Tamanho e Participação do Mercado de Construção de Infraestrutura de Transporte da Rússia - Tendências de Crescimento e Previsões (2025 - 2030)

Tendências e Perspectivas do Mercado de Construção de Infraestrutura de Transporte da Rússia

Aumento de Projetos de Infraestrutura em Grande Escala

De acordo com o Ministério de Desenvolvimento do Extremo Oriente Russo, a China Railway Construction Corporation Limited (CRCC) está considerando participar de projetos de infraestrutura em grande escala em Primorye, o que beneficia os comerciantes chineses. Apesar da crise pandêmica, nos primeiros cinco meses de 2021, o comércio entre o Distrito Federal do Extremo Oriente (Primorye) e a China aumentou 14% em comparação com 2020, atingindo USD 4,2 bilhões. Além disso, mais de USD 11,6 bilhões foram investidos em mais de 58 projetos de infraestrutura por investidores chineses na região do Extremo Oriente da Rússia.

Além disso, o governo russo lançou um plano abrangente para a modernização e atualização dos principais projetos de infraestrutura. No âmbito deste plano de modernização de seis anos, o governo destinou RUB 6,3 trilhões (USD 96 bilhões) para reformar as rodovias, aeroportos, ferrovias, portos e outras infraestruturas de transporte do país até 2024. Este plano abrangente visou aprimorar a conectividade das regiões russas e desenvolver rotas estratégicas, incluindo o corredor de transporte Europa-China Ocidental e a Rota do Mar do Norte.

Além disso, o Primeiro-Ministro assinou a ferrovia de alta velocidade Moscou-Nizhny Novgorod ou Moscou-São Petersburgo. Esta ferrovia de alta velocidade transporta passageiros nas rotas Moscou-Nizhny Novgorod ou Moscou-São Petersburgo. Enquanto isso, com um custo revisado de RUB 1 trilhão, a rodovia Dzhubga-Sochi foi projetada para reduzir os gargalos de tráfego no verão ao longo do trecho de 170 quilômetros entre os dois resorts do Mar Negro até 2037.

Aumento dos Investimentos no Setor de Infraestrutura de Transporte

Em julho de 2021, o Governo Russo investiu RUB 53 bilhões (USD 718,5 milhões) na construção e reparo de infraestrutura rodoviária. A maior parcela do investimento total, cerca de 81%, foi utilizada para intensificar a construção da rodovia de alta velocidade M-12, conectando Moscou, Nizhny Novgorod e Kazan. Este projeto faz parte do corredor Europa-China Ocidental e está previsto para ser concluído até 2024. Os RUB 11 bilhões restantes serão distribuídos entre 20 regiões russas e utilizados para renovar estradas regionais, municipais e locais. Esses projetos incluem a construção de parte do anel viário ao redor de Yekaterinburg, uma ponte no Território de Krasnoyarsk, uma ponte na Oblast de Leningrado, etc.

Além disso, no início de 2021, mais de RUB 160 bilhões foram destinados para a construção e reparo de infraestrutura rodoviária. Enquanto isso, em 2020, o produto interno bruto (PIB) gasto em todos os modos de infraestruturas de transporte representou mais de EUR 14,35 bilhões. A maior parte dos investimentos foi realizada no transporte rodoviário com EUR 6,7 bilhões, seguido pelas ferrovias (com 46% de participação no investimento total), vias aéreas (2,62%), hidrovias interiores (1%) e vias marítimas (3,3%).

Além disso, o Governo Russo está investindo em grandes projetos de infraestrutura, como o Contorno de Nizhnekamsk-Naberezhnye Chelny, a Ponte Ferroviária Pregolya, a Ponte Rodoviária Pregolya, a Planta de Produção de Latas de Alumínio de Zavolzhye, etc. Esses projetos foram iniciados no 4º trimestre de 2021 com um investimento superior a USD 1,8 bilhão e está previsto que sejam concluídos até o 4º trimestre de 2024.