| Período de Estudio | 2020 - 2029 |
| Año Base Para Estimación | 2023 |
| Período de Datos Pronosticados | 2024 - 2029 |
| Período de Datos Históricos | 2020 - 2022 |
| CAGR | 5.00% |
| Concentración del Mercado | Medio |
Jugadores principales
*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
Análisis del mercado de construcción de infraestructura de transporte de Polonia
Se espera que el mercado de construcción de infraestructura de transporte de Polonia registre una CAGR de más del 5 % durante el período de pronóstico.
El COVID-19 afectó al sector del transporte. El impacto es directo e indirecto, como la reducción de los servicios de tránsito, la ralentización de las obras de construcción debido al distanciamiento social y la interrupción de la cadena de suministro. Sin embargo, el sector se está recuperando y se está centrando en los desarrollos.
La infraestructura de transporte facilita el movimiento de bienes públicos en el país. Además, el aumento de la movilidad urbana genera demanda para la construcción de más proyectos de transporte. La infraestructura de transporte está impulsada por la modernización, que implica la reforma de los ferrocarriles y la mejora y reconstrucción de carreteras, puentes, aeropuertos, etc. Este factor dio lugar a que los servicios ininterrumpidos de tránsito y carga contribuyeran directamente a la economía de la región.
En el marco del actual esquema de financiación de la Comisión Europea (UE), de 2014 a 2023 (con perspectiva hasta 2025), el gobierno planea invertir 17.500 millones de dólares en infraestructura ferroviaria y 36.600 millones de dólares en infraestructura vial. En la actualidad, la Dirección está tramitando la modernización del sistema y la aplicación de nuevas tecnologías. En 2021, el Consejo de Ministros adoptó un proyecto de resolución sobre la eliminación de los obstáculos a la libre circulación por carretera. Esta solución permitirá a los conductores moverse sin problemas.
Una de las inversiones más importantes en el marco de los programas actuales es el Sistema Nacional de Tráfico, que recibió la friolera de 139 millones de dólares de la Comisión Europea. Este sistema apoyará a los conductores informándoles sobre los datos de tráfico en tiempo real, los accidentes y el estado de las carreteras. En el período 2021-2030, el ferrocarril polaco recibirá USD 75 mil millones para el desarrollo de la infraestructura ferroviaria en Polonia. En el marco del Programa Nacional de Ferrocarriles (KPK), el programa ferroviario de inversión más importante de Polonia, PKP PLK ha planificado más de 230 proyectos de infraestructura por valor de 18.700 millones de dólares, que mejorarán más de 5.592 millas de vías férreas.
Tendencias del mercado de construcción de infraestructura de transporte en Polonia
Aumento de las inversiones gubernamentales en infraestructura de transporte en Polonia
Se espera que el sector de construcción de infraestructura de transporte en Polonia crezca durante el período de pronóstico, siendo los principales contribuyentes los proyectos de infraestructura vial y ferroviaria en curso en Polonia. Polonia tiene una red de carreteras grande y creciente de aproximadamente 3807 millas de carreteras rápidas y 1,300 millas de autopistas.
Según la Administración de Comercio Internacional, la Dirección Nacional de Carreteras y Autopistas (GDDKiA) planea gastar USD 37.5 mil millones en autopistas y carreteras para 2025. Esto permitiría invertir en nueva infraestructura vial o mejoras. Solo en el año 2020 se construyeron 87 millas de nuevas carreteras. En el año 2021, más de 930 millas de carreteras estaban en construcción, mientras que 156 millas de carreteras estaban en proceso de licitación. El plan para 2021 supone la finalización de 239 millas de nuevas carreteras, incluidas casi 24 millas de autopista y más de 190 millas de carreteras rápidas. Según la Administración de Comercio Internacional, la Comisión Europea ya ha gastado más de 10.000 millones de dólares en la modernización del sistema ferroviario polaco. En el marco del programa, se crearán o mejorarán 9000 km de vías férreas y se modernizarán 500 trenes.
