| Período de Estudo | 2020 - 2030 |
| Período de Dados de Previsão | 2025 - 2030 |
| Período de Dados Históricos | 2020 - 2023 |
| CAGR | 7.00% |
| Concentração do Mercado | Baixo |
Principais jogadores *Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica |
Análise do Mercado de Construção de Infraestrutura de Transportes da China por Mordor Intelligence
Espera-se que o Mercado de Construção de Infraestrutura de Transportes da China registre um CAGR de 7% durante o período de previsão.
A COVID-19 teve um impacto significativo no setor de construção da China em 2020. Apesar de a COVID-19 ter projetado uma desaceleração no desenvolvimento de infraestrutura, espera-se que a construção retome o ritmo. Em 2021, o mercado de construção de infraestrutura de transportes começou a crescer após o impacto da COVID-19. A atividade econômica na China foi retomada após semanas de paralisação, e os trabalhos de infraestrutura foram reiniciados, como um sinal precoce de recuperação.
Em 2021, a receita dos principais players como China State Construction Engineering Corporation e China Railway Construction Corporation foi de USD 253,7 bilhões e USD 142,5 bilhões, respectivamente.
O crescimento econômico da China permaneceu geralmente estável durante a pandemia, com a tendência de desenvolvimento de estabilidade e progresso, os principais indicadores macroeconômicos operando em uma faixa razoável e a estrutura econômica sendo otimizada e ajustada.
Uma série de projetos de construção de infraestrutura foi iniciada em toda a China nos últimos meses do ano, à medida que o boom de construção do país continua a impulsionar o crescimento econômico no quarto trimestre e tende a continuar fazendo isso em 2022.
Tendências e Perspectivas do Mercado de Construção de Infraestrutura de Transportes da China
Iniciativas Governamentais Impulsionando o Mercado de Construção de Infraestrutura de Transportes na China
Os principais líderes da China têm prestado grande atenção à construção de infraestrutura de transportes e elaborado planos de acordo. Duas diretrizes sobre planejamento de transportes foram divulgadas pelo governo central no AF20 e no AF19. As diretrizes traçaram o desenvolvimento do transporte na China ao longo de 30 anos.
O plano divulgado em 2020 afirmou que uma rede de transportes mais conveniente e de alta qualidade será construída até 2035, permitindo que a maioria das pessoas tenha acesso a uma rodovia nacional em 15 minutos, a uma autoestrada em meia hora e a uma ferrovia em uma hora.
A China possui mais de 40.000 km de ferrovias de alta velocidade, 168.000 km de autoestradas, bem como 248 aeroportos para voos comerciais.
Este ano, espera-se que a China construa mais de 3.300 quilômetros de ferrovias, construa ou renove mais de 8.000 km de autoestradas e estabeleça oito aeroportos comerciais.
Aumento no Valor dos Contratos
A China está recorrendo cada vez mais ao investimento liderado pelo Estado para estabilizar sua economia, esperando que megaprojetos de infraestrutura estimulem os negócios locais e criem empregos.
No final de dezembro de 2021, o Ministério das Finanças da China havia oferecido aos governos locais uma alocação antecipada de USD 229 bilhões em cotas para títulos de propósito especial de 2022, a fim de estimular o investimento e apoiar a economia.
Em 2021, aproximadamente USD 5,42 bilhões em novos contratos foram assinados pelas empresas de construção na China, representando mais da metade do valor total. Impulsionada pela rápida urbanização, a indústria de construção na China superou a produção de USD 0,72 bilhão naquele ano.
Em 2020, a China Railway Construction Corporation (1186) anunciou que o valor de seus contratos recém-assinados nos primeiros três trimestres do ano aumentou 25,07% em relação ao ano anterior, atingindo USD 176 bilhões. No terceiro trimestre, o valor de seus contratos recém-assinados saltou 40,3%, chegando a USD 62,3 bilhões.
