Tamanho e Participação do Mercado de Construção de Infraestrutura de Transporte de Singapura

Resumo do Mercado de Construção de Infraestrutura de Transporte de Singapura
Imagem © Mordor Intelligence. O reuso requer atribuição conforme CC BY 4.0.

Análise do Mercado de Construção de Infraestrutura de Transporte de Singapura por Mordor Intelligence

O tamanho do Mercado de Construção de Infraestrutura de Transporte de Singapura é estimado em USD 4,76 bilhões em 2025, e espera-se que atinja USD 5,81 bilhões até 2030, a um CAGR de 4,07% durante o período de previsão (2025-2030).

Em 2024 e 2025, o mercado de construção de infraestrutura de transporte de Singapura está registrando um impulso significativo, impulsionado por iniciativas estratégicas do governo e avanços tecnológicos. A Autoridade de Construção e Edificação (BCA) projetou contratos de construção no valor entre USD 32 bilhões e USD 38 bilhões para 2024, com o setor público impulsionando aproximadamente 55% dessa demanda. Os principais empreendimentos incluem o desenvolvimento de novos apartamentos do programa Construir para Encomendar, contratos para a segunda fase da Linha MRT da Ilha Cruzada e melhorias de infraestrutura para o Terminal 5 do Aeroporto de Changi e o Porto de Tuas. Esses projetos refletem o forte compromisso do governo em aprimorar a rede de transporte do país e apoiar o crescimento de longo prazo.

No início de 2024, a Autoridade de Transporte Terrestre (LTA) concluiu com sucesso um programa de USD 2,5 bilhões para renovar e modernizar as linhas MRT Norte-Sul e Leste-Oeste. Essa iniciativa abrangente incluiu a substituição de dormentes de madeira por dormentes de concreto, a modernização do terceiro trilho, a atualização do sistema de sinalização e a revisão do sistema de energia. Além disso, sete dos 106 novos trens já foram implantados, com as unidades restantes com previsão de operação até 2026. Esse programa demonstra o foco do governo na modernização do transporte público para atender às necessidades de uma população em crescimento.

Em janeiro de 2025, a Malásia e Singapura anunciaram um acordo de colaboração para estabelecer uma zona econômica especial (ZEE) em Johor. Essa ZEE visa atrair investimentos de alto valor, facilitar a movimentação de bens e pessoas entre as duas nações e criar 20.000 empregos qualificados em cinco anos. Além disso, os líderes propuseram o desenvolvimento de uma conexão ferroviária de alta velocidade, a ser liderada pelo setor privado, marcando um passo significativo no avanço da infraestrutura de transporte regional.

Em conclusão, o período que abrange 2024 e 2025 representa uma fase transformadora para o setor de infraestrutura de transporte de Singapura. Essas iniciativas lideradas pelo governo não apenas modernizam e expandem as capacidades de transporte do país, mas também fortalecem a conectividade regional e impulsionam o progresso econômico.

Cenário Competitivo

O mercado de construção de infraestrutura de transporte em Singapura é altamente diversificado, com vários players nacionais e estrangeiros operando no mercado. Espera-se que o mercado permaneça estável nos próximos anos devido à crescente tendência de investimento governamental no setor. Devido ao grande número de projetos em andamento, há sempre espaço para novos entrantes no mercado. Alguns dos principais players do mercado incluem Samsung C&T, Hyundai E&C, Daelim Industrial, GS E&C e Daewoo E&C, entre outros.

Líderes do Setor de Construção de Infraestrutura de Transporte de Singapura

  1. Woh Hup Holdings Pte Ltd

  2. Shimizu Corporation

  3. Jurong Engineering Limited

  4. Hyundai Engineering & Construction Co. Ltd.

  5. Obayashi Singapore Private Limited

  6. *Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica
Concentração do Mercado de Construção de Infraestrutura de Transporte de Singapura
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Desenvolvimentos Recentes do Setor

  • Novembro de 2024: A Meinhardt Singapore firmou uma colaboração com a Corporação Japonesa de Investimento em Infraestrutura no Exterior para Transporte e Desenvolvimento Urbano (JOIN). Essa parceria, estabelecida no contexto de um Memorando de Cooperação assinado entre o Ministério de Terras, Infraestrutura, Transporte e Turismo do Japão (MLIT) e o Centro para Cidades Habitáveis de Singapura (SCE), visa fomentar a colaboração no desenvolvimento de infraestrutura. Espera-se que a aliança aproveite a expertise e os investimentos japoneses para aprimorar os projetos de infraestrutura de transporte de Singapura.
  • Outubro de 2024: O governo de Singapura anunciou um investimento significativo de SGD 2 bilhões (USD 3,31 milhões) para aprimorar a infraestrutura de transporte do país. Esse financiamento está alocado para o desenvolvimento de novas linhas MRT e a expansão das existentes, com o objetivo de melhorar a conectividade e reduzir o congestionamento nas áreas urbanas. A iniciativa ressalta o compromisso de Singapura com a mobilidade urbana sustentável e deverá ser concluída até 2030.

