Marktgröße und Marktanteil für den Bau von Verkehrsinfrastruktur in den Niederlanden

Zusammenfassung des Marktes für den Bau von Verkehrsinfrastruktur in den Niederlanden
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Marktanalyse für den Bau von Verkehrsinfrastruktur in den Niederlanden von Mordor Intelligence

Die Marktgröße für den Bau von Verkehrsinfrastruktur in den Niederlanden wird im Jahr 2025 auf 31,09 Milliarden USD geschätzt und soll bis 2030 einen Wert von 40,02 Milliarden USD erreichen, bei einer CAGR von 5,18 % während des Prognosezeitraums (2025–2030).

  • Die Verkehrsinfrastruktur erleichtert den Transport von Gütern im Land. Dieser Faktor gewährleistet einen ununterbrochenen Personen- und Güterverkehr, der direkt zur Wirtschaft der Region beiträgt. Daher konzentrieren sich die Regierungen auf den Bau von Verkehrsinfrastruktur, um die allgemeinen Entwicklungsziele der Länder zu unterstützen. Der Bau von Verkehrsinfrastruktur in den Niederlanden wird durch Modernisierung vorangetrieben, die die Reform des Schienennetzes sowie die Verbesserung und den Wiederaufbau von Straßen, Brücken, Flughäfen usw. umfasst. Der Anstieg der städtischen Mobilität in den Niederlanden hat eine Nachfrage nach dem Bau weiterer Verkehrsprojekte geschaffen.
  • COVID-19 hat den Verkehrssektor beeinträchtigt. Die Auswirkungen sind direkt und indirekt, wie z. B. eine Reduzierung der Verkehrsdienste, eine Verlangsamung der Bauarbeiten aufgrund von Maßnahmen zur sozialen Distanzierung und Unterbrechungen der Lieferkette.
  • Die Zunahme der staatlichen Ausgaben für Bauprojekte im Bereich der Verkehrsinfrastruktur sowie die Investitionen in energieeffiziente und ökologisch nachhaltige Anlagen geben dem Markt für den Bau von Verkehrsinfrastruktur in den Niederlanden Auftrieb. Investitionen in groß angelegte Infrastrukturprojekte sind eine der Schlüsselstrategien der Niederlande zur Förderung ihres Wirtschaftswachstums. Die Bemühungen der Regierung, die Infrastruktur des Landes zu verbessern, werden zum Wachstum der Bauausgaben beitragen.
  • Steigende öffentliche Investitionen in die gewerblichen Bausektoren der Niederlande sind eine wichtige Marktchance für Unternehmen, die im Bau von Verkehrsinfrastruktur tätig sind. Das Vorhandensein einer großen Kundenbasis führt zu starken ausländischen Direktinvestitionen in das Land.

Wettbewerbslandschaft

Der Markt für Verkehrsinfrastruktur in den Niederlanden ist fragmentierter Natur, mit der Präsenz mehrerer lokaler und internationaler Akteure wie Royal BAM Group, Besix, Dura Vermeer, Volker Wessels und AVG Infra. Die Nachfrage nach Nachhaltigkeit und technologischen Fortschritten im Markt für Verkehrsinfrastruktur nimmt zu, und die Unternehmen in der Region werden voraussichtlich diese Entwicklungen übernehmen und wettbewerbsfähig bleiben.

Marktführer in der Bauindustrie für Verkehrsinfrastruktur in den Niederlanden

  1. BESIX

  2. Dura Vermeer

  3. volkerWessels

  4. AVG Infra

  5. Royal BAM Group

  6. Royal Boskalis

  7. *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
Marktkonzentration im Bereich Bau von Verkehrsinfrastruktur in den Niederlanden
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Jüngste Branchenentwicklungen

