
Análisis del Mercado de Construcción de Infraestructura de Transporte de los Países Bajos por Mordor Intelligence
El tamaño del Mercado de Construcción de Infraestructura de Transporte de los Países Bajos se estima en USD 31,09 mil millones en 2025, y se espera que alcance los USD 40,02 mil millones en 2030, a una CAGR del 5,18% durante el período de previsión (2025-2030).
- La infraestructura de transporte facilita el movimiento de bienes públicos en el país. Este factor resulta en servicios de tránsito y carga ininterrumpidos que contribuyen directamente a la economía de la región. Por ello, los gobiernos se centran en la construcción de infraestructura de transporte para apoyar los objetivos de desarrollo general de los países. La construcción de infraestructura de transporte en los Países Bajos está impulsada por la modernización, que implica la reforma de los ferrocarriles y la mejora y reconstrucción de carreteras, puentes, aeropuertos, etc. El aumento de la movilidad urbana en los Países Bajos ha generado una demanda de construcción de más proyectos de transporte.
- La COVID-19 impactó al sector del transporte. El impacto se produjo de manera directa e indirecta, como la reducción de los servicios de tránsito, la ralentización de las obras de construcción debido a las medidas de distanciamiento social y la interrupción de la cadena de suministro.
- El aumento del gasto público en proyectos de construcción de infraestructura de transporte, junto con las inversiones en activos energéticamente eficientes y ambientalmente sostenibles, está impulsando el mercado de construcción de infraestructura de transporte de los Países Bajos. La inversión en proyectos de infraestructura a gran escala es una de las estrategias clave de los Países Bajos para promover su crecimiento económico. El esfuerzo del gobierno por mejorar la infraestructura del país contribuirá al crecimiento del gasto en construcción.
- El aumento de las inversiones públicas en los sectores de construcción comercial de los Países Bajos es una oportunidad clave de mercado para las empresas que operan en la construcción de infraestructura de transporte. La presencia de grandes clientes está generando fuertes flujos de IED (inversión extranjera directa) hacia el país.
Tendencias e Información del Mercado de Construcción de Infraestructura de Transporte de los Países Bajos
Creciente Demanda de Infraestructura de Transporte
El transporte es un factor clave en el crecimiento de la economía de los Países Bajos, ya que es un país altamente desarrollado con una población muy densa. El país cuenta con una infraestructura de transporte muy densa y moderna, que facilita el transporte a través de redes de carreteras, ferrocarriles, vías aéreas y acuáticas. El principal modo de transporte para largas distancias en los Países Bajos es el tren. El transporte público regional y local se realiza en autobús y, en algunas ciudades, en metro y tranvía. Randstadnet o R-net es un proyecto colaborativo de gobiernos y operadores de transporte público que ofrece transporte público de alta calidad en el área de Randstad de los Países Bajos. Para conectar las zonas rurales de los Países Bajos con las principales ciudades como Róterdam, La Haya y Ámsterdam, se utilizan principalmente tranvías. Debido a la gran cantidad de vías navegables en los Países Bajos, no todas las conexiones por carretera han sido puenteadas y aún hay algunos transbordadores en funcionamiento. A pesar de esta desarrollada infraestructura de transporte, los crecientes requisitos de movilidad exigen más inversión en el sector.
El gobierno de los Países Bajos se centra en construir nueva infraestructura de transporte, así como en mejorar la infraestructura existente, ya que el transporte es uno de los factores clave que contribuyen a la economía del país. Además, para satisfacer las necesidades y demandas de la densa población (17 millones en 2021), se necesita una infraestructura de transporte más desarrollada. El gobierno neerlandés ha presupuestado invertir EUR 4 mil millones (USD 4,35 mil millones) en infraestructura de transporte público, con especial atención a las conexiones con nuevos desarrollos de vivienda para mejorar su accesibilidad. En las regiones urbanas y en los corredores de mayor tráfico, la movilidad crece de manera constante. Para abordar este desarrollo, el gobierno tiene planes. La ambición para 2040 es ofrecer a los viajeros un tiempo de viaje de puerta a puerta de menos de una hora entre cualquiera de las cuatro principales ciudades de la región de Randstad. En las zonas densamente pobladas, el Gobierno quiere crear una red principal de alta frecuencia con conexiones directas, que requiera tiempos de espera mínimos, hacia los lugares más populares de las principales ciudades.

