| Período de Estudio | 2019 - 2030 |
| Período de Datos Pronosticados | 2025 - 2030 |
| Período de Datos Históricos | 2019 - 2023 |
| Tamaño del Mercado (2025) | 17.81 Mil millones de dólares |
| Tamaño del Mercado (2030) | 23.43 Mil millones de dólares |
| CAGR (2025 - 2030) | 5.64% |
| Concentración del Mercado | Medio |
Jugadores principales *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
Análisis del Mercado de Construcción de Infraestructura de Transporte de Suecia por Mordor Intelligence
El tamaño del Mercado de Construcción de Infraestructura de Transporte de Suecia se estima en USD 17,81 mil millones en 2025, y se espera que alcance los USD 23,43 mil millones en 2030, a una CAGR del 5,64% durante el período de pronóstico (2025-2030).
- Se prevé que el mercado de construcción de infraestructura de transporte en Suecia crezca en 2024, impulsado por el aumento de la actividad económica y un incremento en los permisos de construcción. Se espera que las significativas asignaciones financieras del Gobierno sueco desempeñen un papel fundamental en la configuración del panorama del mercado, apoyando el desarrollo y la modernización de la infraestructura de transporte.
- Las iniciativas gubernamentales están influyendo en la dinámica del mercado. En octubre de 2024, Suecia supuestamente pasó de un estricto objetivo de superávit presupuestario a un enfoque de presupuesto equilibrado. Se proyecta que este cambio de política inyectará USD 2.300 millones adicionales anuales en inversiones en infraestructura y defensa, lo que probablemente abordará necesidades críticas de transporte y creará oportunidades para los actores del mercado.
- En diciembre de 2024, el Riksdag aprobó un marco financiero de USD 108.600 millones para el período 2026–2037. Esta asignación incluye USD 32.800 millones para el mantenimiento de carreteras de titularidad estatal, USD 19.500 millones para el mantenimiento de ferrocarriles de titularidad estatal y USD 56.300 millones para el desarrollo del sistema de transporte. Se espera que estas inversiones impulsen el mercado al habilitar nuevos proyectos y mejorar la infraestructura existente, fomentando así oportunidades de crecimiento.
- En septiembre de 2024, el gobierno presentó su propuesta de presupuesto para 2025, que contemplaba un aumento histórico de USD 18.500 millones en inversiones en infraestructura en comparación con el plan anterior. La propuesta asignó USD 140 millones adicionales para el mantenimiento de carreteras y USD 4,7 millones para el mantenimiento de carreteras privadas en 2025. Se prevé que estas medidas fortalezcan el mercado garantizando un desarrollo y mantenimiento integral de la infraestructura.
- La Administración de Transporte de Suecia ha estado supuestamente analizando medidas de ahorro de costos y la viabilidad de posponer o segmentar ciertos proyectos en el plan actual. Su evaluación indica un margen limitado para nuevas inversiones más allá de la expansión en curso del ERTMS y la prioridad del gobierno de acelerar la construcción de la Línea Norte de Botnia. Este enfoque cauteloso puede influir en el mercado al concentrar los recursos en proyectos de alta prioridad y limitar nuevas iniciativas.
- En conclusión, el mercado de construcción de infraestructura de transporte sueco está destinado a evolucionar significativamente en 2024 y más allá, respaldado por sustanciales inversiones gubernamentales e iniciativas estratégicas. Si bien las oportunidades de crecimiento son evidentes, la trayectoria del mercado probablemente dependerá de la asignación eficaz de recursos y la priorización de proyectos críticos.
Tendencias e Información del Mercado de Construcción de Infraestructura de Transporte de Suecia
Expansión, Actualización y Modernización Continua de los Ferrocarriles Suecos
El sector del transporte ferroviario ha sido identificado como un impulsor significativo en la configuración del mercado de construcción de infraestructura de transporte de Suecia. Se informa que está fomentando inversiones en nuevos proyectos, expansiones y modernizaciones. Se dice que iniciativas a gran escala, como el Ferrocarril Norrbotniabanan y las mejoras del Metro de Estocolmo, están generando una demanda sustancial de materiales de construcción, mano de obra y servicios de ingeniería.
Se cree que las asignaciones gubernamentales para el mantenimiento ferroviario garantizan el desarrollo continuo de la infraestructura. Además, se señala que las conexiones ferroviarias transfronterizas, incluido el enlace Finlandia-Suecia, mejoran la conectividad regional, lo que impulsa aún más las actividades de construcción. Se reconoce colectivamente el papel de estos desarrollos en la estimulación del crecimiento económico, la generación de empleo y el avance tecnológico dentro del mercado de construcción de infraestructura de transporte de Suecia.
Se informó que en diciembre de 2024, Suecia avanzó en el Proyecto Ferroviario Norrbotniabanan, una línea de 270 kilómetros destinada a conectar ciudades clave en el norte de Suecia. Se espera que este proyecto modernice la infraestructura de transporte y contribuya al desarrollo regional. Además, en enero de 2025, se anunciaron planes para iniciar servicios de trenes de pasajeros entre Finlandia y Suecia a través de Tornio hasta Haparanda a finales de 2025. Se prevé que esta iniciativa mejore la conectividad transfronteriza y fortalezca las redes de transporte regional, influyendo aún más en el panorama del mercado.
