Tamanho e Análise de Participação do Mercado de Construção de Infraestrutura de Transportes da Noruega - Tendências de Crescimento e Previsões (2025 - 2030)

Tendências e Perspectivas do Mercado de Construção de Infraestrutura de Transportes da Noruega

Aumento da Construção de Projetos de Grande Escala

O governo da Noruega tem como objetivo melhorar as instalações de transporte no país por meio da construção de projetos de infraestrutura de grande escala e da melhoria adicional das redes rodoviárias e ferroviárias, reduzindo o tráfego e o congestionamento. O projeto da rodovia E39 é o principal projeto do país que está em construção. Este projeto conectará a cidade sul de Kristiansand a Trondheim, no polo norte. O trecho do projeto tem cerca de 1.100 quilômetros (683 milhas), e o parlamento aprovou um projeto de lei de mais de EUR 33 bilhões.

Além disso, a rodovia E39 continua até a Dinamarca, o que ajuda o país a se conectar com o restante da Europa. A Administração Pública de Estradas da Noruega (NRPA) iniciou o projeto e estima que ele será concluído em 2050. Adicionalmente, em 2021, a NRPA disponibilizou 20 e 25 contratos para licitação para a construção da nova Estrada E39 Ålesund-Molde. Esta estrada conecta a cidade do fiorde de Molde com a cidade portuária de Ålesund na costa oeste do país. O projeto E39 foi dividido em cinco seções. Além disso, o projeto inclui a construção de múltiplas pontes, túneis de pista única, estradas de quatro faixas e túneis submarinos.

Além disso, em 2022, o Consórcio Sotra Link anunciou o fechamento do acordo financeiro do projeto PPP Conexão Sotra. Este projeto é uma das construções de grande escala no país, com 4,6 quilômetros de túnel de tubo duplo e uma ponte de quatro faixas de 900 metros. Também serão construídas três pontes menores. A construção do projeto será iniciada no primeiro trimestre de 2023. Enquanto isso, o túnel Rogfast, a Conexão Sotra, a Rodovia E16 e o Projeto Ferroviário Ringerike são alguns dos outros grandes projetos do país que estão em construção.

Aumento dos Investimentos na Construção de Infraestrutura Rodoviária

O governo norueguês planejou investir mais de EUR 120 bilhões em infraestrutura de transportes para desenvolver um sistema de transporte eficiente, ambientalmente sustentável e seguro. Este sistema de transporte adicionará muitos sistemas de túneis grandes e complexos nas vias rodoviárias, ferroviárias e marítimas. Um Plano Nacional de Transportes de doze anos 2022-2033 (NTP) foi introduzido em 2021 para desenvolver projetos de infraestrutura no país.

No âmbito do Plano Nacional de Transportes, o governo está investindo mais de EUR 51 bilhões em estradas nacionais. Cerca de EUR 10 bilhões são utilizados para fins de operação e manutenção. Além disso, de acordo com os regulamentos de segurança em túneis, mais de EUR 1,6 bilhão é investido em estradas municipais para a atualização necessária dos túneis. Além disso, a cobrança de pedágios responderá por 28% dos fundos em projetos de investimento.

No âmbito dos planos de desenvolvimento, o governo planeja iniciar mais de 13 grandes projetos de melhoria rodoviária nos primeiros seis anos. Além disso, há muitos novos projetos de investimento. Por exemplo, a Administração Pública de Estradas da Noruega e a Bane NOR estão se preparando para iniciar o E16 e Vossebanen Arna-Stanghelle em 2024. Este projeto envolve a construção de um túnel rodoviário de 36 quilômetros e um túnel ferroviário de 26 quilômetros, divididos em três seções de túnel com comprimentos variando entre 8 e 10 km. Além disso, o projeto E10/RV, E6 Megården - Mørsvikbotn e E39 Ålesund - Molde são alguns dos outros maiores projetos de transporte do país planejados para os próximos seis anos.