| Período de Estudo | 2020 - 2030 |
| Período de Dados de Previsão | 2025 - 2030 |
| Período de Dados Históricos | 2020 - 2023 |
| Tamanho do Mercado (2025) | 31.09 Bilhões de dólares |
| Tamanho do Mercado (2030) | 40.02 Bilhões de dólares |
| CAGR (2025 - 2030) | 5.18% |
| Concentração do Mercado | Médio |
Principais jogadores *Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica |
Análise do Mercado de Construção de Infraestrutura de Transportes dos Países Baixos por Mordor Intelligence
O tamanho do Mercado de Construção de Infraestrutura de Transportes dos Países Baixos é estimado em USD 31,09 bilhões em 2025, e espera-se que atinja USD 40,02 bilhões até 2030, a um CAGR de 5,18% durante o período de previsão (2025-2030).
- A infraestrutura de transportes facilita a movimentação de bens públicos no país. Esse fator resulta em serviços ininterruptos de trânsito e carga, contribuindo diretamente para a economia da região. Assim, os governos concentram-se na construção de infraestrutura de transportes para apoiar os objetivos gerais de desenvolvimento dos países. A construção de infraestrutura de transportes nos Países Baixos é impulsionada pela modernização, que envolve a reforma das ferrovias e a melhoria e reconstrução de estradas, pontes, aeroportos, etc. O aumento da mobilidade urbana nos Países Baixos criou uma demanda pela construção de mais projetos de transportes.
- A COVID-19 impactou o setor de transportes. O impacto ocorre de formas diretas e indiretas, como a redução dos serviços de trânsito, a desaceleração das obras de construção devido às medidas de distanciamento social e a interrupção da cadeia de suprimentos.
- O aumento dos gastos governamentais em projetos de construção de infraestrutura de transportes, juntamente com os investimentos em ativos energeticamente eficientes e ambientalmente sustentáveis, está impulsionando o mercado de construção de infraestrutura de transportes dos Países Baixos. O investimento em projetos de infraestrutura de grande escala é uma das principais estratégias dos Países Baixos para promover seu crescimento econômico. O esforço do governo para melhorar a infraestrutura do país contribuirá para o crescimento dos gastos em construção.
- O aumento dos investimentos públicos nos setores de construção comercial dos Países Baixos é uma oportunidade de mercado fundamental para as empresas que atuam na construção de infraestrutura de transportes. A presença de grandes clientes está resultando em fortes fluxos de IED (investimento estrangeiro direto) no país.
Tendências e Perspectivas do Mercado de Construção de Infraestrutura de Transportes dos Países Baixos
Demanda Crescente por Infraestrutura de Transportes
O transporte é um fator fundamental para o crescimento da economia nos Países Baixos, pois é um país altamente desenvolvido com uma população muito densa. O país possui uma infraestrutura de transportes muito densa e moderna, facilitando o transporte por redes rodoviárias, ferroviárias, aéreas e aquáticas. O principal modal de transporte para longas distâncias nos Países Baixos é o trem. O transporte público regional e local é feito por ônibus e, em algumas cidades, por metrô e bonde. O Randstadnet ou R-net é um projeto colaborativo de governos e operadores de transporte público que oferece transporte público de alta qualidade na área de Randstad dos Países Baixos. Para conectar as áreas de vilas locais dos Países Baixos com as principais cidades como Roterdã, Haia e Amsterdã, os bondes são predominantemente utilizados. Devido ao grande número de hidrovias nos Países Baixos, nem todas as conexões rodoviárias foram ponteadas, e ainda existem algumas balsas em operação. Apesar dessa infraestrutura de transportes desenvolvida, os crescentes requisitos de mobilidade estão exigindo mais investimentos no setor.
