| Período de Estudio | 2020 - 2029 |
| Año Base Para Estimación | 2023 |
| Período de Datos Pronosticados | 2024 - 2029 |
| Tamaño del Mercado (2024) | 233.03 Mil millones de dólares |
| Tamaño del Mercado (2029) | 286.86 Mil millones de dólares |
| CAGR (2024 - 2029) | 4.88% |
| Concentración del Mercado | Bajo |
Jugadores principales
*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
Análisis del mercado de construcción de infraestructura de transporte de EE. UU.
El tamaño del mercado de construcción de infraestructura de transporte de los Estados Unidos se estima en USD 371,25 mil millones en 2024 y se espera que alcance los USD 471,13 mil millones para 2029, creciendo a una CAGR del 4,88 % durante el período de pronóstico (2024-2029).
Alrededor del 39% del gasto en transporte e infraestructura en 2022 se destinó al transporte por carretera, el 28% al ferrocarril y al transporte público, el 22% a los viajes aéreos y el 9% al agua. El gasto en infraestructura y transporte en 2022 disminuyó un 21% con respecto al año anterior, cuando el gasto alcanzó un máximo histórico debido al apoyo a la COVID-19, pero sigue estando un 21% por encima de los niveles de 2019 antes de la pandemia.
Los gobiernos estatales y locales representaron USD 211.8 mil millones en gastos de TI en 2020 (excluyendo las transferencias gubernamentales). Esto equivale al 57% del gasto total del gobierno en TI. En 2022, el gobierno federal invirtió 36,6 billones de dólares en infraestructura, de los cuales 94,5 billones de dólares fueron directamente a los estados.
El proyecto de ley destinó 550.000 millones de dólares a proyectos de carreteras, puentes y ferrocarriles, aeropuertos, banda ancha y cuestiones relacionadas con el clima. El gasto comenzó en 2022 y se extiende a lo largo de cinco años. Aproximadamente el 66% de estos fondos se asignaron a servicios públicos, incluida la infraestructura de energía y agua. En promedio, el gasto en infraestructura de FEMA después de los desastres para los servicios públicos representó el 31% del gasto total en infraestructura de FEMA entre 2000 y 2021.
A medida que la población mundial continúa creciendo y la economía continúa expandiéndose, el número de clientes seguirá creciendo, las personas y los bienes continuarán demandando transporte y la demanda general de transporte crecerá significativamente. En Estados Unidos, el presidente Joe Biden dio a conocer un plan de infraestructura de 2 billones de dólares para modernizar la infraestructura del país en la próxima década.
Tendencias del mercado de construcción de infraestructura de transporte de EE. UU.
Iniciativas gubernamentales para el desarrollo de infraestructura para impulsar el mercado
La Ley de Infraestructura Bipartidista proporciona nuevos fondos sustanciales para carreteras, puentes y otros proyectos de infraestructura crítica de la Administración Federal de Carreteras (FHWA, por sus siglas en inglés) y del Departamento de Transporte (DOT, por sus siglas en inglés). El proyecto de ley reserva 40.000 millones de dólares para la construcción de puentes. La Iniciativa de Inversión en Puentes (BII, por sus siglas en inglés) es un programa competitivo para reemplazar, restaurar, preservar o proteger algunos de los puentes más críticos y económicamente significativos de la nación. El BII recibirá 12.500 millones de dólares en el marco del BII. Los fondos restantes provienen del Programa de Fórmula Puente (BFP) de BII. El BFP asigna una cierta cantidad de fondos a los estados para reemplazar, rehabilitar, conservar, proteger y construir puentes en las vías públicas.
La Ley de Infraestructura bipartidista invierte USD 91.2 mil millones en reparar y modernizar el tránsito. La ley promueve la ampliación de las opciones de transporte público en todo el país mediante la sustitución de miles de vehículos de transporte público deficientes (incluidos los autobuses) por vehículos limpios y de cero emisiones y la mejora del acceso para las personas mayores y discapacitadas. La Reautorización y las Asignaciones Suplementarias de la Administración Federal de Tránsito (FTA, por sus siglas en inglés) (USD 21.3 mil millones) son las principales fuentes de financiamiento del tránsito. Las subvenciones de inversión de capital (CIG, por sus siglas en inglés) de la FTA financian trenes y autobuses nuevos y mejorados de alta capacidad. El programa incluye New Starts (construir nuevos sistemas o ampliar los existentes), Small Starts (con un costo inferior a USD 400 millones) y Core Capacity (mejorar los corredores existentes para satisfacer la creciente demanda).