  • September 2022: Dura Vermeer erhielt den Auftrag für einen der ersten drei Wasserstoff-Lkw. Die Lkw werden bei verschiedenen Straßenbauprojekten in den Niederlanden eingesetzt. Die Lkw tanken Wasserstoff und können mit einer einzigen Tankfüllung etwa 520 Kilometer zurücklegen. Der Wasserstoff wird im Fahrzeug durch eine sogenannte Brennstoffzelle in Strom umgewandelt. Die Emissionen enthalten nur Wasserdampf, und es gibt keine Luftverschmutzung durch Substanzen wie Kohlenmonoxid, Stickoxide oder Feinstaub. Eine der Nachhaltigkeitsambitionen von Dura Vermeer ist „Emissionen auf 0”. Aus diesem Grund wird auf allen Projekten elektrisches Equipment eingesetzt, sofern verfügbar. So arbeitet das Unternehmen beispielsweise auf eine emissionsfreie Baustelle im Jahr 2025 hin. Der Einsatz des neuen Wasserstoff-Lkw ist ein großer Schritt zur Verwirklichung dieser Ambition.
  • März 2023: Das Konsortium De Groene Waarden, eine Kombination aus BESIX, Mobilis und den Partnern Van Gelder, Mourik Infra und BESIX Infra Nederland, wurde vorläufig mit dem Vertrag für die Erneuerung und Verbreiterung der Autobahn A27 zwischen den niederländischen Städten Houten und Everdingen, südlich von Utrecht, beauftragt. Die vorläufige Vergabe erfolgte durch Rijkswaterstaat, das niederländische Ministerium für Infrastruktur und Wasserwirtschaft. Der 7 km lange Abschnitt zwischen Houten und Everdingen wird in südlicher Richtung auf 4 Fahrspuren verbreitert. In nördlicher Richtung werden die zwei Fahrspuren und eine Stoßzeitspur beibehalten. Darüber hinaus wird eine Brücke (Hagesteinsebrug) erneuert und eine weitere (Houtensebrug) verbreitert. Die erneuerte Brücke wird auch eine Fahrradverbindung umfassen. Das Projekt soll zwischen 2029 und 2031 fertiggestellt werden.

Inhaltsverzeichnis des Branchenberichts über den Bau von Verkehrsinfrastruktur in den Niederlanden

1. EINLEITUNG

  • 1.1 Studienannahmen und Marktdefinition
  • 1.2 Umfang der Studie

2. FORSCHUNGSMETHODIK

3. ZUSAMMENFASSUNG FÜR DIE GESCHÄFTSFÜHRUNG

4. MARKTDYNAMIK

  • 4.1 Marktübersicht
  • 4.2 Markttreiber
    • 4.2.1 Die Nachfrage nach Verkehrsinfrastruktur nimmt in den Niederlanden zu
    • 4.2.2 Das Wachstum im Reise- und Tourismusbereich treibt den Bedarf an Verkehrsinfrastruktur an.
  • 4.3 Marktbeschränkungen
    • 4.3.1 Hohe Kosten der Bauprojekte
    • 4.3.2 Begrenzte Flächenverfügbarkeit für neue Projekte
  • 4.4 Marktchancen
    • 4.4.1 Umsetzung von Infrastrukturprojekten auf kosteneffiziente Weise
    • 4.4.2 Zunahme technologischer Fortschritte im Sektor
  • 4.5 Wertschöpfungsketten- / Lieferkettenanalyse
  • 4.6 Branchenattraktivität – Analyse der fünf Wettbewerbskräfte nach Porter
    • 4.6.1 Bedrohung durch neue Marktteilnehmer
    • 4.6.2 Verhandlungsmacht der Käufer/Verbraucher
    • 4.6.3 Verhandlungsmacht der Lieferanten
    • 4.6.4 Bedrohung durch Ersatzprodukte
    • 4.6.5 Intensität des Wettbewerbs
  • 4.7 Auswirkungen von COVID-19 auf den Markt

5. MARKTSEGMENTIERUNG

  • 5.1 Nach Verkehrsträger
    • 5.1.1 Straßenverkehr
    • 5.1.2 Schienenverkehr
    • 5.1.3 Luftverkehr
    • 5.1.4 Häfen und Binnenwasserstraßen

