Taille et part du marché de la logistique tierce partie (3PL) en Chine

Résumé du marché de la logistique tierce partie (3PL) en Chine
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Analyse du marché de la logistique tierce partie (3PL) en Chine par Mordor Intelligence

La taille du marché de la logistique tierce partie en Chine est estimée à 303,37 milliards USD en 2025, et devrait atteindre 414,28 milliards USD d'ici 2030, à un CAGR supérieur à 6,43% durant la période de prévision (2025-2030).

  • Le marché chinois de la logistique tierce partie est principalement porté par l'essor des activités de commerce électronique et la hausse du revenu disponible.
  • Le marché du commerce électronique en Chine est en train de remodeler le paysage économique du pays. L'économie numérique joue un rôle de plus en plus crucial dans la stimulation du PIB de la Chine. En 2023, les achats en ligne représentaient plus d'un quart des ventes de biens de consommation en Chine, dépassant largement la moyenne mondiale. De plus, grâce à son importante main-d'œuvre, le commerce électronique se distingue comme un moteur majeur de l'emploi dans le pays.
  • Au premier semestre 2024, le secteur du commerce électronique en Chine a connu une croissance significative, renforçant l'élan de la reprise de la consommation dans la deuxième économie mondiale. Durant cette période, les ventes au détail en ligne ont bondi de 9,8% en glissement annuel, totalisant 7,1 billions de yuans (environ 996 milliards USD). Sur ce total, les ventes au détail de marchandises ont représenté 5,96 billions CNY, reflétant une hausse de 8,8%, selon les données publiées par le ministère du Commerce.
  • Les géants chinois du commerce électronique Alibaba et JD.com ont enregistré des ventes robustes lors du festival commercial « Double 11 » de 2024, soulignant la reprise régulière du marché de la consommation en Chine.
  • Les plateformes du groupe Alibaba, Taobao et Tmall, ont annoncé une hausse notable des ventes lors de l'événement « Double 11 ». Au total, 589 marques ont dépassé le seuil de 100 millions CNY de ventes, marquant une progression de 46,5% par rapport à 2023. L'entreprise a souligné que l'engagement des consommateurs a atteint un niveau record en 2024.
  • JD.com, basée à Pékin, a révélé que ses ventes en diffusion en direct avaient explosé, affichant une multiplication par 3,8 par rapport à 2023. Plus de 17 000 marques ont célébré une croissance des ventes dépassant cinq fois leur niveau antérieur. La croissance de Taobao et Tmall s'est étendue à divers secteurs, notamment l'électroménager et la décoration. Cet élan a propulsé plus de 139 marques au-delà du seuil de 100 millions de yuans de ventes, avec 9 600 marques enregistrant un doublement de leurs ventes par rapport à 2023. Ainsi, à mesure que les ventes du commerce électronique augmentent rapidement, la demande de logistique 3PL dans le pays progresse en parallèle.

Paysage concurrentiel

Le marché de la logistique tierce partie (3PL) en Chine est très fragmenté, avec de nombreux acteurs locaux, régionaux et mondiaux. Parmi les principaux acteurs figurent Ceva Logistics, Sinotrans, DHL Supply Chain, XPO Logistics, SF Express, etc.

Les entreprises deviennent de plus en plus compétitives pour capitaliser sur l'immense potentiel existant. En conséquence, les entreprises internationales réalisent des investissements stratégiques pour construire un réseau logistique régional, notamment de nouveaux centres de distribution, des entrepôts intelligents, et ainsi de suite.