En el marco del Programa Nacional de Ferrocarriles (KPK), el programa ferroviario de inversión más importante de Polonia, PKP PLK ha planificado más de 230 proyectos de infraestructura por valor de 18.700 millones de dólares, que mejorarán más de 5.592 m de vías férreas. Se han completado proyectos por valor de 2.600 millones de dólares y se están llevando a cabo proyectos por valor de 10.000 millones de dólares. La prioridad son las rutas de carga, especialmente las que unen el sur del país con el puerto marítimo del norte y las de las grandes ciudades.
Polonia tiene planes de construir el mayor proyecto de infraestructura de la UE, conectando Europa y Asia y convirtiendo al país en un centro de pasajeros y carga. Esta iniciativa, que prevé movilizar más de 30.000 millones de euros, supone una oportunidad para las empresas españolas, no solo de la construcción, sino también de otros sectores relacionados con el sector ferroviario.
El Puerto Central de Comunicaciones (Centralny Port Komunikacyjny - CPK), también conocido como el Centro de Transporte Solidario (STH), es el mayor proyecto de infraestructura en la historia de Polonia y actualmente el proyecto de infraestructura más grande de Europa.
La principal característica de CPK es que reunirá varios tipos de transporte por carretera, ferroviario y aéreo en un mismo lugar. Esto significa que los elementos más importantes de la infraestructura de transporte polaca convergerán en CPK. El objetivo es conectar las principales ciudades polacas con el aeropuerto y proporcionar un tiempo de viaje inferior a 2 -2,5 horas. Cabe destacar que la nueva terminal aeroportuaria contará con una estación de tren conectada a la nueva red ferroviaria de alta velocidad.
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El crecimiento de los viajes y el turismo está impulsando la infraestructura de transporte.
La industria de viajes y turismo de Polonia ha crecido rápidamente, demostrando un crecimiento constante en los viajes de placer y negocios. El estado relativamente estable de la economía del país, las actividades de promoción de las autoridades de turismo y la celebración de eventos internacionales apoyaron este crecimiento.
Los crecientes esfuerzos del gobierno para promover Polonia como destino turístico, así como para desarrollar la red de carreteras del país para cumplir con los estándares europeos, han respaldado el crecimiento del mercado de alquiler de automóviles. Se espera que la tendencia continúe durante el período de pronóstico debido al aumento de los viajes de negocios y de placer, junto con los viajes desde los aeropuertos a los destinos de los viajeros.
En Polonia, los ingresos por alquiler de coches están aumentando a medida que el país registra un aumento de los viajes de negocios. Esto ha aumentado la demanda de infraestructura vial en Polonia. Además, los viajeros provenientes de otras naciones han impulsado la necesidad de infraestructura aeroportuaria en el país. El aumento de los ingresos por alquiler de coches también está asociado al aumento del número de vuelos nacionales e internacionales.
El aeropuerto Chopin de Varsovia es un líder económico que, antes de la pandemia en 2019, tuvo un crecimiento del 6,2% respecto a 2018, principalmente a través de LOT Polish Airlines (18,9 millones de pasajeros). Los aeropuertos regionales también están creciendo rápidamente, con un gran aumento de pasajeros y planes de desarrollo. Los puertos regionales polacos identificaron 210 necesidades de inversión (de 1.000 millones de dólares) que se realizarán en los aeropuertos regionales entre 2018 y 2037.
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Descripción general de la industria de la construcción de infraestructura de transporte en Polonia
El mercado está relativamente fragmentado, con un gran número de actores locales como Budimex SA, Strabag SP ZOO, Porr SA, Torpol y Unibep SA. La demanda de sostenibilidad y avances tecnológicos en el mercado de infraestructura de transporte está aumentando, y se espera que las empresas de la región adopten y sigan siendo competitivas.
