Análisis del mercado de construcción de infraestructura de transporte de Arabia Saudita
El tamaño del mercado de construcción de infraestructura de transporte de Arabia Saudita se estima en USD 9.90 mil millones en 2024 y se espera que alcance los USD 11.35 mil millones para 2029, creciendo a una CAGR del 2.77% durante el período de pronóstico (2024-2029).
El COVID-19 tuvo un impacto escaso en el sector de la construcción de Arabia Saudita en 2020, se contrajo un 0,9%, esta pandemia no afectó el mercado de construcción de infraestructura de transporte, ya que el gobierno de Arabia Saudita implementó inversiones continuas.
Recientemente, Arabia Saudita planeó un programa masivo de desarrollo de infraestructura, 22 proyectos por valor de más de USD 134 mil millones, de los cuales ocho serán para obras viales, lo que creará una gran demanda para las empresas de construcción de transporte.
La Visión 2030 de Arabia Saudita, junto con una importante inversión en el desarrollo de viviendas e infraestructura promovida en todo el país por las autoridades locales, está revitalizando la industria de la construcción de transporte y generando interés en un número creciente de actores internacionales.
Tendencias del mercado de construcción de infraestructura de transporte de Arabia Saudita
El aumento de la inversión en infraestructura aérea impulsa el mercado
- El Reino cuenta con cuatro aeropuertos internacionales y 21 nacionales, dos de los cuales se encuentran entre los cinco principales puntos de entrada de importaciones el Aeropuerto Internacional Rey Khalid de Riad, que tuvo una cuota del 13% de las importaciones en 2021, y el Aeropuerto Internacional Rey Fahd de Dammam, que tuvo una cuota del 6,4%. GACA dijo que para 2021, el Aeropuerto Internacional Rey Khalid y el Aeropuerto Internacional Rey Abdulaziz de Jeddah podrían hacerse más grandes para que pudieran manejar un total de 100 millones de pasajeros por año. Las aerolíneas saudíes y regionales ofrecen un mercado competitivo para los pasajeros.
- Como parte de los planes para convertir al Reino en el quinto centro de tránsito aéreo más grande del mundo, se están elaborando planes para una nueva aerolínea nacional que competirá internacionalmente. Es probable que esto haga que la competencia sea aún más dura. El plan sería similar a lo que hacen Emirates Airlines, la aerolínea de bandera de Dubái, y Qatar Airways, que es utilizar los derechos de sexta libertad para mover personas y mercancías entre destinos internacionales con escalas y conexiones en aeropuertos saudíes.
- A medida que el Reino trabaja para alcanzar sus objetivos de Visión 2030 de conectividad global y movilidad de pasajeros, es probable que las oportunidades de inversión sigan siendo una parte clave de sus planes de crecimiento y desarrollo. La privatización, las empresas conjuntas y otras estructuras se utilizarán como parte de un plan integral y múltiple para construir infraestructura a gran escala, buscar formas de hacer que las operaciones sean más eficientes e implementar estrategias para la digitalización.
Aumento de la inversión en diversos proyectos e iniciativas gubernamentales que impulsan el mercado
- A medida que se pongan en marcha las reformas de la Visión 2030 para facilitar la inversión del sector privado, los roles de varios grupos cambiarán. El Gobierno prevé que la privatización aumentará la eficiencia operativa y al mismo tiempo generará beneficios financieros. GACA se convertirá en un organismo regulador bajo NIDLP y separará la propiedad de los activos de la capacidad operativa. En preparación para la privatización, sus activos se transferirán a la Saudi Civil Aviation Holding Company, propiedad de GACA. En 2021, los dos operadores ferroviarios estatales, Saudi Railway Company y Saudi Railways Organization, acordaron fusionarse, allanando el camino para la privatización de algunos activos y funciones. Ferrocarriles de Arabia Saudita es el nombre de la entidad fusionada.
- El ferrocarril propuesto por el CCG es un proyecto de 15.500 millones de dólares que conectará los seis países con una red de 2.172 kilómetros de vías. Manejará hasta 29 millones de toneladas de los 61 millones de toneladas que se mueven por la región cada año por todos los medios de transporte. Los planes de expansión ferroviaria necesitan dinero del exterior, y el Reino da la bienvenida a los socios de los sectores público y privado. En 2022, Al Jasser, como ministro de Transporte y Servicios Logísticos, firmó dos memorandos de entendimiento con el ministro de Transportes de Francia, Jean-Baptiste Djebbari, para colaborar en el ferrocarril y otras innovaciones logísticas futuras.