Leaders du secteur de la logistique tierce partie (3PL) en Chine

  1. Ceva Logistics

  2. Sinotrans

  3. DHL Supply Chain

  4. XPO Logistics

  5. SF Express

  6. *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
Concentration du marché de la logistique tierce partie (3PL) en Chine
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Développements récents dans le secteur

  • Octobre 2024 : JD Logistics, la division logistique du géant chinois du commerce électronique JD.com, a dévoilé un service de livraison express s'étendant de la Chine à sept nations d'Asie du Sud-Est : Singapour, Malaisie, Thaïlande, Vietnam, Indonésie, Philippines et Brunéi. Cette initiative souligne l'engagement de JD Logistics à répondre à la demande croissante de services logistiques transfrontaliers. En maintenant son accent sur la fiabilité, l'efficacité et l'innovation, JD Express International se positionne comme un allié de confiance dans l'expédition mondiale, offrant des solutions logistiques fluides et fiables à sa clientèle internationale.
  • Octobre 2024 : JD Logistics, prestataire chinois de services de chaîne d'approvisionnement, a dévoilé son ambition de doubler sa superficie d'entrepôts à l'étranger d'ici fin 2025. Cette initiative s'inscrit dans la stratégie mondiale élargie de chaîne d'approvisionnement de l'entreprise, visant à répondre à la demande croissante de solutions logistiques transfrontalières.

Table des matières du rapport sur le secteur de la logistique tierce partie (3PL) en Chine

1. INTRODUCTION

  • 1.1 Hypothèses de l'étude
  • 1.2 Périmètre de l'étude

2. MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE

  • 2.1 Méthode d'analyse
  • 2.2 Phases de recherche

3. RÉSUMÉ EXÉCUTIF

4. PERSPECTIVES ET DYNAMIQUES DU MARCHÉ

  • 4.1 Aperçu du marché
  • 4.2 Dynamiques du marché
    • 4.2.1 Moteurs du marché
    • 4.2.1.1 Demande robuste de vêtements et d'accessoires en ligne
    • 4.2.1.2 La demande de produits de grande consommation stimule le marché
    • 4.2.2 Freins et défis du marché
    • 4.2.2.1 Les défis réglementaires affectant le marché
    • 4.2.2.2 Les pénuries de main-d'œuvre et la hausse des coûts affectant le marché
    • 4.2.3 Opportunités de marché
    • 4.2.3.1 Les avancées technologiques stimulent le marché
  • 4.3 Analyse de la chaîne de valeur et de la chaîne d'approvisionnement
  • 4.4 Attractivité du secteur - Analyse des cinq forces de Porter
    • 4.4.1 Menace des nouveaux entrants
    • 4.4.2 Pouvoir de négociation des acheteurs et des consommateurs
    • 4.4.3 Pouvoir de négociation des fournisseurs
    • 4.4.4 Menace des produits de substitution
    • 4.4.5 Intensité de la rivalité concurrentielle
  • 4.5 Politiques et réglementations gouvernementales
  • 4.6 Tendances générales du marché de l'entreposage
  • 4.7 Demande provenant d'autres segments, tels que la livraison express, la livraison du dernier kilomètre, la logistique de la chaîne du froid, etc.
  • 4.8 Perspectives sur le commerce électronique
  • 4.9 Développements technologiques dans le secteur de la logistique
  • 4.10 Impact de la géopolitique et des pandémies sur le marché

5. SEGMENTATION DU MARCHÉ

  • 5.1 Par services
    • 5.1.1 Gestion du transport intérieur
    • 5.1.2 Gestion du transport international
    • 5.1.3 Entreposage et distribution à valeur ajoutée
  • 5.2 Par utilisateur final
    • 5.2.1 Aérospatiale
    • 5.2.2 Automobile
    • 5.2.3 Consommation et commerce de détail, énergie
    • 5.2.4 Santé
    • 5.2.5 Fabrication
    • 5.2.6 Technologie
    • 5.2.7 Autres utilisateurs finaux