O governo dos Países Baixos está focado na construção de nova infraestrutura de transportes, bem como na melhoria da infraestrutura existente, pois o transporte é um dos principais fatores que contribuem para a economia do país. Além disso, para atender às necessidades e demandas da densa população (17 milhões em 2021), é necessária uma infraestrutura de transportes mais desenvolvida. O governo holandês orçou investir EUR 4 bilhões (USD 4,35 bilhões) em infraestrutura de transporte público, com foco especial em conexões com novos empreendimentos habitacionais para melhorar sua acessibilidade. Nas regiões urbanas e nos corredores movimentados, a mobilidade está crescendo de forma constante. Para lidar com esse desenvolvimento, o governo tem planos. A ambição para 2040 é oferecer aos viajantes um tempo de viagem de "porta a porta" inferior a uma hora entre qualquer uma das quatro principais cidades da região de Randstad. Em áreas densamente povoadas, o Governo pretende criar uma rede principal de alta frequência com conexões diretas, exigindo tempos mínimos de espera, para destinos populares nas principais cidades.
Viagens e Turismo para Apoiar o Crescimento do Mercado
Nos Países Baixos, o setor de viagens e turismo tornou-se cada vez mais importante para a economia holandesa. Espera-se que a receita proveniente de viagens e turismo cresça cada vez mais a cada ano durante o período de previsão. Este setor é composto por três componentes principais: turismo doméstico, receptivo e emissivo. O turismo doméstico, que inclui cidadãos holandeses que viajam localmente dentro dos Países Baixos, registra o maior gasto em termos de despesas turísticas nos Países Baixos. Nos Países Baixos, a maioria dos turistas é atraída para Amsterdã. Devido aos seus edifícios históricos, canais e museus famosos, Amsterdã é um dos principais destinos turísticos dos Países Baixos. Conhecida não apenas pelo turismo de lazer, a capital holandesa também é um destino de viagens de negócios, atraindo milhares de visitantes de negócios globais de todo o mundo a cada ano.
O turismo e a infraestrutura de transportes estão interligados e são economicamente benéficos. É sabido que o turismo tem impactos positivos significativos no desenvolvimento da infraestrutura de transportes. Estes incluem maior investimento, melhor acesso, melhores serviços de transporte, melhor conectividade, etc. Governos e entidades privadas são frequentemente motivados a investir em infraestrutura de transportes quando antecipam um aumento na chegada de turistas. Esse investimento pode assumir várias formas, incluindo o desenvolvimento de novos aeroportos, linhas ferroviárias, rodovias e sistemas de transporte público. O setor de turismo impulsionará o crescimento do mercado de construção de infraestrutura de transportes nos Países Baixos.
Cenário Competitivo
O mercado de Infraestrutura de Transportes dos Países Baixos é fragmentado por natureza, com a presença de vários players locais e internacionais como Royal BAM Group, Besix, Dura Vermeer, Volker Wessels e AVG Infra. A demanda por sustentabilidade e avanços tecnológicos no mercado de infraestrutura de transportes está aumentando, e espera-se que as empresas da região adotem essas tendências e permaneçam competitivas.
Líderes do Setor de Construção de Infraestrutura de Transportes dos Países Baixos
BESIX
Dura Vermeer
volkerWessels
AVG Infra
Royal BAM Group
Royal Boskalis
- *Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica
Desenvolvimentos Recentes do Setor
- Setembro de 2022: A Dura Vermeer recebeu o pedido de um dos três primeiros caminhões a hidrogênio. Os caminhões serão utilizados em vários projetos de construção de estradas nos Países Baixos. Os caminhões abastecem com hidrogênio e podem percorrer aproximadamente 520 quilômetros com um único abastecimento. O hidrogênio é convertido em eletricidade no veículo por meio de uma célula de combustível. As emissões contêm apenas vapor d'água e não há poluição do ar por substâncias como monóxido de carbono, óxidos de nitrogênio ou material particulado. Uma das ambições de sustentabilidade da Dura Vermeer é "Emissões a 0". Por esse motivo, equipamentos elétricos são utilizados em todos os projetos, quando disponíveis. Por exemplo, a empresa está trabalhando para ter um canteiro de obras sem emissões em 2025. O uso do novo caminhão a hidrogênio é um grande passo para a realização dessa ambição.
