| Período de Estudo | 2019 - 2029 |
| Tamanho do Mercado (2024) | 5.98 Bilhões de dólares |
| Tamanho do Mercado (2029) | 7.04 Bilhões de dólares |
| CAGR (2024 - 2029) | 3.50% |
| Mercado de Crescimento Mais Rápido | Ásia-Pacífico |
| Maior Mercado | América do Norte |
| Concentração do Mercado | Baixo |
Principais jogadores *Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica |
Análise de Mercado de Construção de Infraestrutura de Transporte da Coreia do Sul
O tamanho do mercado Construção de infraestrutura de transporte da Coreia do Sul é estimado em USD 5.59 bilhões em 2024 e deve atingir USD 6.62 bilhões até 2029, crescendo a um CAGR de 3.5% durante o período de previsão (2024-2029).
- Devido aos lockdowns da COVID-19 e à indisponibilidade de mão de obra, o mercado de construção de infraestrutura de transporte sofreu um baque. Muitas obras foram paralisadas para garantir a segurança dos trabalhadores. As cadeias de suprimentos, fábricas, equipamentos e mão de obra foram extremamente impactados. Agora, o setor está se recuperando e focando em evoluções.
- O governo tem aumentado a equidade no uso da terra e na publicidade por meio de projetos rodoviários como a Gwangmyeong-Seoul Expressway, que começou a ser construída em 2019, e a Jecheon-Yeongwol Expressway, que passou por um estudo preliminar de viabilidade no ano passado. Maior eficiência.
- De acordo com a situação em que 96,5% das emissões de gases de efeito estufa do atual setor de transportes são geradas nas estradas, pode-se esperar um efeito de redução por meio da operação de faixas exclusivas para caminhões e da construção de CIs para caminhões.
- Em particular, em resposta à rápida mudança demográfica na sociedade coreana e à demanda para aliviar a disparidade na região de extinção e o congestionamento na área metropolitana devido à superlotação na área metropolitana, o sistema de logística rodoviária de baixo carbono, a manutenção de ativos rodoviários digitais, a manutenção da rede de transporte de área ampla e o projeto rodoviário tridimensional são necessários.
- O MOLIT acelerará projetos-chave de transporte, como o Great Train eXpress (GTX), ferrovias de alta velocidade, vias expressas subterrâneas e o novo aeroporto de Gadeokdo para resolver problemas de congestionamento de tráfego nas metrópoles e alcançar um crescimento nacional mais equilibrado. Para fornecer serviços centrados no consumidor, o transporte público fará uma mudança inovadora. O MOLIT pretende aumentar o investimento na expansão dos serviços de transporte público e na melhoria da transferência intermodal, ao mesmo tempo em que atualiza regulamentações desatualizadas. Também serão feitos esforços para melhorar a acessibilidade ao transporte para grupos vulneráveis, como pessoas com deficiência, idosos e aqueles que vivem em áreas remotas. A indústria de transportes está atualmente passando por um período de rápida transformação da mobilidade na Coreia do Sul.
Tendências do mercado de construção de infraestrutura de transporte da Coreia do Sul
Novas rodovias em gasoduto
Com o objetivo de se tornar uma empresa de plataforma de transporte futura segura e conveniente, a Korea Expressway Corporation está concentrando seus esforços na construção de estradas inteligentes equipadas com direção autônoma e funções de big data e rodovias solares. Além disso, planeja introduzir um sistema de vendas de próxima geração que permite o pagamento automático de pedágios mesmo ao dirigir em alta velocidade. Em particular, para minimizar a queda nas vendas devido à COVID-19, o Hanam Dream Transit Center e o Smart Logistics Center também promoverão projetos de infraestrutura de instalações.
A Corporação Rodoviária está promovendo a criação de 16 novas rodovias, incluindo 62 km entre Sejong e Anseong, por meio do Projeto do Tesouro Nacional. Quando as 16 linhas forem concluídas, a extensão total chegará a 520,88 km. Além disso, o projeto da via expressa de seis pistas, incluindo a Linha Namhae (Chilwon-Changwon), a Linha Honam (Gimje-Samrye) e a Linha Jungbu (Seocheongju-Jeungpyeong), está em fase de viabilidade e projeto básico.
O Governo Metropolitano de Seul está planejando estender a Linha 9 do Metrô de Seul mais a leste da cidade mais populosa do país. De acordo com o plano no valor de 640,8 bilhões de Won (US$ 504 milhões), a capital pretende adicionar mais quatro paradas de metrô ao longo de um novo ramal de 4,1 quilômetros da Linha 9, que se estende até a estação VHS Medical Center, localizada em Gangdong-gu, Seul.
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Oportunidade através de novo acordo ferroviário-rodoviário
A Korea Railroad (KORAIL) está colocando um forte impulso no projeto Korea Railroad New Deal em linha com a versão coreana do governo do New Deal. Isso porque a ferrovia engloba todo o digital, verde e equilíbrio regional do New Deal. Com isso, os dois coelhos do pós-coronavírus e do crescimento futuro serão capturados.
Devido à COVID-19, o número de passageiros da KTX no ano passado diminuiu cerca de 40% em comparação com o ano anterior, e a queda nas vendas atingiu 1,3 trilhão de wons no ano passado. A fim de transformá-lo em uma oportunidade de crescimento, nos concentraremos em garantir um motor de crescimento sustentável, promovendo a melhoria da gestão por meio da redução intensiva de custos.