Los informes indican un aumento del 25 por ciento en la asignación para el mantenimiento de ferrocarriles de titularidad estatal, por un monto de SEK 40 mil millones (USD 4.800 millones) durante el período de planificación, en comparación con el plan 2018–2029. Se espera que este aumento de recursos reduzca los costos de mantenimiento y renovación a largo plazo, ya que el mantenimiento oportuno se considera más rentable y minimiza el riesgo de interrupciones del servicio y restricciones de velocidad. Es probable que tales medidas desempeñen un papel fundamental en el sostenimiento y la evolución del mercado de construcción de infraestructura de transporte de Suecia.
En conclusión, el sector del transporte ferroviario está desempeñando un papel transformador en el mercado de construcción de infraestructura de transporte de Suecia. A través de inversiones estratégicas, proyectos de conectividad transfronteriza y mayores presupuestos de mantenimiento, el mercado está preparado para un crecimiento sostenido. Estos desarrollos no solo están modernizando la infraestructura, sino que también contribuyen a los avances económicos y tecnológicos, garantizando un panorama de mercado sólido y preparado para el futuro.
La Infraestructura de Transporte de Suecia Mejora con la Circunvalación de Estocolmo
Estocolmo, reconocida como una de las ciudades de más rápido crecimiento de Europa, supuestamente está proyectada para superar una población de 2,5 millones para 2030. Para hacer frente a la creciente congestión vial asociada con este crecimiento, se dice que importantes inversiones están dando forma al Mercado de Construcción de Infraestructura de Transporte de Suecia. Los informes sugieren que el Ministerio ha estado asignando una parte sustancial de los fondos al desarrollo de infraestructura de transporte, con menos énfasis en el mantenimiento de los Ferrocarriles y Carreteras Estatales. Se cree que este enfoque estratégico está impulsando los avances en el panorama del mercado.
A partir de febrero de 2024, las fuentes indican que el costo estimado del proyecto de la Circunvalación de Estocolmo ha aumentado a entre EUR 4.480 millones (USD 4.660 millones) y EUR 4.700 millones (USD 4.880 millones), en comparación con los EUR 3.700 millones (USD 3.850 millones) iniciales en 2021. Se informa que este incremento de costos está vinculado a complejidades imprevistas en la tunelización, particularmente bajo Lovö, y a la rescisión del acuerdo con el contratista de tunelización original. La finalización del proyecto, inicialmente programada para 2026, supuestamente se ha retrasado hasta 2030 debido a estos desafíos constructivos y contractuales. Se considera que tales desarrollos están influyendo en el mercado al destacar la necesidad de técnicas de construcción avanzadas y una gestión eficiente de proyectos.
Se informa que WSP está contribuyendo significativamente al proyecto aportando experiencia tanto en diseño como en construcción. Se dice que su participación abarca áreas multidisciplinarias como mecánica de rocas, evaluaciones geotécnicas y geológicas, diseño de construcción temporal, estudios ambientales e hidrogeológicos, refuerzos de suelos, portales de roca, supervisión de obras, documentación de licitaciones y modelado BIM. Se cree que este nivel de experiencia está estableciendo estándares de referencia en el Mercado de Construcción de Infraestructura de Transporte de Suecia, fomentando la innovación y la excelencia técnica.
Se prevé que la Circunvalación de Estocolmo, que tardará casi 15 años en completarse, desempeñe un papel fundamental en el mercado al demostrar la escala y complejidad de los proyectos de infraestructura necesarios para apoyar el crecimiento urbano. Una vez operativa, se proyecta que manejará más de 140.000 vehículos diariamente, garantizando supuestamente un viaje más fluido y seguro al tiempo que reduce la congestión. Es probable que este desarrollo contribuya a la evolución del mercado al enfatizar la importancia de soluciones de infraestructura sostenibles y eficientes.
En conclusión, el proyecto de la Circunvalación de Estocolmo se considera una iniciativa transformadora dentro del Mercado de Construcción de Infraestructura de Transporte de Suecia. Supuestamente está impulsando avances en las prácticas de construcción, la asignación de recursos y la gestión de proyectos, dando forma así a la trayectoria del mercado para satisfacer las demandas de una población urbana en crecimiento.
Panorama Competitivo
En el mercado de construcción de infraestructura de transporte de Suecia, un puñado de empresas domina, con las cinco a diez principales manteniendo una participación notable. Este mercado presenta una combinación de empresas nacionales e internacionales, lo que evidencia su naturaleza semiconsolidada. Impulsada por las cuantiosas inversiones del gobierno sueco en infraestructura, la competencia se intensifica entre estos líderes del sector. Los actores destacados en el ámbito son Skanska, NCC, Veidekke, Sweco AB y Ramboll Group.
