| Período de Estudio | 2020 - 2029 |
| Año Base Para Estimación | 2023 |
| Período de Datos Pronosticados | 2024 - 2029 |
| Tamaño del Mercado (2024) | 4.76 Mil millones de dólares |
| Tamaño del Mercado (2029) | 5.81 Mil millones de dólares |
| CAGR (2024 - 2029) | 4.07% |
| Concentración del Mercado | Bajo |
Jugadores principales
*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
Análisis del mercado de construcción de infraestructura de transporte de Singapur
El tamaño del mercado de construcción de infraestructura de transporte de Singapur se estima en USD 4.57 mil millones en 2024 y se espera que alcance los USD 5.59 mil millones para 2029, creciendo a una CAGR del 4.07% durante el período de pronóstico (2024-2029).
La Autoridad de Edificación y Construcción (BCA) prevé que la demanda total de construcción para 2023 se sitúe en el rango de 27.000 millones de SGD (20.080 millones de dólares) a 32.000 millones de SGD (23.800 millones de dólares). Se espera que la demanda del sector público represente alrededor del 60% de la demanda total, oscilando entre 16.000 millones de SGD (11.900 millones de USD) y 19.000 millones de SGD (14.130 millones de USD). Esto está respaldado por una sólida y continua cartera de viviendas públicas en medio de la expansión de la oferta de pisos BTO de HDB.
Se espera que la demanda de edificios industriales e institucionales continúe creciendo a un ritmo saludable, respaldada por más proyectos para plantas de tratamiento de agua y edificios educativos, así como clubes comunitarios. La demanda de construcción de ingeniería civil debería mantenerse estable, respaldada por la construcción de líneas de MRT y otras infraestructuras.
Se esperaba que la industria de la construcción de Singapur volviera a los niveles de actividad anteriores a la COVID-19 en 2022 a medida que aumentara el gasto en infraestructura del país. Según los últimos datos del Ministerio de Comercio e Industria, el sector de la construcción creció un 3,3 por ciento en el segundo trimestre de 2022 frente al 2,4 por ciento registrado en el primer trimestre de 2022.
Sin embargo, la industria de la construcción puede verse afectada por la escasez de mano de obra, que se ha aliviado parcialmente con el plan de retención de trabajadores del gobierno, que se implementó entre septiembre de 2021 y febrero de 2022.
El sector de la construcción también se ha visto afectado por el aumento de los precios del petróleo y las interrupciones en las cadenas de suministro mundiales. Esto ha llevado a un aumento en los precios de los materiales, la maquinaria y los costos de transporte. Sin embargo, con la continua demanda de construcción impulsada por proyectos del sector público, se espera que el sector de la construcción crezca en 2024.
Tendencias del mercado de construcción de infraestructura de transporte de Singapur
Expansión del metro en el país
La ambiciosa expansión del sistema de metro de Singapur sigue proporcionando contratos de elección para empresas nacionales y extranjeras con trayectoria en la ciudad-estado.
En enero de 2022, la Autoridad de Transporte Terrestre (LTA) del país adjudicó dos contratos civiles para el diseño y la construcción de estaciones y túneles de la Fase 1 de la Línea Cross Island (CRL1) por un valor combinado de 110,5 millones de dólares. Los contratos fueron a parar a una empresa singapurense y a una japonesa.
Con veintinueve kilómetros de longitud y 12 estaciones, la línea Cross Island es la octava de Singapur. Servirá a los desarrollos existentes y futuros en los corredores este, noreste y oeste, uniendo centros como el distrito del lago Jurong, el distrito digital de Punggol y la región de Changi. Casi la mitad de sus estaciones se conectarán con otras líneas ferroviarias, lo que aumentará la conectividad para los viajeros.
El primer contrato para el diseño y construcción de la estación y los túneles de Serangoon North ha sido adjudicado por la empresa singapurense Hock Lian Seng Infrastructure por un valor contractual de 58,3 millones de dólares.
Hock Lian Seng construyó el depósito Kim Chuan y la estación Marina Bay para la línea Circle y actualmente está involucrado en la construcción de la estación Maxwell a lo largo de la línea Thomson-East Coast (TEL).
El segundo contrato, para el diseño y construcción de la estación y los túneles de Tavistock, ha sido adjudicado a la empresa japonesa de infraestructuras Sato Kogyo por un valor contractual de 407 millones de dólares.
Con una larga experiencia en Singapur, la compañía construyó las estaciones Bencoolen y Mattar en la línea Downtown, así como la estación Upper Thomson en el TEL.
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Reanudación de los trabajos en la T-5 del aeropuerto de Changi
Después de una pausa de dos años debido a la pandemia, la construcción de la Terminal 5 (T5) del aeropuerto de Changi en Singapur vuelve a encarrilarse, esta vez con un nuevo diseño modular y medidas mejoradas de resiliencia y sostenibilidad. Se espera que la primera fase de construcción comience alrededor de 2024, y que la T5 se inaugure a mediados de la década de 2020. La nueva terminal se construirá en la misma superficie que el actual aeropuerto de Changi (1.080 hectáreas) en Changi Este. Diseñado para acomodar alrededor de 50 millones de pasajeros al año, la T5 tiene la flexibilidad de construirse en dos fases a medida que aumentan los volúmenes de tráfico. Se espera que la capacidad adicional proporcionada por la T5 refuerce la posición del aeropuerto de Changi como centro regional y global.
La infraestructura del aeropuerto de Changi comprende las terminales de pasajeros, las pistas, las calles de rodaje, los edificios y servicios de mantenimiento y el equipo de apoyo en tierra. Las cuatro terminales de pasajeros existentes en el aeropuerto de Changi tienen capacidad para 82 millones de pasajeros al año. Se espera que la Terminal 5 tenga capacidad para 50 millones de pasajeros al año una vez finalizada.