6. PAYSAGE CONCURRENTIEL

  • 6.1 Aperçu de la concentration du marché
  • 6.2 Profils d'entreprises
    • 6.2.1 Ceva Logistics
    • 6.2.2 Sinotrans
    • 6.2.3 DHL Supply Chain
    • 6.2.4 XPO Logistics
    • 6.2.5 SF Express
    • 6.2.6 XPO Logistics
    • 6.2.7 YTO Express
    • 6.2.8 ZTO Express
    • 6.2.9 JD Logistics
    • 6.2.10 Kerry Logistics*
  • 6.3 Autres entreprises

7. AVENIR DU MARCHÉ

8. ANNEXE

  • 8.1 Indicateurs macroéconomiques (répartition du PIB par activité, contribution du secteur du transport et du stockage à l'économie)
  • 8.2 Statistiques du commerce extérieur - exportations et importations par produit
  • 8.3 Perspectives sur les principales destinations d'exportation et les pays d'origine des importations

Périmètre du rapport sur le marché de la logistique tierce partie (3PL) en Chine

La logistique tierce partie (3PL) est un partenaire ou un service qui aide les fabricants, notamment les commerçants du commerce électronique, à externaliser les activités liées à la logistique et à la distribution. Une entreprise de logistique tierce partie fournit des services spécialisés tels que la gestion des stocks, le transbordement, la livraison porte-à-porte et l'emballage des produits.

Le marché de la logistique tierce partie (3PL) en Chine est segmenté par service (gestion du transport intérieur, gestion du transport international, entreposage et distribution à valeur ajoutée) et par utilisateur final (aérospatiale, automobile, consommation et commerce de détail, énergie, santé, fabrication, technologie et autres utilisateurs finaux). Le rapport propose la taille et les valeurs prévisionnelles (USD) du marché de la logistique tierce partie (3PL) en Chine pour tous les segments susmentionnés.

Par services
Gestion du transport intérieur
Gestion du transport international
Entreposage et distribution à valeur ajoutée
Par utilisateur final
Aérospatiale
Automobile
Consommation et commerce de détail, énergie
Santé
Fabrication
Technologie
Autres utilisateurs finaux
Par servicesGestion du transport intérieur
Gestion du transport international
Entreposage et distribution à valeur ajoutée
Par utilisateur finalAérospatiale
Automobile
Consommation et commerce de détail, énergie
Santé
Fabrication
Technologie
Autres utilisateurs finaux

Questions clés auxquelles le rapport répond

Quelle est la taille du marché de la logistique tierce partie en Chine ?

La taille du marché de la logistique tierce partie en Chine devrait atteindre 303,37 milliards USD en 2025 et croître à un CAGR supérieur à 6,43% pour atteindre 414,28 milliards USD d'ici 2030.

Quelle est la taille actuelle du marché de la logistique tierce partie en Chine ?

En 2025, la taille du marché de la logistique tierce partie en Chine devrait atteindre 303,37 milliards USD.

Qui sont les acteurs clés du marché de la logistique tierce partie en Chine ?

Ceva Logistics, Sinotrans, DHL Supply Chain, XPO Logistics et SF Express sont les principales entreprises opérant sur le marché de la logistique tierce partie en Chine.

Quelles années ce rapport sur le marché de la logistique tierce partie en Chine couvre-t-il, et quelle était la taille du marché en 2024 ?

En 2024, la taille du marché de la logistique tierce partie en Chine était estimée à 283,86 milliards USD. Le rapport couvre la taille historique du marché de la logistique tierce partie en Chine pour les années : 2020, 2021, 2022, 2023 et 2024. Le rapport prévoit également la taille du marché de la logistique tierce partie en Chine pour les années : 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 et 2030.

Dernière mise à jour de la page le:

Rapport sur le secteur de la logistique tierce partie (3PL) en Chine

Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus du marché de la logistique tierce partie (3PL) en Chine pour 2025, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. L'analyse de la logistique tierce partie (3PL) en Chine comprend des prévisions de marché pour la période 2025 à 2030 ainsi qu'un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse sectorielle sous forme de téléchargement gratuit de rapport PDF.

logistique tierce partie (3pl) en chine Instantanés du rapport