Visión general de la industria de la construcción de infraestructura de transporte de Arabia Saudita
El mercado de construcción de infraestructura de transporte de Arabia Saudita está relativamente fragmentado, con una gran cantidad de actores locales y regionales y algunos jugadores globales. Los principales actores incluyen Almabani, CCC, AL-Ayuni, SCCSA, BINYAH y muchos otros. Hay muchos proyectos nuevos en el sector, aumentando las asociaciones público-privadas en el mercado para explorar oportunidades. Esto ha creado oportunidades para que los actores globales inviertan en el mercado, ya que cuentan con instalaciones de clase mundial para entregar en él.
Líderes del mercado de construcción de infraestructura de transporte de Arabia Saudita
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Almabani
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AL-Ayuni
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SCCSA
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BINYAH
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Consolidated Contractors Company (CCC)
- *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
Noticias del mercado de construcción de infraestructura de transporte de Arabia Saudita
- Enero de 2023- RATP Dev anunció que ha firmado un contrato con la Comisión Real para los servicios de 'Movilidad 360' para Al Ula. En virtud de este contrato, RATP Dev ayudará a RCU a desarrollar los planes, las políticas, la gobernanza y la infraestructura, así como los activos de transporte, de la red de movilidad de vanguardia de AlUla para residentes y visitantes.
- Octubre de 2022- Se esperaba que Alstom, líder mundial en movilidad ecológica e inteligente, abriera una nueva oficina regional en Riad. Esto demostrará que Alstom está aún más comprometida con el desarrollo de los ferrocarriles en Arabia Saudí y sus alrededores. Alstom utilizará la nueva oficina como centro para expandir sus operaciones en el Golfo y el resto de la región. Se espera que la nueva oficina ofrezca servicios de marketing, fiscales y financieros, así como servicios de mantenimiento ferroviario, desarrollo y monitoreo de calidad y desarrollo de calidad de proveedores.
Segmentación de la industria de la construcción de infraestructura de transporte de Arabia Saudita
La infraestructura de transporte se conoce como el marco que facilita el sistema de transporte. Las carreteras, los ferrocarriles, los puertos y los aeropuertos forman parte de ella. Diariamente, la infraestructura de transporte conecta a las personas con puestos de trabajo, centros de salud, instituciones educativas, etc. Facilita el suministro y la recepción de bienes y servicios en todo el mundo. En el informe se cubre un análisis de antecedentes completo del mercado de construcción de infraestructura de transporte de Arabia Saudita, incluida la evaluación de la economía y la contribución de los sectores en la economía, una descripción general del mercado, la estimación del tamaño del mercado para segmentos clave, las tendencias emergentes en los segmentos de mercado, la dinámica del mercado y las tendencias geográficas, y el impacto de COVID-19.
El mercado de construcción de infraestructura de transporte de Arabia Saudita está segmentado por modo (carreteras, ferrocarriles, aeropuertos y vías fluviales). El informe ofrece el tamaño del mercado y los valores de pronóstico (USD) para todos los segmentos anteriores.
| Carreteras |
| Vias ferreas |
| Aeropuertos |
| Vías navegables |
| Por modo | Carreteras |
| Vias ferreas | |
| Aeropuertos | |
| Vías navegables |
Preguntas frecuentes sobre la investigación de mercado de la construcción de infraestructura de transporte de Arabia Saudita
¿Qué tan grande es el mercado de construcción de infraestructura de transporte de Arabia Saudita?
Se espera que el tamaño del mercado de construcción de infraestructura de transporte de Arabia Saudita alcance los USD 9.90 mil millones en 2024 y crezca a una CAGR del 2.77% para alcanzar los USD 11.35 mil millones para 2029.
¿Cuál es el tamaño actual del mercado de construcción de infraestructura de transporte de Arabia Saudita?
En 2024, se espera que el tamaño del mercado de construcción de infraestructura de transporte de Arabia Saudita alcance los USD 9.90 mil millones.
¿Quiénes son los actores clave en el mercado de construcción de infraestructura de transporte de Arabia Saudita?
Almabani, AL-Ayuni, SCCSA, BINYAH, Consolidated Contractors Company (CCC) son las principales empresas que operan en el mercado de construcción de infraestructura de transporte de Arabia Saudita.
¿Qué años cubre este mercado de construcción de infraestructura de transporte de Arabia Saudita y cuál fue el tamaño del mercado en 2023?
En 2023, el tamaño del mercado de construcción de infraestructura de transporte de Arabia Saudita se estimó en USD 9.63 mil millones. El informe cubre el tamaño histórico del mercado de construcción de infraestructura de transporte de Arabia Saudita durante años 2019, 2020, 2021, 2022 y 2023. El informe también pronostica el tamaño del mercado de construcción de infraestructura de transporte de Arabia Saudita para los años 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 y 2029.
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null Informe de la industria
Estadísticas de la cuota de mercado, el tamaño y la tasa de crecimiento de los ingresos nulos de 2024, creadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. El análisis nulo incluye una perspectiva de pronóstico del mercado hasta 2029 y una descripción histórica. Obtenga una muestra de este análisis de la industria como descarga gratuita del informe en PDF.