| Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| Prognosedatenzeitraum | 2024 - 2029 |
| Marktgröße (2024) | 2.51 Milliarden US-Dollar |
| Marktgröße (2029) | 3.31 Milliarden US-Dollar |
| CAGR (2024 - 2029) | 5.65% |
| Marktkonzentration | Niedrig |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
Marktanalyse für den Bau von Verkehrsinfrastrukturen im Oman
Die Größe des Verkehrsinfrastrukturbaumarkts im Oman wird im Jahr 2024 auf 2,38 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2029 3,12 Milliarden US-Dollar erreichen, was einem durchschnittlichen jährlichen Wachstum von mehr als 5,65 % im Prognosezeitraum (2024–2029) entspricht.
COVID-19 hatte schwerwiegende Auswirkungen auf den gesamten Bausektor im Oman, und der Bau der Verkehrsinfrastruktur macht davon keine Ausnahme. Die Bautätigkeit wurde aufgrund von Schwierigkeiten in der Lieferkette und sozialen Distanzierungsfaktoren verlangsamt. Da Oman eine auf Erdöl basierende Wirtschaft ist, verlangsamte ein Rückgang der Ölpreise während der Covid-Zeit die Wirtschaftstätigkeit im Oman. Diese Konjunkturabschwächung wirkte sich kurzfristig negativ auf das Wachstum des Verkehrsinfrastrukturbaumarkts im Oman aus. Die rasante Erholung ist seit 2021 im Infrastrukturbau zu beobachten.
Die schnelle Urbanisierung, der wachsende Bedarf an großen Transportinfrastrukturkapazitäten für den Öltransport und die Alterung der bestehenden Infrastruktur sind einige der wichtigsten treibenden Faktoren für das Umsatzwachstum des Oman-Marktes für den Bau von Transportinfrastrukturen.
Markttrends im Verkehrsinfrastrukturbau im Oman
Wachsende Stadtbevölkerung treibt das Wachstum der Verkehrsinfrastruktur voran.
Die steigenden Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur werden durch das schnelle Wachstum der städtischen Bevölkerung unterstützt. Nach Angaben der Weltbank erreichte die Stadtbevölkerung im Oman im Jahr 2022 4,4 Millionen. Im Jahr 2022 hat der Anteil der städtischen Bevölkerung 87,75 % erreicht.
Da der Anteil der städtischen Bevölkerung wächst, ist auch der Ausbau der Verkehrsinfrastruktur erforderlich, um sie mit den städtischen Gebieten im Oman zu verbinden. Die wachsende städtische Bevölkerung erhöht die Nachfrage nach dem Bau von Verkehrsinfrastruktur. Bestehende Infrastrukturen in entwickelten Ländern müssen verbessert werden, um die Widerstandsfähigkeit zu verbessern, die Umwelt zu verbessern und die Wartungskosten zu senken.
Die Regierung von Oman investiert verstärkt in die Verkehrsinfrastruktur, um den Transportbedürfnissen der städtischen Bevölkerung gerecht zu werden. Dadurch entstehen lukrative Möglichkeiten im Infrastruktursegment des Landes. Daher steigert die wachsende Stadtbevölkerung das Umsatzwachstum des omanischen Verkehrsinfrastrukturmarktes.
Um die wichtigsten Trends zu verstehen, Musterbericht herunterladen
PDF herunterladen
Der Plan zur wirtschaftlichen Diversifizierung des Sultanats (Vision 2040) soll für neues Wachstum auf dem Markt sorgen
Omans Wirtschaft ist in hohem Maße auf Einnahmen aus dem Erdölsektor angewiesen. Daher ist eine Umstellung auf die Diversifizierung der Einkommensquellen durch die Förderung von Investitionen in bestimmte Sektoren erforderlich. Die Regierung hat sich auf die Verfolgung dieses Ziels konzentriert, indem sie den Beitrag der fünf Zielsektoren im Neunten Fünfjahresplan, darunter Logistik, Fertigung, Tourismus, Fischerei und Bergbau, erhöht und wichtige strategische Projekte vorangetrieben hat.
Das Sultanat Oman setzt ein erfolgreiches Modell der wirtschaftlichen Diversifizierung um, insbesondere die Handelsliberalisierung des Landes mit Waren und Dienstleistungen. Oman verfolgte einen aktiven Entwicklungsplan, der sich auf Diversifizierung, Produktion und Privatisierung konzentriert, um den Beitrag des Ölsektors zum BIP auf 9 % zu senken. Die Tourismus- und Kohlenwasserstoffindustrie ist zu den Hauptbestandteilen der wirtschaftlichen Diversifizierungsstrategie der Regierung geworden.
Im verarbeitenden Gewerbe waren im Tanfeedh (Wirtschaftlicher Diversifizierungsplan) bis 2020 neue Investitionen vorgesehen, die jedoch später durch die Pandemie zum Erliegen kamen. Zu den wichtigsten Teilsektoren zählen die Petrochemie, Metalle, Materialien sowie der Lebensmittel- und Energiesektor. Der Tourismussektor im Oman ist größtenteils unerschlossen. Der Reise- und Tourismus-Wettbewerbsfähigkeitsindex von Oman lag 2019 weltweit bei 58. Obwohl die Pandemie den Tourismussektor im Jahr 2020 stark beeinträchtigte, trug eine Erhöhung der Infrastrukturausgabenpläne dazu bei, dass sich der Sektor im Zeitraum 2021–2022 erholte.