Para comprender las principales tendencias, descargue el informe de muestra
Descargar PDF
Crecimiento en el mercado de infraestructura aeroportuaria
Estados Unidos lideró el camino en el desarrollo de la aviación moderna, pero muchos de los aeropuertos de nuestra nación se están quedando atrás de sus pares internacionales. Según algunas clasificaciones, ninguno de los aeropuertos de Estados Unidos se encuentra entre los 25 mejores aeropuertos del mundo. El dinero se divide en tres programas principales Financiamiento de Instalaciones y Equipos – USD 5 mil millones, Programa de Subvenciones para Infraestructura Aeroportuaria – USD 15 mil millones, y Programa de Terminales Aeroportuarias – USD 5 mil millones. Miles de aeropuertos en todo el país reciben subvenciones para financiar una amplia gama de proyectos de mantenimiento y modernización a través del programa de subvenciones de Infraestructura Aeroportuaria (por ejemplo, pistas y calles de rodaje, ruido, multimodal, edificios terminales, etc.). La propuesta también incluye una subvención competitiva de 100 millones de dólares (20 millones de dólares al año) para las torres de control de tráfico aeroportuario por contrato de propiedad aeroportuaria. La ley de infraestructura bipartidista otorga a los aeropuertos municipales fondos discrecionales para apoyar ciertas necesidades críticas.
Al final del 5º año, los fondos no consolidados están disponibles para el programa competitivo de subvenciones discrecionales. Es probable que los primeros 100 millones de dólares del programa discrecional se utilicen para financiar las torres de control de tráfico de los aeropuertos contratados propiedad de los aeropuertos. Los 100 millones de dólares restantes apoyarán iniciativas que reduzcan las emisiones aeroportuarias, el ruido, la dependencia de la red eléctrica o proporcionen beneficios a la comunidad. El Programa de Mejora Aeroportuaria (AEP, por sus siglas en inglés) y el Programa Discrecional Suplementario (SDP, por sus siglas en inglés) proporcionan cada uno aproximadamente USD 3.75 mil millones en proyectos de mejoras de capital en aeropuertos elegibles de EE. UU. cada año.
Para comprender las tendencias encontradas en su región, descargue el informe de muestra
Descargar PDF
Visión general de la industria de la construcción de infraestructura de transporte de EE. UU.
El mercado de construcción de infraestructura de transporte de los Estados Unidos debe estar más cohesionado, debido a la presencia de los principales actores locales e internacionales. Skanska USA, Webcor Builders, AECOM, Suffolk Construction y Hoffman Construction se encuentran entre los principales actores del mercado. En el mercado de la infraestructura de transporte, la demanda de sostenibilidad y desarrollos técnicos ha aumentado, y las empresas están invirtiendo para seguir siendo competitivas.
Líderes del mercado de construcción de infraestructura de transporte de EE. UU.
-
Skanska USA
-
Webcor Builders
-
AECOM
-
Suffolk Construction
-
Hoffman Construction
- *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
¿Necesita más detalles sobre los jugadores y competidores del mercado?
Descargar muestra
Noticias del mercado de construcción de infraestructura de transporte de EE. UU.
- Septiembre de 2023 La FMCSA anunció más de USD 80 millones en subvenciones otorgadas en virtud de la ley de infraestructura bipartidista del presidente Biden. Esta financiación sin precedentes ayudará a evitar que los accidentes de vehículos motorizados comerciales (CMT, por sus siglas en inglés) ocurran con más frecuencia y gravedad en las carreteras de nuestra nación y ayudará a los conductores de camiones al aumentar el acceso al estacionamiento de camiones comerciales, aprovechar la tecnología crítica y mejorar la seguridad en áreas de trabajo, áreas rurales y corredores con alto número de accidentes. Los beneficiarios de las subvenciones incluyen gobiernos estatales y locales, organizaciones sin fines de lucro y colegios y universidades de todo el país.
- Noviembre de 2022 El contrato mostró que el Departamento de Transporte de Wisconsin adjudicó un contrato de USD 201 millones a una empresa de construcción con sede en Black River Falls para la adición de cuatro nuevos carriles a la I-43 y el reemplazo de un puente sobre el ferrocarril Glendale Union Pacific. Los planes incluyen el reemplazo del puente sobre el ferrocarril Union Pacific, la expansión de la autopista de cuatro carriles de cuatro a seis carriles y la ampliación de la carretera North Port Washington de dos carriles a cuatro carriles entre las carreteras Bender y West Daphne. La expansión de Port Washington Road se conectará con la sección de carretera existente de cuatro carriles en cada extremo.
