Analyse de la taille et de la part du marché de la logistique tierce au Royaume-Uni – Tendances et prévisions de croissance (2024 - 2029)

Le rapport couvre les entreprises de logistique tierce (3PL) au Royaume-Uni et est segmenté par service (gestion des transports nationaux, gestion des transports internationaux et entreposage et distribution à valeur ajoutée) et par utilisateurs finaux (industrie manufacturière et automobile, pétrole et gaz et produits chimiques, Commerce de distribution (commerce de gros et de détail, y compris le commerce électronique), produits pharmaceutiques et soins de santé, construction et autres utilisateurs finaux). La taille du marché et les prévisions pour le marché de la logistique tierce (3PL) au Royaume-Uni sont fournies en termes de valeur (en milliards USD) pour tous les segments ci-dessus.

Taille du marché de la logistique tierce (3PL) au Royaume-Uni

Résumé du marché de la logistique tierce (3PL) au Royaume-Uni

Analyse du marché de la logistique tierce (3PL) au Royaume-Uni

La taille du marché de la logistique tierce (3PL) au Royaume-Uni est estimée à 31,10 milliards USD en 2023 et devrait atteindre 36,69 milliards USD dici 2028, avec un TCAC de 3,36 % au cours de la période de prévision (2023-2028).

  • Le Royaume-Uni est lun des principaux pays commerçants au monde et exporte la plupart de ses produits vers de nombreux pays européens. Le marché du fret et de la logistique du pays a acquis une base solide grâce à son infrastructure développée, son réseau de chaîne d'approvisionnement sophistiqué et la présence d'acteurs mondiaux.
  • Les secteurs de la grande distribution et du commerce électronique comptent parmi les principaux utilisateurs tiers de la logistique du pays. Sur des marchés hautement concurrentiels, comme le Royaume-Uni, les délais de livraison sont un facteur de compétitivité clé pour les détaillants et les boutiques en ligne. Ainsi, les détaillants sous-traitent leur logistique à des spécialistes de la livraison, et les grands et petits détaillants peuvent rivaliser sur la livraison à la demande le lendemain.
  • Les expéditeurs continuent de tirer parti de l'offre des 3PL, ce qui leur permet d'optimiser la chaîne d'approvisionnement, de minimiser les coûts, de créer de la valeur et d'aligner les attentes pour assurer le succès des deux parties. L'intégration de technologies haut de gamme par les 3PL, l'expertise sectorielle et la réduction des coûts sont les raisons d'une augmentation des services d'externalisation. Cette externalisation des services indique que la demande de 3PL augmente et stimule le marché.
  • La technologie mobile révolutionne le 3PL. De nombreuses entreprises 3PL ont déjà commencé à utiliser des appareils et des applications mobiles pour améliorer leur agilité. Les appareils équipés de puces d'identification par radiofréquence (RFID) sont non seulement capables de transmettre leur localisation, mais ils ont également le potentiel de conserver des données les concernant afin qu'ils puissent être instantanément suivis et identifiés. Les clients peuvent commander, traiter et suivre les expéditions de fret à tout moment à l'aide d'applications mobiles installées sur leurs téléphones mobiles.

Aperçu du marché de la logistique tierce (3PL) au Royaume-Uni

Le marché britannique de la logistique tierce (3PL) est par nature fragmenté, plusieurs grandes entreprises formant des alliances stratégiques avec des entreprises de taille moyenne ou petite pour tirer parti de leurs capacités régionales sur le marché. On a observé que de grands acteurs régionaux s'aventurent dans de nouvelles régions, permettant aux entreprises d'améliorer leur portée géographique. De nouveaux concurrents font leur entrée sur le marché britannique de la logistique tierce (3PL) avec des services personnalisés et spécifiques à l'industrie. Parmi les principaux acteurs du marché figurent DHL International GmbH, Kuehne + Nagel, UPS, Wincanton PLC et XPO Logistics Inc.