- Março de 2023: O consórcio De Groene Waarden, uma combinação entre BESIX, Mobilis e os parceiros Van Gelder, Mourik Infra e BESIX Infra Nederland, recebeu provisoriamente o contrato para a renovação e alargamento da rodovia A27 entre as cidades holandesas de Houten e Everdingen, ao sul de Utrecht. A adjudicação provisória foi feita pelo Rijkswaterstaat, o Ministério de Infraestrutura e Gestão das Águas dos Países Baixos. O trecho entre Houten e Everdingen, com 7 km de extensão, será alargado para 4 faixas na direção sul. Na direção norte, as duas faixas e uma faixa de hora de pico serão mantidas. Além disso, uma ponte (Hagesteinsebrug) será renovada e outra (Houtensebrug) alargada. A ponte renovada também incluirá uma conexão para bicicletas. Espera-se que o projeto seja entregue entre 2029 e 2031.
Escopo do Relatório do Mercado de Construção de Infraestrutura de Transportes dos Países Baixos
A construção de infraestrutura de transportes inclui muitas atividades associadas à construção de estradas, ferrovias, aeroportos e outras infraestruturas relacionadas.
O mercado de construção de infraestrutura de transportes dos Países Baixos é segmentado por modal (rodovias, ferrovias, vias aéreas, portos e hidrovias interiores). O relatório oferece tamanho de mercado e previsões para o mercado de construção de infraestrutura de transportes dos Países Baixos em valor (USD) para todos os segmentos acima.
Por Modal
| Rodovias |
| Ferrovias |
| Vias Aéreas |
| Portos e Hidrovias Interiores |
| Por Modal | Rodovias |
| Ferrovias | |
| Vias Aéreas | |
| Portos e Hidrovias Interiores |
Principais Perguntas Respondidas no Relatório
Qual é o tamanho do Mercado de Construção de Infraestrutura de Transportes dos Países Baixos?
Espera-se que o tamanho do Mercado de Construção de Infraestrutura de Transportes dos Países Baixos atinja USD 31,09 bilhões em 2025 e cresça a um CAGR de 5,18% para alcançar USD 40,02 bilhões até 2030.
Qual é o tamanho atual do Mercado de Construção de Infraestrutura de Transportes dos Países Baixos?
Em 2025, espera-se que o tamanho do Mercado de Construção de Infraestrutura de Transportes dos Países Baixos atinja USD 31,09 bilhões.
Quem são os principais players do Mercado de Construção de Infraestrutura de Transportes dos Países Baixos?
BESIX, Dura Vermeer, volkerWessels, AVG Infra, Royal BAM Group e Royal Boskalis são as principais empresas que operam no Mercado de Construção de Infraestrutura de Transportes dos Países Baixos.
Quais anos este Mercado de Construção de Infraestrutura de Transportes dos Países Baixos abrange e qual foi o tamanho do mercado em 2024?
Em 2024, o tamanho do Mercado de Construção de Infraestrutura de Transportes dos Países Baixos foi estimado em USD 29,48 bilhões. O relatório abrange o tamanho histórico do Mercado de Construção de Infraestrutura de Transportes dos Países Baixos para os anos: 2020, 2021, 2022, 2023 e 2024. O relatório também prevê o tamanho do Mercado de Construção de Infraestrutura de Transportes dos Países Baixos para os anos: 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 e 2030.
Página atualizada pela última vez em:
Relatório do Setor de Construção de Infraestrutura de Transportes dos Países Baixos
Estatísticas para a participação, tamanho e taxa de crescimento de receita do mercado de Construção de Infraestrutura de Transportes dos Países Baixos em 2025, criadas pela Mordor Intelligence™ Relatórios Setoriais. A análise de Construção de Infraestrutura de Transportes dos Países Baixos inclui uma perspectiva de previsão de mercado para 2025 a 2030 e uma visão geral histórica. Obtenha uma amostra desta análise setorial como download gratuito de relatório em PDF.