Na verdade, a Korea Rail identificou cinco áreas principais, como gestão inteligente de segurança, manutenção inteligente, serviço intacto, ferrovia ecológica e criação de bons empregos, e as dividiu em digital, verde e equilíbrio regional para um total de 30 tarefas. Foi selecionado e promovido. Com isso, planeja criar um total de 20 mil novos empregos, investindo 2,3 trilhões de wons até 2025.
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Visão geral da indústria de construção de infraestrutura de transporte da Coreia do Sul
O mercado sul-coreano de construção de infraestrutura de transporte é fragmentado, com vários players nacionais e internacionais. Espera-se que mostre um crescimento constante durante o período de previsão, devido à quantidade crescente de investimentos governamentais no setor. Há sempre espaço para pequenos players entrarem no mercado devido a vários projetos em jogo. Alguns dos principais participantes do mercado incluem Samsung CT, Hyundai EC, Daaelim Industrial, GS EC e Daewoo EC, entre outros.
Líderes do mercado de construção de infraestrutura de transporte da Coreia do Sul
Samsung C&T
Hyundai E&C
Daaelim Industrial
GS E&C
Daewoo E&C
- *Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica
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Notícias do Mercado de Construção de Infraestrutura de Transporte da Coreia do Sul
Julho de 2023 A Coreia do Sul assinou um acordo com a Polônia para desenvolver infraestrutura de transporte na Europa Central e Oriental. Os dois países concordaram em fortalecer a cooperação bilateral no campo dos transportes, incluindo a aviação, e desenvolver os eixos de transporte Leste-Oeste e Sul-Norte na Europa Central e Oriental.
Julho de 2023 O maior grupo 3PL da Coreia do Sul, CJ Logistics, deve gastar cerca de US$ 457 milhões na construção de centros logísticos em três cidades dos EUA, Elwood, Des Plaines e Secaucus. O objetivo é atender a volumes crescentes de exportações sul-coreanas para os EUA e expandir sua presença na América do Norte. A instituição financeira de navios apoiada pelo Estado Korea Ocean Business Corp ajudará a financiar a construção das instalações.
Coreia do Sul Infraestrutura de Transporte Segmentação da Indústria de Construção
O mercado de construção de infraestruturas de transportes inclui muitas actividades associadas à construção de estradas, caminhos-de-ferro, aeroportos e outras infraestruturas conexas.
O mercado sul-coreano de construção de infraestrutura de transporte é segmentado por tipo (rodovias, ferrovias, aeroportos, portos e vias navegáveis interiores).
O relatório oferece o tamanho do mercado e previsões para o mercado de construção de infraestrutura de transporte em valor (USD) para todos os segmentos acima.
Por modo
| Estradas |
| Ferrovias |
| Vias aéreas |
| Portos e vias navegáveis interiores |
| Por modo | Estradas |
| Ferrovias | |
| Vias aéreas | |
| Portos e vias navegáveis interiores |
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Perguntas frequentes sobre a pesquisa de mercado de construção de infraestrutura de transporte da Coreia do Sul
Qual é o tamanho do mercado de construção de infraestrutura de transporte da Coreia do Sul?
O tamanho do mercado Construção de infraestrutura de transporte da Coreia do Sul deve atingir US $ 5,59 bilhões em 2024 e crescer a um CAGR de 3,5% para atingir US $ 6,62 bilhões em 2029.
Qual é o tamanho atual do mercado Coreia do Sul Construção de infraestrutura de transporte?
Em 2024, o tamanho do mercado de construção de infraestrutura de transporte da Coreia do Sul deve atingir US$ 5,59 bilhões.
Quem são os chave players no mercado Coreia do Sul Construção de infraestrutura de transporte?
Samsung C&T, Hyundai E&C, Daaelim Industrial, GS E&C, Daewoo E&C são as principais empresas que operam no mercado de construção de infraestrutura de transporte da Coreia do Sul.
Qual é a região que mais cresce no mercado Coreia do Sul Construção de infraestrutura de transporte?
Estima-se que a Ásia-Pacífico cresça no CAGR mais alto durante o período de previsão (2024-2029).
Qual região tem a maior participação no mercado Coreia do Sul Construção de infraestrutura de transporte?
Em 2024, a América do Norte responde pela maior participação de mercado no mercado de construção de infraestrutura de transporte da Coreia do Sul.
Em que anos este mercado Coreia do Sul Construção de infraestrutura de transporte cobre e qual foi o tamanho do mercado em 2023?
Em 2023, o tamanho do mercado de construção de infraestrutura de transporte da Coreia do Sul foi estimado em US$ 5,40 bilhões. O relatório cobre o tamanho histórico do mercado Coreia do Sul Construção de infraestrutura de transporte por anos 2019, 2020, 2021, 2022 e 2023. O relatório também prevê o tamanho do mercado Construção de infraestrutura de transporte da Coreia do Sul para os anos 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 e 2029.
Página atualizada pela última vez em:
Relatório da Indústria de Construção de Infraestrutura de Transporte da Coreia do Sul
Estatísticas para a participação de mercado da Coreia do Sul Construção de infraestrutura de transporte de 2024, tamanho e taxa de crescimento da receita, criadas pela Mordor Intelligence™ Industry Reports. A análise de Construção de Infraestrutura de Transporte da Coreia do Sul inclui uma previsão de mercado, perspectivas para 2029 e visão geral histórica. Obtenha uma amostra desta análise da indústria como um download gratuito do relatório em PDF.