Im Logistikbereich positioniert die omanische Regierung Duqm als wichtiges Industrie- und Geschäftsgebiet in der Region. Eines der Ziele der Sonderwirtschaftszonenbehörde in Duqm besteht darin, die zentrale Trockenregion des Landes zu entwickeln und ausreichend Raum für internationale und lokale Investoren zu schaffen, um erstklassige Projekte zu bauen. Dies wird dazu beitragen, ein vielversprechendes Wachstum der omanischen Wirtschaft zu erreichen und gleichzeitig die Position des Landes auf internationaler Ebene zu stärken.
Um geografische Trends zu verstehen, Musterbericht herunterladen
PDF herunterladen
Überblick über die Transportinfrastrukturbaubranche im Oman
Der Bericht deckt wichtige nationale und internationale Akteure ab, die auf dem Markt für den Bau von Verkehrsinfrastrukturen im Oman tätig sind. Der Markt ist fragmentiert, wobei die Hauptakteure einen geringeren Marktanteil halten. Der Baumarkt im Oman ist durch die Präsenz großer internationaler Akteure hart umkämpft. Galfar Engineering and Contracting SAOG, Desert Line Group, STRABAG SE, Bechtel und Khalid Bin Ahmed Sons LLC sind einige der wichtigsten Marktteilnehmer. Der Markt könnte im Prognosezeitraum lukrative Wachstumschancen bieten, was den Wettbewerb auf dem Markt voraussichtlich weiter ankurbeln wird.
Marktführer im Verkehrsinfrastrukturbau im Oman
-
Galfar Engineering and Contracting SAOG
-
Desert Line Group
-
STRABAG SE
-
Khalid Bin Ahmed & Sons LLC
-
Bechtel
- *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
Mehr Details zu Marktteilnehmern und Wettbewerbern benötigt?
PDF herunterladen
Marktnachrichten für den Verkehrsinfrastrukturbau im Oman
- März 2023: Die Regierung von Oman plant den Ausbau von neun bestehenden Straßen, einschließlich der Verdoppelung der 437 km langen Adam-Thamrait-Straße, die die Gouvernements Ad Dakhiliyah und Dhofar verbindet.
- Februar 2023: Die Vereinigten Arabischen Emirate und Oman unterzeichneten eine Vereinbarung zur Gründung einer gemeinsamen Eisenbahngesellschaft mit einer Investition von rund 3 Milliarden US-Dollar zur Verbindung der beiden Golfstaaten.
Segmentierung der Verkehrsinfrastrukturbauindustrie im Oman
Unter Transportinfrastruktur versteht man einen Rahmen, der das Transportsystem unterstützt. Der Markt für den Bau von Verkehrsinfrastrukturen ist nach Verkehrsträgern (Luft, Häfen und Binnenwasserstraßen, Eisenbahnen, Straßen) segmentiert. Der Bericht bietet Marktgröße und Prognose für den Markt für den Bau von Verkehrsinfrastrukturen in Wert (USD) für alle oben genannten Segmente.
Nach Transportart
| Luft |
| Eisenbahnen |
| Straßen |
| Häfen und Binnenwasserstraßen |
| Nach Transportart | Luft |
| Eisenbahnen | |
| Straßen | |
| Häfen und Binnenwasserstraßen |
Benötigen Sie eine andere Region oder ein anderes Segment?
Jetzt anpassen
Häufig gestellte Fragen zur Marktforschung im Verkehrsinfrastrukturbau im Oman
Wie groß ist der Verkehrsinfrastrukturbaumarkt im Oman?
Es wird erwartet, dass der Verkehrsinfrastrukturbaumarkt im Oman im Jahr 2024 ein Volumen von 2,38 Milliarden US-Dollar erreichen und mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von mehr als 5,65 % auf 3,12 Milliarden US-Dollar im Jahr 2029 wachsen wird.
Wie groß ist der Verkehrsinfrastrukturbaumarkt im Oman derzeit?
Im Jahr 2024 wird der Markt für Verkehrsinfrastrukturbau im Oman voraussichtlich ein Volumen von 2,38 Milliarden US-Dollar erreichen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem Verkehrsinfrastrukturbau-Markt im Oman?
Galfar Engineering and Contracting SAOG, Desert Line Group, STRABAG SE, Khalid Bin Ahmed & Sons LLC, Bechtel sind die größten Unternehmen, die auf dem Verkehrsinfrastrukturbaumarkt im Oman tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser Markt für Verkehrsinfrastrukturbau im Oman ab und wie groß war der Markt im Jahr 2023?
Im Jahr 2023 wurde die Größe des Verkehrsinfrastrukturbaumarkts im Oman auf 2,25 Milliarden US-Dollar geschätzt. Der Bericht deckt die historische Marktgröße des Verkehrsinfrastrukturbaumarkts im Oman für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Marktgröße des Verkehrsinfrastrukturbaumarkts im Oman für die Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
Seite zuletzt aktualisiert am:
Oman Transportation Infrastructure ConstructionIndustry Report
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate im Verkehrsinfrastrukturbau im Oman im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse des Verkehrsinfrastrukturbaus im Oman umfasst eine Marktprognose für die Jahre 2024 bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.
