Markt für den Bau von Verkehrsinfrastruktur in Oman – Größen- und Marktanteilsanalyse – Wachstumstrends und Prognosen (2025–2030)

Markttrends und Erkenntnisse für den Bau von Verkehrsinfrastruktur in Oman

Wachsende städtische Bevölkerung treibt das Wachstum der Verkehrsinfrastruktur voran.

Das wachsende Investment in Verkehrsinfrastruktur wird durch das rasche Wachstum der städtischen Bevölkerung unterstützt. Laut der Weltbank erreichte die städtische Bevölkerung Omans im Jahr 2022 4,4 Millionen. Im Jahr 2022 erreichte der Anteil der städtischen Bevölkerung 87,75 %.

Mit dem Wachstum des Anteils der städtischen Bevölkerung ist auch das Wachstum der Verkehrsinfrastruktur erforderlich, um diese mit den städtischen Gebieten in Oman zu verbinden. Die wachsende städtische Bevölkerung steigert die Nachfrage nach dem Bau von Verkehrsinfrastruktur. Bestehende Infrastrukturen in entwickelten Ländern müssen verbessert werden, um die Widerstandsfähigkeit zu erhöhen, die Umwelt zu verbessern und die Wartungskosten zu senken.

Die Regierung Omans tätigt mehr Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur, um den Verkehrsbedarf der städtischen Bevölkerung zu decken. Dies schafft lukrative Möglichkeiten im Infrastruktursegment des Landes. Daher fördert die wachsende städtische Bevölkerung das Umsatzwachstum des Marktes für Verkehrsinfrastruktur in Oman.

Der wirtschaftliche Diversifizierungsplan des Sultanats (Vision 2040) soll dem Markt neues Wachstum verleihen

Omans Wirtschaft ist stark von Einnahmen aus dem Ölsektor abhängig; ein Wandel ist erforderlich, um die Einkommensquellen durch die Förderung von Investitionen in Zielsektoren zu diversifizieren. Die Regierung hat sich darauf konzentriert, dieses Ziel zu verfolgen, indem sie den Beitrag der fünf Zielsektoren im Neunten Fünfjahresplan steigert, darunter Logistik, Fertigung, Tourismus, Fischerei und Bergbau, sowie wichtige strategische Projekte vorantreibt.

Das Sultanat Oman führt ein erfolgreiches Modell der wirtschaftlichen Diversifizierung durch, insbesondere die Handelsliberalisierung des Landes bei Waren und Dienstleistungen. Oman verfolgte einen aktiven Entwicklungsplan, der sich auf Diversifizierung, Fertigung und Privatisierung konzentriert, um den Beitrag des Ölsektors zum BIP auf 9 % zu reduzieren. Der Tourismus- und der Kohlenwasserstoffsektor sind zu den Hauptbestandteilen der wirtschaftlichen Diversifizierungsstrategie der Regierung geworden.

Im Fertigungssektor war Tanfeedh (Wirtschaftlicher Diversifizierungsplan) bis 2020 für neue Investitionen vorgesehen, obwohl dies später durch die Pandemie zum Stillstand gebracht wurde. Zu den wichtigsten Teilsektoren gehören Petrochemie, Metalle, Werkstoffe sowie der Lebensmittel- und Energiesektor. Omans Tourismussektor ist größtenteils unerschlossen. Der Reise- und Tourismus-Wettbewerbsfähigkeitsindex Omans lag 2019 weltweit auf Rang 58. Obwohl die Pandemie den Tourismussektor im Jahr 2020 stark beeinträchtigte, half eine Erhöhung der Infrastrukturausgabenpläne dem Sektor, sich in den Jahren 2021–2022 zu erholen.

Im Bereich Logistik positioniert die omanische Regierung Duqm als wichtige Industrie- und Wirtschaftszone in der Region. Eines der Ziele der Sonderwirtschaftszonenbehörde in Duqm ist es, die zentrale Trockenregion des Landes zu entwickeln und ausreichend Raum für internationale und lokale Investoren zu schaffen, um Weltklasseprojekte zu realisieren. Dies wird dazu beitragen, ein vielversprechendes Wachstum der omanischen Wirtschaft zu erzielen und gleichzeitig die internationale Position des Landes zu stärken.