Sumário do Relatório do Setor de Construção de Infraestrutura de Transporte de Singapura

1. INTRODUÇÃO

  • 1.1 Premissas do Estudo
  • 1.2 Escopo do Estudo

2. METODOLOGIA DE PESQUISA

  • 2.1 Metodologia de Análise
  • 2.2 Fases da Pesquisa

3. SUMÁRIO EXECUTIVO

4. PERSPECTIVAS DO MERCADO

  • 4.1 Visão Geral do Mercado
  • 4.2 Dinâmica do Mercado
    • 4.2.1 Impulsionadores do Mercado
    • 4.2.1.1 Investimentos Governamentais
    • 4.2.1.2 Avanços Tecnológicos
    • 4.2.2 Restrições do Mercado
    • 4.2.2.1 Escassez de Mão de Obra
    • 4.2.2.2 Regulamentações Ambientais
    • 4.2.3 Oportunidades de Mercado
    • 4.2.3.1 Parcerias Público-Privadas (PPPs)
    • 4.2.3.2 Desenvolvimento de Infraestrutura Sustentável
  • 4.3 Análise da Cadeia de Valor / Cadeia de Suprimentos
  • 4.4 Políticas e Regulamentações do Setor
  • 4.5 Desenvolvimentos Tecnológicos no Setor
  • 4.6 Atratividade do Setor - Análise das Cinco Forças de Porter
    • 4.6.1 Poder de Barganha dos Fornecedores
    • 4.6.2 Poder de Barganha dos Consumidores/Compradores
    • 4.6.3 Ameaça de Novos Entrantes
    • 4.6.4 Ameaça de Produtos Substitutos
    • 4.6.5 Intensidade da Rivalidade Competitiva
  • 4.7 Impacto da Geopolítica e da Pandemia no Mercado

5. SEGMENTAÇÃO DO MERCADO

  • 5.1 Por Modo
    • 5.1.1 Rodovias
    • 5.1.2 Ferrovias
    • 5.1.3 Vias Aéreas
    • 5.1.4 Portos e Hidrovias Interiores

6. CENÁRIO COMPETITIVO

  • 6.1 Visão Geral da Concentração do Mercado
  • 6.2 Perfis das Empresas
    • 6.2.1 Woh Hup Holdings Pte Ltd
    • 6.2.2 Shimizu Corporation
    • 6.2.3 Jurong Engineering Limited
    • 6.2.4 Hyundai Engineering & Construction Co. Ltd.
    • 6.2.5 Obayashi Singapore Private Limited
    • 6.2.6 Koh Brothers Building & Civil Engineering Contractor Pte Ltd
    • 6.2.7 Tiong Seng Group
    • 6.2.8 Lum Chang Holdings Limited
    • 6.2.9 Daelim Industrial Co Ltd
    • 6.2.10 CSC Holdings Limited*
  • 6.3 Outras Empresas

7. FUTURO DO MERCADO

8. APÊNDICE

Escopo do Relatório do Mercado de Construção de Infraestrutura de Transporte de Singapura

Existem muitos tipos de construção de infraestrutura de transporte no mercado. Estes incluem construção de rodovias, construção de ferrovias, construção de aeroportos e outros.

O relatório fornece uma análise de contexto abrangente do mercado de Construção de Infraestrutura de Transporte de Singapura, cobrindo as tendências atuais do mercado, restrições, atualizações tecnológicas e informações detalhadas sobre vários segmentos e o cenário competitivo do setor. Além disso, o impacto da COVID-19 foi incorporado e considerado durante o estudo.

O mercado de construção de infraestrutura de transporte de Singapura é segmentado por tipo (rodovias, ferrovias, aeroportos, portos e hidrovias interiores).

O relatório oferece tamanho de mercado e previsões para o mercado de construção de infraestrutura de transporte em valor (USD) para todos os segmentos acima.

Por Modo
Rodovias
Ferrovias
Vias Aéreas
Portos e Hidrovias Interiores
Por ModoRodovias
Ferrovias
Vias Aéreas
Portos e Hidrovias Interiores

Principais Perguntas Respondidas no Relatório

Qual é o tamanho do Mercado de Construção de Infraestrutura de Transporte de Singapura?

Espera-se que o tamanho do Mercado de Construção de Infraestrutura de Transporte de Singapura atinja USD 4,76 bilhões em 2025 e cresça a um CAGR de 4,07% para alcançar USD 5,81 bilhões até 2030.

Qual é o tamanho atual do Mercado de Construção de Infraestrutura de Transporte de Singapura?

Em 2025, espera-se que o tamanho do Mercado de Construção de Infraestrutura de Transporte de Singapura atinja USD 4,76 bilhões.

Quem são os principais players do Mercado de Construção de Infraestrutura de Transporte de Singapura?

Woh Hup Holdings Pte Ltd, Shimizu Corporation, Jurong Engineering Limited, Hyundai Engineering & Construction Co. Ltd. e Obayashi Singapore Private Limited são as principais empresas que operam no Mercado de Construção de Infraestrutura de Transporte de Singapura.

Quais anos este Mercado de Construção de Infraestrutura de Transporte de Singapura abrange e qual foi o tamanho do mercado em 2024?

Em 2024, o tamanho do Mercado de Construção de Infraestrutura de Transporte de Singapura foi estimado em USD 4,57 bilhões. O relatório abrange o tamanho histórico do Mercado de Construção de Infraestrutura de Transporte de Singapura para os anos: 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 e 2024. O relatório também prevê o tamanho do Mercado de Construção de Infraestrutura de Transporte de Singapura para os anos: 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 e 2030.

Página atualizada pela última vez em:

Relatório do Setor de Construção de Infraestrutura de Transporte de Singapura

Estatísticas para a participação, tamanho e taxa de crescimento de receita do mercado de Construção de Infraestrutura de Transporte de Singapura em 2025, criadas pela Mordor Intelligence™ Relatórios do Setor. A análise do Mercado de Construção de Infraestrutura de Transporte de Singapura inclui uma perspectiva de previsão de mercado para 2025 a 2030 e uma visão geral histórica. Obtenha uma amostra desta análise do setor como download gratuito de relatório em PDF.