6. WETTBEWERBSLANDSCHAFT

  • 6.1 Überblick über die Marktkonzentration
  • 6.2 Unternehmensprofile
    • 6.2.1 BESIX
    • 6.2.2 Dura Vermeer
    • 6.2.3 volkerWessels
    • 6.2.4 AVG Infra
    • 6.2.5 Royal BAM Group
    • 6.2.6 Royal Boskalis
    • 6.2.7 TNO
    • 6.2.8 Heijmans
    • 6.2.9 Ballast Nedam
    • 6.2.10 Actividades de Construccion y Servicios SA*

7. ZUKUNFT DES MARKTES

8. ANHANG

Berichtsumfang des Marktes für den Bau von Verkehrsinfrastruktur in den Niederlanden

Der Bau von Verkehrsinfrastruktur umfasst viele Aktivitäten im Zusammenhang mit dem Bau von Straßen, Eisenbahnen, Flughäfen und anderer verwandter Infrastruktur.

Der Markt für den Bau von Verkehrsinfrastruktur in den Niederlanden ist nach Verkehrsträger (Straßenverkehr, Schienenverkehr, Luftverkehr, Häfen und Binnenwasserstraßen) segmentiert. Der Bericht bietet Marktgröße und Prognosen für den Markt für den Bau von Verkehrsinfrastruktur in den Niederlanden in Wert (USD) für alle oben genannten Segmente.

Nach Verkehrsträger
Straßenverkehr
Schienenverkehr
Luftverkehr
Häfen und Binnenwasserstraßen
Nach VerkehrsträgerStraßenverkehr
Schienenverkehr
Luftverkehr
Häfen und Binnenwasserstraßen

Im Bericht beantwortete Schlüsselfragen

Wie groß ist der Markt für den Bau von Verkehrsinfrastruktur in den Niederlanden?

Es wird erwartet, dass der Markt für den Bau von Verkehrsinfrastruktur in den Niederlanden im Jahr 2025 einen Wert von 31,09 Milliarden USD erreicht und mit einer CAGR von 5,18 % auf 40,02 Milliarden USD bis 2030 wächst.

Wie groß ist der aktuelle Markt für den Bau von Verkehrsinfrastruktur in den Niederlanden?

Im Jahr 2025 wird die Größe des Marktes für den Bau von Verkehrsinfrastruktur in den Niederlanden voraussichtlich 31,09 Milliarden USD erreichen.

Wer sind die wichtigsten Akteure im Markt für den Bau von Verkehrsinfrastruktur in den Niederlanden?

BESIX, Dura Vermeer, volkerWessels, AVG Infra, Royal BAM Group und Royal Boskalis sind die wichtigsten Unternehmen, die im Markt für den Bau von Verkehrsinfrastruktur in den Niederlanden tätig sind.

Welche Jahre deckt dieser Markt für den Bau von Verkehrsinfrastruktur in den Niederlanden ab, und wie groß war der Markt im Jahr 2024?

Im Jahr 2024 wurde die Größe des Marktes für den Bau von Verkehrsinfrastruktur in den Niederlanden auf 29,48 Milliarden USD geschätzt. Der Bericht deckt die historische Marktgröße des Marktes für den Bau von Verkehrsinfrastruktur in den Niederlanden für die Jahre 2020, 2021, 2022, 2023 und 2024 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Marktgröße des Marktes für den Bau von Verkehrsinfrastruktur in den Niederlanden für die Jahre 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 und 2030.

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Branchenbericht über den Bau von Verkehrsinfrastruktur in den Niederlanden

Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate des Marktes für den Bau von Verkehrsinfrastruktur in den Niederlanden im Jahr 2025, erstellt von Mordor Intelligence™ Branchenberichten. Die Analyse des Marktes für den Bau von Verkehrsinfrastruktur in den Niederlanden umfasst einen Marktprognoseausblick für 2025 bis 2030 sowie einen historischen Überblick. Laden Sie ein Muster dieser Branchenanalyse als kostenlosen Bericht im PDF-Format herunter.

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