Leaders du marché britannique de la logistique tierce (3PL)

  1. DHL International GmbH.

  2. Kuehne + Nagel

  3. UPS

  4. Wincanton plc.

  5. XPO Logistics, Inc.

  6. *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
Concentration du marché de la logistique tierce au Royaume-Uni (3PL)
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Actualités du marché britannique de la logistique tierce (3PL)

  • Juin 2023 : Kuehne+Nagel signe un accord pour acquérir Morgan Cargo, un important transitaire sud-africain, britannique et kenyan spécialisé dans le transport et la manutention de marchandises périssables. En 2022, l'entreprise a traité plus de 40000 tonnes de fret aérien et plus de 20000 EVP de fret maritime dans le monde, gérés par environ 450 experts en logistique.
  • Février 2023: Wincanton a annoncé un nouveau contrat de quatre ans avec Wickes qui prolongera et élargira son mandat pour le détaillant de rénovation domiciliaire. Le nouveau contrat, qui couvre les opérations d'entrepôt et de transport, verra Wincanton devenir le seul partenaire de la chaîne d'approvisionnement pour l'activité cuisines et salles de bains de Wickes au Royaume-Uni. Wincanton est responsable de la gestion des centres de distribution de cuisines et de salles de bains de Wickes, d'une superficie de 400 000 pieds carrés, à Northampton.

Rapport sur le marché britannique de la logistique tierce (3PL) – Table des matières

1. INTRODUCTION

  • 1.1 Hypothèses de l'étude
  • 1.2 Définition du marché
  • 1.3 Portée de l'étude

2. RÉSUMÉ EXÉCUTIF

3. MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE

4. APERÇU ET DYNAMIQUE DU MARCHÉ

  • 4.1 Aperçu du marché
  • 4.2 Dynamique du marché
    • 4.2.1 Conducteurs
    • 4.2.1.1 Initiatives gouvernementales
    • 4.2.1.2 Augmentation du commerce
    • 4.2.2 Contraintes
    • 4.2.2.1 Pénurie de main d'œuvre
    • 4.2.3 Opportunités
    • 4.2.3.1 Avancées technologiques dans le secteur de la logistique
    • 4.2.3.2 Logistique inversée
  • 4.3 Attractivité de l'industrie - Analyse des cinq forces de Porter
    • 4.3.1 La menace de nouveaux participants
    • 4.3.2 Pouvoir de négociation des consommateurs
    • 4.3.3 Pouvoir de négociation des fournisseurs
    • 4.3.4 Menace des produits et services de substitution
    • 4.3.5 Intensité de la rivalité concurrentielle
  • 4.4 Analyse de la chaîne de valeur/de la chaîne d'approvisionnement
  • 4.5 Politiques et réglementations de l'industrie
  • 4.6 Tendances générales du marché de l’entreposage
  • 4.7 Demande d'autres segments, tels que le CEP, la livraison du dernier kilomètre, la logistique de la chaîne du froid, etc.
  • 4.8 Développements technologiques dans le secteur de la logistique
  • 4.9 Informations sur le commerce électronique
  • 4.10 Impact du COVID-19 sur le marché

5. SEGMENTATION DU MARCHÉ

  • 5.1 Par services
    • 5.1.1 Gestion du transport intérieur
    • 5.1.2 Gestion des transports internationaux
    • 5.1.3 Entreposage et distribution à valeur ajoutée
  • 5.2 Par utilisateur final
    • 5.2.1 Fabrication et automobile
    • 5.2.2 Pétrole, gaz et produits chimiques
    • 5.2.3 Commerce de distribution (commerce de gros et de détail, y compris le commerce électronique)
    • 5.2.4 Produits pharmaceutiques et soins de santé
    • 5.2.5 Construction
    • 5.2.6 Autres utilisateurs finaux

6. PAYSAGE CONCURRENTIEL

  • 6.1 Aperçu de la concentration du marché
  • 6.2 Profils d'entreprise
    • 6.2.1 Kuehne Nagel
    • 6.2.2 DHL Supply Chain
    • 6.2.3 United Parcel Service of America
    • 6.2.4 Wincanton
    • 6.2.5 Eddie Stobart
    • 6.2.6 FedEx
    • 6.2.7 XPO Logistics
    • 6.2.8 CEVA Logistics
    • 6.2.9 Tarlu Ltd
    • 6.2.10 Schenker Limited
    • 6.2.11 Yusen Logistics
    • 6.2.12 Bibby Distribution
    • 6.2.13 Xpediator
    • 6.2.14 Rhenus Logistics
    • 6.2.15 Torque
    • 6.2.16 Lloyd Fraser
    • 6.2.17 Pointbid Logistique Systèmes Ltd
    • 6.2.18 Parcel Hub*