Por ejemplo, en julio de 2024, Sweco anunció la adquisición de Valstar Simonis BV, una empresa de ingeniería y consultoría. Aunque esta adquisición impacta principalmente las operaciones holandesas de Sweco, la experiencia en sostenibilidad e instalaciones técnicas podría influir indirectamente en los proyectos de infraestructura en Suecia, incluidos los relacionados con el transporte, al promover prácticas de construcción sostenibles.
Líderes de la Industria de Construcción de Infraestructura de Transporte de Suecia
Skanska
NCC
Veidekke
Sweco AB
Ramboll Group
- *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
Desarrollos Recientes de la Industria
- Septiembre de 2024: Se informó que la integración de SCC Scientific Consulting Company por parte de Ramboll mejoró su experiencia en ciencias de la salud y asuntos regulatorios. Si bien este desarrollo no está directamente vinculado a la infraestructura de transporte de Suecia, el enfoque más amplio de Ramboll en soluciones sostenibles podría alinearse potencialmente con los objetivos de infraestructura de Suecia, apoyando indirectamente el crecimiento del mercado a través de prácticas innovadoras y ambientalmente conscientes.
- Agosto de 2024: Veidekke supuestamente completó su adquisición de Euromining, un contratista de equipos pesados con sede en Gällivare, Suecia. Se espera que esta adquisición mejore las capacidades de Veidekke en el norte de Suecia, particularmente en la construcción de proyectos de infraestructura y minería. Se prevé que la operación contribuya a la evolución del Mercado de Construcción de Infraestructura de Transporte de Suecia al fortalecer la capacidad de la región para el desarrollo de infraestructura a gran escala.
Alcance del Informe del Mercado de Construcción de Infraestructura de Transporte de Suecia
El Mercado de Construcción de Infraestructura de Transporte se define como el sector que abarca la planificación, el desarrollo y el mantenimiento de carreteras, puentes, ferrocarriles, aeropuertos y puertos, impulsado por inversiones gubernamentales, asociaciones público-privadas y avances tecnológicos. Está influenciado por factores como la urbanización, la expansión del comercio y la demanda de sistemas de transporte sostenibles y eficientes. Los participantes clave incluyen empresas constructoras, compañías de ingeniería y proveedores de materiales. El mercado se caracteriza por tendencias como la infraestructura inteligente, la automatización y los métodos de construcción ecológicos.
El mercado de construcción de infraestructura de transporte de Suecia está segmentado por modo (carreteras, ferrocarriles, aeropuertos, puertos y vías navegables interiores) y ciudades clave (Estocolmo, Gotemburgo y Malmö). El informe ofrece el tamaño del mercado y los pronósticos del mercado de construcción de infraestructura de transporte de Suecia en valor (USD).
Por Modo
| Carreteras |
| Ferrocarriles |
| Aeropuertos |
| Puertos y Vías Navegables Interiores |
Por Ciudades Clave
| Estocolmo |
| Gotemburgo |
| Malmö |
| Otras Ciudades |
| Por Modo | Carreteras |
| Ferrocarriles | |
| Aeropuertos | |
| Puertos y Vías Navegables Interiores | |
| Por Ciudades Clave | Estocolmo |
| Gotemburgo | |
| Malmö | |
| Otras Ciudades |
Preguntas Clave Respondidas en el Informe
¿Qué tamaño tiene el Mercado de Construcción de Infraestructura de Transporte de Suecia?
Se espera que el tamaño del Mercado de Construcción de Infraestructura de Transporte de Suecia alcance los USD 17,81 mil millones en 2025 y crezca a una CAGR del 5,64% para llegar a USD 23,43 mil millones en 2030.
¿Cuál es el tamaño actual del Mercado de Construcción de Infraestructura de Transporte de Suecia?
En 2025, se espera que el tamaño del Mercado de Construcción de Infraestructura de Transporte de Suecia alcance los USD 17,81 mil millones.
¿Quiénes son los actores clave en el Mercado de Construcción de Infraestructura de Transporte de Suecia?
Skanska, NCC, Veidekke, Sweco AB y Ramboll Group son las principales empresas que operan en el Mercado de Construcción de Infraestructura de Transporte de Suecia.
¿Qué años cubre este Mercado de Construcción de Infraestructura de Transporte de Suecia y cuál fue el tamaño del mercado en 2024?
En 2024, el tamaño del Mercado de Construcción de Infraestructura de Transporte de Suecia se estimó en USD 16,81 mil millones. El informe cubre el tamaño histórico del mercado de construcción de infraestructura de transporte de Suecia para los años: 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 y 2024. El informe también pronostica el tamaño del Mercado de Construcción de Infraestructura de Transporte de Suecia para los años: 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 y 2030.
Última actualización de la página el:
Informe de la Industria de Construcción de Infraestructura de Transporte de Suecia
Estadísticas para la participación, el tamaño y la tasa de crecimiento de ingresos del mercado de construcción de infraestructura de transporte de Suecia en 2025, elaboradas por los Informes de Industria de Mordor Intelligence™. El análisis de construcción de infraestructura de transporte de Suecia incluye una perspectiva de pronóstico del mercado para 2025 a 2030 y una descripción histórica. Obtenga una muestra de este análisis de la industria como descarga gratuita de informe en PDF.
