ロシア交通インフラ建設市場の規模・シェア分析 - 成長トレンドと予測（2025年～2030年）

ロシア交通インフラ建設市場のトレンドとインサイト

大規模インフラプロジェクトの増加

ロシア極東発展省によると、中国鉄道建設股份有限公司（CRCC）はプリモーリエにおける大規模インフラプロジェクトへの参加を検討しており、これは中国の貿易業者に恩恵をもたらします。パンデミック危機にもかかわらず、2021年の最初の5か月間において、極東連邦管区（プリモーリエ）と中国の間の貿易は2020年比14%増加し、USD 42億に達しました。加えて、ロシア極東地域の58件超のインフラプロジェクトに中国の投資家からUSD 116億超が投資されました。

さらに、ロシア政府は主要インフラプロジェクトの近代化および更新に向けた包括的な計画を発表しました。この6年間の近代化計画のもと、政府は2024年までに同国の高速道路、空港、鉄道、港湾、その他の交通インフラを刷新するために6兆3,000億ルーブル（USD 960億）を拠出しました。この包括的な計画は、ロシア各地域の接続性を強化し、欧州・西中国輸送回廊および北極海航路を含む戦略的ルートを開発することを目的としています。

さらに、首相はモスクワ－ニジニノブゴロド間またはモスクワ－サンクトペテルブルク間の高速鉄道に署名しました。この高速鉄道はモスクワ－ニジニノブゴロド間またはモスクワ－サンクトペテルブルク間の旅客を輸送します。一方、1兆ルーブルに修正された費用で、ジュブガ－ソチ高速道路は2037年までに二つの黒海リゾート間の170キロメートル区間における夏季の交通渋滞を緩和するよう設計されています。

交通インフラセクターへの投資増加

2021年7月、ロシア政府は道路インフラの建設および修繕に530億ルーブル（USD 7億1,850万）を投資しました。総投資額の主要シェアである約81%は、モスクワ、ニジニノブゴロド、カザンを結ぶM-12高速道路の建設促進に充てられました。このプロジェクトは欧州・西中国回廊の一部であり、2024年までに完成する見込みです。残りの1,100億ルーブルはロシアの20地域に分配され、地域道路、市道、地方道路の改修に使用されます。これらのプロジェクトには、エカテリンブルク周辺の環状道路の一部建設、クラスノヤルスク地方の橋梁、レニングラード州の橋梁などが含まれます。

さらに、2021年初頭には、道路インフラの建設および修繕に1,600億ルーブル超が割り当てられました。一方、2020年には、すべての輸送インフラモードに費やされた国内総生産（GDP）はEUR 143億5,000万超に達しました。投資の主要部分は道路輸送に充てられ（EUR 67億）、次いで鉄道（総投資の46%のシェア）、航空（2.62%）、内陸水路（1%）、海上輸送（3.3%）の順となっています。

さらに、ロシア政府はニジネカムスク－ナベレジヌイェ・チェルヌイ・バイパス、プレゴリャ鉄道橋、プレゴリャ道路橋、ザボルジェ・アルミニウム缶製造工場などの主要インフラプロジェクトに投資しています。これらのプロジェクトは2021年第4四半期に開始され、USD 18億超の投資が行われ、2024年第4四半期までに完成する見込みです。