
Mordor Intelligenceによるオマーン交通インフラ建設市場分析
オマーン交通インフラ建設市場規模は2025年に25億1,000万米ドルと推定され、予測期間(2025年~2030年)中に5.65%超のCAGRで2030年までに33億1,000万米ドルに達する見込みです。
COVID-19はオマーンの建設セクター全体に深刻な影響を与え、交通インフラ建設もその例外ではありませんでした。サプライチェーンの混乱やソーシャルディスタンシングの要因により、建設活動が鈍化しました。オマーンは石油依存型経済であるため、コロナ禍における原油価格の下落がオマーンの経済活動を減速させました。この経済減速は、短期的にオマーン交通インフラ建設市場にマイナス成長をもたらしました。2021年以降、インフラ建設の急速な回復が見られています。
急速な都市化、石油輸送のための大規模交通インフラ容量に対する需要の高まり、および既存インフラの老朽化は、オマーン交通インフラ建設市場の収益成長を牽引する主要な要因の一部です。
オマーン交通インフラ建設市場のトレンドと洞察
都市人口の増加が交通インフラの成長を牽引。
交通インフラへの投資拡大は、都市人口の急速な増加によって支えられています。世界銀行によると、2022年のオマーンの都市人口は440万人に達しました。2022年には、都市人口の割合が87.75%に達しています。
都市人口の割合が増加するにつれ、オマーン国内の都市部への接続を図るための交通インフラの整備も求められています。都市人口の増加が交通インフラ建設の需要を押し上げています。先進国の既存インフラは、強靭性の向上、環境改善、および維持管理コストの削減のために改善される必要があります。
オマーン政府は、都市人口の交通ニーズに対応するため、交通インフラへの投資を拡大しています。これにより、同国のインフラセグメントに有望な機会が生まれています。したがって、都市人口の増加がオマーン交通インフラ市場の収益成長を後押ししています。

スルタン国の経済多角化計画(ビジョン2040)が市場に新たな成長をもたらす
オマーンの経済は石油収入に大きく依存しており、収入源を多角化するために対象セクターへの投資を促進することが求められています。政府は、第9次5カ年計画において物流、製造業、観光、水産業、鉱業の5つの対象セクターの貢献度を高めるとともに、主要な戦略的プロジェクトを推進することで、この目標の達成に注力しています。
オマーン・スルタン国は、特に財・サービスの貿易自由化において、経済多角化の成功モデルを実行しています。オマーンは、GDPに占める石油セクターの貢献度を9%まで低下させるため、多角化、製造業、民営化に焦点を当てた積極的な開発計画を推進しました。観光業と炭化水素産業は、政府の経済多角化戦略の主要な柱となっています。
製造業セクターでは、タンフィーズ(経済多角化計画)が2020年までに新規投資を予定していましたが、その後のパンデミックにより停滞を余儀なくされました。主要なサブセクターには、石油化学、金属、素材、食品・エネルギーセクターが含まれます。オマーンの観光セクターはほとんど未開拓の状態にあります。2019年のオマーンの旅行・観光競争力指数は世界58位でした。パンデミックが2020年の観光セクターに大きな打撃を与えたものの、インフラ支出計画の増加が2021年から2022年にかけてのセクター回復を後押ししました。
物流分野では、オマーン政府がドゥクムを地域の主要な産業・ビジネスゾーンとして位置づけています。ドゥクム特別経済区庁の目的の一つは、同国中央部の乾燥地域を開発し、国内外の投資家が世界水準のプロジェクトを構築するための十分なスペースを創出することです。これにより、オマーン経済の有望な成長を実現するとともに、国際的な地位の強化にも貢献します。

競合状況
本レポートは、オマーンの交通インフラ建設市場で事業を展開する主要な国内外のプレーヤーを対象としています。市場は細分化されており、主要プレーヤーの市場シェアは低い水準にとどまっています。オマーンの建設市場は、主要な国際プレーヤーの存在により、高度に競争的な環境にあります。Galfar Engineering and Contracting SAOG、Desert Line Group、STRABAG SE、Bechtel、Khalid Bin Ahmed & Sons LLCは、市場で事業を展開する主要な市場プレーヤーの一部です。市場は予測期間中に有望な成長機会を提供する可能性があり、これが市場競争をさらに促進すると予想されます。
オマーン交通インフラ建設産業のリーダー企業
Galfar Engineering and Contracting SAOG
Desert Line Group
STRABAG SE
Khalid Bin Ahmed & Sons LLC
Bechtel
- *免責事項:主要選手の並び順不同

最近の業界動向
- 2023年3月:オマーン政府は、アッダーヒリーヤ州とドファール州を結ぶ437kmのアダム・サムライト道路の二車線化を含む、既存道路9路線の拡張を計画しています。
- 2023年2月:アラブ首長国連邦とオマーンは、両湾岸諸国を結ぶ合弁鉄道会社を約30億米ドルの投資で設立する協定に署名しました。
オマーン交通インフラ建設市場レポートの調査範囲
交通インフラとは、交通システムを支える基盤を指します。交通インフラ建設市場は、輸送モード別(航空、港湾および内陸水路、鉄道、道路)にセグメント化されています。本レポートは、上記すべてのセグメントにおける交通インフラ建設市場の規模および予測を金額ベース(米ドル)で提供しています。
| 航空 |
| 鉄道 |
| 道路 |
| 港湾および内陸水路 |
| 輸送モード別 | 航空 |
| 鉄道 | |
| 道路 | |
| 港湾および内陸水路 |
レポートで回答される主要な質問
オマーン交通インフラ建設市場の規模はどのくらいですか?
オマーン交通インフラ建設市場規模は2025年に25億1,000万米ドルに達し、2030年までに33億1,000万米ドルに達するよう5.65%超のCAGRで成長する見込みです。
オマーン交通インフラ建設市場の現在の規模はどのくらいですか?
2025年、オマーン交通インフラ建設市場規模は25億1,000万米ドルに達する見込みです。
オマーン交通インフラ建設市場の主要プレーヤーは誰ですか?
Galfar Engineering and Contracting SAOG、Desert Line Group、STRABAG SE、Khalid Bin Ahmed & Sons LLC、およびBechtelが、オマーン交通インフラ建設市場で事業を展開する主要企業です。
本オマーン交通インフラ建設市場レポートが対象とする年数と、2024年の市場規模はどのくらいですか?
2024年、オマーン交通インフラ建設市場規模は23億7,000万米ドルと推定されました。本レポートは、オマーン交通インフラ建設市場の過去の市場規模として2019年、2020年、2021年、2022年、2023年、2024年を対象としています。また、本レポートはオマーン交通インフラ建設市場規模の予測として2025年、2026年、2027年、2028年、2029年、2030年を対象としています。
最終更新日:
オマーン交通インフラ建設産業レポート
Mordor Intelligence™産業レポートが作成した、2025年のオマーン交通インフラ建設市場シェア、規模、収益成長率に関する統計データ。オマーン交通インフラ建設分析には、2025年から2030年の市場予測見通しおよび過去の概要が含まれています。この産業分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードとして入手してください。