Cenário Competitivo
O mercado de construção de infraestrutura de transportes da China é moderadamente consolidado, pois a maioria dos projetos é de propriedade dos principais players do setor, restando pouco espaço para players de pequeno porte. Alguns dos principais players incluem China State Construction Engineering Corporation Ltd, China Railway Group, China Railway Construction Corporation, China Communications Construction Company e Power Construction Corporation of China.
Líderes do Setor de Construção de Infraestrutura de Transportes da China
China State Construction Engineering Corporation Ltd
China Railway Group
China Railway Construction Corporation
China Communications Construction Company
Power Construction Corporation of China
- *Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica
Desenvolvimentos Recentes do Setor
Em março de 2022, a Autoestrada de Contorno de Cherchell construída pela CSCEC na Argélia foi premiada como projeto modelo de investimento estrangeiro e cooperação econômica em 2021 pela Província de Hunan. O projeto é uma autoestrada de quatro faixas com 18,37 km de extensão e velocidade de projeto de 110 km por hora.
Em dezembro de 2021, a China Railway Construction Corporation celebrou um novo acordo-quadro de prestação de serviços por um prazo de três anos, de janeiro de 2022 a dezembro de 2024. Pelo acordo, o acionista controlador fornecerá serviços de projeto, levantamento e outros serviços relacionados a meios de vida e logística.
Escopo do Relatório do Mercado de Construção de Infraestrutura de Transportes da China
A infraestrutura de transportes refere-se ao conjunto de elementos que facilita o sistema de transporte. Estradas, ferrovias, portos e aeroportos fazem parte dela. No dia a dia, a infraestrutura de transportes conecta as pessoas a empregos, serviços de saúde, educação, entre outros. Ela facilita o fornecimento e o recebimento de bens e serviços em todo o mundo.
O Mercado de Construção de Infraestrutura de Transportes da China é segmentado por Modo (Rodovias, Ferrovias, Vias Aéreas, Portos e Hidrovias Interiores). O relatório oferece tamanho de mercado e previsões para o mercado de Infraestrutura de Transportes da China em valor (Bilhões de USD) para o segmento acima.
Por Modo
| Rodovias |
| Ferrovias |
| Aeroportos |
| Portos e Hidrovias Interiores |
| Por Modo | Rodovias |
| Ferrovias | |
| Aeroportos | |
| Portos e Hidrovias Interiores |
Principais Perguntas Respondidas no Relatório
Qual é o tamanho atual do Mercado de Construção de Infraestrutura de Transportes da China?
O Mercado de Construção de Infraestrutura de Transportes da China está projetado para registrar um CAGR de 7% durante o período de previsão (2025-2030)
Quem são os principais players no Mercado de Construção de Infraestrutura de Transportes da China?
China State Construction Engineering Corporation Ltd, China Railway Group, China Railway Construction Corporation, China Communications Construction Company e Power Construction Corporation of China são as principais empresas que operam no Mercado de Construção de Infraestrutura de Transportes da China.
Quais anos este Mercado de Construção de Infraestrutura de Transportes da China abrange?
O relatório abrange o tamanho histórico do Mercado de Construção de Infraestrutura de Transportes da China para os anos: 2020, 2021, 2022, 2023 e 2024. O relatório também prevê o tamanho do Mercado de Construção de Infraestrutura de Transportes da China para os anos: 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 e 2030.
Página atualizada pela última vez em:
Relatório do Setor de Construção de Infraestrutura de Transportes da China
Estatísticas para a participação de mercado, tamanho e taxa de crescimento de receita do Mercado de Construção de Infraestrutura de Transportes da China em 2025, criadas pelos Relatórios do Setor da Mordor Intelligence™. A análise do Mercado de Construção de Infraestrutura de Transportes da China inclui uma perspectiva de previsão de mercado para 2025 a 2030 e uma visão histórica. Obtenha uma amostra desta análise do setor como download gratuito de relatório em PDF.