El Turismo y los Viajes para Apoyar el Crecimiento del Mercado
En los Países Bajos, el sector de viajes y turismo se ha vuelto cada vez más importante para la economía neerlandesa. Se espera que los ingresos del sector de viajes y turismo crezcan cada año durante el período de previsión. Este sector está compuesto por tres componentes principales: turismo doméstico, turismo receptor y turismo emisor. El turismo doméstico, que incluye a los ciudadanos neerlandeses que viajan localmente dentro de los Países Bajos, registra el mayor gasto en términos de gasto turístico en los Países Bajos. En los Países Bajos, la mayoría de los turistas se sienten atraídos por Ámsterdam. Debido a sus edificios históricos, canales y famosos museos, Ámsterdam es uno de los principales destinos turísticos de los Países Bajos. No solo conocida por su turismo de ocio, la capital neerlandesa es también un destino de viajes de negocios, que atrae a miles de visitantes de negocios internacionales de todo el mundo cada año.
El turismo y la infraestructura de transporte están interconectados y son económicamente beneficiosos. Se sabe que el turismo tiene impactos positivos significativos en el desarrollo de la infraestructura de transporte. Estos incluyen mayor inversión, mejor acceso, mejores servicios de transporte, mejor conectividad, etc. Los gobiernos y las entidades privadas suelen estar motivados para invertir en infraestructura de transporte cuando anticipan un aumento en la llegada de turistas. Esta inversión puede adoptar diversas formas, incluido el desarrollo de nuevos aeropuertos, líneas ferroviarias, autopistas y sistemas de transporte público. El sector turístico impulsará el crecimiento del mercado de construcción de infraestructura de transporte en los Países Bajos.

Panorama Competitivo
El mercado de Infraestructura de Transporte de los Países Bajos es de naturaleza fragmentada, con la presencia de varios actores locales e internacionales como Royal BAM Group, Besix, Dura Vermeer, Volker Wessels y AVG Infra. La demanda de sostenibilidad y avances tecnológicos en el mercado de infraestructura de transporte está aumentando, y se espera que las empresas de la región adopten estas tendencias y se mantengan competitivas.
Líderes de la Industria de Construcción de Infraestructura de Transporte de los Países Bajos
BESIX
Dura Vermeer
volkerWessels
AVG Infra
Royal BAM Group
Royal Boskalis
- *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial

Desarrollos Recientes de la Industria
- Septiembre de 2022: Dura Vermeer recibió el pedido de uno de los primeros tres camiones de hidrógeno. Los camiones se utilizarán en varios proyectos de construcción de carreteras en los Países Bajos. Los camiones se reabastecen con hidrógeno y pueden recorrer aproximadamente 520 kilómetros con un solo llenado. El hidrógeno se convierte en electricidad en el vehículo mediante una denominada celda de combustible. Las emisiones contienen solo vapor de agua y no hay contaminación del aire por sustancias como el monóxido de carbono, los óxidos de nitrógeno o las partículas en suspensión. Una de las ambiciones de sostenibilidad de Dura Vermeer es "Emisiones a 0". Por esta razón, se utiliza equipamiento eléctrico en todos los proyectos, cuando está disponible. Por ejemplo, la empresa trabaja hacia un sitio de construcción libre de emisiones en 2025. El uso del nuevo camión de hidrógeno es un gran paso para hacer realidad esta ambición.