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Descripción general de la industria de la construcción de infraestructura de transporte de Singapur
El mercado de la construcción de infraestructuras de transporte en Singapur está muy diversificado, con varios actores nacionales y extranjeros que operan en el mercado. Se espera que el mercado se mantenga estable durante los próximos años debido a la tendencia creciente de la inversión gubernamental en el sector. Debido a la gran cantidad de proyectos en cartera, siempre hay margen para nuevos participantes en el mercado. Algunos de los actores clave en el mercado incluyen Samsung CT, Hyundai EC, Daaelim Industrial, GS EC y Daewoo EC, entre otros.
Líderes del mercado de construcción de infraestructura de transporte de Singapur
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Woh Hup Holdings Pte Ltd
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Shimizu Corporation
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Jurong Engineering Limited
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Hyundai Engineering & Construction Co. Ltd.
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Obayashi Singapore Private Limited
- *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
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Noticias del mercado de construcción de infraestructura de transporte de Singapur
- Abril de 2023 La Autoridad de Transporte Terrestre de Singapur (LTA) ha adjudicado a Siemens Mobility un contrato para proporcionar un sistema de señalización (CBTC) y puertas de plataforma de altura completa (PSD) para la línea Cross Island (CRL). El pedido tiene un valor aproximado de 333,65 millones de dólares. El sistema de señalización contará con la solución Trainguard CBTC de Siemens Mobility, el moderno enclavamiento Westrace MKII y la Supervisión Automática de Trenes (ATS) Rail9k para soportar el máximo grado de automatización, GoA 4, y permitir la operación de trenes totalmente desatendidos a lo largo de unos 50 kilómetros de vías y 21 estaciones de CRL1, CRL2 y Punggol Extension.
- Julio de 2023 El enlace RTS entre Johor Baru y Singapur ha entrado en la fase de construcción del 41% y se espera que esté operativo en 2026. El Rapid Transit System (RTS) Link es un servicio de tren ligero de cuatro kilómetros que operará entre la estación Johore Baru-Woodlands North (Bukit Chagar) y la estación central de Singapur (Woodlands North). Los trenes del RTS Link tendrán una capacidad operativa de 10.000 personas por hora en ambos sentidos.
Segmentación de la industria de la construcción de infraestructura de transporte de Singapur
Hay muchos tipos de construcción de infraestructura de transporte en el mercado. Estos incluyen la construcción de carreteras, la construcción de ferrocarriles, la construcción de aeropuertos y más.
El informe proporciona un análisis exhaustivo de antecedentes del mercado Construcción de infraestructura de transporte de Singapur, que cubre las tendencias actuales del mercado, las restricciones, las actualizaciones tecnológicas e información detallada sobre varios segmentos y el panorama competitivo de la industria. Además, el impacto de la COVID-19 se ha incorporado y considerado durante el estudio.
El mercado de construcción de infraestructura de transporte de Singapur está segmentado por tipo (carreteras, ferrocarriles, aeropuertos, puertos y vías navegables interiores).
El informe ofrece el tamaño del mercado y las previsiones para el mercado de construcción de infraestructuras de transporte en valor (USD) para todos los segmentos anteriores.
Por modo
| Carreteras |
| Vias ferreas |
| Vías aéreas |
| Puertos y vías navegables interiores |
| Por modo | Carreteras |
| Vias ferreas | |
| Vías aéreas | |
| Puertos y vías navegables interiores |
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Preguntas frecuentes sobre la investigación de mercado de la construcción de infraestructura de transporte en Singapur
¿Qué tan grande es el mercado de construcción de infraestructura de transporte de Singapur?
Se espera que el tamaño del mercado de construcción de infraestructura de transporte de Singapur alcance los USD 4.57 mil millones en 2024 y crezca a una CAGR del 4.07% para alcanzar los USD 5.59 mil millones para 2029.
¿Cuál es el tamaño actual del mercado de construcción de infraestructura de transporte de Singapur?
En 2024, se espera que el tamaño del mercado de construcción de infraestructura de transporte de Singapur alcance los USD 4.57 mil millones.
¿Quiénes son los actores clave en el mercado de construcción de infraestructura de transporte de Singapur?
Woh Hup Holdings Pte Ltd, Shimizu Corporation, Jurong Engineering Limited, Hyundai Engineering & Construction Co. Ltd., Obayashi Singapore Private Limited son las principales empresas que operan en el mercado de construcción de infraestructura de transporte de Singapur.
¿Qué años cubre este mercado de construcción de infraestructura de transporte de Singapur y cuál fue el tamaño del mercado en 2023?
En 2023, el tamaño del mercado de construcción de infraestructura de transporte de Singapur se estimó en USD 4.39 mil millones. El informe cubre el tamaño histórico del mercado de construcción de infraestructura de transporte de Singapur durante años 2020, 2021, 2022 y 2023. El informe también pronostica el tamaño del mercado de construcción de infraestructura de transporte de Singapur para los años 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 y 2029.
Última actualización de la página el:
Informe de la industria de construcción de infraestructura de transporte de Singapur
Estadísticas de la cuota de mercado, el tamaño y la tasa de crecimiento de los ingresos de Construcción de infraestructura de transporte de Singapur en 2024, creadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. El análisis de Construcción de infraestructura de transporte de Singapur incluye una perspectiva de pronóstico de mercado para 2029 y una descripción histórica. Obtenga una muestra de este análisis de la industria como descarga gratuita del informe en PDF.