7. AVENIR DU MARCHÉ

8. ANNEXE

  • 8.1 Indicateurs macroéconomiques (répartition du PIB, par activité, contribution du secteur du transport et du stockage à l'économie)
  • 8.2 Statistiques du commerce extérieur - Exportations et importations, par produit
  • 8.3 Aperçu des principales destinations d’exportation et des pays d’origine des importations
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Segmentation de lindustrie de la logistique tierce (3PL) au Royaume-Uni

Les services de logistique tierce (3PL) aident les organisations à se concentrer sur leur cœur de métier et à générer des revenus élevés en réduisant les coûts d'exploitation. Ces services offrent également une valeur ajoutée aux entreprises pour l'ensemble du processus de la chaîne d'approvisionnement, ce qui se traduit par une chaîne d'approvisionnement efficace et efficiente. Les principaux facteurs de survie du marché de la logistique tierce comprennent la rentabilité des services, le contrôle de lentreprise et les progrès technologiques. Le marché britannique de la logistique tierce (3PL) est segmenté par service (gestion des transports nationaux, gestion des transports internationaux et entreposage et distribution à valeur ajoutée) et par utilisateurs finaux (industrie manufacturière et automobile, pétrole, gaz et produits chimiques, commerce de distribution (vente en gros). et commerce de détail, y compris le commerce électronique), produits pharmaceutiques et soins de santé, construction et autres utilisateurs finaux). Le rapport propose les tailles et les prévisions du marché du marché britannique de la logistique tierce (3PL) en valeur (USD) pour tous les segments ci-dessus.

Par services Gestion du transport intérieur
Gestion des transports internationaux
Entreposage et distribution à valeur ajoutée
Par utilisateur final Fabrication et automobile
Pétrole, gaz et produits chimiques
Commerce de distribution (commerce de gros et de détail, y compris le commerce électronique)
Produits pharmaceutiques et soins de santé
Construction
Autres utilisateurs finaux
Par services
Gestion du transport intérieur
Gestion des transports internationaux
Entreposage et distribution à valeur ajoutée
Par utilisateur final
Fabrication et automobile
Pétrole, gaz et produits chimiques
Commerce de distribution (commerce de gros et de détail, y compris le commerce électronique)
Produits pharmaceutiques et soins de santé
Construction
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FAQ sur les études de marché sur la logistique tierce (3PL) au Royaume-Uni

Quelle est la taille actuelle du marché de la logistique tierce (3PL) au Royaume-Uni ?

Le marché britannique de la logistique tierce (3PL) devrait enregistrer un TCAC de 3,36 % au cours de la période de prévision (2024-2029)

Qui sont les principaux acteurs du marché de la logistique tierce (3PL) au Royaume-Uni ?

DHL International GmbH., Kuehne + Nagel, UPS, Wincanton plc., XPO Logistics, Inc. sont les principales sociétés opérant sur le marché de la logistique tierce (3PL) au Royaume-Uni.

Quelles années couvre ce marché de la logistique tierce (3PL) au Royaume-Uni ?

Le rapport couvre la taille historique du marché de la logistique tierce (3PL) au Royaume-Uni pour les années  2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché de la logistique tierce (3PL) au Royaume-Uni pour les années  2024, 2025, 2026. , 2027, 2028 et 2029.

Dernière mise à jour de la page le: Octobre 6, 2023

Rapport sur l'industrie de la logistique tierce au Royaume-Uni

Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus de la logistique tierce au Royaume-Uni en 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse de UK Third Party Logistics comprend des perspectives de marché jusquen 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.

Royaume-Uni Tiers Logistique (3PL) Instantanés du rapport

Marché de la logistique tierce (3PL) au Royaume-Uni