- Septiembre de 2022 AECOM, una empresa consultora de infraestructura, anunció la finalización de un marco de diligencia debida para identificar los mejores sitios para una red de vertipuertos propuesta que conectará ubicaciones estratégicas en toda Florida. AECOM, que forma parte del gigante mundial de las infraestructuras Ferrovial, dijo que el marco de diligencia debida desempeñará un papel fundamental en el futuro de la movilidad aérea con los eVTOL. Los eVTOL proporcionan una red de transporte sin emisiones de carbono, de ultra alta velocidad y rentable que permitirá el futuro de la movilidad aérea intraestatal y regional en la región.
Segmentación de la industria de la construcción de infraestructura de transporte de EE. UU.
La construcción de infraestructura de transporte implica una variedad de actividades de construcción, incluida la reforma de la infraestructura existente, la construcción de nueva infraestructura y la expansión o demolición de la infraestructura existente. Un análisis exhaustivo del mercado de Construcción de infraestructura de transporte de EE. UU. incluye una descripción general de la economía, un pronóstico del tamaño del mercado para segmentos clave del mercado y un análisis de las tendencias emergentes en segmentos clave del mercado.
El informe arroja luz sobre las tendencias del mercado, como los factores de crecimiento, las restricciones y las oportunidades en este sector. El panorama competitivo del mercado de construcción de infraestructura de transporte de los Estados Unidos se representa a través de los perfiles de los actores clave activos. El informe también cubre el impacto de COVID-19 en el mercado y las proyecciones futuras.
El mercado de construcción de infraestructura de transporte de los Estados Unidos está segmentado por tipo (carreteras, ferrocarriles, transporte marítimo y aerolíneas).
El dimensionamiento del mercado y las previsiones se han realizado para cada segmento en función del valor (USD).
Por tipo
| Carreteras |
| Vias ferreas |
| Aeropuertos |
| Puertos y vías navegables interiores |
| Por tipo | Carreteras |
| Vias ferreas | |
| Aeropuertos | |
| Puertos y vías navegables interiores |
¿Necesita una región o segmento diferente?
Personalizar ahora
Preguntas frecuentes sobre la investigación de mercado de la construcción de infraestructura de transporte de EE. UU.
¿Qué tan grande es el mercado de construcción de infraestructura de transporte de los Estados Unidos?
Se espera que el tamaño del mercado de construcción de infraestructura de transporte de los Estados Unidos alcance los USD 371,25 mil millones en 2024 y crezca a una CAGR del 4,88% para alcanzar los USD 471,13 mil millones para 2029.
¿Cuál es el tamaño actual del mercado de construcción de infraestructura de transporte de los Estados Unidos?
En 2024, se espera que el tamaño del mercado de construcción de infraestructura de transporte de los Estados Unidos alcance los USD 371,25 mil millones.
¿Quiénes son los actores clave en el mercado de construcción de infraestructura de transporte de los Estados Unidos?
Skanska USA, Webcor Builders, AECOM, Suffolk Construction, Hoffman Construction son las principales empresas que operan en el mercado de construcción de infraestructura de transporte de los Estados Unidos.
¿Qué años cubre este mercado de construcción de infraestructura de transporte de Estados Unidos y cuál fue el tamaño del mercado en 2023?
En 2023, el tamaño del mercado de construcción de infraestructura de transporte de Estados Unidos se estimó en USD 353,98 mil millones. El informe cubre el tamaño histórico del mercado de construcción de infraestructura de transporte de los Estados Unidos durante años 2020, 2021, 2022 y 2023. El informe también pronostica el tamaño del mercado de construcción de infraestructura de transporte de Estados Unidos para los años 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 y 2029.
Última actualización de la página el:
Informe de la industria de la construcción de infraestructura de transporte de EE. UU.
Estadísticas de la cuota de mercado, el tamaño y la tasa de crecimiento de los ingresos de la construcción de infraestructuras de transporte en EE. UU. en 2024, creadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. El análisis de la construcción de infraestructura de transporte de EE. UU. incluye una perspectiva de pronóstico de mercado para 2029 y una descripción histórica. Obtenga una muestra de este análisis de la industria como descarga gratuita del informe en PDF.
