |
| Par utilisateur final | Consommation et vente au détail (commerce électronique, secteurs de l'habillement et de l'habillement, denrées périssables, etc.) |
| Automobile | |
| Soins de santé | |
| Autres secteurs d'activité industrielle |
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Foire aux questions
Quelle est la taille actuelle du marché chinois de la logistique tierce partie (3PL) ?
Le marché chinois de la logistique tierce partie (3PL) devrait enregistrer un TCAC supérieur à 5,5 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
Qui sont les principaux acteurs du marché chinois de la logistique tierce partie (3PL) ?
Fulfillment Bridge, XIANRONG GLOBAL, VHK Logistic, Kerry Logistics, CTSI Logistics sont les principales entreprises opérant sur le marché chinois de la logistique tierce partie (3PL).
Quelles sont les années couvertes par ce marché chinois de la logistique tierce partie (3PL) ?
Le rapport couvre la taille historique du marché chinois de la logistique tierce partie (3PL) pour les années 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché chinois de la logistique tierce partie (3PL) pour les années suivantes 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 et 2029.
Dernière mise à jour de la page le:
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus de la logistique tierce partie en Chine (3PL) en 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse de la logistique tierce partie chinoise (3PL) comprend des prévisions de marché pour 2024 à 2029 et un aperçu historique. Avoir un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport gratuit à télécharger en format PDF.