- Marzo de 2023: El consorcio De Groene Waarden, una combinación entre BESIX, Mobilis y los socios Van Gelder, Mourik Infra y BESIX Infra Nederland, ha recibido provisionalmente la adjudicación del contrato para la renovación y ampliación de la autopista A27 entre las ciudades neerlandesas de Houten y Everdingen, al sur de Utrecht. La adjudicación provisional fue realizada por Rijkswaterstaat, el Ministerio de Infraestructura y Gestión del Agua de los Países Bajos. El tramo entre Houten y Everdingen, de 7 km de longitud, se ampliará a 4 carriles en dirección sur. En dirección norte, se mantendrán los dos carriles y un carril de hora punta. Además, se renovará un puente (Hagesteinsebrug) y se ampliará otro (Houtensebrug). El puente renovado también incluirá una conexión para bicicletas. Se espera que el proyecto sea entregado entre 2029 y 2031.
Alcance del Informe del Mercado de Construcción de Infraestructura de Transporte de los Países Bajos
La construcción de infraestructura de transporte incluye muchas actividades asociadas con la construcción de carreteras, ferrocarriles, aeropuertos y otras infraestructuras relacionadas.
El mercado de construcción de infraestructura de transporte de los Países Bajos está segmentado por modo (carreteras, ferrocarriles, vías aéreas, puertos y vías navegables interiores). El informe ofrece el tamaño del mercado y las previsiones para el mercado de construcción de infraestructura de transporte de los Países Bajos en valor (USD) para todos los segmentos anteriores.
| Carreteras |
| Ferrocarriles |
| Vías Aéreas |
| Puertos y Vías Navegables Interiores |
| Por Modo | Carreteras |
| Ferrocarriles | |
| Vías Aéreas | |
| Puertos y Vías Navegables Interiores |
Preguntas Clave Respondidas en el Informe
¿Qué tamaño tiene el Mercado de Construcción de Infraestructura de Transporte de los Países Bajos?
Se espera que el tamaño del Mercado de Construcción de Infraestructura de Transporte de los Países Bajos alcance los USD 31,09 mil millones en 2025 y crezca a una CAGR del 5,18% para llegar a USD 40,02 mil millones en 2030.
¿Cuál es el tamaño actual del Mercado de Construcción de Infraestructura de Transporte de los Países Bajos?
En 2025, se espera que el tamaño del Mercado de Construcción de Infraestructura de Transporte de los Países Bajos alcance los USD 31,09 mil millones.
¿Quiénes son los actores clave en el Mercado de Construcción de Infraestructura de Transporte de los Países Bajos?
BESIX, Dura Vermeer, volkerWessels, AVG Infra, Royal BAM Group y Royal Boskalis son las principales empresas que operan en el Mercado de Construcción de Infraestructura de Transporte de los Países Bajos.
¿Qué años cubre este Mercado de Construcción de Infraestructura de Transporte de los Países Bajos y cuál fue el tamaño del mercado en 2024?
En 2024, el tamaño del Mercado de Construcción de Infraestructura de Transporte de los Países Bajos se estimó en USD 29,48 mil millones. El informe cubre el tamaño histórico del mercado de Construcción de Infraestructura de Transporte de los Países Bajos para los años: 2020, 2021, 2022, 2023 y 2024. El informe también prevé el tamaño del Mercado de Construcción de Infraestructura de Transporte de los Países Bajos para los años: 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 y 2030.
Última actualización de la página el:
Informe de la Industria de Construcción de Infraestructura de Transporte de los Países Bajos
Estadísticas para la participación, el tamaño y la tasa de crecimiento de los ingresos del mercado de Construcción de Infraestructura de Transporte de los Países Bajos en 2025, elaboradas por Mordor Intelligence™ Informes de la Industria. El análisis de Construcción de Infraestructura de Transporte de los Países Bajos incluye una perspectiva de previsión del mercado para 2025 a 2030 y una visión histórica. Obtenga una muestra de este análisis de la industria como descarga gratuita de informe en PDF.