Polonia Líderes del mercado de construcción de infraestructura de transporte
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Budimex SA
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Strabag SP ZOO
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Porr SA
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TORPOL
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UNIBEP S A
- *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
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Noticias del mercado de construcción de infraestructura de transporte de Polonia
- Abril de 2022 Lantania crece y refuerza su dominio en el sector con las adquisiciones de Balzola Polska y la constructora ferroviaria española DSV. El grupo de infraestructura, agua y energía firmó los dos acuerdos, avanzando en su plan de desarrollo internacional y ampliando sus capacidades. La adquisición de la filial polaca de Balzola permite a la compañía entrar en un mercado de alto potencial, mientras que la adquisición de DSV completa y mejora las capacidades de Lantania en obras ferroviarias.
- Octubre de 2021 SYSTRA, líder mundial en ingeniería y consultoría en soluciones de transporte público y movilidad, ha anunciado que ha llegado a un acuerdo para adquirir la empresa italiana de ingeniería SWS, especializada en el diseño de túneles y estructuras subterráneas. La adquisición refuerza la experiencia de SYSTRA en el ámbito de la especialidad y amplía su presencia en Italia, así como su presencia en el mercado global en el diseño y la construcción de túneles, especialmente en Europa.
- El 19 de mayo de 2021, Porr SA y unibep firmaron el contrato para el diseño y la construcción del tramo 19 de la red internacional de carreteras que conecta Carpatia y los países bálticos, a través de Białystok, Lublin y Rzeszow con el sur de Europa. El valor del acuerdo es de aproximadamente 329,8 millones de zlotys netos (es decir, aproximadamente 405,6 millones de zlotys brutos), de los cuales la remuneración de Unibep SA es de aproximadamente 164,9 millones de zlotys netos. El plazo de ejecución es de 36 meses a partir de la fecha del acuerdo (sin periodos invernales).
Polonia Infraestructura de transporte Construcción Segmentación de la industria
La infraestructura de transporte se refiere a la red que habilita el sistema de transporte. Las carreteras, los ferrocarriles, los puertos y los aeropuertos forman parte de ella. El mercado está segmentado por modos (carreteras, ferrocarriles, aeropuertos, puertos y vías navegables). El informe ofrece el tamaño del mercado y las previsiones para el mercado de Infraestructura de transporte de Polonia en términos de valor (millones de USD) para todos los segmentos anteriores.
Por modos
| Carreteras |
| Vias ferreas |
| Vías aéreas |
| Puertos y vías navegables |
| Por modos | Carreteras |
| Vias ferreas | |
| Vías aéreas | |
| Puertos y vías navegables |
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Preguntas frecuentes sobre la investigación de mercado de la construcción de infraestructuras de transporte en Polonia
¿Cuál es el tamaño actual del mercado de Construcción de infraestructura de transporte de Polonia?
Se proyecta que el mercado de construcción de infraestructura de transporte de Polonia registre una CAGR superior al 5 % durante el período de pronóstico (2024-2029)
¿Quiénes son los actores clave en el mercado de construcción de infraestructura de transporte de Polonia?
Budimex SA, Strabag SP ZOO, Porr SA, TORPOL, UNIBEP S A son las principales empresas que operan en el mercado de construcción de infraestructura de transporte de Polonia.
¿Qué años cubre este mercado de construcción de infraestructura de transporte de Polonia?
El informe cubre el tamaño histórico del mercado de construcción de infraestructura de transporte de Polonia durante años 2020, 2021, 2022 y 2023. El informe también pronostica el tamaño del mercado de construcción de infraestructura de transporte de Polonia para los años 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 y 2029.
Última actualización de la página el:
Informe de la industria de la construcción de infraestructura de transporte en Polonia
Estadísticas de la cuota de mercado, el tamaño y la tasa de crecimiento de los ingresos de Construcción de infraestructuras de transporte en Polonia en 2024, creadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. El análisis de Construcción de infraestructura de transporte de Polonia incluye una perspectiva de pronóstico de mercado para 2029 y una descripción histórica. Obtenga una muestra de este análisis de la industria como descarga gratuita del informe en PDF.
